Sól drogowa w big-bagach kujawsko-pomorskie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa kujawsko-pomorskiego

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą do województwa kujawsko-pomorskiego to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdziesz informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie
• Obszar dostaw: Województwo kujawsko-pomorskie — Bydgoszcz, Toruń, Włocławek, Grudziądz i okolice
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Stali klienci z terenu województwa kujawsko-pomorskiego mogą liczyć na indywidualne warunki przy większych wolumenach — szczegóły ustalisz z przedstawicielem handlowym.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do odbiorców w województwie kujawsko-pomorskim sól drogowa zawiera ponad 97% czystego chlorku sodu. Wysoki udział substancji czynnej przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę użytkowania.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl powyżej 97% — większa część zakupionego materiału aktywnie topi śnieg i lód, mniej pozostałości na nawierzchni po zakończeniu działania
• Wilgotność poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania, zachowuje sypkość przez cały sezon
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń, mniej osadów do sprzątania wiosną
• Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) 20 mg/kg — każda partia zawiera dodatek zapobiegający zbrylaniu, sól pozostaje sypka i gotowa do użycia
• Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% składu, co zapewnia równomierne pokrycie nawierzchni i kompatybilność z rozsypywarkami

Zakres temperaturowy — co warto wiedzieć

Chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach proces roztapiania znacząco spowalnia. Dla zarządców obiektów w województwie kujawsko-pomorskim oznacza to, że w typowych warunkach zimowych regionu sól drogowa sprawdza się bez zastrzeżeń. W przypadku ekstremalnych mrozów poniżej -15°C zalecamy rozważenie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — informacje o dostępności tych produktów uzyskasz u przedstawiciela handlowego.

Trójfrakcyjny skład ziarnowy zapewnia zrównoważone działanie: drobniejsze kryształki szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, grubsze rozpuszczają się wolniej i przedłużają efekt ochronny nawierzchni. Przewidywalne dawkowanie przy stałej jakości pozwala precyzyjnie planować zużycie materiału na sezon i kontrolować budżet przeznaczony na zimowe utrzymanie.

Big-bag 1000 kg — optymalne opakowanie dla średnich i dużych powierzchni

Sól w workach big-bag kierowana do odbiorców z regionu kujawsko-pomorskiego stanowi praktyczne rozwiązanie logistyczne dla obiektów wymagających większych ilości materiału do posypywania.

Specyfikacja opakowania

• Pojemność: 1000 kg (1 tona) w jednym big-bagu
• Paleta: Europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Jednostka sprzedaży: 1 sztuka = 1 paleta z big-bagiem
• Forma transportowa: Gotowa do rozładunku wózkiem widłowym lub HDS

Zalety formatu big-bag w praktyce operacyjnej

Worek big-bag 1000 kg eliminuje konieczność wielokrotnego przenoszenia mniejszych opakowań. Załadunek do rozsypywarki lub beczki solankowej odbywa się sprawnie przy użyciu wózka widłowego. Jedno opakowanie zaopatruje średniej wielkości parking lub plac manewrowy na kilka dni intensywnego użytkowania.

• Mniej operacji przeładunkowych — jedna paleta zastępuje 40 worków 25 kg, oszczędność czasu pracy
• Łatwiejsze składowanie — big-bagi można stawiać jeden na drugim (maksymalnie 2 warstwy), efektywne wykorzystanie powierzchni magazynowej
• Ochrona przed wilgocią — szczelne opakowanie chroni zawartość przed opadami i zawilgoceniem podczas przechowywania na zewnątrz
• Precyzyjne planowanie zapasów — dokładna waga 1000 kg ułatwia kalkulację potrzeb na sezon

Dla zarządców obiektów w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku czy Grudziądzu format big-bag oznacza sprawną logistykę wewnętrzną. Rozładunek jednej palety trwa kilka minut, materiał jest gotowy do użycia natychmiast po dostawie. Przy zamówieniach od 10 ton wzwyż warto skontaktować się z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia indywidualnych warunków transportu — możliwe są dostawy większymi pojazdami bezpośrednio z magazynu.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostępności towaru przez cały sezon

Realizując zamówienia dla klientów z województwa kujawsko-pomorskiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Zapas tej wielkości pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale.

Warunki przechowywania w magazynach

• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — produkt nie jest wystawiony na działanie opadów, nie nasiąka wodą, nie miesza się z błotem ani piaskiem
• Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów kraju
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, towar jest gotowy od października
• Sól dostępna od ręki — brak czekania na produkcję, realizacja zamówień standardowych i interwencyjnych

Terminowość dostaw do województwa kujawsko-pomorskiego

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. W przypadku większych wolumenów (od 10 do 24 ton) prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu.

• Standardowa realizacja: Około 3 dni robocze dla zamówień kurierskich
• Zamówienia powyżej 10 ton: Indywidualna wycena i ustalenie terminu z przedstawicielem handlowym
• Wymóg dojazdu: Musi być możliwy wjazd samochodu powyżej 3,5 tony (droga bez ograniczenia tonażu)

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień paletowych, jak i dużych kontraktów sezonowych. Dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych w regionie kujawsko-pomorskim oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych. Nawet podczas intensywnych opadów śniegu i nagłego wzrostu popytu dysponujemy towarem gotowym do wysyłki.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi

Każda partia soli drogowej dostarczanej do odbiorców w województwie kujawsko-pomorskim posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest przygotowana z wyprzedzeniem i dostępna od ręki.

Certyfikaty i atesty w komplecie

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowy wymóg w specyfikacjach istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stawianymi materiałom do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzoną zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla soli drogowej

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność parametrów produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie.

• Wzory dokumentów do SIWZ — pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację
• Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO — pełna ścieżka formalna zabezpieczająca decyzję zakupową
• Listy referencyjne — na żądanie udostępniamy referencje od instytucji publicznych

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy wersje papierowe do dostawy. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych w Bydgoszczy, Toruniu i innych miastach województwa kujawsko-pomorskiego oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne. Wybierając dostawcę z kompletną dokumentacją atestowaną przez instytucje państwowe, minimalizujesz ryzyko kwestionowania decyzji podczas kontroli.

30 lat na rynku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego i prywatnego

Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg zarządców infrastruktury w całej Polsce, w tym odbiorców z województwa kujawsko-pomorskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to udokumentowana historia realizacji tysięcy zamówień.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zwalczania śliskości zimowej
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — potwierdzone doświadczenie w sektorze publicznym
• Do 100 000 ton rocznie — skala operacji pozwalająca obsłużyć kontrakty każdej wielkości
• Referencje od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dowód akceptacji przez podobne instytucje, precedens decyzyjny dla nowych klientów

Pozycja rynkowa i stabilność

Wieloletnia obecność na rynku oznacza sprawdzone procedury wypracowane przez lata, znajomość specyfiki branży i wymogów formalnych, stabilność finansową gwarantującą ciągłość dostaw oraz relacje z producentami zapewniające priorytetowy dostęp do towaru.

• Własny transport samochodowy — niezależność od zewnętrznych przewoźników, kontrola nad terminami realizacji
• Współpraca z siecią lokalnych przewoźników — elastyczność w szczycie sezonu, szybsza dostawa regionalna
• Historia terminowych dostaw — weryfikowalna niezawodność potwierdzona przez stałych klientów

Dla zarządców obiektów w województwie kujawsko-pomorskim wybór dostawcy z 30-letnim doświadczeniem minimalizuje ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na ciągłości zimowego utrzymania powierzonych terenów. Firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu, ma wypracowane procedury na wypadek nieprzewidzianych sytuacji i dysponuje zapasami pozwalającymi realizować zamówienia nawet podczas gwałtownego wzrostu popytu. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne na żądanie — wystarczy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.

Zastosowania soli big-bag — drogi, parkingi, place, tereny przemysłowe

Materiał do posypywania nawierzchni w formacie big-bag 1000 kg sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie większych powierzchni utwardzonych. Odbiorcy z województwa kujawsko-pomorskiego wykorzystują produkt w różnorodnych zastosowaniach.

Typowe obszary zastosowań

• Drogi gminne i powiatowe — zarządy dróg odpowiedzialne za utrzymanie sieci lokalnej, wymagające materiału o parametrach zgodnych z normami GDDKiA
• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, galerie w Bydgoszczy, Toruniu i innych miastach regionu; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Tereny przemysłowe — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, drogi wewnętrzne na terenie fabryk
• Obiekty użyteczności publicznej — szkoły, szpitale, urzędy, dworce; odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników

Dlaczego format big-bag dla tych zastosowań

Powierzchnie powyżej 5000 m² wymagają regularnego uzupełniania zapasów soli. Big-bag 1000 kg pozwala ograniczyć liczbę dostaw i operacji magazynowych przy zachowaniu ciągłości zaopatrzenia.

