Sól drogowa luzem Ostrów Mazowiecka

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe miasto Ostrów Mazowiecka (powiat ostrowski).

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Hurtowe dostawy soli drogowej luzem do Ostrowi Mazowieckiej — specyfikacja i logistyka

Dostawy soli drogowej luzem realizowane do odbiorców w mieście Ostrów Mazowiecka stanowią fundament naszej oferty dla sektora publicznego oraz dużych przedsiębiorstw prywatnych odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie dróg. Jako doświadczony partner w branży ZUD, rozumiemy, że w przypadku zamówień całopojazdowych kluczowa jest nie tylko cena tony materiału, ale przede wszystkim pewność, że produkt dotrze na plac magazynowy w ustalonym oknie czasowym i będzie spełniał rygorystyczne normy jakościowe. Oferujemy surowiec o wysokiej koncentracji chlorku sodu, który gwarantuje efektywne roztapianie lodu i zwalczanie śliskości pośniegowej nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Nasza oferta skierowana jest wyłącznie do podmiotów biznesowych i instytucjonalnych, dla których minimalna wielkość zamówienia na poziomie 25 ton jest standardem operacyjnym.

Współpraca z nami to gwarancja otrzymania produktu sypkiego, suchego i gotowego do natychmiastowego użycia w rozsypywarkach lub do sporządzania solanki. Dzięki strategii opartej na bezpośrednim imporcie i własnej logistyce, eliminujemy pośredników, co przekłada się na transparentność kosztów i bezpieczeństwo łańcucha dostaw. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry oferty dla zarządców infrastruktury drogowej:

• Produkt: Sól drogowa luzem (NaCl) z antyzbrylaczem E536
• Minimalne zamówienie: 25 ton (cały samochód typu wanna/wywrotka)
• Obszar dostaw: Ostrów Mazowiecka oraz cały powiat ostrowski
• Przeznaczenie: Zimowe Utrzymanie Dróg (ZUD), drogi krajowe, wojewódzkie, place manewrowe, centra logistyczne
• Dostępność: Ciągła, dzięki magazynom o pojemności 50 000 ton
• Kontakt dla zamówień hurtowych: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800

Decydując się na współpracę z naszą firmą, zyskują Państwo partnera, który od trzech dekad specjalizuje się w dostarczaniu strategicznych surowców dla drogownictwa. Zapewniamy pełną obsługę formalną, co jest szczególnie istotne z punktu widzenia procedur przetargowych i wymogów audytowych w jednostkach budżetowych.

Parametry chemiczne gwarantujące skuteczność odladzania

Oferowany przez nas chlorek sodu, trafiający do służb utrzymaniowych w Ostrowi Mazowieckiej, charakteryzuje się parametrami znacznie przewyższającymi rynkowe minimum, co przekłada się na realną ekonomię stosowania. Podstawą skuteczności każdego środka do zwalczania gołoledzi jest wysoka zawartość substancji czynnej – w naszym przypadku stężenie NaCl wynosi powyżej 97%. Oznacza to, że zamawiając 25 ton produktu, otrzymują Państwo niemal czysty środek roztapiający, a nie zanieczyszczenia w postaci piasku, iłów czy kamieni, które nie biorą udziału w procesie deicing’u, a jedynie generują koszty związane z późniejszym sprzątaniem ulic i zatykaniem kanalizacji deszczowej.

Szczegółowa specyfikacja techniczna

• Zawartość NaCl: > 97% (gwarancja wysokiej wydajności topnienia lodu)
• Wilgotność: < 1% (produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas transportu)
• Substancje nierozpuszczalne w wodzie: < 2% (minimalna ilość osadu po rozpuszczeniu)
• Antyzbrylacz: E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 mg/kg
• Barwa: Biała lub szara (zależnie od partii, bez wpływu na właściwości chemiczne)

Istotnym aspektem technicznym jest również odpowiednie uziarnienie soli. Frakcja drobna (0-1 mm) odpowiada za natychmiastową reakcję chemiczną w kontakcie z lodem, inicjując proces topnienia. Z kolei frakcja grubsza (1-6 mm) zapewnia długotrwałe działanie, penetrując grubszą warstwę zmarzliny i zapobiegając ponownemu przymarzaniu wody do nawierzchni asfaltowej. Nasz produkt posiada zbalansowany skład ziarnowy, który został opracowany z myślą o polskich warunkach klimatycznych i specyfice działania solarek starszego oraz nowszego typu.

Ciągłość dostaw do Ostrowi Mazowieckiej w szczycie sezonu

Logistyka dostaw materiałów sypkich do powiatu ostrowskiego w warunkach zimowych wymaga precyzyjnego planowania i zaplecza, które jest odporne na nagłe załamania pogody. Jako jeden z czołowych dostawców soli w Polsce, dysponujemy magazynami o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanymi w strategicznych punktach logistycznych (Port Gdańsk, Wola Baranowska). Taki bufor towarowy sprawia, że jesteśmy niezależni od bieżących dostaw z kopalni, które w szczycie sezonu często ulegają opóźnieniom lub całkowitemu wstrzymaniu. Dla zarządcy dróg oznacza to bezpieczeństwo operacyjne – towar jest dostępny „od ręki”, nawet gdy konkurencja informuje o brakach magazynowych.

