Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w workach 25 kg przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, łatwy w przenoszeniu i dozowaniu bez konieczności rozładunku ciężkim sprzętem.
Wszystkie wolne ilości zarezerwowane do 15 luty. Nowe zamówienia będą realizowane po 15 lutym. Prosimy o kontakt z handlowcem.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą do Czerwionki-Leszczyn — zamówienie online lub przez handlowca
Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą na terenie Czerwionki-Leszczyn to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania chodników, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.
Obszar dostawy: Czerwionka-Leszczyny oraz cały powiat rybnicki
Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 tona)
Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamów online: przez sklep internetowy z płatnością przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Smigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00–16:00
Każda realizacja obejmuje kompletną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Odbiorcy regularnie zamawiający materiały do zimowego utrzymania mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy oraz harmonogram dostaw dostosowany do specyfiki sezonu. Firma kurierska dostarcza towar samochodem z windą na europaletach 800 x 1200 mm — wymagany jest jedynie dojazd dla pojazdu powyżej 3,5 tony bez ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej.
Zarządca parkingu przy obiekcie handlowym w Czerwionce-Leszczynach potrzebuje materiału, który rzeczywiście usuwa oblodzenie, a nie tylko wygląda jak sól. Parametry techniczne produktu decydują o tym, ile towaru trzeba zużyć na metr kwadratowy i jak długo utrzymuje się efekt przeciwgołoledziowy.
Oferowana sól techniczna zawiera powyżej 97% chlorku sodu (NaCl) — wartość potwierdzona w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość przekłada się na realne korzyści operacyjne podczas zimowego utrzymania nawierzchni.
Skład i właściwości fizykochemiczne
Zawartość NaCl: minimum 97% — płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia
Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania, zachowuje sypkość
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów w grudki
Uziarnienie: mieszanka trzech frakcji zgodna z normami GDDKiA — drobne kryształy szybko inicjują reakcję, grubsze zapewniają przedłużone działanie
Zakres temperaturowy i ograniczenia
Chlorek sodu jako środek przeciwoblodzeniowy działa skutecznie do temperatury około -10°C. Poniżej tej granicy efektywność roztapiania znacząco spada — przy silniejszych mrozach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala prawidłowo zaplanować strategię zimowego utrzymania i uniknąć sytuacji, gdy materiał nie spełnia oczekiwań w ekstremalnych warunkach atmosferycznych. Dla obiektów w Czerwionce-Leszczynach, gdzie temperatury zimowe rzadko spadają poniżej -15°C przez dłuższy czas, standardowa sól NaCl pokrywa większość potrzeb sezonowych.
Magazyny suchego składowania — gwarancja dostępności towaru w sezonie
Luty, intensywne opady śniegu, telefon do dotychczasowego dostawcy: „Przykro nam, towar się skończył”. Taki scenariusz oznacza dla zarządcy obiektu w Czerwionce-Leszczynach realne problemy — oblodzone parkingi, skargi użytkowników, potencjalną odpowiedzialność za wypadki. Pewność zaopatrzenia w materiale do posypywania to element, który odróżnia sprawdzonego partnera od przypadkowego sprzedawcy.
Łączna pojemność magazynów wynosi 50.000 ton — zapas pozwalający realizować zamówienia nawet w szczytowych momentach sezonu zimowego, gdy popyt wielokrotnie przewyższa standardowe poziomy.
Infrastruktura magazynowa
Wyłącznie kryte hale składowania — sól przechowywana pod dachem nie nasiąka wilgocią, nie miesza się z błotem ani piaskiem z placu
Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótsze trasy do różnych regionów Polski
Zapas uzupełniany przed sezonem — dostawy od producentów realizowane w okresie letnim i jesiennym, gdy ceny transportu są niższe
Rotacja towaru zgodna z zasadą FIFO — najstarsza partia wydawana jako pierwsza, świeży produkt w ciągłej dyspozycji
Dostępność dla odbiorców z powiatu rybnickiego
Realizacja zamówień dla Czerwionki-Leszczyn i okolicznych miejscowości odbywa się z zachowaniem standardowych terminów — około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport kurierski samochodem z windą umożliwia rozładunek nawet w lokalizacjach bez własnego sprzętu przeładunkowego. Obsługujemy również cały powiat rybnicki, zapewniając jednolite warunki dostaw dla odbiorców z tego regionu województwa śląskiego. Przy zamówieniach przekraczających 10 ton warto skontaktować się bezpośrednio z handlowcem w celu ustalenia optymalnych warunków transportu i ewentualnej wyceny indywidualnej.
Dokumentacja i certyfikaty — komplet papierów do przetargu i audytu
Specjalista ds. zamówień publicznych przygotowuje dokumentację do postępowania przetargowego. Lista wymaganych załączników obejmuje atest PZH, opinię IBDiM, kartę charakterystyki. Czy dostawca dostarczy te dokumenty bez tygodniowego oczekiwania i wielokrotnych monitów? Od odpowiedzi na to pytanie zależy, czy oferta zostanie złożona w terminie.
Kompletna dokumentacja jest przygotowana i dostępna od ręki — zarówno w formie elektronicznej do natychmiastowego pobrania, jak i w wersji papierowej dołączanej do przesyłki na życzenie odbiorcy.
Certyfikaty i atesty produktu
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, dokument wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów stosowanych w drogownictwie
Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH, informacje o składzie, zagrożeniach i środkach bezpieczeństwa
Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — parametry odpowiadające najostrzejszym normom krajowym dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
Wsparcie w procedurach przetargowych
Przygotowujesz ofertę do przetargu na dostawy soli drogowej dla instytucji w Czerwionce-Leszczynach? Handlowiec pomoże zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ, przygotuje dokumenty w wymaganym formacie i odpowie na pytania dotyczące parametrów technicznych. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki zamówień publicznych — typowych wymagań komisji przetargowych, standardowych załączników, terminologii używanej w dokumentacji. Listy referencyjne od instytucji publicznych, w tym ZDK, ZDP, ZDM i ZDW, dostępne są na żądanie i stanowią potwierdzenie akceptacji produktu przez podobne jednostki. Dokumentacja przygotowana jest z myślą o ewentualnej kontroli NIK lub RIO — każdy element można prześledzić i zweryfikować.
Trzy dekady obecności na rynku — historia weryfikowalna, nie deklarowana
Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę, ale czy będzie istniał za trzy miesiące, gdy przyjdzie pora na reklamację lub kolejne zamówienie? Wybór partnera handlowego w sektorze B2B to również ocena stabilności i wiarygodności firmy — szczególnie gdy dostawa materiałów ma krytyczne znaczenie dla ciągłości operacji.
Działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg rozpoczęła się w 1994 roku — trzy dekady nieprzerwanej obecności na rynku to okres, w którym zweryfikowano setki dostawców, dziesiątki firm zakończyły działalność, a wymogi jakościowe i proceduralne wielokrotnie się zmieniały.
Skala operacji i doświadczenie
30 lat doświadczenia — ciągłość działania od 1994 roku, historia do samodzielnej weryfikacji w rejestrach gospodarczych
Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udokumentowana zdolność operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno pojedyncze palety, jak i duże kontrakty sezonowe
Stała współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja dostaw dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
Własny transport samochodowy — niezależność od zewnętrznych przewoźników, kontrola nad terminowością realizacji
Sieć lokalnych przewoźników — elastyczność w szczycie sezonu, możliwość zwiększenia mocy przerobowych
Znaczenie doświadczenia dla odbiorców z Czerwionki-Leszczyn
Współpraca z firmą o ugruntowanej pozycji rynkowej minimalizuje ryzyko związane z decyzją zakupową. Stabilność finansowa oznacza, że dostawca nie zniknie w środku sezonu zimowego, zostawiając odbiorcę bez materiału w krytycznym momencie. Wypracowane przez lata procedury ograniczają prawdopodobieństwo błędów i opóźnień. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu, gdy mniejsi gracze rynkowi mają problemy z zaopatrzeniem. Dla specjalisty ds. zamówień w instytucji publicznej lub zarządcy nieruchomości komercyjnej wybór sprawdzonego partnera to argument nie do podważenia podczas ewentualnej kontroli — „firma działa od 30 lat i obsługuje GDDKiA” stanowi solidne uzasadnienie decyzji.
Zastosowania soli workowanej — od parkingów po place manewrowe
Telefon od zarządcy centrum handlowego: „Na parkingu przy wejściu głównym jest lód, klienci się ślizgają”. Każda minuta zwłoki to ryzyko wypadku i potencjalnego roszczenia. Materiał do posypywania musi być dostępny natychmiast, w formie umożliwiającej szybkie użycie bez specjalistycznego sprzętu.
Sól w workach 25 kg została zaprojektowana z myślą o odbiorcach, dla których zakup towaru luzem jest niepraktyczny logistycznie — brakuje silosu, ładowarki lub miejsca na składowanie większych ilości.
Typowe obszary zastosowania
Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — centra handlowe, supermarkety, galerie; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna to priorytety
Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, magazyny, terminale przeładunkowe; nawet krótki przestój generuje wymierne straty finansowe
Chodniki i ciągi piesze — przy biurowcach, instytucjach publicznych, placówkach oświatowych; odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych spoczywa na zarządcy
Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, kompleksy magazynowe
Podjazdy i miejsca parkingowe — hotele, pensjonaty, restauracje, stacje paliw; pierwsze wrażenie gościa zaczyna się od bezpiecznego dojazdu
Schody i pochylnie — miejsca szczególnie narażone na wypadki, wymagające regularnego i precyzyjnego posypywania
Przewagi formy workowanej dla obiektów w Czerwionce-Leszczynach
Opakowanie jednostkowe 25 kg pozwala na przeniesienie worka przez jednego pracownika bez użycia wózka widłowego czy innego sprzętu. Precyzyjne dozowanie ułatwia kontrolę zużycia i planowanie budżetu na sezon zimowy. Paleta z 40 workami zajmuje stosunkowo niewiele miejsca — można ją przechowywać w magazynie, pod wiatą lub w garażu. Brak konieczności posiadania rozsypywarki mechanicznej sprawia, że materiał jest gotowy do natychmiastowego użycia ręcznego. Dla wspólnot mieszkaniowych, firm sprzątających, zarządców nieruchomości komercyjnych i placówek użyteczności publicznej w Czerwionce-Leszczynach oraz okolicach to rozwiązanie łączące profesjonalną jakość produktu z elastycznością operacyjną. Sól workowana sprawdza się wszędzie tam, gdzie potrzebna jest szybka, interwencyjna reakcja na zmianę warunków atmosferycznych.
Warunki składowania i dozowania — praktyczne wskazówki
Paleta soli drogowej dostarczona w październiku czeka na pierwsze mrozy. Czy w lutym materiał nadal będzie sypki i gotowy do użycia? Prawidłowe przechowywanie decyduje o tym, czy zakupiony towar zachowa pełną skuteczność przez cały sezon zimowy.
Sól zawierająca antyzbrylacz E536 jest odporna na zbrylanie w standardowych warunkach magazynowych, jednak kilka zasad warto przestrzegać, aby uniknąć niepotrzebnych problemów.
Zasady prawidłowego przechowywania
Miejsce suche i zadaszone — wilgoć to główny czynnik powodujący zlepianie się kryształów mimo obecności antyzbrylacza
Podłoże utwardzone — paleta postawiona bezpośrednio na ziemi może nasiąkać wilgocią od podłoża
Ochrona przed opadami — worki foliowe chronią zawartość, ale długotrwała ekspozycja na deszcz lub śnieg może uszkodzić opakowanie
Temperatura otoczenia — sól nie wymaga ogrzewania, jednak przechowywanie w temperaturach dodatnich ułatwia zachowanie sypkości
Stabilność stosu — palety można piętrować maksymalnie 2-3 warstwy, w zależności od nośności podłoża
Zalecenia dotyczące aplikacji
Dawkowanie zależy od grubości warstwy lodu, temperatury powietrza i rodzaju nawierzchni. Orientacyjne zużycie dla standardowych warunków (cienka warstwa lodu, temperatura do -5°C) wynosi około 20-40 g/m². Przy grubszej pokrywie lodowej lub niższych temperaturach dawkę należy zwiększyć. Posypywanie prewencyjne — przed spodziewanymi opadami — wymaga mniejszej ilości materiału niż usuwanie już powstałej warstwy lodu. Równomierne rozprowadzenie soli zapewnia lepszy efekt niż punktowe wysypanie większej ilości w jednym miejscu. Po zakończeniu zimy nadmiar materiału pozostający na nawierzchni warto zmieść — chlorek sodu w dużych stężeniach może przyspieszać korozję elementów metalowych i uszkadzać roślinność przy krawędziach chodników. Dla obiektów w Czerwionce-Leszczynach, gdzie sezon zimowy trwa przeciętnie od listopada do marca, jedna paleta wystarcza na zabezpieczenie średniej wielkości parkingu lub kilku ciągów pieszych przez cały okres mrozów.
Proces zamawiania — dwie ścieżki do wyboru
Procedury wewnętrzne w różnych organizacjach wyglądają odmiennie. Jedna firma preferuje samodzielne zamówienie przez internet z automatyczną fakturą, inna wymaga wcześniejszego kontaktu z handlowcem i negocjacji warunków. Elastyczność procesu zakupowego ułatwia współpracę niezależnie od specyfiki odbiorcy.
Zamówienie soli drogowej z dostawą do Czerwionki-Leszczyn można złożyć na dwa sposoby — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego.
Możliwość omówienia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
Pomoc w przygotowaniu dokumentacji przetargowej
Warunki handlowe i logistyczne
Minimalne zamówienie to 1 paleta (40 worków po 25 kg, łącznie 1.000 kg). Zamówienia poniżej 10 ton realizowane są transportem kurierskim na europaletach 800 x 1200 mm, samochodem wyposażonym w windę. Warunkiem dostawy jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczeń tonażowych. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton konieczny jest kontakt z handlowcem w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu. Czas realizacji standardowej dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Dla stałych odbiorców z Czerwionki-Leszczyn i powiatu rybnickiego dostępne są indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu regularnych dostaw na cały sezon zimowy — eliminuje to konieczność składania wielokrotnych zamówień i gwarantuje dostępność materiału w zaplanowanych terminach.
Zamów sól drogową workowaną z dostawą do Czerwionki-Leszczyn
Materiał do zimowego utrzymania nawierzchni utwardzonych dla odbiorców z Czerwionki-Leszczyn jest dostępny do zamówienia natychmiast. Wybierz ścieżkę zakupową odpowiadającą procedurom Twojej organizacji.
Zamówienie online
Wejdź do sklepu internetowego
Dodaj do koszyka wybraną liczbę palet
Uzupełnij dane i zatwierdź zamówienie
Płatność przelewem bankowym
Potwierdzenie i faktura VAT mailem
Dostawa w około 3 dni robocze
Kontakt z handlowcem
Angela Smigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
Wsparcie przy zamówieniach niestandardowych i przetargach
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz zamówienie przekraczające 10 ton? Masz pytania dotyczące warunków dostawy lub płatności? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojej organizacji. Trzy dekady obecności na rynku, współpraca z zarządcami dróg krajowych, magazyn o pojemności 50.000 ton i kompletna dokumentacja atestowa oznaczają, że wybierając tego dostawcę, wybierasz sprawdzone rozwiązanie. Dla specjalisty ds. zamówień w instytucji publicznej lub zarządcy nieruchomości komercyjnej w Czerwionce-Leszczynach to decyzja, którą łatwo uzasadnić — faktami, nie obietnicami.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.