Sól drogowa luzem Zambrów

Sól drogowa luzem z dostawą do Zambrowa — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Zambrowa to sprawdzony materiał do profesjonalnego zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Realizujemy dostawy całosamochodowe dla zarządców infrastruktury, firm odśnieżających oraz przedsiębiorstw wymagających niezawodnego zaopatrzenia w sezonie zimowym. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji o współpracy.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostaw: Zambrów i cały powiat zambrowski
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z pełnym kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Obsługujemy również cały powiat zambrowski — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić warunki współpracy.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy niższym zużyciu materiału

Sól techniczna kierowana do odbiorców z Zambrowa charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%, co potwierdza certyfikat jakości dołączany do każdej partii. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zimowego utrzymania nawierzchni. Dla zarządców dróg i operatorów sprzętu odśnieżającego oznacza to wymierne korzyści operacyjne przez cały sezon.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl >97% — płacisz za substancję czynną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze; każdy kilogram pracuje na rzecz bezpieczeństwa na drodze
• Wilgotność poniżej 1% — suchy materiał nie zamarza w bryły podczas składowania i transportu, zachowując pełną sypkość nawet w niskich temperaturach
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna zawartość piasku, ziemi i błota oznacza mniej osadów na nawierzchni po zakończeniu działania soli
• Biała barwa — świadczy o wysokiej jakości i czystości produktu, ułatwia kontrolę równomierności posypu

Przełożenie jakości na koszty operacyjne

Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużycie materiału o wyższej czystości jest mniejsze niż w przypadku produktów z domieszkami. Oznacza to realną oszczędność w skali sezonu, szczególnie istotną przy utrzymaniu rozległych terenów. Warto pamiętać, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych wartościach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — szczegóły dostępne u przedstawiciela handlowego.

Przewidywalna jakość pozwala precyzyjnie planować zapotrzebowanie i budżet na zimowe utrzymanie. Certyfikat jakości z każdą dostawą umożliwia weryfikację parametrów i stanowi podstawę do rozliczeń w ramach kontraktów publicznych.

Gwarantowana sypkość — antyzbrylacz w każdej partii soli

Materiał do posypywania dróg realizowany dla odbiorców z rejonu Zambrowa zawsze zawiera dodatek antyzbrylający, który zapobiega sklejaniu się kryształów podczas składowania i transportu. Zbrylona sól to jeden z największych problemów operacyjnych dla firm odśnieżających — wymaga rozbijania, powoduje przestoje i uszkadza sprzęt. Eliminując ten problem u źródła, zapewniamy ciągłość pracy solarek nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Specyfikacja antyzbrylacza

• Substancja czynna: Żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]·3H2O), oznaczenie E536
• Dawkowanie: 20 mg/kg (20 g/tonę) — ilość gwarantująca skuteczność bez wpływu na właściwości roztapiające
• Dokumentacja: Zawartość antyzbrylacza wskazana w certyfikacie jakości każdej partii
• Bezpieczeństwo: E536 dopuszczony do stosowania, potwierdzone atestem PZH

Korzyści operacyjne dla użytkownika

Sypki materiał swobodnie wysypuje się z zasobników solarek, równomiernie rozprowadza się po nawierzchni i nie zatyka mechanizmów dozujących. Brak konieczności rozbijania brył przed załadunkiem oznacza krótszy czas przygotowania sprzętu i mniejsze zużycie paliwa. Dla operatorów pracujących w trybie interwencyjnym, gdy liczy się każda minuta, ta różnica ma wymiar praktyczny.

Składowanie w suchych warunkach dodatkowo wspiera działanie antyzbrylacza. Cała oferowana przez nas sól pochodzi z krytych hal magazynowych, gdzie wilgotność jest kontrolowana. Nie kupujesz produktu z otwartych placów narażonych na opady i zanieczyszczenia.

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA — optymalne działanie na nawierzchni

Chlorek sodu drogowy dostarczany do Zambrowa posiada uziarnienie dobrane pod kątem maksymalnej skuteczności przy zachowaniu bezpieczeństwa dla sprzętu i nawierzchni. Odpowiednia proporcja frakcji drobnej i grubszej zapewnia zarówno szybką reakcję na gołoledź, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem. Te parametry są zgodne z wymaganiami stawianymi przez zarządców dróg krajowych i wojewódzkich.

Rozkład frakcji ziarnowych

• Frakcja 0–1 mm (28%–52%) — drobne kryształy rozpuszczają się natychmiast po kontakcie z wilgocią, inicjując proces roztapiania; odpowiadają za szybką reakcję w sytuacjach interwencyjnych
• Frakcja 1–6 mm (33%–62%) — grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo, utrzymując się na jezdni dłużej i zapewniając efekt rezydualny; chronią przed ponownym oblodzeniem przez wiele godzin
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — brak dużych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia solarek i zagrożenia dla pojazdów poruszających się po posypanej nawierzchni

Praktyczne znaczenie składu ziarnowego

Trójfrakcyjny skład to kompromis między szybkością działania a trwałością efektu. Materiał zawierający wyłącznie drobną frakcję rozpuszcza się błyskawicznie, ale wymaga częstszych przejazdów solarki. Z kolei zbyt gruba sól działa wolno i może być zdmuchiwana z nawierzchni przez przejeżdżające pojazdy. Oferowany produkt łączy zalety obu wariantów.

Dla zarządców dróg w powiecie zambrowski oznacza to możliwość dostosowania dawkowania do aktualnych warunków atmosferycznych bez zmiany dostawcy czy rodzaju materiału. Jeden produkt obsługuje zarówno działania profilaktyczne, jak i interwencyjne.

Magazyny 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Zambrowa, korzystamy z łącznej pojemności magazynowej wynoszącej 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Dla zarządców infrastruktury drogowej oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej.

Infrastruktura magazynowa

• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — dywersyfikacja geograficzna skraca czas dostawy i redukuje ryzyko logistyczne
• Wyłącznie kryte hale: Sól przechowywana w suchych warunkach zachowuje pełne parametry jakościowe; nie kupujesz produktu z otwartych placów narażonych na opady
• Uzupełnianie zapasów przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta — towar jest dostępny od ręki
• Bufor na nieprzewidziane opady: Nawet przy intensywnej zimie zapas wystarcza na obsługę wszystkich kontraktów

Ciągłość operacji w szczycie sezonu

Historia zimowych sezonów pokazuje, że największe problemy z dostępnością soli występują w styczniu i lutym, gdy zapasy wielu dostawców się wyczerpują. Odbiorcy, którzy nie zabezpieczyli zaopatrzenia wcześniej, stają przed koniecznością pilnego poszukiwania alternatyw — często po wyższych cenach i z niepewnym terminem realizacji. Współpraca z dostawcą dysponującym własnym, dużym zapasem eliminuje to ryzyko.

Dla instytucji publicznych z województwa podlaskiego oznacza to również argumentację w przypadku kontroli — wybór dostawcy z udokumentowaną zdolnością realizacji zamówień jest decyzją obronną, którą łatwo uzasadnić przed audytem.

Własny transport i sieć przewoźników — niezależność logistyczna

Dostawy soli drogowej na teren Zambrowa realizujemy przy wykorzystaniu własnej floty transportowej oraz współpracy ze sprawdzonymi lokalnymi przewoźnikami. Ta kombinacja zapewnia elastyczność w szczycie sezonu i kontrolę nad terminowością na każdym etapie realizacji. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi nawet największych kontraktów.

Model logistyczny

• Własna flota wywrotek: Niezależność od zewnętrznych przewoźników w kluczowych momentach sezonu; bezpośrednia kontrola nad terminami załadunku i dostawy
• Sieć lokalnych partnerów: Współpraca z przewoźnikami działającymi w regionie pozwala na szybszą reakcję i optymalizację kosztów transportu
• Dostawy interwencyjne: Tryb ekspresowy dla nagłych potrzeb związanych z niespodziewanymi opadami — gdy prognoza zawiodła, a drogi bieleją
• Harmonogramy sezonowe: Dla stałych klientów ustalamy regularne transporty w uzgodnionych terminach, eliminując konieczność każdorazowego składania zamówienia

Odbiór własny jako alternatywa

Odbiorcy dysponujący własnym transportem mogą odebrać sól bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja bywa korzystna dla firm posiadających flotę wywrotek i realizujących dostawy we własnym zakresie. Warunki odbioru własnego, w tym dostępność towaru i procedury załadunku, ustala przedstawiciel handlowy.

Ważna informacja praktyczna: dostawa wywrotką wymaga możliwości wjazdu pojazdu ciężarowego i rozładunku przez wywrót. Jeśli teren rozładunku ma ograniczenia dojazdu lub specyficzne wymagania, warto omówić to przed złożeniem zamówienia — znajdziemy optymalne rozwiązanie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Zambrowa posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o papiery osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Potwierdzenie zgodności z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Certyfikat jakości: Wydawany przez producenta dla każdej partii, zawiera parametry fizykochemiczne i numer partii
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych.

Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO stanowi zabezpieczenie dla osób podejmujących decyzje zakupowe w imieniu instytucji. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie.

Doświadczenie od 1994 roku — stabilny partner dla sektora publicznego

Od 30 lat PPHU „Wojtex” dostarcza materiały do zimowego utrzymania dróg dla firm i instytucji w całej Polsce, w tym dla odbiorców z rejonu Zambrowa. Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w kraju nie wynika z deklaracji marketingowych, lecz z udokumentowanej historii realizacji i tysięcy zrealizowanych kontraktów. Dla zarządców infrastruktury oznacza to sprawdzonego partnera, którego wiarygodność można zweryfikować.

Fakty o firmie

• Rok założenia: 1994 — trzy dekady nieprzerwanej działalności w branży materiałów do ZUD
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: Stałe kontrakty z zarządami dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Roczna sprzedaż: do 100 000 ton — skala operacyjna potwierdzająca zdolność obsługi dużych zamówień
• Specjalizacja w obsłudze B2B: Rozumiemy specyfikę zamówień hurtowych, procedur przetargowych i wymagań dokumentacyjnych

Co oznacza nasze doświadczenie dla odbiorcy

Trzydziestoletnia obecność na rynku to argument, którego nie sposób podważyć. Firma działająca od 1994 roku przeszła przez wszystkie kryzysy gospodarcze, ostre zimy i okresy niedoborów na rynku soli. Stabilność finansowa i operacyjna oznacza, że nie znikniemy w połowie sezonu, zostawiając klientów bez zaopatrzenia.

Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu. Dla zarządców dróg i firm odśnieżających z powiatu zambrowskiego to bezpieczeństwo, które trudno przecenić w kontekście odpowiedzialności za przejezdność i bezpieczeństwo użytkowników dróg.

Zastosowania — drogi, place, tereny przemysłowe, bazy logistyczne

Sól przeciwoblodzeniowa dostarczana w formie luzem do Zambrowa znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie rozległych nawierzchni utwardzonych. Forma luzem z dostawą wywrotką jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem dla odbiorców zużywających znaczne ilości materiału w skali sezonu. Minimalne zamówienie 25 ton odpowiada potrzebom profesjonalnych użytkowników.

Typowe grupy odbiorców

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich: Odpowiedzialność za przejezdność i bezpieczeństwo sieci drogowej wymaga niezawodnego zaopatrzenia w sprawdzone materiały
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: Realizacja kontraktów dla zarządców dróg wymaga stałego dostępu do materiału o potwierdzonej jakości
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): Utrzymanie infrastruktury miejskiej, chodników, placów i terenów publicznych
• Centra logistyczne i magazynowe: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki: Bezpieczeństwo pracowników i ciągłość operacji produkcyjnych
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: Odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów i pracowników
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: Zarówno na potrzeby własne, jak i dalsza dystrybucja

Dlaczego sól luzem, a nie workowana

Przy zużyciu przekraczającym kilkadziesiąt ton na sezon, zakup soli luzem jest znacząco bardziej ekonomiczny niż wariant workowany. Eliminuje koszty opakowań jednostkowych, przyspiesza załadunek solarek i redukuje ilość odpadów do utylizacji. Warunkiem jest posiadanie odpowiedniego miejsca do składowania i sprzętu do załadunku — te wymagania spełnia większość profesjonalnych odbiorców.

Indywidualna wycena — cena zależna od wolumenu i lokalizacji

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Zambrowa ustalane są indywidualnie, z uwzględnieniem wielkości zamówienia oraz specyfiki dostawy. Taki model pozwala na optymalizację kosztów przy większych wolumenach i długoterminowej współpracy. Transparentna wycena przed złożeniem zamówienia eliminuje ryzyko ukrytych opłat i pozwala precyzyjnie planować budżet na zimowe utrzymanie.

Czynniki wpływające na cenę

• Wielkość zamówienia: Przy większych wolumenach jednostkowy koszt tony jest niższy; warto rozważyć zabezpieczenie zapasów na cały sezon
• Częstotliwość dostaw: Regularne zamówienia w ramach harmonogramu sezonowego mogą być wycenione korzystniej niż pojedyncze transporty interwencyjne
• Lokalizacja rozładunku: Odległość od magazynu wpływa na koszt transportu; dla Zambrowa i powiatu zambrowskiego przedstawiciel handlowy przygotuje konkretną kalkulację
• Warunki płatności: Stali klienci mogą negocjować terminy płatności dostosowane do procedur płatniczych swojej organizacji

Jak uzyskać wycenę

Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, podając szacowane zapotrzebowanie na sezon, preferowaną częstotliwość dostaw i adres miejsca rozładunku. Na tej podstawie przygotujemy ofertę zawierającą cenę jednostkową, warunki płatności i dostępne terminy realizacji. Odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu 24 godzin roboczych.

Dla instytucji publicznych przygotowujących postępowania przetargowe możliwe jest uzyskanie wstępnej wyceny na potrzeby szacowania wartości zamówienia. Wspieramy klientów na każdym etapie procedury — od przygotowania specyfikacji po realizację kontraktu.

Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — wycena i warunki współpracy

Sól drogowa luzem z dostawą do Zambrowa dostępna jest po kontakcie z dedykowanym przedstawicielem handlowym. Obsługą zamówień hurtowych oraz przetargów zajmuje się Paweł Tyrała, który odpowie na pytania dotyczące parametrów produktu, warunków cenowych i terminów realizacji.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Co przygotować przed kontaktem

• Szacowane zapotrzebowanie na sezon (w tonach)
• Preferowaną częstotliwość dostaw (jednorazowo / harmonogram)
• Adres miejsca rozładunku
• Informację o ewentualnych ograniczeniach dojazdu
• Wymagania dokumentacyjne (jeśli zamówienie publiczne)

Alternatywa: odbiór własny

Jeśli dysponujesz własnym transportem, możesz odebrać sól bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Warunki odbioru własnego, dostępność towaru i procedury załadunku ustalisz z przedstawicielem handlowym. Ta opcja może być korzystna dla firm realizujących transport we własnym zakresie.

Działamy od 1994 roku, obsługujemy zarządców dróg i firmy odśnieżające w całej Polsce. Towar jest dostępny, dokumentacja gotowa, logistyka sprawdzona. Skontaktuj się z nami, aby omówić warunki współpracy dla Twojej organizacji.