Sól drogowa luzem Szczecinek

Sól drogowa luzem z dostawą do Szczecinka — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Szczecinka stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, firm odśnieżających oraz przedsiębiorstw odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie rozległych powierzchni. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej oraz nawiązania współpracy.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostaw: Szczecinek i cały powiat szczecinecki
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu E536 — 20 g/tonę (gwarantowana sypkość)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości do każdej partii
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego oraz indywidualne warunki cenowe dopasowane do skali współpracy.

Zawartość NaCl powyżej 97% — parametry potwierdzone certyfikatem jakości

Sól techniczna kierowana do odbiorców ze Szczecinka charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%, co przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia. Wysoka czystość produktu oznacza, że płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia czy wodę balastową. Parametry każdej partii są dokumentowane w certyfikacie jakości wystawianym przez producenta.

Specyfikacja techniczna produktu

• Zawartość NaCl: Powyżej 97% (typowo >98%) — wysoka skuteczność przy mniejszym zużyciu na metr kwadratowy
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — brak zanieczyszczeń piaskiem, ziemią ani błotem
• Barwa: Biała — świadczy o wysokiej czystości i jakości produktu
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6] w ilości 20 g/tonę — gwarantowana sypkość przez cały sezon

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA

Optymalna granulacja zapewnia zarówno szybką reakcję na oblodzenie, jak i przedłużone działanie ochronne. Skład frakcyjny soli luzem dostarczanej do Szczecinka przedstawia się następująco:

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): Drobne kryształy odpowiadają za natychmiastowe rozpuszczanie i błyskawiczną reakcję na gołoledź
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): Grubsze ziarna utrzymują się dłużej na nawierzchni, zapewniając ochronę przed ponownym zamarzaniem
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stanowić zagrożenie

Taki rozkład ziarnistości sprawia, że materiał działa dwufazowo: najpierw szybko likwiduje istniejącą warstwę lodu, następnie stopniowo uwalnia substancję czynną, przeciwdziałając ponownemu oblodzeniu. Dla operatorów solarek oznacza to kompatybilność ze standardowym sprzętem rozsypującym bez ryzyka zatorów czy uszkodzeń mechanicznych.

Istotna informacja dotycząca zakresu skuteczności: chlorek sodu działa efektywnie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — szczegóły dostępne u przedstawiciela handlowego.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców ze Szczecinka oraz powiatu szczecineckiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategicznie zlokalizowane hale — w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski.

Infrastruktura składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe: Sól przechowywana pod dachem zachowuje parametry jakościowe przez cały sezon — brak zanieczyszczeń błotem, śniegiem ani wodą opadową
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta — towar dostępny od ręki już od października
• Ciągłość dostępności: Nawet w lutym, gdy inni dostawcy mają puste place, dysponujemy zapasem pozwalającym realizować pilne zamówienia
• Kontrola jakości przy przyjęciu: Każda partia trafiająca do magazynu jest weryfikowana pod kątem zgodności z deklarowanymi parametrami

Logistyka dostaw do Szczecinka

Transport soli luzem odbywa się wywrotkami o ładowności dostosowanej do zamówienia i warunków dojazdu. Dysponujemy własną flotą samochodową oraz współpracujemy z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników, co pozwala elastycznie reagować na zwiększone zapotrzebowanie w okresach intensywnych opadów śniegu.

• Dostawy planowane: Dla stałych odbiorców ustalamy harmonogram transportów w uzgodnionych terminach i godzinach
• Dostawy interwencyjne: W trybie pilnym reagujemy na nagłe potrzeby związane z niespodziewanymi zmianami pogody
• Odbiór własny: Możliwość załadunku własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej — opcja dla firm dysponujących flotą wywrotek

Warunki rozładunku wymagają placu utwardzonego umożliwiającego wjazd i manewrowanie ciężarówki z wywrotką. Jeśli lokalizacja docelowa ma niestandardowe ograniczenia dojazdu, warto omówić to z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia — znajdziemy optymalne rozwiązanie logistyczne.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli drogowej luzem kierowana do odbiorców ze Szczecinka posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dla specjalistów ds. zamówień oraz osób odpowiedzialnych za ZUD oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej i gotowość na ewentualną kontrolę.

Dokumentacja standardowa

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Poświadczenie zgodności z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Certyfikat jakości producenta: Dokument wystawiany do każdej partii z numerem, datą produkcji i parametrami fizykochemicznymi
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny i informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz ofertę do przetargu na dostawę soli drogowej? Współpracujemy z sektorem publicznym od 2005 roku i znamy specyfikę wymagań SIWZ. Przedstawiciel handlowy pomoże zweryfikować zgodność produktu z zapisami dokumentacji przetargowej, przygotuje komplet załączników w wymaganym formacie i odpowie na pytania komisji przetargowej dotyczące parametrów technicznych.

• Wzory dokumentów do SIWZ: Gotowe formularze i oświadczenia przyspieszające przygotowanie oferty
• Listy referencyjne: Potwierdzenia realizacji dostaw dla ZDK, ZDP, ZDM i zarządów dróg wojewódzkich — dostępne na żądanie
• Dokumentacja do audytu: Komplet materiałów pozwalających obronić decyzję zakupową przed NIK lub RIO

Wszystkie dokumenty udostępniane są w formie elektronicznej (PDF) lub papierowej dołączanej do dostawy. Dla stałych odbiorców ze Szczecinka możliwe jest przygotowanie dedykowanych zestawień dokumentacyjnych dostosowanych do wewnętrznych procedur zamawiającego.

Trzydzieści lat doświadczenia — stały partner zarządców dróg od 1994 roku

Od 1994 roku PPHU „Wojtex” specjalizuje się w hurtowej dystrybucji soli drogowej na terenie całej Polski, w tym do odbiorców z województwa zachodniopomorskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to udokumentowana historia realizacji tysięcy zamówień dla zarządców dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich.

Skala operacji i wiarygodność

• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona zdolność obsługi dużych kontraktów publicznych i prywatnych
• Współpraca z GDDKiA od 2005 roku: Sprawdzony dostawca w sektorze zarządzania drogami krajowymi
• Stali odbiorcy: Zarządy Dróg Krajowych, Wojewódzkich, Powiatowych, Miejskich, spółki komunalne, centra logistyczne
• Stabilność finansowa: Firma działająca nieprzerwanie przez 30 lat — nie zniknie w połowie sezonu zimowego

Co oznacza to doświadczenie dla odbiorcy ze Szczecinka

Wieloletnia obecność na rynku przekłada się na znajomość specyfiki branży zimowego utrzymania dróg. Wiemy, jakie dokumenty są niezbędne w różnych procedurach zakupowych, jakie terminy obowiązują w sezonie i jakie problemy mogą wystąpić przy realizacji dostaw. Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień.

Relacje z producentami soli budowane przez dekady zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu, gdy na rynku pojawiają się niedobory. Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią, minimalizujesz ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na ciągłości zimowego utrzymania powierzonych dróg i powierzchni.

Zastosowania — drogi, place, bazy logistyczne, obiekty przemysłowe

Sól drogowa luzem dostarczana wywrotkami do Szczecinka stanowi optymalne rozwiązanie dla podmiotów zarządzających rozległymi powierzchniami wymagającymi zimowego utrzymania. Dostawa całosamochodowa (minimum 25 ton) jest najbardziej ekonomiczną formą zaopatrzenia dla profesjonalnych odbiorców.

Typowe zastosowania soli luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich: Podstawowy materiał do zwalczania śliskości zimowej na sieci drogowej
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: Sól luzem jako surowiec do napełniania solarek i tworzenia solanki
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): Utrzymanie dróg gminnych, chodników, placów i przystanków komunikacji miejskiej
• Centra logistyczne i magazynowe: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — ciągłość operacji nawet w trudnych warunkach zimowych
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki: Tereny produkcyjne, parkingi pracownicze, drogi dojazdowe na terenie zakładu
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: Bezpieczeństwo klientów i ciągłość działalności handlowej
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: Zarówno na potrzeby własne, jak i dalsza dystrybucja do odbiorców końcowych

Dlaczego sól luzem zamiast workowanej

Dla odbiorców zużywających powyżej 100 ton soli w sezonie, zakup w formie luzem jest rozwiązaniem znacznie bardziej ekonomicznym niż sól workowana. Eliminuje koszty opakowań, przyspiesza rozładunek i ułatwia napełnianie solarek czy zbiorników na solankę. Warunkiem jest dysponowanie odpowiednim miejscem składowania — wiatą, halą lub zasobnikiem chroniącym materiał przed opadami.

Dla mniejszych odbiorców lub tych bez własnej infrastruktury magazynowej dostępna jest również sól w workach 25 kg na paletach oraz w big-bagach 1000 kg — szczegóły u przedstawiciela handlowego.

Gwarancja sypkości — antyzbrylacz w każdej partii

Zbrylona sól to jeden z największych problemów operacyjnych dla firm zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg. Grudki blokują podajniki solarek, utrudniają dozowanie i wymuszają czasochłonne rozbijanie materiału przed użyciem. Problem ten eliminuje dodatek antyzbrylacza stosowany w każdej partii soli kierowanej do odbiorców ze Szczecinka.

