Sól drogowa luzem Goleniów

Sól drogowa luzem w Goleniowie — zamów minimum 25 ton z dostawą lub odbiorem własnym

Sól drogowa luzem z dostawą do Goleniowa to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów manewrowych i terenów przemysłowych. Zamawiasz telefonicznie lub mailowo u przedstawiciela handlowego — warunki cenowe ustalamy indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia. Poniżej znajdziesz kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostaw: Goleniów i cały powiat goleniowski
• Cena: Ustalana indywidualnie — zależy od wolumenu i miejsca dostawy
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentacji wymaganej w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych oraz priorytetową realizację w okresach wzmożonego zapotrzebowania.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do Goleniowa sól drogowa luzem zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę użytkowania. Mniej zanieczyszczeń oznacza większą siłę działania przy tej samej masie materiału.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — gwarantowana skuteczność w zwalczaniu gołoledzi i oblodzenia
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, brak piasku i błota
• Barwa: biała — świadczy o wysokiej jakości i czystości produktu
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — gwarantowana sypkość

Dla zarządców dróg i operatorów sprzętu zimowego te parametry mają konkretne znaczenie praktyczne. Suchy, sypki materiał nie zatyka podajników w solarkach. Niska zawartość zanieczyszczeń oznacza mniejsze osady na nawierzchni po zakończeniu sezonu. Wysoka czystość chemiczna przekłada się na przewidywalne dawkowanie — łatwiej zaplanować zużycie i budżet na cały sezon.

Skuteczność w praktyce zimowego utrzymania

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja ta jest istotna przy planowaniu strategii zimowego utrzymania — w warunkach ekstremalnych mrozów sama sól NaCl może okazać się niewystarczająca. Transparentnie przedstawiamy zakres działania produktu, ponieważ świadomy odbiorca to zadowolony partner długoterminowy.

Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Przed złożeniem zamówienia możesz poprosić o przykładowy certyfikat — przedstawiciel handlowy prześle dokument mailem w ciągu jednego dnia roboczego.

Optymalne uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA — szybka reakcja i długotrwałe działanie

Sól luzem kierowana do odbiorców z Goleniowa posiada uziarnienie zaprojektowane pod kątem maksymalnej skuteczności na drogach i placach. Trzy frakcje grubości współpracują ze sobą, zapewniając zarówno natychmiastową reakcję na gołoledź, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Taki skład granulometryczny jest zgodny z wymaganiami zarządców dróg krajowych i wojewódzkich.

Skład frakcji ziarnowej

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): Drobne kryształy rozpuszczają się natychmiast po kontakcie z nawierzchnią. Odpowiadają za szybkie rozpoczęcie procesu topienia lodu i śniegu. Ta frakcja jest kluczowa przy interwencyjnym posypywaniu, gdy liczy się czas reakcji.
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): Grubsze ziarna działają wolniej, ale dłużej utrzymują się na jezdni. Zapewniają efekt rezydualny — nawierzchnia pozostaje chroniona przez wiele godzin po aplikacji. Szczególnie istotne przy zmiennych warunkach atmosferycznych.
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — całkowity brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić mechanizmy solarek lub stwarzać zagrożenie dla uczestników ruchu.

Proporcje frakcji nie są przypadkowe. Zbyt dużo drobnej soli oznacza szybkie działanie, ale krótkotrwałe. Zbyt dużo grubej — opóźnione rozpoczęcie topienia. Wypracowany przez lata balans gwarantuje optymalną skuteczność w typowych warunkach zimowych występujących w Polsce, również w województwie zachodniopomorskim.

Kompatybilność ze sprzętem

Operatorzy solarek doceniają brak brył powyżej 8 mm. Jednorodna struktura materiału oznacza płynny przepływ przez podajniki i równomierne pokrycie nawierzchni. Brak przestojów na rozbijanie zbrylonych partii przekłada się na ciągłość operacji — szczególnie istotną w nocy, gdy każda minuta zwłoki może skutkować wypadkiem na nieposypanej drodze.

Potrzebujesz potwierdzenia parametrów granulometrycznych przed przetargiem? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — dostarczymy dokumentację zgodną z wymaganiami SIWZ.

