Sól drogowa luzem Stalowa Wola

Sól drogowa luzem z dostawą do Stalowej Woli — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Stalowej Woli stanowi sprawdzone rozwiązanie dla profesjonalnych służb zimowego utrzymania dróg. Zamawiając bezpośrednio u producenta, zyskujesz pewność jakości potwierdzonej certyfikatami oraz stabilność dostaw przez cały sezon. Poniżej znajdziesz komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl), dostawa wywrotkami
• Minimalne zamówienie: 25 ton (jedna dostawa całosamochodowa)
• Obszar dostawy: Stalowa Wola oraz cały powiat stalowowolski
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Alternatywa: Możliwość odbioru własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każde zamówienie realizowane jest z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych oraz zamówieniach publicznych. Przedstawiciel handlowy pomoże w doborze optymalnego harmonogramu dostaw oraz przygotuje dokumenty do SIWZ. Obsługujemy zarówno jednorazowe zamówienia interwencyjne, jak i kontrakty sezonowe z regularnymi dostawami.

Zawartość NaCl powyżej 97% — rzeczywista skuteczność roztapiania lodu

Dostarczana do Stalowej Woli sól drogowa charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 98%. Tak wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie zwalczającą oblodzenie, a nie za piasek, ziemię czy wodę. Parametr ten znajduje potwierdzenie w certyfikacie jakości wystawianym przez producenta dla każdej partii towaru.

Korzyści operacyjne wynikające z wysokiej czystości

• Mniejsze zużycie materiału na kilometr drogi — większy udział substancji czynnej pozwala redukować dawkowanie przy zachowaniu tej samej skuteczności
• Sprawne rozpoczęcie reakcji ze śniegiem — czysty produkt wchodzi w reakcję chemiczną szybciej niż materiały z domieszkami i wypełniaczami
• Mniej osadów na nawierzchni po sezonie — niska zawartość substancji nierozpuszczalnych (poniżej 2%) ogranicza konieczność intensywnego czyszczenia wiosną
• Przewidywalne planowanie budżetu — stała jakość umożliwia precyzyjne kalkulowanie zużycia na podstawie danych z poprzednich sezonów

Wilgotność produktu utrzymywana jest na poziomie poniżej 1% dzięki składowaniu wyłącznie w krytych halach magazynowych. Sucha sól zachowuje pełną sypkość, nie zamarza w bryły podczas transportu i nie uszkadza mechanizmów rozsypujących w solarkach. Biała barwa świadczy o czystości i braku zanieczyszczeń organicznych.

Warto pamiętać, że chlorek sodu zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować odpowiednie zapasy materiałów uzupełniających na okresy silnych mrozów.

Trzy frakcje uziarnienia — natychmiastowa reakcja i długotrwała ochrona

Sól techniczna kierowana do odbiorców ze Stalowej Woli posiada optymalne uziarnienie zgodne z wytycznymi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Odpowiedni rozkład frakcji gwarantuje zarówno błyskawiczne rozpoczęcie działania, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem nawierzchni.

Rozkład granulacji i funkcje poszczególnych frakcji

• Frakcja drobna 0–1 mm (28–52%) — odpowiada za natychmiastowe rozpuszczanie, szybko wchodzi w reakcję z wodą i lodem, tworząc solankę na powierzchni jezdni
• Frakcja średnia i grubsza 1–6 mm (33–62%) — wolniej się rozpuszcza, dłużej utrzymuje się na nawierzchni, zapewniając efekt rezydualny i ochronę przed ponownym oblodzeniem
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — brak dużych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia solarek i zagrożenia dla użytkowników drogi

Taki rozkład granulometryczny sprawia, że część ziaren natychmiast zaczyna topić lód, podczas gdy grubsze kryształy działają przez dłuższy czas. Efekt łączony pozwala ograniczyć liczbę przejazdów solarki przy zachowaniu bezpieczeństwa nawierzchni. Uziarnienie jest zgodne z wymaganiami określanymi w specyfikacjach istotnych warunków zamówienia dla przetargów na zimowe utrzymanie dróg.

Kompatybilność z typowymi solarkami stosowanymi przez zarządy dróg i firmy odśnieżające eliminuje problemy techniczne podczas posypywania. Równomierne pokrycie nawierzchni przekłada się na efektywniejsze wykorzystanie materiału i niższe całkowite koszty sezonu zimowego.

Antyzbrylacz w każdej partii — gwarancja sypkości przez cały sezon

Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany na teren Stalowej Woli zawsze zawiera dodatek przeciwzbrylający. Żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]·3H2O), oznaczany jako E536, dodawany jest w ilości 20 mg/kg soli. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości wystawianym przez producenta.

Praktyczne znaczenie dla operacji zimowego utrzymania

• Brak przestojów na rozbijanie brył — sól zachowuje sypkość nawet po dłuższym składowaniu, gotowa do użycia natychmiast po dostawie
• Sprawna praca solarek — materiał swobodnie przepływa przez mechanizmy dozujące bez zatykania i blokowania
• Równomierne wysypywanie — brak grudek zapewnia jednolite pokrycie nawierzchni podczas posypywania
• Dłuższe przechowywanie bez utraty właściwości — antyzbrylacz chroni przed zlepianiem się kryształów pod wpływem wilgoci z powietrza

Zbrylona sól stanowi jeden z najczęstszych problemów operacyjnych dla służb zimowego utrzymania. Rozbijanie brył wymaga dodatkowego czasu i sprzętu, opóźnia wyjazd na drogi i generuje niepotrzebne koszty. Gwarantowana zawartość antyzbrylacza eliminuje to ryzyko u źródła.

Obsługujemy również odbiorców z całego powiatu stalowowolskiego — warunki dostawy i dostępność towaru ustalane są indywidualnie z przedstawicielem handlowym. Stabilna jakość produktu potwierdzona certyfikatem dotyczy każdej partii, niezależnie od wielkości zamówienia.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu

Realizując zamówienia na sól przeciwoblodzeniową dla odbiorców ze Stalowej Woli, korzystamy z dwóch strategicznie zlokalizowanych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Lokalizacje w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego.

Infrastruktura magazynowa i jej znaczenie dla ciągłości dostaw

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach nie absorbuje wilgoci, zachowuje sypkość i pełną skuteczność
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, bufor magazynowy budowany jest z wyprzedzeniem
• Dwie lokalizacje — w przypadku problemów logistycznych w jednym regionie, dostawy realizowane są z drugiego magazynu
• Brak składowania na zewnątrz — sól nie zawiera zanieczyszczeń błotem, piaskiem ani wodą opadową

Pojemność magazynowa stanowi realną gwarancję dostępności towaru, a nie marketingową deklarację. Dla zarządców dróg w Stalowej Woli oznacza to pewność zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych, sytuacji rynkowej czy zachowań innych uczestników rynku. Gdy prognoza meteorologiczna zapowiada intensywne opady, a konkurencyjni dostawcy mają już puste place — towaru nie zabraknie.

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i mniejszych zamówień od firm prywatnych. Historia terminowych realizacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności, dostępny w formie referencji na życzenie.

Własny transport i sieć przewoźników — elastyczność dostaw do Stalowej Woli

Dostawy soli drogowej na teren Stalowej Woli realizowane są wywrotkami o ładowności dostosowanej do możliwości rozładunkowych odbiorcy. Dysponując własną flotą transportową oraz współpracując z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników, zachowujemy pełną kontrolę nad terminowością i elastyczność w reagowaniu na nagłe potrzeby.

Warianty realizacji zamówienia

• Dostawa transportem dostawcy — pełna obsługa logistyczna, cena ustalana indywidualnie z uwzględnieniem odległości i wielkości zamówienia
• Odbiór własny — możliwość załadunku własnym transportem w magazynie Port Gdańsk lub Wola Baranowska
• Harmonogram sezonowy — dla stałych klientów ustalane są regularne transporty w uzgodnionych terminach
• Tryb interwencyjny — realizacja pilnych dostaw w reakcji na nagłe opady i nieprzewidziane warunki pogodowe

Wymagania dotyczące rozładunku

Dostawa wywrotką wymaga zapewnienia odpowiednich warunków po stronie odbiorcy. Niezbędny jest plac o nawierzchni utwardzonej umożliwiający wjazd i manewrowanie pojazdu ciężarowego oraz przestrzeń do wysypania ładunku. Standardowa wywrotka wymaga około 15 metrów długości do bezpiecznego rozładunku.

Obsługujemy całe województwo podkarpackie, w tym odbiorców z powiatu stalowowolskiego. Czas dostawy zależy od aktualnej lokalizacji najbliższego transportu i obciążenia logistycznego — szczegóły ustalane są telefonicznie z przedstawicielem handlowym. W sezonie szczytowym priorytet mają zamówienia złożone z wyprzedzeniem w ramach harmonogramu sezonowego.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — gotowość do audytu

Każda partia soli do zimowego utrzymania dróg kierowana do odbiorców ze Stalowej Woli posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach zamówień publicznych. Dokumentacja przygotowywana jest z wyprzedzeniem i dostępna od ręki — nie ma potrzeby czekania na jej skompletowanie po złożeniu zamówienia.

Zakres dokumentacji

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie przydatności produktu do stosowania w drogownictwie, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, standardowy wymóg SIWZ
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument wystawiany przez producenta z numerem partii, datą produkcji i parametrami technicznymi
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań komisji przetargowych. Przedstawiciel handlowy pomoże w weryfikacji zgodności produktu z wymaganiami SIWZ oraz przygotuje dokumenty w formacie wymaganym przez zamawiającego. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie.

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA stanowi zabezpieczenie formalne dla osoby podejmującej decyzję zakupową. Dokumentacja gotowa do audytu NIK lub RIO eliminuje ryzyko kwestionowania wyboru dostawcy w późniejszym terminie. Dla specjalisty ds. zamówień publicznych oznacza to spokój i pewność, że decyzja jest możliwa do obrony przed kontrolą.

30 lat doświadczenia — stabilny partner dla zarządców dróg

Od 1994 roku PPHU Wojtex dostarcza materiały do zimowego utrzymania dróg dla firm i instytucji w całej Polsce, w tym dla odbiorców ze Stalowej Woli i okolic. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie slogan marketingowy, lecz historia możliwa do zweryfikowania w rejestrach i potwierdzona setkami zrealizowanych kontraktów.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla zarządów dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Do 100 000 ton rocznie — udokumentowana skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i mniejsze zamówienia
• Pozycja czołowego dostawcy — wieloletnia specjalizacja w obsłudze największych odbiorców hurtowych

Znaczenie historii firmy dla bezpieczeństwa zakupu

Wybór dostawcy z 30-letnim stażem minimalizuje ryzyko związane z decyzją zakupową. Firma, która działa nieprzerwanie od trzech dekad, nie zniknie w połowie sezonu, nie zbankrutuje po przyjęciu przedpłaty i nie zostawi odbiorcy bez towaru w krytycznym momencie. Stabilność finansowa i ugruntowana pozycja rynkowa stanowią realne zabezpieczenie dla kupującego.

Relacje z producentami budowane przez lata przekładają się na priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy popyt przewyższa podaż — a tak bywa w sezonach z intensywnymi opadami — sprawdzeni partnerzy otrzymują towar w pierwszej kolejności. Dla zarządcy dróg w Stalowej Woli oznacza to pewność zaopatrzenia niezależnie od sytuacji rynkowej.

Odbiorcy soli luzem — kto korzysta z dostaw całosamochodowych

Materiał przeciwgołoledziowy w formie luzem, dostarczany wywrotkami do Stalowej Woli, przeznaczony jest dla profesjonalnych odbiorców zarządzających rozległą infrastrukturą drogową lub posiadających własne zaplecze magazynowe. Minimalne zamówienie wynoszące 25 ton określa profil typowego klienta.

Grupy odbiorców

• Zarządy dróg — krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich, odpowiedzialne za zimowe utrzymanie sieci drogowej
• Profesjonalne firmy odśnieżające — podwykonawcy ZUD realizujący kontrakty na rzecz zarządców dróg
• Spółki komunalne — MPO, ZOM, PGK i podobne jednostki odpowiedzialne za utrzymanie terenów publicznych
• Centra logistyczne i magazynowe — obiekty z rozległymi placami manewrowymi wymagającymi zimowego utrzymania
• Duże zakłady przemysłowe — fabryki i zakłady produkcyjne z wewnętrzną siecią dróg i parkingów
• Zarządcy parkingów przy obiektach handlowych — galerie handlowe, parki retailowe, centra dystrybucyjne
• Hurtownie i składy — dystrybutorzy materiałów budowlanych i opału oferujący sól w sprzedaży detalicznej

Ekonomika dostaw luzem

Zakup soli luzem w dostawach całosamochodowych stanowi najbardziej opłacalne rozwiązanie dla odbiorców o dużym zapotrzebowaniu. Brak kosztów pakowania, paletyzacji i dodatkowej logistyki przekłada się na niższą cenę za tonę w porównaniu z solą workowaną. Warunek stanowi posiadanie odpowiedniego zaplecza magazynowego — zadaszonego miejsca do składowania lub silosu.

Dla mniejszych odbiorców, nieposiadających możliwości przyjęcia 25 ton jednorazowo, alternatywę stanowi sól workowana na paletach. Informacje o tym wariancie dostępne są u przedstawiciela handlowego.

Indywidualna wycena — cena zależna od wolumenu i lokalizacji

Ceny soli drogowej luzem dostarczanej do Stalowej Woli ustalane są indywidualnie dla każdego zapytania. Na ostateczną wycenę wpływa wielkość zamówienia, częstotliwość dostaw oraz dokładna lokalizacja rozładunku. Taki model pozwala zaproponować optymalne warunki dopasowane do rzeczywistych potrzeb odbiorcy.

Czynniki wpływające na cenę

• Wielkość jednorazowego zamówienia — większy wolumen pozwala na lepsze wykorzystanie transportu i niższą cenę jednostkową
• Łączny wolumen sezonowy — stali klienci z regularnym zapotrzebowaniem mogą liczyć na korzystniejsze warunki
• Odległość od magazynu — lokalizacja w Woli Baranowskiej lub Porcie Gdańsk determinuje koszty transportu
• Warunki płatności — przedpłata vs. termin płatności wpływa na ostateczne warunki handlowe
• Sezonowość zamówienia — zamówienia złożone przed sezonem mogą być wycenione korzystniej niż pilne dostawy interwencyjne

Transparentność kosztów

Wycena przedstawiana przed zamówieniem zawiera wszystkie składniki ceny — brak ukrytych opłat doliczanych po fakcie. Cena może być podana łącznie z transportem lub z jego wyszczególnieniem, w zależności od preferencji odbiorcy. Taki model pozwala na precyzyjne planowanie budżetu i porównanie ofert od różnych dostawców na jednolitych zasadach.

Odbiór własnym transportem z magazynów stanowi alternatywę pozwalającą na redukcję kosztów logistycznych. Dla odbiorców dysponujących własną flotą wywrotek lub współpracujących z lokalnymi przewoźnikami może to być optymalne rozwiązanie ekonomiczne.

Proces zamówienia — kontakt z przedstawicielem handlowym

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Stalowej Woli wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym. Indywidualny charakter wyceny oraz konieczność ustalenia szczegółów logistycznych wykluczają standardowy proces zakupu przez sklep internetowy. Bezpośrednia rozmowa pozwala doprecyzować wszystkie parametry zamówienia i uniknąć nieporozumień.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Informacje do przygotowania przed kontaktem

• Szacunkowe zapotrzebowanie — ilość ton na sezon lub na pojedyncze zamówienie
• Lokalizacja rozładunku — dokładny adres i warunki dojazdu dla wywrotki
• Preferowany termin dostawy — konkretna data lub przedział czasowy
• Wymagania dokumentacyjne — jeśli zamówienie realizowane jest w ramach przetargu, warto przygotować wymagania SIWZ
• Dane do faktury — NIP, nazwa firmy, adres siedziby

Przebieg procesu zamówienia

Po kontakcie telefonicznym lub mailowym przedstawiciel handlowy przygotowuje indywidualną ofertę uwzględniającą wszystkie parametry zamówienia. Oferta zawiera cenę, warunki płatności, przewidywany termin realizacji oraz zakres dokumentacji. Po akceptacji warunków zamówienie wprowadzane jest do systemu i kierowane do realizacji logistycznej.

Dla stałych klientów dostępna jest możliwość ustalenia ramowej umowy sezonowej z harmonogramem dostaw i gwarancją ceny przez określony okres. Taki model eliminuje konieczność każdorazowego negocjowania warunków i zapewnia pewność zaopatrzenia przez cały sezon zimowy.

Złóż zapytanie ofertowe — indywidualna wycena dla Stalowej Woli

Sól drogowa luzem z dostawą na teren Stalowej Woli dostępna jest po indywidualnej wycenie przygotowanej przez przedstawiciela handlowego. Skontaktuj się telefonicznie lub mailowo, aby otrzymać ofertę dopasowaną do Twoich potrzeb i możliwości logistycznych.

Kontakt handlowy

• Paweł Tyrała — przedstawiciel handlowy ds. soli luzem i obsługi przetargów
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Dostępność: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Co możesz ustalić w rozmowie

• Cenę za tonę z dostawą do wskazanej lokalizacji
• Harmonogram dostaw na cały sezon zimowy
• Warunki płatności dostosowane do procedur Twojej organizacji
• Zakres dokumentacji wymaganej w procedurze przetargowej
• Możliwość odbioru własnego z magazynu w Woli Baranowskiej lub Porcie Gdańsk

Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja przetargowa i sprawdzona jakość potwierdzona certyfikatami — to argumenty, które pozwalają podjąć bezpieczną decyzję zakupową. Przedstawiciel handlowy odpowie na pytania dotyczące produktu, logistyki i warunków współpracy. Jeden telefon wystarczy, aby rozpocząć przygotowanie oferty.