Sól drogowa luzem Ełk

Sól drogowa luzem z dostawą do Ełku — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Ełku to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg i profesjonalnych firm zajmujących się zimowym utrzymaniem. Poniżej znajdują się kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostaw: Ełk i cały powiat ełcki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji dostawy
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Osoba kontaktowa: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Realizacja zamówień odbywa się po indywidualnych ustaleniach cenowych. Stali odbiorcy mogą liczyć na harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych oraz priorytetową obsługę w okresach wzmożonego zapotrzebowania.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Kiedy temperatura spada poniżej zera, a na nawierzchni tworzy się warstwa lodu, liczy się każdy procent substancji czynnej w materiale do posypywania. Sól techniczna kierowana do odbiorców z Ełku charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97% — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% (typowo 98%+) — wysoka czystość oznacza większą ilość substancji aktywnie roztapiającej lód
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, brak piasku i błota
• Barwa: biała — świadczy o wysokiej jakości i czystości
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — gwarantowana sypkość

Uziarnienie dostosowane do wymagań GDDKiA

Struktura ziarnowa materiału ma bezpośredni wpływ na skuteczność i ekonomikę stosowania. Oferowana sól posiada optymalne uziarnienie zgodne z wytycznymi zarządców dróg:

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): Drobne kryształki rozpuszczają się błyskawicznie, zapewniając natychmiastową reakcję na gołoledź
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): Grubsze ziarna utrzymują się dłużej na jezdni, chroniąc przed ponownym zamarzaniem
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić rozsypywarki lub stwarzać zagrożenie

Taki skład frakcji zapewnia równowagę między szybkim rozpoczęciem działania a przedłużoną ochroną nawierzchni. Dla operatorów solarek oznacza to sprawne wysiewanie bez przestojów na rozbijanie zbrylonych partii.

Szczegółowe dane techniczne znajdują się w karcie charakterystyki produktu, którą udostępniamy przed złożeniem zamówienia. Dokumentacja jest gotowa do weryfikacji zgodności z wymaganiami SIWZ.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — ciągłość dostaw w najostrzejszym mrozie

Połowa lutego, intensywne opady śniegu, a dotychczasowy dostawca informuje o braku towaru. Taka sytuacja może poważnie skomplikować realizację obowiązków związanych z zimowym utrzymaniem dróg. Odbiorcy z Ełku zamawiający u nas chlorek sodu drogowy mają pewność dostępności produktu przez cały sezon — niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej.

Infrastruktura magazynowa

• Łączna pojemność magazynów: 50 000 ton — zapas pozwalający obsłużyć nawet nagłe zwiększenie zapotrzebowania
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
• Wyłącznie kryte hale: Sól przechowywana w suchych warunkach zachowuje pełne właściwości użytkowe
• Zapasy uzupełniane przed sezonem: Towar dostępny od ręki, bez czekania na produkcję

Możliwości logistyczne

Dysponując własnym transportem samochodowym oraz współpracując z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników, realizujemy dostawy do Ełku i całego powiatu ełckiego w terminach dostosowanych do potrzeb odbiorcy. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi dużych kontraktów.

• Dostawy planowe: Harmonogram ustalany z wyprzedzeniem dla stałych odbiorców
• Dostawy interwencyjne: Realizacja w trybie przyspieszonym przy nagłych zmianach pogody
• Odbiór własny: Możliwość załadunku własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Stabilność dostaw jest szczególnie istotna w przypadku zarządców dróg odpowiedzialnych za bezpieczeństwo użytkowników. Braki w zaopatrzeniu oznaczają nie tylko problemy operacyjne, ale również ryzyko odpowiedzialności za stan nawierzchni. Współpraca z dostawcą dysponującym odpowiednimi rezerwami eliminuje to zagrożenie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Przygotowując dokumentację do zamówienia publicznego, specjalista ds. zamówień musi mieć pewność, że wszystkie wymagane załączniki są kompletne i zgodne ze specyfikacją. Każda partia soli do odśnieżania kierowana do odbiorców z Ełku posiada pełen zestaw dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznym dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości: Wydawany przez producenta dla każdej partii, z numerem serii i datą produkcji
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów

Wsparcie w procedurach przetargowych

Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich, co oznacza wieloletnie doświadczenie w obsłudze zamówień publicznych. Znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania pojawiające się w trakcie procedury.

• Weryfikacja zgodności: Przed złożeniem oferty sprawdzamy, czy produkt spełnia wszystkie wymagania SIWZ
• Przygotowanie załączników: Dokumenty w wymaganym formacie — elektronicznym (PDF) lub papierowym
• Listy referencyjne: Dostępne na żądanie referencje od instytucji publicznych
• Dokumentacja do audytu: Komplet materiałów gotowy do kontroli NIK lub RIO

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe. Dla osoby odpowiedzialnej za zakupy to konkretne zabezpieczenie formalne decyzji — dokumenty stanowią podstawę do obrony wyboru dostawcy przed audytorami.

Trzydzieści lat doświadczenia — stały dostawca dla zarządów dróg od 1994 roku

Wybór nowego dostawcy soli drogowej wiąże się z ryzykiem — czy firma wywiąże się z deklaracji? Czy towar będzie zgodny ze specyfikacją? Czy w razie problemów będzie z kim rozmawiać? PPHU Wojtex działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania od 1994 roku, co oznacza ponad trzy dekady nieprzerywanej obecności w branży.

Pozycja rynkowa i doświadczenie

• Od 1994 roku: Trzydzieści lat działalności w branży soli drogowej — historia do zweryfikowania
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: Realizacja kontraktów dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
• Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w Polsce: Skala operacji pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i zamówienia od 25 ton
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona zdolność realizacji znaczących wolumenów

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

Dla odbiorców z Ełku współpraca z firmą o ugruntowanej pozycji przekłada się na konkretne korzyści:

• Sprawdzone procedury: Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień
• Stabilność finansowa: Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu
• Relacje z producentami: Długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów
• Znajomość specyfiki branży: Rozumiemy wymagania zarządców dróg, terminowość płatności instytucji publicznych, specyfikę procedur przetargowych

Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW potwierdzają akceptację przez podobne instytucje. Dla specjalisty ds. zamówień to istotny argument — precedens decyzyjny ułatwia uzasadnienie wyboru dostawcy. Listy referencyjne dostępne są na żądanie.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, bazy logistyczne, zakłady przemysłowe

Poranne oblodzenie placu manewrowego w centrum logistycznym oznacza opóźnienia w załadunku i rozładunku. Warstwa lodu na drodze dojazdowej do zakładu produkcyjnego to ryzyko wypadków pracowników. Materiał przeciwoblodzeniowy dostarczany w Ełku i powiecie ełckim sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie nawierzchni.

Dla kogo przeznaczona jest sól luzem

• Zarządy dróg (krajowych, wojewódzkich, powiatowych, miejskich): Podstawowy materiał do zwalczania śliskości zimowej na sieci drogowej
• Profesjonalne firmy odśnieżające: Podwykonawcy ZUD potrzebujący stałego zaopatrzenia w sezonie
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): Obsługa dróg gminnych, chodników, placów miejskich
• Centra logistyczne i magazynowe: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki: Tereny zakładowe, parkingi pracownicze, ciągi komunikacyjne
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: Bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna obiektu
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: Odsprzedaż mniejszym odbiorcom lub własne potrzeby

Dlaczego sól luzem, a nie workowana

Dostawy całosamochodowe (minimum 25 ton) to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla odbiorców o dużym zapotrzebowaniu:

• Niższy koszt jednostkowy: Brak kosztów pakowania i paletyzacji przekłada się na korzystniejszą cenę za tonę
• Efektywność załadunku: Wywrotka rozładowuje towar w kilka minut — bez konieczności ręcznego przenoszenia worków
• Bezpośrednie zasilanie silosów: Sól trafia wprost do magazynu lub zasobnika solarki
• Mniejsza ilość odpadów opakowaniowych: Brak worków i palet do utylizacji

Dla zarządców dróg i profesjonalnych firm odśnieżających operujących na terenie województwa warmińsko-mazurskiego sól luzem stanowi standardowy materiał eksploatacyjny. Dostawy w ilościach całosamochodowych pozwalają utrzymać odpowiedni zapas przy optymalnym koszcie.

Sypkość gwarantowana antyzbrylaczem — brak przestojów na rozbijanie brył

Zbrylona sól to jeden z najczęstszych problemów operatorów solarek. Zlepy materiału blokują podajniki, wymagają ręcznego rozbijania i generują przestoje w krytycznych momentach akcji zimowej. Chlorek sodu dostarczany do Ełku zawsze zawiera antyzbrylacz — żelazocyjanek potasu (E536) w gwarantowanej ilości 20 mg/kg.

Jak działa antyzbrylacz

Żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]) zapobiega łączeniu się kryształów soli w większe agregaty. Nawet przy dłuższym składowaniu materiał zachowuje sypkość i równomiernie wysypuje się z rozsypywarki. Zawartość antyzbrylacza jest zawsze wskazana w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta.

Korzyści operacyjne

• Ciągłość pracy solarek: Brak zatorów w podajnikach i dozownikach
• Równomierne pokrycie nawierzchni: Sypki materiał rozprowadza się jednolicie
• Eliminacja pracy ręcznej: Nie trzeba rozbijać zlepionych brył przed załadunkiem
• Gotowość do natychmiastowego użycia: Sól można stosować bezpośrednio po dostawie

Warunki składowania

Aby zachować pełne właściwości materiału, zalecamy przechowywanie w warunkach ograniczających dostęp wilgoci:

• Optymalne: Kryta hala lub wiata z betonowym podłożem
• Dopuszczalne: Pryzma przykryta plandeką na utwardzonym podłożu
• Unikać: Bezpośredniego kontaktu z gruntem, narażenia na opady deszczu i śniegu

Produkt dostarczany z suchych hal magazynowych zachowuje niską wilgotność (poniżej 1%), co dodatkowo wydłuża okres przechowywania bez utraty sypkości. Przy odpowiednim składowaniu sól drogowa zachowuje właściwości przez cały sezon zimowy.

Zakres skuteczności do -10°C — kiedy stosować i jakie są ograniczenia

Chlorek sodu (NaCl) to najpopularniejszy i najbardziej ekonomiczny materiał do zwalczania śliskości zimowej. Jednak jak każdy środek chemiczny, ma określony zakres skuteczności. Transparentna informacja o parametrach pozwala odbiorcom z Ełku właściwie planować strategię zimowego utrzymania.

Efektywność temperaturowa

• Optymalna skuteczność: od 0°C do -7°C — sól NaCl działa szybko i ekonomicznie
• Obniżona skuteczność: od -7°C do -10°C — działanie wolniejsze, może wymagać większego dawkowania
• Poniżej -10°C: Skuteczność znacząco spada — zalecane stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia (CaCl2) lub chlorkiem magnezu (MgCl2)

Praktyczne wskazówki stosowania

Przy temperaturach bliskich granicy skuteczności (-10°C) warto rozważyć następujące rozwiązania:

• Prewencyjne posypywanie: Aplikacja przed spodziewanymi opadami, gdy nawierzchnia jest jeszcze sucha
• Tworzenie solanki: Roztwór soli w wodzie działa szybciej niż suchy materiał
• Mieszanki wieloskładnikowe: Dodanie chlorku wapnia obniża temperaturę zamarzania roztworu
• Zwiększone dawkowanie: Przy niższych temperaturach wymagana jest większa ilość materiału na metr kwadratowy

Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu buduje zaufanie i pozwala uniknąć rozczarowań. Zarządca drogi świadomy zakresu działania NaCl może odpowiednio zaplanować zapasy materiałów uzupełniających na okresy ekstremalnych mrozów. Na życzenie przedstawimy ofertę na chlorek wapnia i inne materiały do stosowania w bardzo niskich temperaturach.

Indywidualne warunki cenowe — wycena zależna od wolumenu i lokalizacji

Budżet na zimowe utrzymanie dróg to zazwyczaj określona kwota, którą trzeba optymalnie rozłożyć na cały sezon. Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Ełku ustalane są indywidualnie, co pozwala dopasować warunki do specyfiki zamówienia.

Co wpływa na cenę końcową

• Wielkość zamówienia: Większe wolumeny oznaczają korzystniejszą cenę jednostkową
• Lokalizacja dostawy: Odległość od magazynu wpływa na koszt transportu
• Harmonogram dostaw: Zamówienia z wyprzedzeniem pozwalają optymalizować logistykę
• Forma płatności: Warunki płatności dostosowane do procedur odbiorcy
• Odbiór własny: Eliminacja kosztu transportu przy odbiorze z magazynu w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Transparentność kosztów

• Pełna wycena przed zamówieniem: Cena zawiera wszystkie składniki — brak ukrytych opłat
• Wydzielony koszt transportu: Widoczny osobno lub wliczony w cenę — według preferencji odbiorcy
• Certyfikat jakości bez dodatkowych opłat: Dokumentacja w cenie produktu

Dla stałych odbiorców przewidziane są indywidualne warunki obejmujące stabilność cen w sezonie, priorytetową realizację zamówień oraz dedykowanego opiekuna handlowego. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania konkretnej oferty dostosowanej do Państwa potrzeb.

Złóż zapytanie ofertowe — kontakt z przedstawicielem handlowym

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Ełku wymaga indywidualnej wyceny uwzględniającej wolumen, lokalizację i harmonogram dostaw. Przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę dostosowaną do specyfiki Państwa zamówienia.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00 (poniedziałek–piątek)

Jakie informacje przygotować przed kontaktem

• Szacunkowe zapotrzebowanie: Ilość ton na sezon lub pojedyncze zamówienie (minimum 25 ton)
• Preferowany harmonogram: Dostawy jednorazowe czy regularne w ustalonych terminach
• Miejsce rozładunku: Adres i warunki dojazdu dla wywrotki
• Wymagania dokumentacyjne: Czy zamówienie wymaga szczególnych załączników (przetarg, SIWZ)

Co otrzymasz

• Indywidualną wycenę: Cena uwzględniająca wszystkie parametry zamówienia
• Propozycję harmonogramu: Terminy dostaw dopasowane do Twoich potrzeb
• Komplet dokumentacji: Karty charakterystyki, certyfikaty, atesty do weryfikacji przed decyzją
• Wsparcie w procedurach: Pomoc przy przygotowaniu dokumentacji przetargowej

Obsługujemy odbiorców z Ełku i całego powiatu ełckiego. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyny o pojemności 50 000 ton i współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku to konkretne podstawy do rozmowy o Państwa potrzebach. Zapraszamy do kontaktu.