Zasady realizacji transportu

• Tabor samochodowy: Wywrotki samowyładowcze (typu wanna) przystosowane do przewozu 25 ton
• Czas reakcji: Standardowo 24-74h od potwierdzenia zamówienia (zależnie od harmonogramu)
• Awizacja: Precyzyjne informowanie o godzinie podstawienia auta pod rozładunek
• Elastyczność: Możliwość realizacji wielu transportów dziennie w przypadku dużych akcji interwencyjnych

Rozumiemy, że Ostrów Mazowiecka, ze względu na swoje położenie przy kluczowych węzłach komunikacyjnych, wymaga szczególnej dbałości o przejezdność dróg. Opóźnienie dostawy soli o kilka godzin może skutkować paraliżem komunikacyjnym i realnym zagrożeniem bezpieczeństwa. Dlatego nasz dział logistyki pracuje w ścisłym kontakcie z odbiorcą, monitorując status każdego transportu. Eliminuje to ryzyko przestojów sprzętu z powodu braku materiału na placu składowym.

Dokumentacja i certyfikaty — bezpieczeństwo prawne zarządcy

Każdy transport soli technicznej docierający do Ostrowi Mazowieckiej jest zaopatrzony w komplet dokumentów potwierdzających jakość i pochodzenie surowca. W sektorze zamówień publicznych i profesjonalnym zarządzaniu nieruchomościami, dokumentacja jest równie ważna jak fizyczne właściwości produktu. W przypadku kontroli (np. NIK, RIO) lub roszczeń odszkodowawczych ze strony użytkowników dróg, zarządca musi posiadać niepodważalne dowody na to, że użyty materiał spełniał wszelkie normy bezpieczeństwa i wymagania techniczne.

Standard dokumentacji dla każdej dostawy

• Atest PZH (Państwowego Zakładu Higieny): Potwierdza, że produkt nie stwarza zagrożenia dla zdrowia ludzi i środowiska przy prawidłowym stosowaniu
• Certyfikat Jakości (Świadectwo Kontroli Jakości): Wystawiany dla konkretnej partii, zawierający wyniki badań laboratoryjnych składu chemicznego i uziarnienia
• Karta Charakterystyki Substancji: Szczegółowy dokument wymagany przepisami REACH, opisujący właściwości fizykochemiczne i zasady postępowania z produktem
• Dokument WZ: Potwierdzenie wagi wydane z legalizowanej wagi samochodowej

Dostarczając sól drogową luzem, bierzemy na siebie odpowiedzialność za zgodność towaru z zamówieniem. Nasze procedury kontroli jakości są dostosowane do wymagań GDDKiA oraz lokalnych zarządów dróg. Dzięki temu, osoba odpowiedzialna za zakupy w jednostce budżetowej lub firmie prywatnej ma pewność, że podejmuje decyzję bezpieczną z punktu widzenia odpowiedzialności zawodowej i prawnej. Nie oferujemy produktów „no-name” bez certyfikatów, które mogłyby narazić zamawiającego na konsekwencje prawne.

Stabilny partner z doświadczeniem od 1994 roku

Od 1994 roku budujemy pozycję lidera, obsługując m.in. Ostrów Mazowiecka oraz województwo mazowieckie w zakresie dostaw środków do zimowego utrzymania dróg. Ponad 30-letnia obecność na rynku to dowód na stabilność finansową i operacyjną firmy PPHU „Wojtex”. W branży, w której sezonowość jest czynnikiem krytycznym, wieloletnie doświadczenie pozwala nam przewidywać problemy rynkowe i odpowiednio wcześnie na nie reagować. Nie jesteśmy firmą, która powstaje na jeden sezon i znika przy pierwszych problemach z dostępnością towaru.

Dlaczego warto zaufać naszemu doświadczeniu?

• Obsługa kontraktów publicznych: Realizujemy dostawy dla największych zarządców infrastruktury w Polsce (GDDKiA, zarządy dróg wojewódzkich)
• Wiarygodność finansowa: Jesteśmy w stanie kredytować dostawy dla stałych partnerów i obsługiwać płatności z odroczonym terminem (zgodnie z umową)
• Skala działania: Roczny wolumen sprzedaży soli pozwala nam negocjować najlepsze warunki u producentów, co przekłada się na stabilność cen dla klienta
• Specjalizacja: Koncentrujemy się na soli drogowej, co czyni nas ekspertami w tej wąskiej dziedzinie

Wybierając dostawcę z tak długim stażem, minimalizują Państwo ryzyko niepowodzenia operacji zimowej. Wiemy, jak zarządzać łańcuchem dostaw w sytuacji kryzysowej (np. długotrwałe ataki zimy w całej Europie) i potrafimy priorytetyzować dostawy dla kluczowych odbiorców infrastrukturalnych. Nasza reputacja opiera się na rzetelności i fakcie, że nigdy nie zostawiamy klienta bez pomocy w obliczu trudnych warunków pogodowych.

Znaczenie antyzbrylacza w składowaniu soli luzem

Sól drogowa luzem dostarczana do bazy sprzętowej w Ostrowi Mazowieckiej musi zachować sypkość przez cały okres składowania, często trwający wiele miesięcy. Chlorek sodu jest substancją silnie higroskopijną, co oznacza, że naturalnie wchłania wilgoć z otoczenia. Bez odpowiedniego zabezpieczenia chemicznego, hałda soli w krótkim czasie zamieniłaby się w litą skałę, uniemożliwiając załadunek i uszkadzając mechanizmy rozsypywarek. Dlatego każda tona naszego produktu jest wzbogacana o antyzbrylacz.

Rola żelazocyjanku potasu (E536)

• Dawkowanie: Precyzyjne 20 mg/kg (20 g na tonę)
• Działanie: Modyfikuje krystalizację soli, zapobiegając zrastaniu się kryształów w duże konglomeraty
• Efekt: Sól pozostaje sypka nawet po długim okresie magazynowania w zmiennych warunkach wilgotności
• Oszczędność: Brak konieczności mechanicznego kruszenia zbrylonych hałd, co oszczędza czas operatorów ładowarek

Dzięki zastosowaniu antyzbrylacza, nasz produkt jest gotowy do użycia natychmiast po załadunku. Operatorzy pługosolarek nie muszą martwić się o zatory w zasobnikach czy nierównomierne wysypywanie materiału na jezdnię. Należy jednak pamiętać, że mimo obecności antyzbrylacza, sól luzem powinna być składowana w warunkach chroniących przed bezpośrednimi opadami atmosferycznymi – najlepiej w zadaszonych boksach, magazynach typu igloo lub pod szczelnymi plandekami na utwardzonym podłożu asfaltowym lub betonowym.

Procedura zamówienia i kontakt z działem handlowym

Proces zamawiania soli drogowej z dostawą do miasta Ostrów Mazowiecka został przez nas maksymalnie uproszczony, aby zapewnić szybkość działania niezbędną w branży utrzymaniowej. Jako hurtownia obsługująca wyłącznie klienta biznesowego i instytucjonalnego, stawiamy na bezpośredni kontakt z opiekunem handlowym, który posiada kompetencje do negocjowania warunków i ustalania harmonogramu dostaw.

Krok po kroku — jak złożyć zamówienie całopojazdowe

• Skontaktuj się bezpośrednio z przedstawicielem: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800 (godz. 7:00–15:00) lub napisz na sprzedaz@soldrogowa.pl
• Określ zapotrzebowanie (ilość ton, liczba aut) oraz dokładną lokalizację rozładunku w Ostrowi Mazowieckiej lub powiecie ostrowskim
• Otrzymasz indywidualną wycenę uwzględniającą aktualne koszty transportu oraz wolumen zamówienia
• Po akceptacji warunków i przesłaniu zamówienia, nasz dział logistyki ustala termin podstawienia samochodów
• Kierowca kontaktuje się z osobą odpowiedzialną za odbiór na miejscu przed dojazdem

Ceny soli drogowej luzem są ustalane dynamicznie i zależą od wielu czynników, w tym odległości od portu/magazynu oraz wielkości kontraktu. Dla stałych odbiorców oferujemy możliwość rezerwacji towaru oraz gwarancję stałej ceny w określonym horyzoncie czasowym. Zachęcamy do składania zamówień z wyprzedzeniem, przed nadejściem prognozowanych opadów śniegu, co gwarantuje pełną dostępność taboru transportowego.

Zabezpiecz zimowe utrzymanie dróg w Ostrowi Mazowieckiej

Wybór dostawcy soli drogowej to decyzja, która rzutuje na bezpieczeństwo mieszkańców i płynność ruchu w całym sezonie zimowym. PPHU „Wojtex” to partner, który rozumie odpowiedzialność spoczywającą na zarządcach dróg w Ostrowi Mazowieckiej. Oferujemy nie tylko certyfikowany produkt o wysokiej skuteczności, ale przede wszystkim spokój wynikający z pewności dostaw i zgodności z wymogami prawnymi.

Nie czekaj na pierwszy śnieg i paraliż komunikacyjny. Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić warunki współpracy i zabezpieczyć magazyny w niezbędny surowiec. Nasz zespół służy fachowym doradztwem i pomocą w organizacji logistyki.

• Infolinia handlowa: 789 260 800 (Paweł Tyrała)
• Email: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek – Piątek, 7:00 – 15:00