Sól drogowa luzem Kobyłka

Cena netto 185,00 zł + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa luzem

od 227,55 zł brutto

Kupujesz sól drogową luzem w ilościach hurtowych od 25 ton, przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, wolny od zanieczyszczeń piaskiem czy żwirem.

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia oraz miejsca dostawy.

Istnieje także możliwość odbioru soli własnym transportem z naszych magazynów.
Minimalne zamówienie soli drogowej luzem to 25 ton.

Obsługujemy całe miasto Kobyłka (powiat wołomiński).

Sprzedawca: Paweł Tyrała
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
godziny pracy: 7.00–15.00

Zamówienia

Sprzedaż soli dostarczanej luzem na wywrotkach,
oraz obsługa przetargów.

przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
godziny pracy: 7.00–15.00
tel. kom.: 789 260 800
e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl

Sól drogowa luzem z dostawą do Kobyłki – zamówienia całosamochodowe od 25 ton

Dostawy soli drogowej luzem realizowane na terenie miasta Kobyłka obejmują wyłącznie produkt o najwyższych parametrach chemicznych, przeznaczony do profesjonalnego zwalczania śliskości zimowej. Oferta skierowana jest do zarządców dróg, firm komunalnych oraz dużych przedsiębiorstw, które poszukują stabilnego partnera zdolnego zrealizować zamówienia hurtowe w trybie ciągłym. Współpraca opiera się na transparentnych zasadach, gdzie minimalna wielkość jednorazowej dostawy wynosi 25 ton, co odpowiada pełnemu ładunkowi samochodu ciężarowego typu wywrotka.

W procesie zaopatrzenia służb utrzymania ruchu kluczowa jest pewność, że zamówiony towar dotrze na miejsce w ustalonym terminie i będzie spełniał rygorystyczne normy jakościowe. Jako dostawca z wieloletnim stażem, gwarantujemy produkt zgodny z wymogami stawianymi przez instytucje publiczne oraz podmioty prywatne zarządzające rozległą infrastrukturą. Poniżej przedstawiamy szczegółową specyfikację oferty dla odbiorców hurtowych:

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl)
• Skład chemiczny: NaCl > 97%, H2O < 1%
• Dodatki: Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) – 20 mg/kg
• Dostawa: Transport całosamochodowy (24-25 ton) do wskazanego punktu rozładunku
• Obszar działania: Kobyłka i powiat wołomiński
• Dokumentacja: Atest PZH, aktualna karta charakterystyki, świadectwo jakości

Wybierając sól drogową luzem od sprawdzonego dostawcy, inwestują Państwo w bezpieczeństwo kierowców i pieszych, a także w sprawność operacyjną własnych służb. Suchy, sypki materiał to mniejsze ryzyko awarii sprzętu rozsypującego oraz szybsza reakcja na zmieniające się warunki atmosferyczne. Zachęcamy do kontaktu z naszym przedstawicielem handlowym w celu ustalenia harmonogramu dostaw na nadchodzący sezon.

Parametry chemiczne zgodne z normami GDDKiA – NaCl powyżej 97%

Oferowany surowiec, który trafia do baz sprzętowych w Kobyłce, charakteryzuje się wysoką czystością chemiczną, co bezpośrednio przekłada się na jego skuteczność w roztapianiu lodu i zlodowaciałego śniegu. Sól drogowa luzem zawiera ponad 97% czystego chlorku sodu, co jest wartością znacznie przewyższającą parametry tanich zamienników, często zanieczyszczonych piaskiem lub gliną. Wysokie stężenie substancji czynnej oznacza, że proces topnienia rozpoczyna się niemal natychmiast po kontakcie z wilgocią, co jest krytyczne w sytuacjach nagłego załamania pogody.

Drugim, równie istotnym parametrem, jest minimalna zawartość wody, utrzymująca się na poziomie poniżej 1%. Jest to wynik restrykcyjnego przestrzegania procedur magazynowania w krytych halach, co chroni surowiec przed wpływem czynników atmosferycznych przed dostawą. Sucha sól nie zamarza w bryły podczas transportu i składowania, co eliminuje konieczność mechanicznego rozbijania materiału przed załadunkiem na piaskarki. Dla operatorów sprzętu oznacza to płynność pracy i brak przestojów spowodowanych zatorami w układach dozujących maszyn.