Antyzbrylacz w każdej partii — sól sypka i gotowa do użycia przez cały sezon

Realizując dostawy soli drogowej do Goleniowa i powiatu goleniowskiego, zapewniamy materiał z gwarantowaną zawartością antyzbrylacza. Każda tona zawiera 20 gramów żelazocyjanku potasu (E536) — substancji skutecznie zapobiegającej zbrylaniu podczas składowania. To nie jest opcjonalny dodatek, lecz standard potwierdzony w certyfikacie jakości każdej partii.

Dlaczego antyzbrylacz ma znaczenie

Zbrylona sól to jeden z najczęstszych problemów operatorów zimowego utrzymania. Materiał składowany bez odpowiednich dodatków chłonie wilgoć z powietrza i tworzy zwarte bryły. Taką sól trzeba rozbijać przed załadunkiem — to dodatkowy czas, sprzęt i ludzie. W nocy, podczas intensywnych opadów śniegu, każda godzina zwłoki oznacza kilometry nieposypanych dróg.

• Gwarantowana sypkość: Sól zachowuje luźną strukturę przez cały okres składowania w odpowiednich warunkach
• Brak przestojów: Materiał gotowy do załadunku bezpośrednio z hałdy lub silosu
• Sprawne wysypywanie: Płynny przepływ przez podajniki solarek bez zatorów i blokad
• Równomierne pokrycie: Sypka sól rozkłada się równomiernie na nawierzchni, bez skupisk i pustych miejsc

Żelazocyjanek potasu jest dopuszczony do stosowania w produktach drogowych. Jego obecność nie wpływa na skuteczność roztapiania ani na bezpieczeństwo stosowania. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w certyfikacie jakości — możesz zweryfikować ten parametr przed przyjęciem dostawy.

Warunki przechowywania po stronie odbiorcy

Antyzbrylacz skutecznie chroni przed zbrylaniem, ale wymaga odpowiednich warunków składowania. Sól powinna być przechowywana w miejscu zadaszonym, chronionym przed bezpośrednim kontaktem z opadami atmosferycznymi. Podłoże pod hałdą powinno być utwardzone i suche. Przy zachowaniu tych warunków materiał zachowuje pełną sypkość przez cały sezon zimowy i dłużej.

Planujesz budowę lub modernizację miejsca składowania? Przedstawiciel handlowy może doradzić w kwestii optymalnej organizacji magazynu soli — wieloletnie doświadczenie w branży przekłada się na praktyczną wiedzę o tym, co działa w polskich warunkach.

Magazyny o pojemności 50.000 ton — pewność dostaw nawet w szczycie sezonu

Odbiorcy soli drogowej z Goleniowa korzystają z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50.000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają elastyczność logistyczną i skracają czas realizacji zamówień. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste place i odmawia przyjmowania nowych zamówień.

Infrastruktura suchego składowania

• Kryte hale magazynowe: Sól składowana wyłącznie pod dachem, chroniona przed opadami i wilgocią. Nie kupujesz materiału z błota, piasku ani deszczówki.
• Dwie lokalizacje: Port Gdańsk (bliskość terminali przeładunkowych) i Wola Baranowska (centralna Polska). Dywersyfikacja minimalizuje ryzyko logistyczne.
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta. Sezon zaczynamy z pełnymi magazynami.
• Bufor na nieprzewidziane: Pojemność magazynowa pozwala obsłużyć nagłe wzrosty zapotrzebowania związane z niespodziewanymi opadami.

Dla zarządców dróg w Goleniowie i powiecie goleniowskim oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej. Gdy prognozy zapowiadają intensywne opady, a inni dostawcy mają kolejki na dwa tygodnie — realizujemy dostawy w standardowym trybie.

Skala operacji potwierdzona liczbami

Roczna sprzedaż na poziomie 100.000 ton to nie deklaracja, lecz udokumentowana skala działalności. Taki wolumen wymaga sprawdzonych procedur, wyspecjalizowanej logistyki i stabilnych relacji z producentami. Dla odbiorcy oznacza to pewność, że dostawca ma realne zdolności realizacyjne — nie tylko ofertę na papierze.

Potrzebujesz gwarancji dostępności na cały sezon? Stali klienci mogą rezerwować określone wolumeny z wyprzedzeniem. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić warunki współpracy sezonowej.

Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — terminowość bez wymówek

Dostawy soli luzem do Goleniowa realizujemy własnym transportem samochodowym oraz we współpracy z siecią lokalnych przewoźników. Taka struktura logistyczna zapewnia niezależność od pojedynczego operatora i elastyczność w okresach szczytowego zapotrzebowania. Kontrola nad całym procesem — od magazynu do placu odbiorcy — przekłada się na terminowość i przewidywalność.

Organizacja dostaw

• Własna flota: Samochody ciężarowe z wywrotkami dostosowanymi do przewozu soli luzem. Pełna kontrola nad harmonogramem i stanem technicznym pojazdów.
• Współpraca z lokalnymi przewoźnikami: W sezonie szczytowym zwiększamy możliwości dostawcze dzięki sprawdzonym partnerom transportowym. Każdy przewoźnik jest weryfikowany pod kątem terminowości i standardów obsługi.
• Dostawy całosamochodowe: Minimum 25 ton na jeden transport — najbardziej ekonomiczna forma zakupu dla dużych odbiorców.
• Ustalona pora dostawy: Dla stałych odbiorców gwarantujemy dostawy w uzgodnionych terminach. Możesz zaplanować przyjęcie towaru z wyprzedzeniem.

Tryb realizacji zamówień

Standardowe zamówienia realizowane są w ciągu kilku dni roboczych od potwierdzenia. Dokładny termin zależy od aktualnej dostępności transportu i odległości od magazynu. Dla Goleniowa najbliższą lokalizacją wysyłkową jest Port Gdańsk — stosunkowo krótka trasa przekłada się na konkurencyjne warunki dostawy.

W sytuacjach awaryjnych — nagłe opady, nieprzewidziane zapotrzebowanie — realizujemy dostawy w trybie przyspieszonym. Historia współpracy od 2005 roku z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich pokazuje, że potrafimy reagować na sytuacje kryzysowe. Gdy prognozy zawiodły i drogi bieleją — jesteśmy w stanie dostarczyć towar szybciej niż wynikałoby ze standardowych procedur.

Odbiór własny jako alternatywa

Dysponujesz własnym transportem? Możesz odebrać sól bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja eliminuje koszt dostawy z kalkulacji i daje pełną kontrolę nad harmonogramem. Szczegóły dotyczące procedury odbioru, godzin pracy magazynów i wymaganych dokumentów uzyskasz od przedstawiciela handlowego.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli luzem dostarczanej do odbiorców z Goleniowa posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja jest gotowa — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o poszczególne załączniki osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu. Wymagany w większości zamówień publicznych jako dowód zgodności z normami zdrowotnymi.
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Potwierdzenie przydatności do stosowania w drogownictwie. Dokument wymagany przez GDDKiA i zarządy dróg wojewódzkich.
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH. Niezbędna do oceny ryzyka zawodowego.
• Certyfikat jakości: Wydawany przez producenta dla każdej partii. Zawiera parametry: zawartość NaCl, wilgotność, uziarnienie, zawartość antyzbrylacza.
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych.

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ? Potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych. Przedstawiciel handlowy może sprawdzić wymagania Twojego przetargu, potwierdzić zgodność produktu i przygotować komplet dokumentów w wymaganej formie.

Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na życzenie. Współpraca z ZDK, ZDP, ZDM i ZDW to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana historia realizacji kontraktów. Wybierając dostawcę z referencjami od podobnych instytucji, minimalizujesz ryzyko kwestionowania decyzji zakupowej.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Przed złożeniem zamówienia możesz otrzymać wzory wszystkich dokumentów do weryfikacji zgodności z wymaganiami SIWZ.

Doświadczenie od 1994 roku — stabilny partner dla zarządców dróg i firm odśnieżających

Od 30 lat zaopatrujemy w sól drogową zarządców dróg, spółki komunalne i profesjonalne firmy odśnieżające. PPHU Wojtex działa nieprzerwanie od 1994 roku, budując pozycję stabilnego partnera w branży zimowego utrzymania dróg. Ta historia to nie slogan — to trzy dekady udokumentowanej działalności, tysiące zrealizowanych dostaw i setki referencji.

Czym przekłada się wieloletnie doświadczenie

• Znajomość specyfiki branży: Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu, jakie terminy obowiązują w sektorze publicznym, jakie problemy mogą wystąpić w szczycie sezonu. Ta wiedza pozwala unikać błędów i opóźnień.
• Sprawdzone procedury: Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko pomyłek. Od przyjęcia zamówienia po rozładunek na placu odbiorcy — każdy etap jest zdefiniowany i kontrolowany.
• Stabilność finansowa: 30 lat nieprzerwanej działalności to dowód zdolności przetrwania trudnych sezonów. Nie znikniemy w połowie zimy, nie ogłosimy upadłości przed realizacją zamówienia.
• Relacje z producentami: Długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy inni czekają w kolejce — my mamy towar na magazynie.

Współpraca z sektorem publicznym

Od 2005 roku realizujemy kontrakty dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich. To 20 lat doświadczenia w specyfice zamówień publicznych — z jej wymaganiami dokumentacyjnymi, procedurami odwoławczymi i audytami kontrolnymi. Każdy kontrakt publiczny to test wiarygodności dostawcy. Historia terminowych realizacji bez reklamacji to najlepsza referencja.

Dla odbiorców z Goleniowa i powiatu goleniowskiego oznacza to sprawdzonego partnera z udokumentowaną historią. Wybierając dostawcę z 30-letnim stażem, minimalizujesz ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy i reputacji. Referencje od instytucji publicznych dostępne na życzenie — przedstawiciel handlowy prześle je mailem po otrzymaniu zapytania.

Dla kogo przeznaczona jest sól luzem — zastosowania i grupy odbiorców

Sól drogowa luzem dostarczana do Goleniowa sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie dużych powierzchni. Dostawy całosamochodowe (minimum 25 ton) to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla odbiorców zużywających znaczne ilości materiału w sezonie. Mniejsze podmioty mogą rozważyć sól workowaną lub w big-bagach — zapytaj przedstawiciela handlowego o alternatywne formy pakowania.

Typowe grupy odbiorców

• Zarządy dróg (krajowych, wojewódzkich, powiatowych, miejskich): Główni odbiorcy soli luzem. Duże wolumeny, wymagania przetargowe, harmonogramy dostaw na cały sezon.
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: Realizują kontrakty dla zarządców dróg i właścicieli nieruchomości. Potrzebują pewnego źródła zaopatrzenia z elastycznymi terminami.
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): Odpowiadają za zimowe utrzymanie w miastach i gminach. Wymagają dokumentacji do zamówień publicznych.
• Centra logistyczne i magazynowe: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — każdy przestój z powodu oblodzenia generuje straty operacyjne.
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki: Tereny produkcyjne, parkingi pracownicze, drogi dojazdowe. Bezpieczeństwo pracowników i ciągłość produkcji.
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: Odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów, konieczność szybkiej reakcji na opady.
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: Często oferują sól dalej swoim klientom lub wykorzystują do utrzymania własnych placów.

Kiedy sól luzem jest optymalnym wyborem

Sól luzem opłaca się przy rocznym zużyciu przekraczającym 100 ton. Niższy koszt jednostkowy w porównaniu z solą workowaną rekompensuje konieczność posiadania miejsca składowania i sprzętu do załadunku. Dla mniejszych odbiorców lub obiektów bez infrastruktury magazynowej lepszym rozwiązaniem może być sól w big-bagach lub workach 25 kg.

Nie jesteś pewien, która forma pakowania będzie optymalna dla Twojego obiektu? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — pomoże oszacować zapotrzebowanie sezonowe i dobrać najkorzystniejsze rozwiązanie. Wieloletnie doświadczenie w branży przekłada się na praktyczną wiedzę o potrzebach różnych typów odbiorców.

