Sól drogowa luzem Piastów
Cena netto 185,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Sól drogowa luzem
Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Zamówienia
Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.
przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość
Rozliczenia, płatności, faktury.
Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl
Fizyko-chemiczny skład soli
Zawsze najlepsza jakość.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
| barwa | biała |
| zawartość chlorku sodowego NaCl | > 97% |
| zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie | < 2% |
| zawartość wody (wilgotność) | < 1% |
| zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu) | > 20 mg/kg |
| uziarnienie | 0 – 1 mm – 28%-52% |
| 1 – 6 mm – 33%-62% | |
| powyżej 8 mm – 0% |
Hurtowe dostawy soli drogowej luzem do Piastowa — zaopatrzenie dla sektora B2B i instytucji
Dostawy całosamochodowe soli drogowej realizowane do Piastowa i okolicznych baz sprzętowych stanowią fundament bezpieczeństwa zimowego dla zarządców infrastruktury miejskiej oraz dużych obiektów przemysłowych. Oferta skierowana jest wyłącznie do odbiorców hurtowych, zamawiających jednorazowo minimum 25 ton surowca, co pozwala na optymalizację kosztów logistycznych i zapewnienie ciągłości operacyjnej w trakcie intensywnych opadów. Współpracując z nami, zyskują Państwo partnera, który rozumie specyfikę zamówień publicznych i wymogi formalne stawiane dostawcom materiałów chemicznych. Jako podmiot funkcjonujący na rynku nieprzerwanie od 1994 roku, gwarantujemy stabilność współpracy, która w branży zimowego utrzymania dróg jest wartością nadrzędną. Nasz model biznesowy opiera się na eliminacji ryzyka braku towaru w szczycie sezonu, co jest kluczowym elementem ochrony interesów osób odpowiedzialnych za przejezdność ciągów komunikacyjnych.
Kluczowe parametry oferty hurtowej
- Minimalne zamówienie: 25 ton (jedna jednostka transportowa typu wywrotka/wanna)
- Obszar dostaw: miasto Piastów oraz cały powiat pruszkowski
- Produkt: Sól drogowa luzem z antyzbrylaczem (NaCl > 97%)
- Dokumentacja: Atest PZH, aktualne badania laboratoryjne, certyfikat jakości do każdej partii
- Zastosowanie: Zimowe utrzymanie dróg gminnych, powiatowych, placów manewrowych i parkingów wielkopowierzchniowych
Decyzja o wyborze dostawcy soli luzem nie powinna opierać się wyłącznie na cenie tony produktu, lecz przede wszystkim na pewności, że zamówiony towar dotrze na plac składowy w Piastowie dokładnie wtedy, gdy wskazują na to prognozy meteorologiczne. Opieramy się na faktach: posiadamy własne magazyny o pojemności 50 000 ton, co stanowi realny bufor bezpieczeństwa dla naszych kontrahentów. W przeciwieństwie do pośredników operujących wirtualnym towarem, my dysponujemy fizycznym zapasem, który jest dostępny do załadunku „od ręki”. Dla kierowników działów oczyszczania miasta i zarządców nieruchomości oznacza to spokój i pewność, że niezależnie od sytuacji na rynkach światowych czy trudności wydobywczych w kopalniach, ich zaplecze materiałowe zostanie uzupełnione terminowo.
Zamówienia realizujemy w oparciu o przejrzyste zasady współpracy, a każdy transport jest monitorowany i awizowany z odpowiednim wyprzedzeniem. Proponujemy dwa modele działania: doraźne dostawy interwencyjne oraz stałe kontrakty z harmonogramem dostaw, co pozwala na precyzyjne planowanie budżetu zimowego. Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły dostawy do Twojej lokalizacji.