Rola uziarnienia w procesie odladzania

• Frakcja drobna (0-1 mm): Stanowi od 28% do 52% mieszanki. Jej zadaniem jest błyskawiczne zainicjowanie reakcji chemicznej i przerwanie wiązania lodu z nawierzchnią asfaltową.
• Frakcja gruba (1-6 mm): Stanowi od 33% do 62% składu. Grubsze kryształy rozpuszczają się wolniej, zapewniając długotrwałe działanie (efekt rezydualny) i szorstkość nawierzchni w pierwszej fazie po wysypaniu.
• Brak nadziarna: Gwarantujemy 0% ziaren powyżej 8 mm, co chroni mechanizmy rozsypywarek przed uszkodzeniem i zapewnia równomierny rozrzut materiału na jezdni.

Zastosowanie antyzbrylacza E536 w ilości 20 mg/kg jest standardem w naszej ofercie. Żelazocyjanek potasu zapobiega sklejaniu się kryształów soli pod wpływem wilgoci zawartej w powietrzu, dzięki czemu hałdy magazynowe pozostają sypkie przez cały okres zimowy. Jest to kluczowy aspekt logistyczny, pozwalający na utrzymanie gotowości bojowej służb drogowych bez względu na czas, jaki upłynął od momentu dostawy.

Magazyn 50.000 ton gwarantuje ciągłość dostaw w szczycie sezonu

Logistyka dostaw soli luzem na terenie miasta Kobyłka opiera się na solidnym zapleczu magazynowym o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanym w strategicznych punktach przeładunkowych. W branży zimowego utrzymania dróg (ZUD) dostępność towaru w kluczowych momentach – takich jak długotrwałe ataki zimy w lutym czy marcu – jest parametrem weryfikującym wiarygodność dostawcy. Nasze zasoby są gromadzone i zabezpieczane z dużym wyprzedzeniem, co pozwala nam realizować kontrakty nawet w sytuacji, gdy na rynku pojawiają się deficyty surowca.

Dysponujemy własną flotą transportową oraz stałymi umowami z siecią lokalnych przewoźników, co umożliwia nam elastyczne reagowanie na spiętrzenie zamówień. Dostawy realizowane są samochodami typu wanna (wywrotka) o ładowności 24-25 ton, co jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem dla odbiorców hurtowych. Czas realizacji standardowego zamówienia wynosi zazwyczaj od 24 do 72 godzin, jednak w sytuacjach awaryjnych jesteśmy w stanie przyspieszyć ten proces, rozumiejąc specyfikę pracy służb interwencyjnych.

Zabezpieczenie przed czynnikami zewnętrznymi

• Kryte hale magazynowe: Cały zapas soli przechowywany jest w zamkniętych obiektach, co chroni go przed deszczem, śniegiem i wilgocią z powietrza.
• Czystość procesu załadunku: Place manewrowe są utwardzone i regularnie czyszczone, dzięki czemu do naczep nie trafia błoto ani inne zanieczyszczenia z podłoża.
• Kontrola wagi: Każdy transport jest ważony przy wyjeździe na certyfikowanych wagach samochodowych, co gwarantuje zgodność ilościową z zamówieniem.

Dla podmiotów z województwa mazowieckiego, w tym dla zarządców dróg w powiecie wołomińskim, oferujemy możliwość ustalenia harmonogramu dostaw dostosowanego do prognoz pogody oraz pojemności Państwa magazynów. Taki model współpracy pozwala na optymalne zarządzanie stanami magazynowymi i unikanie sytuacji krytycznych, w których brak materiału paraliżuje działania odśnieżające.

Pełna dokumentacja przetargowa i atest PZH do każdej partii

Instytucje zamawiające sól drogową w Kobyłce otrzymują wraz z towarem komplet dokumentów potwierdzających jego jakość oraz zgodność z obowiązującymi przepisami prawa. W procedurach zamówień publicznych oraz audytach korporacyjnych, poprawność dokumentacji jest równie ważna co fizyczne właściwości produktu. Dostarczamy materiał, który nie tylko skutecznie usuwa lód, ale również stanowi bezpieczny wybór z punktu widzenia formalno-prawnego dla osób odpowiedzialnych za zakupy.

Każda dostawa opatrzona jest Certyfikatem Jakości wystawianym dla konkretnej partii towaru. Dokument ten precyzuje rzeczywiste parametry dostarczonego surowca, w tym zawartość chlorku sodu, poziom wilgotności oraz ilość dodanego antyzbrylacza. Jest to podstawa do odbioru jakościowego towaru przez zamawiającego i stanowi dowód należytego wykonania umowy w przypadku ewentualnych kontroli zewnętrznych (np. RIO czy NIK w przypadku jednostek budżetowych).

Kluczowe dokumenty w obrocie profesjonalnym

• Atest Higieniczny PZH: Potwierdza, że produkt przy prawidłowym stosowaniu nie stwarza zagrożenia dla zdrowia ludzi i środowiska. Jest to wymóg obligatoryjny w większości Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ).
• Karta Charakterystyki Substancji: Dokument sporządzony zgodnie z rozporządzeniem REACH, zawierający szczegółowe dane o właściwościach fizykochemicznych oraz zasadach bezpieczeństwa.
• Pozytywna opinia IBDiM: Instytut Badawczy Dróg i Mostów potwierdza przydatność naszego produktu do zimowego utrzymania dróg publicznych.
• Faktura VAT i dokument WZ: Pełna przejrzystość transakcji i precyzyjne rozliczenie tonażu.

Dbałość o kompletność dokumentacji to wyraz naszego profesjonalizmu i szacunku dla procedur obowiązujących naszych Klientów. Wspieramy działy zakupów w przygotowaniu specyfikacji oraz weryfikacji zgodności ofert, dostarczając rzetelnych danych technicznych. Dzięki temu proces zakupowy przebiega sprawnie i bez ryzyka zakwestionowania wyboru dostawcy przez organy nadzorcze.

Zamówienia całosamochodowe to optymalizacja kosztów zimowego utrzymania

Planując budżet na odśnieżanie ulic i placów w Kobyłce, warto wziąć pod uwagę korzyści ekonomiczne płynące z zakupu soli drogowej luzem w ilościach całosamochodowych. Jest to rozwiązanie dedykowane dla podmiotów dysponujących odpowiednim zapleczem magazynowym, pozwalające na uzyskanie najkorzystniejszego stosunku ceny do jakości. Wyeliminowanie kosztów workowania, paletyzowania i foliowania sprawia, że cena za tonę czystego surowca jest znacznie niższa niż w przypadku produktów konfekcjonowanych.

Warto również zwrócić uwagę na całkowity koszt użytkowania (TCO). Sól o wysokiej zawartości NaCl (>97%) jest znacznie bardziej wydajna niż mieszanki piaskowo-solne czy sól o niższych parametrach. Aby uzyskać ten sam efekt odlodzenia nawierzchni, zużywa się mniejszą ilość wysokogatunkowego surowca, co oznacza rzadsze kursy piaskarek, mniejsze zużycie paliwa oraz niższe koszty robocizny. Co więcej, czysta sól nie pozostawia po sezonie grubej warstwy osadu, co redukuje koszty wiosennego sprzątania ulic i udrażniania kanalizacji burzowej.

Elementy wpływające na cenę końcową

• Wolumen zamówienia: Przy stałych kontraktach i dużych odbiorach istnieje możliwość negocjacji stawek.
• Koszt transportu: Logistyka całosamochodowa (25 ton) pozwala na minimalizację kosztów przewozu w przeliczeniu na tonę produktu.
• Brak zbędnych opakowań: Płacą Państwo wyłącznie za produkt, a nie za worki i palety, które później stają się odpadem do utylizacji.
• Efektywność działania: Szybsze roztapianie lodu to krótszy czas pracy służb i mniejsze ryzyko wypadków, generujących koszty odszkodowawcze.

Oferujemy przejrzysty model wyceny, w którym koszt transportu do Kobyłki może być wliczony w cenę tony lub wykazany jako osobna pozycja na fakturze, w zależności od preferencji księgowych Klienta. Zapewniamy stabilność cenową w ramach podpisanych kontraktów, co ułatwia planowanie budżetu w nieprzewidywalnych warunkach sezonu zimowego.

Wskazówki dotyczące składowania soli luzem w bazach sprzętowych

Odbierając transporty soli drogowej w bazie sprzętowej na terenie Kobyłki, należy zadbać o odpowiednie warunki przechowywania, aby materiał zachował swoje właściwości przez wiele miesięcy. Mimo zawartości antyzbrylacza, chlorek sodu pozostaje substancją higroskopijną, która naturalnie dąży do wchłaniania wilgoci z otoczenia. Odpowiedzialne magazynowanie jest kluczem do uniknięcia strat materiałowych oraz problemów eksploatacyjnych w trakcie akcji „Zima”.

Najlepszym rozwiązaniem są zadaszone wiaty lub zamknięte magazyny z utwardzonym podłożem (asfaltowym lub betonowym). Podłoże powinno być zaizolowane od wilgoci gruntowej i posiadać odpowiedni spadek, uniemożliwiający gromadzenie się wody opadowej wokół hałdy. Bezpośredni kontakt soli z gruntem prowadzi nie tylko do zanieczyszczenia surowca, ale również do degradacji gleby i wód gruntowych w okolicy bazy, co może skutkować konsekwencjami środowiskowymi.

