Sól drogowa luzem Krosno Odrzańskie

Sól drogowa luzem z dostawą do Krosna Odrzańskiego — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Krosna Odrzańskiego stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, firm odśnieżających oraz przedsiębiorstw odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie infrastruktury. Poniżej przedstawiamy komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji dostaw.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%) z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa wywrotką)
• Obszar dostaw: Krosno Odrzańskie oraz cały powiat krośnieński
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Alternatywa: Odbiór własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z pełnym kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Przedstawiciel handlowy odpowiada na zapytania ofertowe w ciągu 24 godzin roboczych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — maksymalna skuteczność przy optymalnym zużyciu

Chlorek sodu dostarczany do odbiorców z Krosna Odrzańskiego charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę eksploatacji. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za środek aktywnie zwalczający gołoledź, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — gwarantowana skuteczność topienia śniegu i lodu
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, brak piasku i błota
• Barwa: biała — świadczy o wysokiej czystości i braku domieszek
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — gwarantowana sypkość

Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej materiału w porównaniu do produktów o niższej czystości. Przekłada się to na konkretne oszczędności w skali sezonu zimowego — szczególnie istotne przy utrzymaniu rozległych terenów drogowych i przemysłowych.

Zakres temperaturowy działania

Sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. W warunkach standardowej polskiej zimy parametr ten wystarcza do efektywnego zwalczania śliskości na większości nawierzchni. Przy temperaturach niższych niż -10°C zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które rozszerzają zakres działania do -20°C i poniżej. Szczegółowe informacje o dostępnych rozwiązaniach na ekstremalne mrozy uzyskasz u przedstawiciela handlowego.

Transparentna informacja o ograniczeniach temperaturowych pozwala prawidłowo zaplanować zapasy materiałów na różne scenariusze pogodowe. Zarządcy dróg w rejonie Krosna Odrzańskiego mogą dzięki temu przygotować się zarówno na typowe zimy, jak i na okresy silnych mrozów wymagających uzupełniających środków chemicznych.

Trzy frakcje uziarnienia — natychmiastowe działanie i długotrwała ochrona

Materiał do posypywania dróg kierowany do odbiorców z powiatu krośnieńskiego posiada optymalne uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA. Odpowiedni dobór frakcji gwarantuje zarówno szybką reakcję na gołoledź, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem nawierzchni.

• Frakcja drobna (0–1 mm): 28–52% — rozpuszcza się błyskawicznie, rozpoczynając działanie natychmiast po rozsypaniu; reaguje z lodem w ciągu kilku minut
• Frakcja średnia i gruba (1–6 mm): 33–62% — uwalnia substancje czynne stopniowo, zapewniając efekt rezydualny; chroni przed ponownym oblodzeniem przez wiele godzin
• Frakcja ponadwymiarowa (powyżej 8 mm): 0% — całkowity brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stwarzać zagrożenie dla pojazdów

Korzyści z optymalnego uziarnienia

Połączenie trzech frakcji grubości sprawia, że jedna aplikacja materiału realizuje dwa cele jednocześnie. Drobne kryształki natychmiast wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, tworząc solankę penetrującą warstwę zmrożoną. Grubsze ziarna pozostają na nawierzchni dłużej, stopniowo rozpuszczając się i przeciwdziałając powstawaniu nowej warstwy lodowej.

Dla operatorów solarek oznacza to mniejszą częstotliwość przejazdów przy zachowaniu bezpieczeństwa na drodze. Zarządcy obiektów w Krosnie Odrzańskim mogą liczyć na wydłużone okresy między kolejnymi aplikacjami, co redukuje koszty robocizny i paliwa. Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA gwarantuje również pełną kompatybilność z typowym sprzętem do zimowego utrzymania — solarkami ciągnikowymi, samochodowymi i ręcznymi rozsypywarkami.

Brak frakcji ponadwymiarowej eliminuje ryzyko zatykania się podajników i uszkodzeń mechanicznych sprzętu. Materiał wysypuje się równomiernie, bez przestojów na rozbijanie brył czy czyszczenie zapchanej solarki w mrozie.

Antyzbrylacz w każdej partii — gwarantowana sypkość przez cały sezon

Zbrylona sól to jeden z najpoważniejszych problemów operacyjnych w zimowym utrzymaniu dróg. Bryły blokują podajniki solarek, wymuszają ręczne rozbijanie materiału i generują przestoje w krytycznych momentach — gdy drogi bieleją, a czas reakcji decyduje o bezpieczeństwie.

Rozwiązaniem jest antyzbrylacz dodawany do każdej partii soli drogowej. Oferowany przez nas produkt zawiera żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg. Zawartość tego dodatku jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta — masz pewność, że materiał dostarczony do Krosna Odrzańskiego zachowa pełną sypkość.

Praktyczne znaczenie antyzbrylacza

• Brak przestojów na rozbijanie brył — sól wysypuje się swobodnie z każdego typu solarki, od momentu załadunku do ostatniego kilograma
• Ciągłość operacji w mrozie — materiał nie skleja się nawet przy zmiennych warunkach atmosferycznych i wahaniach temperatury
• Równomierne pokrycie nawierzchni — sypki produkt rozprowadza się jednorodnie, zapewniając skuteczną ochronę całej powierzchni
• Dłuższe składowanie bez utraty właściwości — antyzbrylacz chroni sól przed zbrylaniem również podczas przechowywania w magazynie odbiorcy

Warto pamiętać, że skuteczność antyzbrylacza zależy również od warunków składowania. Materiał należy przechowywać pod dachem, w miejscu chronionym przed opadami i bezpośrednim kontaktem z wodą. Przy zachowaniu podstawowych zasad magazynowania sól pozostaje sypka przez cały sezon zimowy i dłużej.

Szczegółowe zalecenia dotyczące przechowywania znajdziesz w karcie charakterystyki produktu, którą dostarczamy wraz z każdą partią towaru.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu

Realizując zamówienia dla odbiorców z województwa lubuskiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Strategiczne rozmieszczenie zapasów w dwóch lokalizacjach — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — pozwala optymalizować trasy dostaw i skracać czas realizacji zamówień do Krosna Odrzańskiego.

Infrastruktura gwarantująca ciągłość zaopatrzenia

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól składowana pod dachem zachowuje niską wilgotność i pełną skuteczność; nie kupujesz produktu zanieczyszczonego błotem, piaskiem czy wodą opadową
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta; bufor magazynowy jest gotowy już jesienią
• Dwie lokalizacje strategiczne — dywersyfikacja ryzyka logistycznego; awaria w jednym magazynie nie blokuje realizacji dostaw
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna potwierdzająca zdolność obsługi dużych kontraktów

Co to oznacza dla zarządców dróg

W lutym, gdy inni dostawcy mają puste place i wydłużone terminy realizacji, dysponujemy towarem gotowym do natychmiastowej wysyłki. Dla zarządców dróg powiatowych i miejskich oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej. Nieprzewidziane opady śniegu nie muszą oznaczać kryzysu logistycznego.

Stali odbiorcy mogą rezerwować określone ilości materiału na cały sezon z gwarancją dostępności. Ustalamy harmonogram dostaw dopasowany do przewidywanego zużycia i możliwości magazynowych po stronie zamawiającego. Elastyczność w planowaniu pozwala optymalizować koszty transportu i minimalizować ryzyko braków w kluczowych momentach zimy.

Istnieje również możliwość odbioru soli własnym transportem bezpośrednio z naszych magazynów — rozwiązanie korzystne dla odbiorców dysponujących flotą wywrotek lub współpracujących z lokalnymi przewoźnikami.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli drogowej luzem dostarczanej do odbiorców z Krosna Odrzańskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o poszczególne załączniki osobno.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w specyfikacjach istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stosowania na drogach publicznych
• Certyfikat jakości dla każdej partii — wydawany przez producenta, zawiera parametry fizykochemiczne konkretnej dostawy, numer partii i datę produkcji
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — potwierdzenie spełnienia najostrzejszych norm krajowych dla materiałów do zimowego utrzymania dróg

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz określonych załączników w wymaganym formacie? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów dopasowany do konkretnego postępowania.

Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich. Znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania pojawiające się na etapie oceny ofert. Dokumentacja, którą dostarczamy, jest gotowa do ewentualnej kontroli NIK czy RIO — każdy parametr ma potwierdzenie w odpowiednim dokumencie źródłowym.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie zamawiającego.

Doświadczenie od 1994 roku — stabilny partner dla sektora publicznego

PPHU Wojtex działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg od 1994 roku. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to udokumentowana historia realizacji tysięcy kontraktów dla zarządców dróg, spółek komunalnych i przedsiębiorstw prywatnych z całej Polski. Pozycja czołowej hurtowni soli drogowej w kraju nie wynika z deklaracji marketingowych, lecz z weryfikowalnej skali operacji i listy zrealizowanych dostaw.

Wiarygodność potwierdzona faktami

• 30 lat obecności na rynku — ciągłość działania, którą można zweryfikować; firma nie zniknie w środku sezonu
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony dostawca w sektorze publicznym
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji potwierdzająca zdolność obsługi dużych zamówień
• Referencje od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dowód akceptacji przez instytucje o podobnym profilu
• Listy referencyjne dostępne na żądanie — weryfikowalna historia współpracy

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Wieloletnia obecność na rynku przekłada się na konkretne korzyści operacyjne. Znamy specyfikę branży zimowego utrzymania — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne w przetargach, jakie terminy obowiązują przy realizacji kontraktów ramowych, jakie problemy mogą wystąpić i jak im zapobiegać.

Stabilność finansowa budowana przez 30 lat oznacza, że zamówienie złożone jesienią zostanie zrealizowane zgodnie z harmonogramem, nawet jeśli zima okaże się wyjątkowo sroga i popyt na sól gwałtownie wzrośnie. Relacje z producentami wypracowane przez dekady zapewniają priorytetowy dostęp do towaru w okresach niedoborów rynkowych.

Dla specjalistów ds. zamówień publicznych z Krosna Odrzańskiego wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią to argument nie do podważenia przy ewentualnej kontroli. Bezpieczna ścieżka zakupowa, precedens decyzyjny w podobnych instytucjach, odpowiedzialność przeniesiona na sprawdzonego partnera.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, tereny przemysłowe

Sól drogowa w dostawach całosamochodowych to rozwiązanie dla profesjonalistów zarządzających rozległymi powierzchniami wymagającymi zimowego utrzymania. Odbiorcy z Krosna Odrzańskiego i powiatu krośnieńskiego wykorzystują materiał do zabezpieczania różnorodnej infrastruktury — od dróg publicznych po tereny przemysłowe.

Typowe zastosowania w sektorze publicznym

• Drogi krajowe, wojewódzkie, powiatowe i miejskie — podstawowe zastosowanie soli drogowej; materiał zgodny z wytycznymi GDDKiA
• Chodniki, ciągi piesze, przystanki — odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych spoczywa na zarządcy terenu
• Mosty, wiadukty, przejazdy — miejsca szczególnie narażone na oblodzenie ze względu na ekspozycję na wiatr
• Place przy obiektach użyteczności publicznej — urzędy, szkoły, szpitale, dworce

Zastosowania komercyjne i przemysłowe

• Centra logistyczne i magazynowe — ciągłość operacji przeładunkowych wymaga bezpiecznych nawierzchni przez całą dobę
• Zakłady produkcyjne i fabryki — drogi wewnętrzne, place manewrowe, rampy załadunkowe
• Parkingi przy galeriach handlowych — bezpieczeństwo klientów i pracowników, minimalizacja ryzyka roszczeń
• Bazy transportowe i zajezdnie — place postojowe dla pojazdów ciężarowych i autobusów
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych — własne potrzeby oraz dalsza odsprzedaż

Minimalne zamówienie 25 ton odpowiada pojemności standardowej wywrotki i stanowi ekonomiczne rozwiązanie dla obiektów o powierzchni utwardzonej przekraczającej kilka tysięcy metrów kwadratowych. Przy mniejszych potrzebach warto rozważyć sól workowaną na paletach — szczegóły dostępne u przedstawiciela handlowego.

Logistyka dostaw — własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników

Terminowość dostaw w zimowym utrzymaniu dróg decyduje o bezpieczeństwie użytkowników i reputacji zarządcy. Opóźniona dostawa soli w szczycie opadów to nie tylko problem logistyczny — to białe drogi, wypadki i konsekwencje służbowe dla osób odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie.

Nasza infrastruktura transportowa

• Własna flota pojazdów — niezależność od zewnętrznych przewoźników, pełna kontrola nad terminami realizacji
• Współpraca z siecią lokalnych przewoźników — zwiększona elastyczność w sezonie szczytowym, szybsza dostawa regionalna
• Dostawy całosamochodowe wywrotkami — standardowa jednostka transportowa to 25 ton
• Realizacja zamówień interwencyjnych — tryb ekspresowy dla nagłych potrzeb związanych z niespodziewanymi opadami

Warunki realizacji dostaw do Krosna Odrzańskiego

Ceny transportu ustalane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia i dokładnego miejsca dostawy. Przedstawiciel handlowy przygotuje wycenę uwzględniającą optymalną trasę z najbliższego magazynu. Dla stałych odbiorców możliwe jest ustalenie harmonogramu regularnych dostaw w uzgodnionych terminach — eliminuje to konieczność składania zamówień ad hoc i zapewnia ciągłość zaopatrzenia.

Rozładunek wymaga zapewnienia możliwości wjazdu wywrotki na teren odbiorcy oraz miejsca do zsypania materiału. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu lub ograniczeń tonażowych na drogach dojazdowych — skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem zamówienia. Ustalimy optymalny sposób realizacji, uwzględniając specyfikę lokalizacji.

Alternatywą dla dostawy jest odbiór własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Rozwiązanie to może być korzystne dla odbiorców dysponujących flotą wywrotek lub współpracujących z lokalnymi firmami transportowymi.

Proces zamówienia — indywidualna wycena i dedykowana obsługa

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Krosna Odrzańskiego wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym. W przeciwieństwie do produktów workowanych, sól luzem nie jest dostępna w standardowym sklepie internetowym — ceny i warunki ustalamy indywidualnie dla każdego odbiorcy.

Jak złożyć zamówienie

• Telefon: 789 260 800 (Paweł Tyrała, poniedziałek–piątek, 7:00–15:00)
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Opisz swoje potrzeby: przewidywana ilość, preferowany termin dostawy, dokładny adres rozładunku
• Otrzymasz ofertę z ceną uwzględniającą transport w ciągu 24 godzin roboczych
• Po akceptacji warunków ustalamy szczegóły realizacji

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 25 ton (jedna wywrotka)
• Ceny: ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Formy płatności: przelew bankowy; warunki płatności do uzgodnienia
• Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki — komplet z każdą dostawą

Obsługa przetargów i zamówień publicznych

Przedstawiciel handlowy specjalizuje się w obsłudze sektora publicznego i procedur przetargowych. Przygotowujesz SIWZ lub odpowiadasz na ogłoszenie o zamówieniu? Możesz liczyć na wsparcie w zakresie weryfikacji wymagań technicznych, przygotowania dokumentacji ofertowej, potwierdzenia zgodności produktu ze specyfikacją oraz doradztwa w zakresie optymalnych parametrów zamówienia.

Wieloletnie doświadczenie we współpracy z zarządami dróg pozwala nam sprawnie przeprowadzać proces od zapytania ofertowego do realizacji kontraktu. Znamy specyfikę wymagań i terminów obowiązujących w sektorze publicznym.

Złóż zapytanie ofertowe — indywidualna wycena dla Twojego zamówienia

Sól drogowa luzem z dostawą do Krosna Odrzańskiego dostępna jest po indywidualnej wycenie uwzględniającej wielkość zamówienia i szczegóły logistyczne. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby uzyskać ofertę dopasowaną do Twoich potrzeb.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Informacje potrzebne do wyceny

• Przewidywana ilość zamówienia (minimum 25 ton)
• Preferowany termin dostawy lub harmonogram dostaw sezonowych
• Dokładny adres miejsca rozładunku
• Ewentualne wymagania dotyczące dokumentacji (przetarg, SIWZ)

Odpowiedź na zapytanie ofertowe otrzymasz w ciągu 24 godzin roboczych. Przy większych wolumenach i regularnych zamówieniach możliwe są indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do Twoich potrzeb operacyjnych.

Działamy od 1994 roku, obsługujemy zarządców dróg w całej Polsce, dysponujemy zapasem magazynowym do 50 000 ton. Produkt posiada komplet atestów i certyfikatów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dokumentacja gotowa do audytu — formalności zostawiasz nam, Ty skupiasz się na bezpiecznych drogach zimą.