Logistyka oparta na własnej flocie i magazynach gwarantuje ciągłość dostaw
Zaopatrzenie w surowiec do zwalczania śliskości zimowej na terenie miasta Piastów realizujemy z wykorzystaniem rozbudowanej infrastruktury logistycznej, która uniezależnia nas od zewnętrznych zatorów transportowych. Kluczowym wyzwaniem w sezonie zimowym nie jest sam zakup soli, ale jej skuteczne i terminowe dostarczenie do miejsca przeznaczenia w momencie załamania pogody. Dysponując flotą pojazdów samowyładowczych oraz współpracując ze sprawdzoną siecią lokalnych przewoźników, jesteśmy w stanie obsłużyć spiętrzenie zamówień charakterystyczne dla nagłych ataków zimy. Dla zarządcy drogi czy terenu przemysłowego w Piastowie oznacza to eliminację ryzyka przestojów wynikających z braku materiału uszorstniającego.
Zabezpieczenie materiałowe na cały sezon
- Magazyny buforowe: 50 000 ton stałego zapasu w krytych halach w strategicznych lokalizacjach
- Transport dedykowany: Zestawy samowyładowcze (wywrotki) dostosowane do przewozu materiałów sypkich
- Elastyczność dostaw: Możliwość realizacji transportów w godzinach nocnych lub wczesnoporannych
- Szybka reakcja: Procedury uruchamiania dostaw awaryjnych w przypadku nagłego gołoledzi
W branży utrzymaniowej terminowość dostaw jest równoznaczna z bezpieczeństwem publicznym. Opóźnienie transportu o kilka godzin w warunkach marznącego deszczu może prowadzić do paraliżu komunikacyjnego i realnego zagrożenia dla uczestników ruchu. Dlatego nasz system logistyczny został zaprojektowany tak, aby minimalizować te ryzyka. Transporty kierowane do odbiorców w Piastowie i okolicach są planowane z uwzględnieniem aktualnych warunków drogowych oraz przepustowości tras dojazdowych. Klienci otrzymują precyzyjną informację o statusie zamówienia, co pozwala na odpowiednie przygotowanie zaplecza i personelu do przyjęcia towaru.
Warto zaznaczyć, że obsługujemy również cały powiat pruszkowski, co pozwala nam na optymalizację tras i łączenie dostaw w logiczne ciągi logistyczne. Dzięki temu jesteśmy w stanie zaoferować konkurencyjne warunki transportu, utrzymując jednocześnie najwyższy standard terminowości. Nasza skuteczność logistyczna to wynik lat doświadczeń i setek zrealizowanych kontraktów dla wymagających odbiorców z sektora publicznego i prywatnego. Wybierając naszą firmę, wybierają Państwo logistyczną pewność, która jest kluczowa w zarządzaniu kryzysowym podczas zimy.
Wysoka zawartość NaCl przekłada się na efektywność ekonomiczną
Oferowany towar, który trafia do baz sprzętowych i magazynów w Piastowie, charakteryzuje się rygorystycznie kontrolowanymi parametrami chemicznymi, bezpośrednio wpływającymi na koszt utrzymania metra kwadratowego nawierzchni. Sól drogowa luzem o zawartości chlorku sodu (NaCl) powyżej 97% to produkt techniczny o wysokiej czystości, co odróżnia go od tańszych zamienników czy odpadów poprodukcyjnych często oferowanych na rynku. Dla profesjonalnego nabywcy parametr ten ma kluczowe znaczenie ekonomiczne: wyższe stężenie substancji czynnej oznacza szybszą reakcję roztworu z lodem oraz konieczność aplikacji mniejszej ilości surowca na jednostkę powierzchni.
Parametry techniczne potwierdzone badaniami
- Skład chemiczny: Chlorek sodu (NaCl) min. 97% — gwarancja wysokiej zdolności roztapiania
- Zawartość wody: Maksymalnie 1% — płacisz za sól, a nie za wodę w transporcie
- Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — brak zanieczyszczeń zapychających kanalizację
- Działanie: Skuteczne obniżanie temperatury zamarzania wody do -9°C (efektywne topnienie)
Stosowanie soli o wysokiej czystości chemicznej generuje oszczędności w całym łańcuchu operacyjnym. Mniejsza ilość zanieczyszczeń nierozpuszczalnych (piasku, kamieni, iłu) oznacza, że po zakończeniu sezonu zimowego koszty sprzątania ulic i udrażniania studzienek kanalizacyjnych w Piastowie będą znacząco niższe. Co więcej, czysty chlorek sodu szybciej tworzy solankę, co jest krytyczne w pierwszych minutach po posypaniu nawierzchni, decydując o przyczepności kół pojazdów. Weryfikowalna jakość produktu to twardy argument dla audytorów i organów kontrolnych, sprawdzających zasadność wydatków budżetowych.
Kupując sól drogową luzem o niskiej wilgotności, unikają Państwo również problemów z zamarzaniem towaru podczas transportu i składowania. Wilgotna sól w ujemnych temperaturach zamienia się w twardą bryłę, niemożliwą do załadunku i aplikacji bez użycia ciężkiego sprzętu kruszącego. Nasz produkt, dzięki przechowywaniu w odpowiednich warunkach i niskiej zawartości H2O, zachowuje sypkość, co usprawnia procesy załadunkowe na bazie w Piastowie i minimalizuje ryzyko awarii posypywarek. Jakość surowca jest zatem bezpośrednio powiązana z niezawodnością operacyjną służb miejskich.
Antyzbrylacz i uziarnienie — technologia ułatwiająca pracę służb
Materiał dostarczany do zwalczania śliskości zimowej na terenie miasta Piastów jest wzbogacony o dedykowane dodatki chemiczne oraz posiada precyzyjnie dobraną frakcję, co zapewnia jego pełną funkcjonalność w trudnych warunkach atmosferycznych. Sól drogowa luzem bezwzględnie wymaga stosowania antyzbrylacza — żelazocyjanku potasu (K4[Fe(CN)6]), który zapobiega sklejaniu się kryształów pod wpływem wilgoci i nacisku. W naszej ofercie znajduje się wyłącznie sól z gwarantowaną zawartością antyzbrylacza na poziomie 20 mg/kg, co jest standardem wymaganym przez zarządców dróg krajowych i autostrad.
Znaczenie fizycznych parametrów soli
- Antyzbrylacz E536: Zapewnia sypkość materiału nawet podczas długiego składowania w pryzmach
- Frakcja 0-1 mm (drobna): Odpowiada za natychmiastowy „efekt uderzeniowy” i szybkie inicjowanie topnienia
- Frakcja 1-6 mm (gruba): Zapewnia długotrwałe działanie i szorstkość mechaniczną przed rozpuszczeniem
- Brak nadziarna: Eliminacja ryzyka zablokowania mechanizmów dozujących w posypywarkach
Odpowiednie uziarnienie (granulacja) to kompromis między szybkością działania a trwałością efektu. Drobne kryształy działają błyskawicznie, ale szybko są wypłukiwane. Grubsze ziarna penetrują warstwę lodu aż do asfaltu, odspajając zmarzlinę od podłoża, co umożliwia skuteczne płużenie. Nasza mieszanka frakcji została opracowana tak, aby maksymalizować skuteczność zabiegów utrzymaniowych prowadzonych na ulicach Piastowa. Dzięki temu operatorzy sprzętu mogą pracować wydajniej, a nawierzchnia szybciej odzyskuje standard czarnej drogi.
Sypkość materiału ma także kluczowe znaczenie dla precyzji dozowania. Nowoczesne posypywarki sterowane komputerowo wymagają jednorodnego materiału, aby utrzymać zadaną gramaturę wysypu (np. 20 g/m²). Sól zbrylona lub o nierównomiernej frakcji powoduje „rzucanie” materiałem, co prowadzi do marnotrawstwa surowca i nierównomiernego odladzania jezdni. Dostarczając produkt o stałych parametrach fizycznych, wspieramy techniczne zaplecze naszych klientów, chroniąc drogi sprzęt przed uszkodzeniami i awariami w najgorętszym okresie pracy.
Pełna dokumentacja i certyfikacja — bezpieczeństwo prawne zarządcy
Dla każdego transportu soli drogowej kierowanego do odbiorców w Piastowie zapewniamy komplet dokumentów potwierdzających zgodność produktu z obowiązującymi normami prawnymi i środowiskowymi. W sektorze publicznym i korporacyjnym, poprawność formalna zamówienia jest równie ważna jak fizyczna dostawa towaru. Każda tona wprowadzanego do obrotu środka chemicznego musi posiadać atesty, które w razie kontroli, audytu czy roszczeń odszkodowawczych stanowią „polisę ubezpieczeniową” dla decydenta. Nie zostawiamy naszych klientów z wątpliwościami — dokumentacja jest zawsze kompletna i dostępna.
Standard dokumentacyjny w obrocie hurtowym
- Atest PZH (Państwowy Zakład Higieny): Potwierdzenie braku negatywnego wpływu na środowisko przy prawidłowym stosowaniu
- Karta Charakterystyki Substancji: Szczegółowe dane o właściwościach fizykochemicznych i zasadach bezpieczeństwa
- Certyfikat Jakości / Świadectwo Kontroli Jakości: Dokument wystawiany do konkretnej partii towaru
- Wazenie legalizowane: Kwity wagowe z certyfikowanych wag samochodowych, gwarantujące rzetelność rozliczeń
Posiadanie aktualnego atestu PZH jest wymogiem obligatoryjnym w większości Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) oraz w regulaminach wewnętrznych dużych przedsiębiorstw. Dokument ten poświadcza, że stosowany w Piastowie środek nie stanowi zagrożenia dla wód gruntowych ani zdrowia ludzi, o ile jest używany zgodnie z przeznaczeniem. W przypadku ewentualnych skarg mieszkańców czy organizacji ekologicznych, zarządca drogi dysponuje twardym dowodem na to, że wykorzystuje certyfikowane, bezpieczne materiały.
Przejrzystość w dokumentacji dotyczy również rozliczeń ilościowych. Każdy transport soli luzem jest ważony na legalizowanych wagach, a klient otrzymuje wydruk z wagi potwierdzający tonaż netto dostarczonego ładunku. Taka transparentność buduje zaufanie i eliminuje nieporozumienia na etapie fakturowania. Dostarczamy nie tylko sól, ale również spokój wynikający z porządku w „papierach”, co jest nieocenione podczas audytów RIO czy kontroli wewnętrznych w województwie mazowieckim.
Doświadczenie i stabilność — partner na lata, a nie na jeden sezon
Obsługując rynek materiałów do zimowego utrzymania dróg w Piastowie, czerpiemy z wiedzy i zasobów zgromadzonych w ciągu trzech dekad działalności. Firma, która funkcjonuje w tej branży od 1994 roku, przetrwała niejedną „zimę stulecia”, kryzysy paliwowe i zawirowania na rynkach surowcowych. To doświadczenie przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo naszych klientów. Wiemy, jak zarządzać łańcuchem dostaw w sytuacjach krytycznych i jak zabezpieczyć odpowiednie wolumeny towaru, zanim spadnie pierwszy śnieg. Nasza pozycja jako czołowej hurtowni soli w Polsce to dowód na to, że potrafimy wywiązywać się z podjętych zobowiązań.
Fakty potwierdzające wiarygodność
- Obecność na rynku: Nieprzerwanie od 1994 roku (ponad 30 lat doświadczenia)
- Skala działania: Sprzedaż na poziomie 100 000 ton rocznie
- Zaufanie sektora publicznego: Wieloletnia współpraca z GDDKiA, zarządami dróg wojewódzkich i powiatowych
- Kapitał i zaplecze: Stabilność finansowa pozwalająca na kredytowanie dużych zakupów magazynowych
Wybór dostawcy z tak długim stażem minimalizuje ryzyko „zniknięcia” kontrahenta w połowie sezonu, co niestety zdarza się w przypadku małych, sezonowych firm pośredniczących. My budujemy relacje długoterminowe. Nasi klienci w Piastowie wiedzą, że mogą na nas liczyć nie tylko przy pierwszym zamówieniu, ale także w lutym czy marcu, gdy zapasy rynkowe topnieją, a ceny u konkurencji szybują w górę. Stabilność dostawcy to także stabilność budżetu zamawiającego.
Jakość naszej obsługi weryfikuje rynek i setki zadowolonych odbiorców. Nie eksperymentujemy na klientach — dostarczamy sprawdzony produkt, sprawdzonymi metodami. W biznesie, gdzie stawką jest bezpieczeństwo na drogach, nie ma miejsca na błędy amatorów. Profesjonalizm, przewidywalność i rzetelność kupiecka to wartości, które wnosimy do każdej współpracy z samorządami i firmami prywatnymi.
Przygotowanie do sezonu — wskazówki dotyczące składowania
Dostarczając sól drogową luzem do Piastowa, zawsze zwracamy uwagę klientów na konieczność odpowiedniego przygotowania miejsc składowania, co jest warunkiem zachowania pełnej wartości użytkowej produktu. Sól jest materiałem higroskopijnym, co oznacza, że naturalnie chłonie wilgoć z otoczenia. Choć nasz produkt zawiera antyzbrylacz i jest dostarczany w stanie suchym, niewłaściwe magazynowanie może zniweczyć te zalety. Dla utrzymania najwyższych parametrów technicznych, rekomendujemy składowanie soli w zadaszonych wiatach lub halach magazynowych z utwardzonym podłożem, najlepiej asfaltowym lub betonowym.
Zasady prawidłowego magazynowania soli luzem
- Zadaszenie: Ochrona przed opadami atmosferycznymi jest kluczowa dla uniknięcia wypłukiwania soli
- Podłoże: Utwardzone i zaizolowane, aby zapobiec przenikaniu solanki do gruntu (ochrona środowiska)
- Drenaż: Zapewnienie odpływu odcieków do szczelnych zbiorników bezodpływowych
- Rotacja: Zasada FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło) przy zużywaniu zapasów
Prawidłowo składowana sól z antyzbrylaczem zachowuje swoją sypkość przez cały sezon zimowy, co umożliwia szybki załadunek ładowarkami czołowymi bez konieczności rozbijania zbrylonych hałd. To oszczędność czasu operatorów i paliwa maszyn. W przypadku braku możliwości składowania pod dachem, zalecamy przykrycie pryzmy specjalistycznymi plandekami, które zabezpieczą surowiec przed deszczem i śniegiem.
Dbając o infrastrukturę magazynową w Piastowie, dbają Państwo o swoje pieniądze. Każda tona „rozpuszczonej” przez deszcz soli to wymierna strata finansowa oraz potencjalny problem środowiskowy. Jako odpowiedzialny dostawca, służymy radą w kwestii optymalizacji procesów magazynowych, dzieląc się dobrymi praktykami, które zaobserwowaliśmy u naszych najlepszych klientów w całej Polsce. Profesjonalne podejście do składowania to ostatni element układanki, który gwarantuje sukces w walce z zimą.
Proces zamówienia i kontakt z działem handlowym
Rozpoczęcie współpracy w zakresie dostaw hurtowych soli drogowej do Piastowa jest procesem uproszczonym i dostosowanym do tempa pracy w sezonie zimowym. Rozumiemy, że decyzje muszą być podejmowane szybko, dlatego nasz dział handlowy działa sprawnie, oferując konkretne terminy i przejrzyste warunki finansowe. Ceny soli luzem ustalane są indywidualnie, w zależności od wolumenu zamówienia oraz harmonogramu dostaw. Zachęcamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego w celu otrzymania dedykowanej oferty handlowej.
- Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
- Telefon bezpośredni: 789 260 800 (dostępny w godz. 7.00–15.00)
- Adres e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
- Minimalny logistyczny: 25 ton (jeden pojazd ciężarowy)
- Tryb wyceny: Indywidualny, w oparciu o bieżące notowania i koszt transportu
W zapytaniu ofertowym prosimy o podanie szacowanego zapotrzebowania oraz dokładnej lokalizacji rozładunku w Piastowie. Pozwoli nam to na precyzyjne skalkulowanie kosztów transportu i zaproponowanie optymalnego terminu realizacji. Dla stałych kontrahentów oferujemy dogodne warunki płatności oraz priorytet w kolejce dostaw w okresach szczytowego zapotrzebowania.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby zabezpieczyć dostawy soli drogowej przed nadejściem mrozów. Wybierz sprawdzonego dostawcę, który od lat gwarantuje jakość i terminowość. Zapewnij sobie spokój i bezpieczeństwo operacyjne, powierzając zaopatrzenie w sól drogową ekspertom z trzydziestoletnim doświadczeniem.