Dobre praktyki magazynowe

• Przykrywanie hałd: Jeśli sól musi być składowana na otwartym placu, bezwzględnie należy przykryć ją nieprzepuszczalną plandeką, zabezpieczoną przed podwiewaniem przez wiatr.
• Rotacja zapasów: Warto stosować zasadę FIFO (pierwsze weszło, pierwsze wyszło), aby zużywać w pierwszej kolejności sól, która leży w magazynie najdłużej.
• Czystość podłoża: Przed wysypaniem nowej dostawy należy dokładnie oczyścić miejsce składowania z resztek starego materiału i ewentualnych zanieczyszczeń naniesionych przez koła pojazdów.
• Kontrola stanu: Regularne sprawdzanie sypkości materiału pozwala na szybką reakcję w przypadku nieszczelności zadaszenia lub plandeki.

Dostarczana przez nas sól z antyzbrylaczem wykazuje wysoką odporność na zbrylanie, jednak dbałość o infrastrukturę magazynową leży po stronie odbiorcy. Właściwe składowanie to gwarancja, że w krytycznym momencie załadunek piaskarek przebiegnie sprawnie, a sól trafi na drogi w postaci sypkiej, gotowej do natychmiastowego działania.

Doświadczenie od 1994 roku w obsłudze Zarządów Dróg i firm komunalnych

Współpracując z podmiotami odpowiedzialnymi za drogi w Kobyłce, wnosimy do relacji biznesowej kapitał wiedzy i doświadczenia gromadzony od 1994 roku. Jesteśmy jedną z czołowych hurtowni soli w Polsce, która przez dekady budowała swoją pozycję na rzetelności i terminowości. Przez 30 lat działalności obsłużyliśmy tysiące kontraktów dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zarządów dróg wojewódzkich, powiatowych oraz miejskich spółek komunalnych.

Rozumiemy specyfikę sektora publicznego i wyzwania, przed którymi stają osoby odpowiedzialne za zimowe utrzymanie. Wiemy, że opóźnienie dostawy o kilka godzin może oznaczać paraliż komunikacyjny miasta, a dostarczenie produktu niespełniającego norm wiąże się z ryzykiem prawnym dla zamawiającego. Dlatego nasza firma to nie tylko dostawca towaru, ale partner gwarantujący spokój i bezpieczeństwo operacyjne.

Filary naszej wiarygodności

• Stabilność finansowa: Działamy nieprzerwanie, niezależnie od koniunktury rynkowej, co daje gwarancję realizacji długoterminowych umów.
• Referencje: Posiadamy liczne listy referencyjne od instytucji publicznych, potwierdzające naszą rzetelność i jakość obsługi.
• Znajomość prawa: Nasz zespół jest na bieżąco z przepisami dotyczącymi zamówień publicznych oraz normami środowiskowymi.
• Bezpośrednie relacje z producentami: Omijamy pośredników, co zapewnia nam priorytetowy dostęp do surowca u źródła.

Wybierając dostawcę z tak długim stażem rynkowym, minimalizują Państwo ryzyko handlowe. Jesteśmy firmą, która przetrwała wiele trudnych sezonów zimowych, wyciągając wnioski i udoskonalając łańcuchy dostaw. Ta wiedza służy teraz naszym Klientom, zapewniając im komfort pracy i pewność, że nie zostaną sami z problemem w środku zimy.

Prosty proces zamówienia hurtowego i kontakt z działem handlowym

Realizacja kontraktów na sól drogową dla Kobyłki rozpoczyna się od bezpośredniego kontaktu z naszym działem sprzedaży hurtowej. Uprościliśmy procedury do minimum, aby zapewnić Państwu szybką wycenę i sprawną realizację zamówienia. Niezależnie od tego, czy potrzebują Państwo jednorazowej dostawy interwencyjnej, czy planują zaopatrzenie na cały sezon, nasz przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę dopasowaną do specyfiki Państwa działalności.

Aby złożyć zamówienie lub zapytanie ofertowe, prosimy o przygotowanie podstawowych informacji: szacowane zapotrzebowanie (w tonach), preferowany termin dostawy oraz dokładny adres miejsca rozładunku. Pozwoli nam to na precyzyjne skalkulowanie kosztów transportu i zaproponowanie najkorzystniejszych warunków cenowych.

Dane kontaktowe dla zamówień hurtowych (powyżej 25 ton)

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• Email: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7.00 – 15.00 (poniedziałek – piątek)

Zachęcamy do kontaktu jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zimowego, aby zabezpieczyć odpowiednie wolumeny towaru i ustalić harmonogram dostaw. Wczesna rezerwacja to gwarancja dostępności soli i stabilizacji ceny, co jest kluczowe dla efektywnego zarządzania budżetem utrzymaniowym. Czekamy na Państwa telefon, gotowi do podjęcia współpracy i wsparcia w zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach.