Sól drogowa luzem Szydłowiec

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe miasto Szydłowiec (powiat szydłowiecki).

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Sól drogowa luzem z dostawą do Szydłowca — oferta hurtowa dla profesjonalistów

Zimowe utrzymanie dróg wymaga planowania z wyprzedzeniem, ale rzeczywistość często weryfikuje nawet najlepiej przygotowane harmonogramy nagłymi atakami mrozu i opadami marznącego deszczu. Sól drogowa luzem dostarczana do Szydłowca to rozwiązanie dedykowane zarządcom infrastruktury, którzy nie mogą pozwolić sobie na przestoje w dostępności środków chemicznych do zwalczania śliskości. Oferta skierowana jest do podmiotów operujących na dużą skalę, dla których minimalna jednostka logistyczna to samochód ciężarowy typu wywrotka o ładowności 25 ton.

Zapewnienie ciągłości operacyjnej w sezonie zimowym to nie tylko kwestia posiadania sprzętu, ale przede wszystkim surowca o stałych, powtarzalnych parametrach. Sól drogowa luzem, którą oferujemy, to produkt klasy premium, pozbawiony zanieczyszczeń ziemnych i kamieni, co bezpośrednio przekłada się na żywotność rozsypywarek i solarek. Decydując się na współpracę z nami, wybierasz dostawcę rozumiejącego specyfikę zamówień publicznych oraz wymogi formalne stawiane przed instytucjami budżetowymi.

Poniższe zestawienie kluczowych cech oferty pozwala szybko ocenić potencjał współpracy:

• Produkt: Chlorek sodu (NaCl) drogowy luzem, z antyzbrylaczem E536
• Lokalizacja dostaw: Szydłowiec i cały powiat szydłowiecki
• Logistyka: Transporty całosamochodowe (min. 25 ton), wywrotki typu wanna
• Dokumentacja: Atest PZH, aktualne badania laboratoryjne, Karta Charakterystyki
• Dostępność: Magazyny o pojemności 50 000 ton gwarantują bufor bezpieczeństwa
• Kontakt handlowy: Bezpośrednia linia do specjalisty ds. kluczowych klientów

Realizujemy dostawy w modelu, który zdejmuje z zamawiającego ryzyko logistyczne. Towar dociera na wskazany plac składowy w uzgodnionym oknie czasowym, a parametry fizykochemiczne każdej partii są potwierdzone stosownym świadectwem jakości. To podejście sprawia, że proces zaopatrzenia staje się przewidywalny i transparentny.

Parametry techniczne gwarantują skuteczność działania w niskich temperaturach

Kiedy temperatura nawierzchni spada poniżej zera, a na drodze pojawia się warstwa lodu lub zajeżdżonego śniegu, jedynym sojusznikiem służb drogowych są prawa fizyki i chemii. Oferowany przez nas chlorek sodu charakteryzuje się wysoką czystością chemiczną, co jest kluczowe dla szybkości inicjowania reakcji topnienia. W przeciwieństwie do soli nieoczyszczonych, które mogą zawierać znaczne ilości piasku i minerałów obojętnych, nasz produkt to skoncentrowana dawka substancji czynnej, działająca efektywnie nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.

Analiza składu chemicznego wskazuje na parametry, które bezpośrednio wpływają na ekonomię i skuteczność zimowego utrzymania:

• Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za substancję topiącą lód, a nie za bezużyteczny balast, który po sezonie trzeba uprzątnąć z ulic; wysokie stężenie chlorku sodu oznacza szybsze pękanie struktury lodu
• Wilgotność poniżej 1% — kluczowy parametr dla sypkości materiału; sucha sól nie zbryla się w transporcie i magazynowaniu, co zapobiega powstawaniu zatorów w układach podających solarek
• Antyzbrylacz E536 (20 mg/kg) — dodatek żelazocyjanku potasu jest niezbędny, aby sól zachowała sypkość nawet przy długotrwałym składowaniu w halach; zapobiega on rekrystalizacji i sklejaniu się kryształków pod wpływem wilgoci z powietrza
• Substancje nierozpuszczalne max. 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń stałych chroni mechanizmy rozsiewające przed uszkodzeniem i zatarciem, redukując koszty serwisowe floty

Odpowiednio dobrana granulacja produktu (krzywa przesiewu) ma strategiczne znaczenie dla procesu odladzania. Frakcja drobna (kryształy poniżej 1 mm) odpowiada za natychmiastowy efekt „startu” reakcji — szybko tworzy roztwór solanki, który odspaja lód od asfaltu. Z kolei frakcja grubsza (kryształy 1-6 mm) działa długofalowo, penetrując grubszą warstwę lodu i zapewniając szorstkość nawierzchni przez dłuższy czas. Taka kompozycja ziarnowa sprawia, że sól drogowa luzem sprawdza się zarówno przy prewencyjnym posypywaniu, jak i w trybie interwencyjnym.

Warto podkreślić, że stosowanie produktu o wysokiej czystości to nie tylko skuteczność, ale też odpowiedzialność ekologiczna i ekonomiczna. Mniejsze zużycie surowca na metr kwadratowy drogi (przy zachowaniu tej samej skuteczności odladzania) oznacza mniejsze zasolenie gleby w pasie drogowym oraz niższe koszty zakupu w przeliczeniu na cały sezon zimowy.

Logistyka dostaw całosamochodowych do Szydłowca zapewnia ciągłość pracy

Sytuacja kryzysowa w środku sezonu, gdy prognozy pogody są niekorzystne, a zapasy w magazynach topnieją szybciej niż śnieg, wymaga partnera logistycznego o dużej elastyczności i wydolności. Transport materiałów sypkich w ilościach hurtowych to skomplikowana operacja, która musi przebiegać płynnie, aby nie paraliżować pracy bazy sprzętowej zamawiającego. Dysponujemy flotą oraz siecią partnerską, która pozwala na realizację dostaw do Szydłowca w trybie ciągłym, nawet w okresach wzmożonego zapotrzebowania.

Specyfika dostaw hurtowych opiera się na kilku filarach gwarantujących bezpieczeństwo łańcucha dostaw:

• Minimalne zamówienie 25 ton — realizujemy dostawy wyłącznie pojazdami typu „wanna” (wywrotka); taka ilość pozwala na optymalizację kosztów transportu jednostkowego, co przekłada się na korzystniejszą cenę końcową za tonę surowca
• Strategiczne magazyny buforowe — nasze zaplecze w portach i terminalach przeładunkowych o pojemności 50 000 ton stanowi zabezpieczenie dla naszych klientów; towar jest dostępny fizycznie, a nie tylko wirtualnie w systemie sprzedaży
• Terminowość i awizacja — każda dostawa jest precyzyjnie planowana; kierowcy kontaktują się z osobami odpowiedzialnymi za przyjęcie towaru, co pozwala przygotować plac i sprzęt rozładunkowy na czas
• Zasięg terytorialny — obsługujemy nie tylko miasto, ale również cały powiat szydłowiecki, docierając do baz obwodów drogowych, stref przemysłowych i centrów logistycznych zlokalizowanych poza głównymi szlakami

Współpraca z nami eliminuje ryzyko związane z brakiem dostępności środków transportu w szczycie sezonu. Podczas gdy mniejsi dostawcy często borykają się z brakiem wolnych aut w momentach ataku zimy, nasza skala działania pozwala na elastyczne przesuwanie zasobów tam, gdzie są one najbardziej potrzebne. Dla zarządcy drogi oznacza to spokój i pewność, że zamówiony towar dotrze na plac przed nadejściem frontu atmosferycznego.

Ważnym aspektem logistycznym jest również przygotowanie miejsca rozładunku. Dostawy realizowane są dużymi zestawami ciężarowymi, dlatego zamawiający musi zapewnić odpowiedni dojazd oraz utwardzony plac, który wytrzyma nacisk w pełni załadowanej wywrotki. Profesjonalne podejście do logistyki po obu stronach to gwarancja sprawnego rozładunku i braku dodatkowych kosztów postojowych.

Kompletna dokumentacja przetargowa to bezpieczeństwo prawne zamawiającego

Decyzje zakupowe w sektorze publicznym oraz w dużych przedsiębiorstwach prywatnych podlegają ścisłej kontroli i weryfikacji. Każdy wydatek musi być uzasadniony nie tylko ceną, ale przede wszystkim zgodnością przedmiotu zamówienia ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia (SIWZ) lub wewnętrznymi regulaminami. Dostarczając sól drogową do odbiorców instytucjonalnych w Szydłowcu, zapewniamy pełen pakiet dokumentów, który czyni transakcję transparentną i bezpieczną pod kątem prawnym.

Dokumentacja towarzysząca każdej partii towaru jest Twoją tarczą w przypadku kontroli lub audytu:

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — dokument ten jest absolutnym standardem wymaganym przez większość zarządców dróg; potwierdza on, że produkt stosowany zgodnie z przeznaczeniem nie stwarza zagrożenia dla środowiska i ludzi w stopniu przekraczającym dopuszczalne normy
• Karta Charakterystyki Substancji — szczegółowy dokument zgodny z wytycznymi REACH, zawierający informacje o składzie, identyfikacji zagrożeń, pierwszej pomocy oraz postępowaniu w przypadku uwolnienia do środowiska; jest to niezbędnik dla inspektorów BHP i ochrony środowiska
• Certyfikat Jakości (Świadectwo Kontroli Jakości) — wystawiany dla konkretnej partii towaru, zawiera wyniki badań laboratoryjnych potwierdzające parametry takie jak zawartość NaCl, wilgotność, uziarnienie oraz zawartość antyzbrylacza
• Weryfikowalna historia pochodzenia — jako bezpośredni dystrybutor jesteśmy w stanie wykazać pełną ścieżkę produktu od kopalni aż do momentu rozładunku u klienta, co jest kluczowe w procedurach przetargowych

Zarządcy dróg i obiektów w województwie mazowieckim, wybierając naszą ofertę, otrzymują pewność, że materiał użyty do zwalczania śliskości spełnia wszelkie wymogi prawne i techniczne. W przypadku jakichkolwiek roszczeń ze strony użytkowników dróg (np. dotyczących uszkodzeń pojazdów rzekomo spowodowanych niewłaściwym utrzymaniem), posiadanie atestowanego środka jest kluczowym argumentem obronnym dla zarządcy.

Przygotowanie dokumentacji pod konkretne postępowanie przetargowe lub zapytanie ofertowe jest dla nas standardem. Wspieramy działy zamówień publicznych, dostarczając niezbędne próbki oraz specyfikacje techniczne jeszcze przed finalizacją transakcji, co pozwala na uniknięcie błędów formalnych na etapie oceny ofert.

Doświadczenie rynkowe od 1994 roku buduje zaufanie w relacjach B2B

Rynek dostawców soli drogowej jest zmienny — firmy powstają i znikają w zależności od koniunktury i łagodności zim. PPHU „Wojtex” operuje na rynku nieprzerwanie od 1994 roku, co stanowi najlepszy dowód naszej stabilności finansowej i operacyjnej. Przez trzy dekady zbudowaliśmy pozycję zaufanego partnera dla sektora publicznego i prywatnego, realizując kontrakty o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce.

Wieloletnia obecność w branży przekłada się na konkretne korzyści dla naszych partnerów w Szydłowcu:

• Stabilność dostaw — nasze relacje z producentami soli (kopalniami) budowane były latami, co daje nam priorytet w dostępie do surowca nawet w sytuacjach niedoboru na rynku europejskim
• Znajomość specyfiki ZUD — rozumiemy, że zima nie pracuje od 8:00 do 16:00; nasze procesy obsługi klienta są dostosowane do dynamiki branży utrzymaniowej
• Referencje z sektora publicznego — współpracujemy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Zarządami Dróg Wojewódzkich, Powiatowych i Miejskich; nasze listy referencyjne są do wglądu dla każdego zainteresowanego klienta
• Odpowiedzialność biznesowa — jako firma z tradycjami bierzemy pełną odpowiedzialność za dostarczony produkt; ewentualne reklamacje (choć zdarzają się niezwykle rzadko) rozpatrywane są sprawnie i profesjonalnie

Wybór dostawcy z 30-letnim stażem to minimalizacja ryzyka operacyjnego. W branży, gdzie jeden dzień zwłoki może doprowadzić do paraliżu komunikacyjnego miasta, nie ma miejsca na eksperymenty z niesprawdzonymi pośrednikami. Nasza historia to tysiące ton dostarczonej soli i setki bezpiecznych dróg każdej zimy.

Jesteśmy dumni, że możemy wspierać lokalne samorządy i przedsiębiorstwa w Szydłowcu, dostarczając im narzędzia do skutecznej walki z zimą. Naszym celem jest budowanie długofalowych relacji, w których dostawca jest partnerem rozwiązującym problemy, a nie tylko sprzedawcą towaru.

Właściwe składowanie luzem kluczem do zachowania parametrów

Zakup hurtowy 25 ton soli to inwestycja, która musi zostać odpowiednio zabezpieczona po rozładunku. Sól drogowa luzem, mimo zawartości antyzbrylacza, jest substancją higroskopijną, co oznacza, że naturalnie dąży do wchłaniania wilgoci z otoczenia. Aby surowiec zachował swoją sypkość i skuteczność aż do ostatniej tony użytej pod koniec sezonu, konieczne jest przestrzeganie kilku fundamentalnych zasad magazynowania.

Rekomendujemy następujące praktyki składowania dla odbiorców hurtowych:

• Zadaszone magazyny i wiaty — sól powinna być składowana w pomieszczeniach chroniących przed bezpośrednimi opadami atmosferycznymi (deszcz, śnieg); nawet najlepszy antyzbrylacz nie pomoże, jeśli hałda zostanie zalana wodą
• Utwardzone podłoże — składowanie bezpośrednio na ziemi prowadzi do zanieczyszczenia dolnej warstwy błotem i gruntem, co dyskwalifikuje taki materiał do użycia w nowoczesnych solarkach; zalecane są posadzki betonowe lub asfaltowe
• Zabezpieczenie plandekami — w przypadku braku wiaty, pryzmę należy bezwzględnie przykryć szczelną plandeką, zapewniając jednocześnie wentylację, aby uniknąć kondensacji pary wodnej pod przykryciem
• Rotacja zapasów — warto stosować zasadę FIFO (First In, First Out), zużywając najpierw zapasy z poprzednich dostaw, aby uniknąć zalegania dolnych warstw pryzmy przez wiele sezonów

Dbałość o warunki składowania to czysta oszczędność. Sól zawilgocona lub zbrylona w wielkie bloki wymaga mechanicznego kruszenia przed załadunkiem, co generuje dodatkowe koszty pracy i czasu, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do awarii sprzętu rozsypującego. Dostarczany przez nas produkt posiada optymalną wilgotność wyjściową, a utrzymanie tego stanu leży w interesie użytkownika.

Jeśli planujesz budowę nowego magazynu soli lub modernizację istniejącego placu składowego w Szydłowcu, nasi eksperci chętnie podzielą się wiedzą na temat optymalnych rozwiązań logistycznych wewnątrz bazy.

Procedura zamówienia i transparentność rozliczeń

Proces zakupu soli drogowej luzem w ilościach hurtowych powinien być maksymalnie uproszczony, aby nie angażować niepotrzebnie zasobów czasowych zamawiającego. Opracowaliśmy ścieżkę zamówienia, która jest czytelna, szybka i pozbawiona ukrytych kosztów. Każde zapytanie ofertowe traktujemy indywidualnie, biorąc pod uwagę specyfikę lokalizacji rozładunku w Szydłowcu oraz aktualny wolumen zamówienia.

Oto jak wygląda realizacja zamówienia krok po kroku:

• Kontakt z opiekunem handlowym — pierwszym krokiem jest telefon lub e-mail do naszego przedstawiciela; na tym etapie ustalamy zapotrzebowanie (ilość ton), miejsce dostawy oraz preferowany termin realizacji
• Indywidualna wycena — cena soli luzem jest wypadkową kosztu surowca i kosztu transportu; przygotowujemy ofertę „all-inclusive” z dostawą na plac, dzięki czemu od razu znasz ostateczny koszt tony, bez niespodzianek na fakturze
• Potwierdzenie i awizacja — po akceptacji warunków, logistyka planuje transport; otrzymujesz informację o planowanej godzinie przyjazdu wywrotki, co pozwala przygotować obsługę bazy
• Dostawa i dokumentacja — kierowca dostarcza towar wraz z kompletem dokumentów (WZ, kwit wagowy, certyfikaty jakość); faktura VAT przesyłana jest zgodnie z ustaleniami (elektronicznie lub pocztą)

Dla stałych kontrahentów oferujemy możliwość negocjacji warunków płatności oraz rezerwacji określonych wolumenów towaru z gwarancją ceny. To rozwiązanie pozwala zabezpieczyć budżet jednostki przed ewentualnymi wahaniami cen rynkowych w szczycie sezonu zimowego.

Zachęcamy do kontaktu w celu przygotowania niezobowiązującej kalkulacji. Przekonaj się, że profesjonalna obsługa dostaw soli drogowej do Szydłowca może iść w parze z konkurencyjną ceną.

Skontaktuj się i zabezpiecz dostawy na nadchodzący sezon

Zima nie wybacza braku przygotowania. Zapewnienie odpowiedniego zapasu soli drogowej to obowiązek każdego zarządcy, który dba o bezpieczeństwo użytkowników dróg i placów. PPHU „Wojtex” to partner, który dostarczy Ci sprawdzony produkt, kompletną dokumentację i spokój ducha, że magazyn nie zaświeci pustkami w najmniej odpowiednim momencie.

Działamy szybko i konkretnie. Jeśli potrzebujesz wyceny dla dostawy do miasta Szydłowiec lub okolic, skontaktuj się z nami już teraz:

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon bezpośredni: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00 – 15:00 (poniedziałek – piątek)

Minimalne zamówienie: 25 ton (cały samochód). Zapraszamy do współpracy urzędy, zarządy dróg, spółki komunalne oraz duże przedsiębiorstwa prywatne. Zadzwoń i sprawdź dostępność oraz aktualną cenę.