Ceny ustalane indywidualnie — zapytaj o ofertę dopasowaną do Twojego zamówienia

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Goleniowa ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia i warunków dostawy. Nie publikujemy cennika sztywnego — każda wycena uwzględnia specyfikę konkretnego zapytania. Taki model pozwala zaoferować konkurencyjne warunki dostosowane do realnych potrzeb odbiorcy.

Co wpływa na cenę końcową

• Wielkość zamówienia: Większe wolumeny oznaczają korzystniejszą cenę jednostkową. Przy zamówieniach sezonowych (kilkaset ton i więcej) warunki są negocjowane indywidualnie.
• Forma dostawy: Cena z dostawą do Goleniowa różni się od ceny przy odbiorze własnym z magazynu. Jeśli dysponujesz transportem — możesz obniżyć koszt całkowity.
• Termin płatności: Standardowo wymagamy przedpłaty lub płatności przy odbiorze. Stali klienci z historią współpracy mogą uzyskać termin płatności dostosowany do procedur ich organizacji.
• Sezonowość: Zamówienia złożone przed sezonem (wrzesień-październik) mogą być realizowane na korzystniejszych warunkach niż pilne dostawy w styczniu.

Transparentność kosztów

Przed złożeniem zamówienia otrzymujesz pełną wycenę zawierającą cenę produktu i koszt transportu (lub informację o cenie przy odbiorze własnym). Brak ukrytych opłat — wiesz dokładnie, ile zapłacisz, zanim podejmiesz decyzję. To szczególnie istotne przy zamówieniach publicznych, gdzie budżet musi być zaplanowany z góry.

Potrzebujesz wyceny do przetargu lub planu budżetowego? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym:

• Telefon: 789 260 800 (poniedziałek–piątek, 7:00–15:00)
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała

Opisz swoje potrzeby: planowany wolumen na sezon, preferowaną formę dostawy, wymagania dokumentacyjne. Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami w ciągu jednego-dwóch dni roboczych. Przy większych wolumenach warunki są negocjowalne — warto rozmawiać.

Złóż zapytanie telefonicznie lub mailowo — obsługa przetargów i zamówień hurtowych

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Goleniowa rozpoczyna się od kontaktu z przedstawicielem handlowym. To nie jest sklep internetowy z koszykiem — przy dostawach całosamochodowych każde zamówienie wymaga indywidualnego uzgodnienia warunków. Taki model zapewnia elastyczność i możliwość dopasowania oferty do specyficznych potrzeb odbiorcy.

Jak złożyć zapytanie

• Telefon: 789 260 800 — bezpośredni kontakt z przedstawicielem handlowym Pawłem Tyrałą
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl — zapytania pisemne, idealne gdy potrzebujesz oferty do dokumentacji
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Co przygotować przed kontaktem

• Planowaną ilość (minimum 25 ton na dostawę)
• Preferowany termin dostawy lub harmonogram sezonowy
• Adres miejsca rozładunku i warunki dojazdu
• Wymagania dokumentacyjne (jeśli zamówienie publiczne)
• Preferencje dotyczące formy płatności

Obsługa przetargów i zamówień publicznych

Przygotowujesz postępowanie przetargowe? Przedstawiciel handlowy pomoże na każdym etapie: od wstępnej wyceny do budżetu, przez przygotowanie dokumentów zgodnych z SIWZ, po realizację dostaw zgodnie z harmonogramem kontraktu. 20 lat doświadczenia w sektorze publicznym oznacza znajomość procedur, wymagań i typowych problemów.

Obsługujemy zarówno jednorazowe zamówienia, jak i kontrakty sezonowe z harmonogramem dostaw rozłożonym na kilka miesięcy. Dla stałych odbiorców oferujemy dedykowanego opiekuna, priorytetową realizację w szczycie sezonu i możliwość rezerwacji towaru z gwarancją dostępności.

Działamy od 1994 roku. Mamy towar na magazynie, dokumenty gotowe do wysyłki, transport pod kontrolą. Jedno zapytanie — i wiesz, na jakich warunkach możesz zabezpieczyć zimowe utrzymanie dróg w Goleniowie i okolicach.