• Efektywność załadunku rozsypywarek — jeden big-bag napełnia zbiornik średniej wielkości solarki
• Mniejsze zaangażowanie pracowników — obsługa wózkiem widłowym zamiast ręcznego przenoszenia worków
• Lepsza kontrola zużycia — łatwiejsze monitorowanie stanu zapasów i planowanie kolejnych zamówień
• Oszczędność miejsca magazynowego — big-bagi można składować na zewnątrz pod przykryciem

Przygotowanie solanki do zraszania nawierzchni również wymaga większych ilości soli. Roztwór chlorku sodu stosowany prewencyjnie przed opadami zapobiega tworzeniu się warstwy lodowej i ułatwia późniejsze odśnieżanie. Big-bag 1000 kg dostarcza wystarczającą ilość materiału do przygotowania kilku tysięcy litrów solanki, co pokrywa potrzeby średniego obiektu na kilka dni intensywnego użytkowania. Zarządcy infrastruktury drogowej w województwie kujawsko-pomorskim cenią ten format za praktyczność i przewidywalność kosztów jednostkowych.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z regionu kujawsko-pomorskiego wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon zimowy.

Warunki przechowywania

• Miejsce suche lub zadaszone — optymalne warunki to kryta wiata lub hala; big-bag można przechowywać na zewnątrz, ale należy zabezpieczyć przed bezpośrednim działaniem opadów
• Podłoże utwardzone — paleta powinna stać na betonie lub asfalcie, nie bezpośrednio na ziemi
• Maksymalnie 2 warstwy — big-bagi można stawiać jeden na drugim, ale nie więcej niż dwie warstwy dla zachowania stabilności
• Z dala od źródeł wilgoci — unikać sąsiedztwa odpływów, cieków wodnych, miejsc zalewowych

Zalecenia dotyczące dozowania

Skuteczność działania soli zależy od prawidłowego dawkowania dostosowanego do warunków atmosferycznych i rodzaju nawierzchni.

• Cienka warstwa śniegu/szronu: 10-20 g/m² — zapobieganie oblodzeniu
• Warstwa lodu do 2 cm: 20-40 g/m² — roztapianie istniejącej pokrywy
• Gruba warstwa lodu/ubity śnieg: 40-60 g/m² — intensywne działanie
• Aplikacja prewencyjna: 10-15 g/m² — przed spodziewanymi opadami

Posypywanie należy wykonywać równomiernie, unikając nadmiernej koncentracji materiału w jednym miejscu. Zbyt duża ilość soli nie przyspiesza znacząco procesu topnienia, a zwiększa koszty i obciążenie środowiska. Przy temperaturach poniżej -10°C skuteczność chlorku sodu spada — w takich warunkach warto rozważyć zwiększenie dawki lub zastosowanie mieszanki z innymi środkami. Regularne monitorowanie stanu nawierzchni i warunków pogodowych pozwala optymalizować zużycie materiału i utrzymać budżet zimowego utrzymania pod kontrolą. Szczegółowe zalecenia dla konkretnych zastosowań znajdziesz w karcie charakterystyki produktu lub uzyskasz od przedstawiciela handlowego.

Zamówienie soli big-bag — online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do województwa kujawsko-pomorskiego jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą Twoim procedurom zakupowym.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa big-bag 1000 kg”
• Wybierz liczbę palet (1 paleta = 1 big-bag = 1 tona)
• Podaj dane do faktury i adres dostawy
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz potrzeby: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Warunki realizacji zamówień

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Dostawa kurierska (do 10 ton): Około 3 dni robocze, samochód z windą
• Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
• Wymóg dostępu: Możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony (brak ograniczenia tonażu na drodze dojazdowej)
• Rozładunek: Wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub HDS (do uzgodnienia)

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na sezon? Masz pytania dotyczące parametrów technicznych lub zastosowań? Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalne rozwiązanie i przygotuje komplet wymaganych dokumentów. Działamy na rynku od 1994 roku, dysponujemy magazynem o pojemności 50 000 ton i dostarczamy sól drogową do odbiorców w całym województwie kujawsko-pomorskim — od Bydgoszczy i Torunia po mniejsze miejscowości regionu. Złóż zamówienie online lub zadzwoń, aby omówić szczegóły współpracy.

Obsługujemy całe województwo kujawsko-pomorskie.

Po szczegółową ofertę możesz wybrać swoje miasto: Aleksandrów Kujawski, Brodnica, Bydgoszcz, Chełmno, Chełmża, Ciechocinek, Golub-Dobrzyń, Grudziądz, Inowrocław, Koronowo, Lipno, Mogilno, Nakło nad Notecią, Rypin, Solec Kujawski, Świecie, Toruń, Tuchola, Wąbrzeźno, Włocławek, Żnin

Obsługujemy całe powiaty: powiat aleksandrowski, powiat brodnicki, powiat bydgoski, powiat Bydgoszcz, powiat chełmiński, powiat golubsko-dobrzyński, powiat Grudziądz, powiat inowrocławski, powiat lipnowski, powiat mogileński, powiat nakielski, powiat rypiński, powiat Toruń, powiat toruński, powiat tucholski, powiat wąbrzeski, powiat Włocławek, powiat świecki, powiat żniński

Inni kupowali również: