Sól drogowa workowana Łańcut

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą do Łańcuta — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa workowana 25 kg z dostawą na terenie Łańcuta to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania parkingów, chodników, podjazdów i terenów przy obiektach komercyjnych. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa workowana 25 kg, paleta 40 worków (1.000 kg netto)
• Rejon dostaw: Łańcut i cały powiat łańcucki
• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 tona)
• Transport: kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
• Dokumentacja: atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dla stałych odbiorców z Łańcuta dostępne są indywidualne warunki handlowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy. Obsługujemy również pozostałe miejscowości w powiecie łańcuckim.

Zawartość powyżej 97% NaCl — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Zarządcy obiektów w Łańcucie często stają przed dylematem: tańszy produkt o niższej czystości czy droższy materiał o wysokich parametrach. Odpowiedź jest prostsza, niż się wydaje — liczy się koszt całego sezonu, nie cena jednostkowa.

Oferowany przez nas chlorek sodu drogowy zawiera powyżej 97% NaCl. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia.

Znaczenie wysokiej czystości w praktyce codziennej eksploatacji

• Mniejsze zużycie na metr kwadratowy — wyższy udział substancji czynnej oznacza, że mniej materiału wykonuje tę samą pracę; przy dużych powierzchniach różnica staje się znacząca finansowo
• Sprawne rozpoczęcie reakcji — czysty produkt szybciej wchodzi w interakcję ze śniegiem i lodem niż materiały z domieszkami piasku czy innych wypełniaczy
• Mniej osadów po zakończeniu zimy — nawierzchnia nie wymaga intensywnego czyszczenia wiosną, co redukuje koszty utrzymania obiektu
• Przewidywalne dawkowanie — stała jakość pozwala precyzyjnie planować zużycie i budżet na cały sezon

Wilgotność poniżej 1% — sól sucha i gotowa do użycia

Składowanie w krytych halach magazynowych zapewnia niski poziom wilgotności produktu. Sucha sól nie zamarza w bryły podczas transportu i przechowywania, nie uszkadza mechanizmów rozsypywarek oraz zachowuje pełną sypkość przy załadunku i aplikacji. Dla ekip utrzymaniowych w Łańcucie oznacza to brak przestojów na rozbijanie zlepionych worków i natychmiastową gotowość do działania nawet przy nagłych opadach śniegu.

Warto wiedzieć, że sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — informację o dostępności tych produktów uzyskasz u handlowca. Transparentne informowanie o zakresie działania to element profesjonalnego podejścia do współpracy — kupujący powinien wiedzieć, czego może oczekiwać od produktu w konkretnych warunkach atmosferycznych.

Antyzbrylacz E536 w każdej partii — sól pozostaje sypka przez cały sezon

Problem ze zbrylaniem soli zna każdy, kto choć raz otworzył worek po kilku tygodniach składowania i zamiast sypkiego materiału znalazł twardą bryłę. Rozbijanie zlepionych worków to strata czasu, uszkodzenia opakowań i frustracja pracowników.

Każda tona soli drogowej workowanej zawiera 20 mg antyzbrylacza E536 (żelazocyjanek potasu, K4[Fe(CN)6]). Dodatek ten, wskazany w certyfikacie jakości, zapobiega zlepianiu się kryształów podczas składowania.

Korzyści operacyjne dla zarządców obiektów

• Natychmiastowa gotowość do użycia — otwierasz worek i sypiesz, bez wstępnego przygotowania materiału
• Równomierne wysypywanie z rozsypywarki — sypki produkt nie zatyka mechanizmów dozujących i zapewnia jednolite pokrycie nawierzchni
• Dłuższy okres składowania — sól zachowuje właściwości przez cały sezon, nawet jeśli część zapasu pozostanie na kolejny rok
• Brak strat materiału — zbrylona sól często kończy jako odpad, sypka wykorzystywana jest w całości

Dla odbiorców z Łańcuta i powiatu łańcuckiego oznacza to możliwość zakupu większej partii na początku sezonu bez obaw o pogorszenie jakości produktu. Magazynowanie w suchym miejscu, nawet pod zadaszeniem, wystarcza do zachowania pełnej użyteczności materiału. Antyzbrylacz nie wpływa na skuteczność roztapiania lodu — pełni wyłącznie funkcję stabilizującą strukturę fizyczną soli podczas przechowywania.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Specjaliści ds. zamówień publicznych wiedzą, że brak wymaganego dokumentu może zdyskwalifikować ofertę niezależnie od jakości produktu. Kompletność dokumentacji to nie formalność — to warunek konieczny uczestnictwa w procedurze.

Sól techniczna dostarczana do odbiorców w Łańcucie posiada pełen zestaw atestów i certyfikatów wymaganych przez GDDKiA oraz jednostki samorządowe.

Dokumenty dostępne z każdą dostawą

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na zapytanie ofertowe lub komplet dokumentów do przetargu? Skontaktuj się z handlowcem przed terminem składania ofert. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumentację w wymaganym formacie — elektronicznym lub papierowym. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich (od 2005 roku) oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO to standard, nie wyjątek — dla instytucji publicznych z województwa podkarpackiego oznacza to bezpieczeństwo formalne decyzji zakupowej i pełną obronność przed ewentualnymi kontrolami.

Magazyn 50.000 ton — gwarancja dostępności w szczycie sezonu zimowego

Luty, intensywne opady, telefony do dostawców — i informacja, że towaru brak. Taki scenariusz to koszmar każdego zarządcy odpowiedzialnego za zimowe utrzymanie. Dostępność materiału w krytycznym momencie to nie kwestia komfortu, lecz podstawa ciągłości operacyjnej.

Realizując zamówienia na sól przeciwoblodzeniową dla klientów z Łańcuta, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności 50.000 ton.

Infrastruktura logistyczna zabezpieczająca ciągłość dostaw

• Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska; dywersyfikacja zmniejsza ryzyko opóźnień z powodu lokalnych problemów transportowych
• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — produkt nie jest narażony na opady, zanieczyszczenia ani wilgoć; kupujesz sól, nie błoto
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta; towar jest na miejscu, gdy go potrzebujesz
• Własny transport samochodowy — niezależność od zewnętrznych przewoźników zapewnia kontrolę nad terminami realizacji

Roczna sprzedaż 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna

Deklaracje o możliwościach łatwo składać — trudniej je zweryfikować. Wolumen rocznej sprzedaży na poziomie stu tysięcy ton to dowód zdolności operacyjnych, nie marketingowe hasło. Dla odbiorców z Łańcuta oznacza to pewność, że dostawca poradzi sobie z zamówieniem niezależnie od jego wielkości — od pojedynczej palety po kilkadziesiąt ton na sezon. Współpraca z siecią lokalnych przewoźników dodatkowo zwiększa elastyczność w okresach szczytowego zapotrzebowania, gdy standardowe moce transportowe mogą być niewystarczające.

Doświadczenie od 1994 roku — 30 lat obecności na rynku materiałów drogowych

Wybór nowego dostawcy zawsze wiąże się z ryzykiem. Czy firma dotrzyma deklarowanych terminów? Czy produkt będzie zgodny z opisem? Czy w razie problemów będzie z kim rozmawiać? Te pytania są naturalne i uzasadnione.

Od 1994 roku nieprzerwanie działamy w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności na rynku to nie tylko staż — to tysiące zrealizowanych zamówień, setki stałych klientów i udokumentowana historia współpracy z sektorem publicznym.

Co trzydziestoletnie doświadczenie oznacza dla kupującego

• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony dostawca w wymagającym sektorze publicznym
• Znajomość specyfiki procedur przetargowych — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne, jakie terminy obowiązują, jakie wymagania stawiają komisje
• Stabilność finansowa i operacyjna — firma działająca 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, zostawiając klienta bez towaru
• Relacje z producentami — długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do soli nawet w okresach niedoborów rynkowych
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie jako potwierdzenie dotychczasowej współpracy

Stały dostawca dla ZDK, ZDP, ZDM i ZDW

Referencje od zarządów dróg różnych szczebli to nie tytuły honorowe — to dowód akceptacji przez instytucje o zbliżonym profilu i wymaganiach. Dla specjalisty ds. zamówień w Łańcucie oznacza to precedens decyzyjny: inni kupili, sprawdzili, kontynuują współpracę. Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią realizacji dla sektora publicznego, minimalizujesz ryzyko osobiste związane z decyzją zakupową. Produkt atestowany przez instytucje państwowe, dostarczany przez firmę o trzydziestoletniej historii — to argumenty trudne do podważenia na jakimkolwiek audycie czy kontroli.

Zastosowania — parkingi, chodniki, place manewrowe, tereny przy obiektach

Nie każdy obiekt wymaga soli luzem dostarczanej wywrotką. Dla wielu zarządców nieruchomości w Łańcucie praktyczniejszym rozwiązaniem jest materiał konfekcjonowany, gotowy do natychmiastowego użycia bez specjalistycznego sprzętu.

Sól zimowa w workach 25 kg została zaprojektowana z myślą o odbiorcach, dla których logistyka soli luzem jest niepraktyczna lub niemożliwa.

Typowe zastosowania soli workowanej

• Wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe — łatwa do rozdysponowania dla ekip porządkowych, czysta w przechowywaniu w wózkowniach czy magazynach osiedlowych
• Firmy sprzątające i zarządcy nieruchomości — profesjonalny, konfekcjonowany produkt gotowy do szybkiego użycia na chodnikach, parkingach i podjazdach biurowców
• Hotele, pensjonaty i restauracje — zapewnia bezpieczeństwo gości na podjazdach, parkingach i alejkach, jednocześnie pozwalając na estetyczne składowanie
• Placówki użyteczności publicznej — szkoły, przedszkola, szpitale, urzędy; odpowiedzialność za bezpieczeństwo na terenie spoczywa na zarządcy
• Stacje benzynowe i parkingi — umożliwia szybką, interwencyjną reakcję na gołoledź przy dystrybutorach i miejscach postojowych
• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe i rampy załadunkowe, gdzie nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty

Dlaczego worki 25 kg, a nie sól luzem

• Łatwe przenoszenie — jeden pracownik przenosi worek bez użycia sprzętu mechanicznego
• Precyzyjne dozowanie — łatwiejsza kontrola zużycia niż przy materiale sypkim z pryzmy
• Wygodne składowanie — paleta zajmuje mniej miejsca niż silos, można przechowywać w magazynie, garażu lub pod wiatą
• Brak konieczności posiadania ładowarki — nie potrzebujesz specjalistycznego sprzętu do załadunku i aplikacji

Odbiorcy z Łańcuta otrzymują ten sam produkt, który trafia do zarządców dróg krajowych — różnica polega wyłącznie na formie opakowania. Jakość soli, jej parametry chemiczne i skuteczność działania pozostają identyczne. Dla obiektów o powierzchni przekraczającej kilka tysięcy metrów kwadratowych warto rozważyć zamówienie większej partii na początku sezonu — ustalenie harmonogramu dostaw z handlowcem pozwala uniknąć problemów z dostępnością w okresach intensywnych opadów.

Warunki dostawy do Łańcuta — transport kurierski z windą

Organizacja transportu materiałów sypkich bywa wyzwaniem logistycznym. Konieczność zapewnienia rozładunku, odpowiedniego dojazdu, koordynacji z przewoźnikiem — to wszystko absorbuje czas i zasoby.

Zamówienia na sól do posypywania poniżej 10 ton realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą hydrauliczną.

Szczegóły realizacji transportu

• Palety typu EUR 1 — standardowe europalety o wymiarach 800 x 1200 mm, kompatybilne z wózkami widłowymi i paletowymi
• Samochód z windą — rozładunek możliwy bez posiadania własnego sprzętu przeładunkowego
• Czas dostawy — około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie — 1 paleta (40 worków × 25 kg = 1.000 kg)

Wymagania dotyczące dojazdu

Dostawa kurierska wymaga możliwości wjazdu samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczeń tonażowych uniemożliwiających przejazd. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku — w razie wątpliwości handlowiec pomoże ustalić optymalny sposób realizacji.

Zamówienia powyżej 10 ton

Przy większych wolumenach (od 10 do 24 ton) koszty transportu wyceniane są indywidualnie. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby uzyskać ofertę uwzględniającą specyfikę dostawy — lokalizację, warunki rozładunku i preferowany termin. Dla stałych klientów z powiatu łańcuckiego dostępne są korzystniejsze warunki przy regularnych zamówieniach sezonowych. Brak ukrytych opłat — wycena przed zamówieniem pozwala na pełną kontrolę budżetu i zgodność z planem finansowym instytucji.

Składowanie i przechowywanie — wskazówki dla zachowania jakości produktu

Zakup materiału to dopiero połowa sukcesu. Niewłaściwe przechowywanie może zniweczyć zalety nawet najlepszego produktu — zawilgocona sól traci sypkość, zbryla się i staje się trudna w aplikacji.

Sól antyoblodzeniowa w workach 25 kg wymaga podstawowych warunków składowania, które zapewnią zachowanie jej właściwości przez cały sezon.

Zalecane warunki przechowywania

• Miejsce suche i zadaszone — magazyn, garaż, wiata; ochrona przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim kontaktem z wilgocią
• Podłoże izolowane od gruntu — palety ustawione na posadzce betonowej lub na dodatkowych paletach; unikanie bezpośredniego kontaktu z wilgotnym podłożem
• Nieuszkodzone opakowania — worki z rozdarciami należy zużyć w pierwszej kolejności; uszkodzone opakowanie przyspiesza wchłanianie wilgoci
• Rotacja zapasów — zasada FIFO (first in, first out); starsze partie zużywane przed nowszymi

Okres przydatności i sezonowość

Prawidłowo składowana sól workowana zachowuje pełne właściwości przez wiele sezonów. Antyzbrylacz E536 zawarty w produkcie skutecznie zapobiega zlepianiu się kryształów nawet przy dłuższym przechowywaniu. Oznacza to, że zakup większej partii na początku zimy nie wiąże się z ryzykiem utraty jakości — niewykorzystany zapas może zostać użyty w kolejnym sezonie bez obaw o pogorszenie skuteczności. Dla zarządców obiektów w Łańcucie planujących zakupy z wyprzedzeniem to istotna informacja pozwalająca na optymalizację kosztów i zabezpieczenie dostępności materiału niezależnie od sytuacji rynkowej w szczycie sezonu.

Zamów sól drogową do Łańcuta — online lub przez handlowca

Materiał do zimowego utrzymania z dostawą na teren Łańcuta można zamówić na dwa sposoby. Wybierz opcję dopasowaną do procedur obowiązujących w Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wybierz produkt i określ liczbę palet
• Wskaż adres dostawy i preferowany termin
• Złóż zamówienie z płatnością przelewem
• Potwierdzenie realizacji otrzymasz mailowo
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Kiedy warto skontaktować się z handlowcem

• Zamówienie przekracza 10 ton i wymaga indywidualnej wyceny transportu
• Potrzebujesz dokumentacji do przetargu lub zapytania ofertowego
• Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon
• Masz niestandardowe warunki dojazdu lub rozładunku
• Interesują Cię warunki dla stałych klientów

Działamy od 1994 roku, dostarczając sól drogową zarządcom dróg krajowych, instytucjom publicznym i przedsiębiorstwom prywatnym. Towar jest na magazynie, dokumentacja przygotowana, logistyka sprawdzona. Dla odbiorców z Łańcuta i powiatu łańcuckiego oznacza to prostą ścieżkę zakupową — od zapytania do rozładunku palety na placu w około 3 dni robocze. Skontaktuj się, aby omówić szczegóły zamówienia i otrzymać ofertę dopasowaną do potrzeb Twojego obiektu.

Inni kupowali również: