Sól drogowa luzem śląskie

Sól drogowa luzem z dostawą na terenie województwa śląskiego — zamów od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren województwa śląskiego to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Realizujemy dostawy całosamochodowe do Katowic, Gliwic, Częstochowy, Bielska-Białej oraz pozostałych miejscowości w regionie. Poniżej znajdziesz kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%) z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa wywrotką)
• Obszar dostaw: Całe województwo śląskie
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Alternatywa: Odbiór własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Warunki cenowe oraz harmonogram dostaw ustalamy indywidualnie — zadzwoń lub napisz, aby otrzymać ofertę dopasowaną do potrzeb Twojej organizacji.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana przez nas sól techniczna do zimowego utrzymania dróg w województwie śląskim charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia. Zarządcy dróg i operatorzy solarek cenią ten parametr, ponieważ oznacza on realne oszczędności przy zachowaniu pełnej skuteczności działania.

Parametry techniczne potwierdzone certyfikatem jakości

• Zawartość NaCl >97% — wysoka czystość oznacza, że większy procent zakupionego materiału aktywnie topi lód i śnieg
• Wilgotność poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach, nie zamarza w bryły podczas transportu i składowania
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia piaskiem i ziemią, brak osadów blokujących solarki
• Barwa biała — świadczy o czystości produktu i braku domieszek obniżających skuteczność
• Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) — 20 g/tonę, gwarantowana sypkość przez cały sezon

Uziarnienie zoptymalizowane pod kątem skuteczności i trwałości działania

Frakcja ziarnowa ma kluczowe znaczenie dla pracy solarek i efektywności posypu. Zbyt drobna sól szybko się rozpuszcza, ale równie szybko traci działanie. Zbyt gruba może uszkodzić sprzęt. Oferowana przez nas sól luzem zawiera trzy frakcje zapewniające optymalny bilans szybkości reakcji i długotrwałej ochrony nawierzchni.

• Frakcja 0–1 mm (28–52%) — drobne kryształy natychmiast rozpoczynają rozpuszczanie lodu, zapewniając szybką reakcję na gołoledź
• Frakcja 1–6 mm (33–62%) — grubsza frakcja utrzymuje się dłużej na jezdni, chroniąc przed ponownym zamarzaniem
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — brak dużych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia solarek i zagrożenia dla pojazdów

Takie uziarnienie spełnia wytyczne GDDKiA i jest kompatybilne ze wszystkimi typami rozsypywarek stosowanych przez zarządy dróg i firmy odśnieżające. Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy.

Warto pamiętać, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić optymalne rozwiązanie dla warunków panujących w Twojej lokalizacji.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Odbiorcy z województwa śląskiego zamawiający sól drogową luzem mogą liczyć na ciągłość dostaw nawet w szczytowych momentach sezonu. Dysponujemy magazynami o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanymi strategicznie w dwóch punktach kraju. Taki zapas pozwala realizować zamówienia, gdy inni dostawcy mają puste hale i wielotygodniowe kolejki oczekujących.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Dwie lokalizacje magazynowe — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska, co skraca czas dostawy i dywersyfikuje ryzyko logistyczne
• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — sól przechowywana w odpowiednich warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, bufor na nieprzewidziane opady jest zawsze dostępny
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna potwierdza zdolność obsługi dużych kontraktów

Elastyczność realizacji zamówień

Dla zarządców dróg i firm odśnieżających działających na terenie województwa śląskiego oferujemy dwie opcje realizacji. Pierwsza to dostawa naszym transportem lub przez sieć sprawdzonych przewoźników bezpośrednio na wskazany plac składowy. Druga możliwość to odbiór własny z magazynów — rozwiązanie preferowane przez odbiorców dysponujących własną flotą i chcących zoptymalizować koszty transportu.

• Dostawa transportem dostawcy — wywrotki 25 ton, termin ustalany indywidualnie
• Odbiór własny — z magazynu w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej, bez kolejek i oczekiwania
• Harmonogram sezonowy — dla stałych klientów ustalamy regularne transporty w uzgodnionych terminach
• Dostawy interwencyjne — reakcja na nagłe opady i niespodziewane zmiany pogody

Historia terminowych realizacji budowana od 2005 roku we współpracy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich stanowi najlepsze potwierdzenie niezawodności. Referencje od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki

Każda partia soli luzem kierowana do odbiorców ze Śląska posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień nie muszą prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki. To istotne ułatwienie przy rozliczaniu kontraktów i przygotowywaniu się do ewentualnych kontroli.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych stosowanych przy utrzymaniu dróg ekspresowych i autostrad

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ lub potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Nasz przedstawiciel handlowy pomoże skompletować wymagane załączniki. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze zamówień publicznych oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i gotowość na pytania dotyczące parametrów produktu.

• Weryfikacja zgodności przed złożeniem oferty — sprawdzimy wymagania specyfikacji i potwierdzimy, że produkt je spełnia
• Dokumenty w formie elektronicznej i papierowej — PDF do pobrania lub wysyłki mailem, oryginały dołączane do dostawy na życzenie
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie jako potwierdzenie dotychczasowej współpracy z sektorem publicznym

Dokumentacja gotowa do audytu NIK lub RIO to standard, nie dodatek. Wybierając dostawcę z kompletną dokumentacją, zyskujesz spokój przy każdej kontroli i solidną podstawę do obrony decyzji zakupowej.

30 lat na rynku — stabilny partner dla zarządców dróg i firm odśnieżających

Od 1994 roku PPHU Wojtex dostarcza materiały do zimowego utrzymania dróg dla odbiorców z całej Polski, w tym z województwa śląskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie slogan, lecz weryfikowalna historia współpracy z setkami instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to bezpieczny wybór — firma z takim stażem nie zniknie w środku sezonu.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony w sektorze publicznym, z referencjami do wglądu
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — skala operacji pozwalająca obsłużyć zarówno kontrakty wielosezonowe, jak i pojedyncze zamówienia
• Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem i bazą stałych klientów

Odbiorcy, których obsługujemy

Sól drogowa luzem w dostawach całosamochodowych to rozwiązanie dla profesjonalistów potrzebujących stałego zaopatrzenia w dużych ilościach. Wśród naszych klientów znajdują się zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich, profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD, spółki komunalne odpowiedzialne za utrzymanie infrastruktury miejskiej. Obsługujemy również centra logistyczne i magazynowe, duże zakłady przemysłowe, zarządców parkingów przy obiektach handlowych oraz hurtownie materiałów budowlanych i opału.

• Zarządy Dróg (GDDKiA, ZDW, ZDP, ZDM) — kontrakty wielosezonowe z harmonogramem dostaw
• Firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD — elastyczne dostawy dopasowane do aktualnych potrzeb
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK) — obsługa zgodna z procedurami zamówień publicznych
• Obiekty przemysłowe i logistyczne — place manewrowe, rampy, drogi wewnętrzne
• Parkingi przy galeriach handlowych — ciągłość operacyjna w sezonie zimowym

Stabilność finansowa budowana przez 30 lat oznacza pewność realizacji zobowiązań. Długoletnie relacje z producentami gwarantują priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, tereny przemysłowe w całym regionie śląskim

Materiał do posypywania w formie luzem dostarczany na teren województwa śląskiego sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest utrzymanie dużych powierzchni utwardzonych. Dostawy całosamochodowe po 25 ton to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla odbiorców dysponujących własnym zapleczem magazynowym i sprzętem do rozsypywania.

Typowe zastosowania soli drogowej luzem

• Drogi krajowe, wojewódzkie i powiatowe — zimowe utrzymanie sieci drogowej zgodnie z wymaganiami GDDKiA i standardami ZUD
• Ulice miejskie i osiedlowe — utrzymanie przejezdności w aglomeracjach Katowic, Gliwic, Częstochowy i Bielska-Białej
• Place manewrowe i terminale — centra logistyczne, bazy transportowe, terminale przeładunkowe gdzie przestój generuje wymierne straty
• Tereny przemysłowe — drogi wewnętrzne zakładów, strefy ekonomiczne, place składowe
• Parkingi wielkopowierzchniowe — galerie handlowe, centra handlowe, parki retailowe wymagające ciągłej dostępności dla klientów
• Infrastruktura kolejowa — perony, przejścia, place przed dworcami

Dlaczego sól luzem zamiast workowanej

Dla odbiorców zużywających setki ton materiału w sezonie dostawa luzem przynosi wymierne korzyści ekonomiczne i operacyjne. Niższy koszt jednostkowy wynika z braku opakowań i prostszej logistyki. Szybszy załadunek solarek bezpośrednio z pryzmy lub silosu skraca czas przygotowania do akcji. Mniejsza ilość odpadów opakowaniowych upraszcza gospodarkę magazynową.

• Koszt za tonę niższy niż soli workowanej — oszczędność na opakowaniach i paletyzacji
• Sprawny załadunek mechaniczny — ładowarka napełnia solarkę w kilka minut
• Elastyczność składowania — pryźmy pod wiatą lub w hali, silosy, zasobniki
• Brak odpadów opakowaniowych — uproszczona gospodarka magazynowa

Warunkiem efektywnego wykorzystania soli luzem jest posiadanie odpowiedniego zaplecza — zadaszony plac składowy lub silos chroniący przed opadami oraz sprzęt do załadunku. Jeśli nie dysponujesz taką infrastrukturą, rozważ sól workowaną na paletach — również dostępną w naszej ofercie.

Proces zamówienia — indywidualna wycena i warunki dopasowane do Twoich potrzeb

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do województwa śląskiego wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym. Ze względu na indywidualny charakter wyceny — zależny od wolumenu i miejsca dostawy — nie oferujemy zakupu online dla tego produktu. Taki model pozwala dopasować warunki do specyfiki każdego odbiorcy.

Jak złożyć zamówienie

• Krok 1: Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — telefonicznie lub mailowo
• Krok 2: Określ zapotrzebowanie — ilość ton, preferowany termin, miejsce dostawy lub odbioru własnego
• Krok 3: Otrzymaj indywidualną ofertę cenową — w ciągu 24 godzin roboczych
• Krok 4: Zatwierdź zamówienie — telefonicznie lub pisemnie
• Krok 5: Realizacja dostawy — w uzgodnionym terminie, z pełną dokumentacją

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 25 ton (jedna wywrotka)
• Ceny: Ustalane indywidualnie, zależne od wolumenu i lokalizacji dostawy
• Forma płatności: Przelew bankowy, warunki do uzgodnienia dla stałych klientów
• Dostawa: Transport dostawcy lub odbiór własny z magazynów
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki — w cenie

Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego, uzgodniony harmonogram dostaw na cały sezon oraz indywidualne warunki płatności dostosowane do procedur organizacji. Przy kontraktach wielosezonowych możliwa jest rezerwacja towaru z gwarancją dostępności i ceny.

Przechowywanie soli luzem — warunki składowania zapewniające pełną skuteczność

Sól drogowa luzem kierowana do odbiorców z regionu śląskiego wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować sypkość i skuteczność przez cały sezon. Prawidłowe składowanie to nie formalność, lecz warunek efektywnego wykorzystania zakupionego materiału. Źle przechowywana sól zbryla się, nasiąka wodą i traci właściwości — mimo obecności antyzbrylacza.

Zalecane warunki składowania

• Zadaszenie — bezwzględnie wymagane; sól musi być chroniona przed opadami deszczu i śniegu
• Suche podłoże — betonowa lub asfaltowa posadzka, najlepiej z odprowadzeniem wody
• Wentylacja — zapobiegająca skraplaniu się wilgoci pod dachem
• Oddzielenie od innych materiałów — sól jest korozyjna, nie powinna stykać się z metalowymi konstrukcjami

Opcje składowania dla różnych odbiorców

W zależności od skali zużycia i dostępnej infrastruktury odbiorcy wybierają różne rozwiązania. Pryźma pod wiatą to najprostsze rozwiązanie dla mniejszych ilości — wystarczy zadaszony plac z utwardzoną nawierzchnią. Silosy i zasobniki sprawdzają się przy regularnym, dużym zużyciu — chronią przed wilgocią i ułatwiają dozowanie. Hale magazynowe zapewniają najlepszą ochronę i umożliwiają składowanie zapasu na cały sezon.

• Pryźma pod wiatą — minimum dla prawidłowego przechowywania, wymaga regularnej kontroli stanu
• Silos stalowy lub betonowy — optymalne rozwiązanie dla stałych odbiorców, ochrona przed wilgocią i łatwy załadunek
• Hala magazynowa — najlepsza ochrona, możliwość składowania dużych zapasów sezonowych

Ważna informacja praktyczna: przy dostawie wywrotką wymagany jest plac umożliwiający wjazd i manewr samochodu ciężarowego oraz rozładunek przez podniesienie skrzyni. Standardowa wywrotka potrzebuje około 15 metrów długości i 4 metrów wysokości do pełnego uniesienia. Jeśli warunki na Twoim placu są niestandardowe, poinformuj o tym przy składaniu zamówienia — ustalimy optymalny sposób realizacji.

Skontaktuj się i zamów sól drogową luzem z dostawą na Śląsk

Sól drogowa luzem z dostawą na teren województwa śląskiego jest dostępna do zamówienia przez kontakt z przedstawicielem handlowym. Indywidualny charakter wyceny pozwala dopasować warunki do specyfiki Twojego zapotrzebowania — wolumenu, lokalizacji i harmonogramu dostaw.

Kontakt handlowy

• Przedstawiciel: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Co przygotować przed kontaktem

• Szacunkowe zapotrzebowanie (ilość ton na sezon lub jednorazowo)
• Adres dostawy lub informację o odbiorze własnym
• Preferowane terminy realizacji
• Wymagania dotyczące dokumentacji (jeśli specyficzne dla przetargu)

Co otrzymasz

• Indywidualną wycenę — w ciągu 24 godzin roboczych
• Potwierdzenie dostępności — informację o realnym terminie realizacji
• Komplet dokumentów — atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Wsparcie przy przetargach — pomoc w przygotowaniu dokumentacji zgodnej z SIWZ

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyny o pojemności 50 000 ton i setki zrealizowanych kontraktów dla sektora publicznego to fundament, na którym budujemy współpracę z odbiorcami z województwa śląskiego. Zadzwoń lub napisz — przedstawimy ofertę dopasowaną do Twoich potrzeb.

Obsługujemy całe województwo śląskie.

Po szczegółową ofertę możesz wybrać swoje miasto: Będzin, Bielsko-Biała, Bieruń, Bytom, Chorzów, Cieszyn, Czechowice-Dziedzice, Czeladź, Czerwionka-Leszczyny, Częstochowa, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jastrzębie-Zdrój, Jaworzno, Katowice, Kłobuck, Knurów, Lędziny, Lubliniec, Łaziska Górne, Mikołów, Mysłowice, Myszków, Orzesze, Piekary Śląskie, Pszczyna, Pszów, Pyskowice, Racibórz, Radlin, Radzionków, Ruda Śląska, Rybnik, Rydułtowy, Siemianowice Śląskie, Skoczów, Sosnowiec, Świętochłowice, Tarnowskie Góry, Tychy, Ustroń, Wisła, Wodzisław Śląski, Zabrze, Zawiercie, Żory, Żywiec

Obsługujemy całe powiaty: powiat bielski, powiat Bielsko-Biała, powiat bieruńsko-lędziński, powiat Bytom, powiat będziński, powiat Chorzów, powiat cieszyński, powiat Częstochowa, powiat Dąbrowa Górnicza, powiat Gliwice, powiat gliwicki, powiat Jastrzębie-Zdrój, powiat Jaworzno, powiat Katowice, powiat kłobucki, powiat lubliniecki, powiat mikołowski, powiat myszkowski, powiat Mysłowice, powiat Piekary, powiat pszczyński, powiat raciborski, powiat Ruda Śląska, powiat rybnicki, powiat Rybnik, powiat Siemianowice, powiat Sosnowiec, powiat tarnogórski, powiat Tychy, powiat wodzisławski, powiat Zabrze, powiat zawierciański, powiat Świętochłowice, powiat Żory, powiat żywiecki