Parametry antyzbrylacza

• Substancja czynna: Żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]·3H2O, oznaczenie E536
• Dawkowanie: 20 g na tonę — ilość gwarantująca skuteczność przez cały okres składowania
• Potwierdzenie: Zawartość antyzbrylacza wskazana w certyfikacie jakości każdej partii

Korzyści operacyjne

Sól z antyzbrylaczem zachowuje sypkość nawet przy dłuższym składowaniu, co przekłada się na konkretne usprawnienia w codziennej pracy:

• Brak przestojów: Materiał gotowy do użycia natychmiast po dostawie — bez konieczności rozbijania brył
• Sprawne napełnianie solarek: Sypki produkt swobodnie przepływa przez podajniki i dozowniki
• Równomierne pokrycie nawierzchni: Jednorodna struktura zapewnia precyzyjne rozsypywanie
• Dłuższy okres przydatności: Właściwie składowana sól z antyzbrylaczem zachowuje parametry przez cały sezon

Warunkiem utrzymania sypkości jest odpowiednie składowanie — w miejscu zadaszonym, chronionym przed opadami i wilgocią gruntową. Sól przechowywana na odkrytym placu, nawet z dodatkiem antyzbrylacza, może wchłonąć wodę i częściowo stracić sypkość.

Indywidualna wycena — ceny zależne od wolumenu i lokalizacji

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców ze Szczecinka ustalane są indywidualnie podczas rozmowy z przedstawicielem handlowym. Na ostateczną wycenę wpływa wielkość zamówienia, częstotliwość dostaw, odległość transportowa oraz forma płatności. Taki model pozwala dopasować warunki do rzeczywistych potrzeb i możliwości zamawiającego.

Czynniki wpływające na cenę

• Wolumen zamówienia: Większe ilości przekładają się na korzystniejszą cenę jednostkową
• Częstotliwość dostaw: Stała współpraca sezonowa umożliwia negocjację lepszych warunków
• Lokalizacja dostawy: Odległość od magazynu wpływa na koszt transportu
• Forma odbioru: Odbiór własny z magazynu eliminuje koszt transportu po stronie dostawcy

Transparentność kosztów

Przed złożeniem zamówienia otrzymujesz pełną wycenę uwzględniającą cenę towaru i koszt transportu — bez ukrytych opłat doliczanych na fakturze. Dla podmiotów publicznych przygotowujemy oferty w formacie zgodnym z wymaganiami procedur zakupowych, z rozbiciem na poszczególne składniki ceny.

• Wycena przed zamówieniem: Pełna kontrola budżetu i zgodność z planem finansowym
• Brak dodatkowych kosztów: Cena z oferty to cena na fakturze
• Elastyczne formy płatności: Przedpłata, płatność przy dostawie lub termin płatności dla stałych odbiorców

Potrzebujesz wyceny na konkretny wolumen z dostawą do Szczecinka? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — ofertę otrzymasz w ciągu 24 godzin od zapytania.

Zamów sól luzem do Szczecinka — kontakt z przedstawicielem handlowym

Sól drogowa luzem z dostawą na teren Szczecinka dostępna jest po kontakcie z dedykowanym przedstawicielem handlowym. Ze względu na indywidualny charakter wyceny i logistyki dostaw całosamochodowych, zamówienia realizowane są po ustaleniu szczegółów telefonicznie lub mailowo.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Proces zamówienia

• Krok 1: Skontaktuj się telefonicznie lub mailowo, podając zapotrzebowanie ilościowe i adres dostawy
• Krok 2: Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami w ciągu 24 godzin
• Krok 3: Po akceptacji oferty ustalasz termin dostawy
• Krok 4: Dostawa realizowana wywrotką z pełną dokumentacją

Odbiór własny

Alternatywą dla dostawy jest odbiór soli własnym transportem z magazynów:

• Port Gdańsk: Lokalizacja korzystna dla odbiorców z północnej Polski
• Wola Baranowska: Magazyn w centralnej Polsce

Odbiór własny eliminuje koszt transportu i daje pełną kontrolę nad harmonogramem załadunków. Wymaga dysponowania wywrotkami lub pojazdami przystosowanymi do przewozu materiałów sypkich.

Obsługujemy również cały powiat szczecinecki — niezależnie od dokładnej lokalizacji dostawy, przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalne warunki realizacji. Przygotowujesz się do sezonu zimowego lub potrzebujesz pilnej dostawy interwencyjnej? Zadzwoń pod numer 789 260 800 — jesteśmy do dyspozycji.