Sól drogowa luzem Świdnik

Sól drogowa luzem w Świdniku — zamówienia od 25 ton z indywidualną wyceną

Sól drogowa luzem z dostawą do Świdnika to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów manewrowych i terenów przemysłowych. Poniżej znajdziesz kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej. Zamówienie składasz telefonicznie lub mailowo — handlowiec przygotuje indywidualną ofertę dopasowaną do wielkości zamówienia i specyfiki dostawy.

• Produkt: Sól drogowa luzem, dostawa wywrotkami w ilościach całosamochodowych
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Zawartość NaCl: powyżej 97% (typowo ponad 98%)
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536, 20 g/tonę — sól sypka, gotowa do użycia
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Obszar dostaw: Świdnik i cały powiat świdnicki
• Wycena: indywidualna, zależna od wolumenu i miejsca dostawy

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Przedstawiciel: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Ceny soli luzem ustalane są indywidualnie przy każdym zapytaniu. Wielkość zamówienia, lokalizacja rozładunku oraz preferowany termin realizacji wpływają na końcową wycenę. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowane warunki współpracy i priorytetową realizację w szczycie sezonu zimowego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do Świdnika sól drogowa luzem charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%, przy czym typowe partie osiągają wartość ponad 98%. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Każda tona zakupionego materiału zawiera maksymalną ilość substancji aktywnej — minimalizujesz tym samym koszty zużycia na kilometr drogi lub metr kwadratowy powierzchni.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — wysoka skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału na jednostkę powierzchni
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — brak zanieczyszczeń piaskiem, ziemią czy błotem
• Barwa: biała — świadczy o wysokiej jakości i czystości produktu
• Antyzbrylacz E536: 20 g/tonę — gwarantowana sypkość przez cały okres składowania

Dla zarządców dróg w Świdniku i powiecie świdnickim oznacza to konkretne korzyści operacyjne. Mniejsza ilość zanieczyszczeń to mniej osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania soli. Suchy materiał nie zamarza w bryły podczas składowania i nie blokuje mechanizmów solarek. Certyfikat jakości wydawany przez producenta potwierdza parametry każdej dostarczonej partii — dokumentacja gotowa do weryfikacji przed odbiorem towaru.

Warto pamiętać o zakresie temperaturowym działania chlorku sodu. Sól NaCl skutecznie roztapia lód do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zaleca się stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny materiał do przewidywanych warunków zimowych w regionie.

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA — trzy frakcje dla optymalnego działania

Sól przeciwoblodzeniowa kierowana do odbiorców ze Świdnika posiada uziarnienie opracowane zgodnie z wymaganiami zarządców dróg krajowych. Odpowiednia proporcja frakcji drobnej i grubszej zapewnia zarówno natychmiastową reakcję na gołoledź, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem nawierzchni. Parametry granulacji są weryfikowane laboratoryjnie i dokumentowane w certyfikacie jakości.

Skład frakcyjny materiału

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): drobne kryształy odpowiadają za szybkie rozpuszczanie i natychmiastowe rozpoczęcie działania po kontakcie z lodem
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): grubsze ziarna dłużej utrzymują się na jezdni, stopniowo uwalniając substancję czynną i zapewniając efekt rezydualny
• Frakcja powyżej 8 mm (0%): całkowity brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stwarzać zagrożenie dla pojazdów

Trójfrakcyjny skład ziarnowy ma praktyczne znaczenie dla operatorów sprzętu do zimowego utrzymania. Materiał równomiernie wysypuje się z posypywarek bez konieczności dodatkowego przesiewania czy rozdrabniania. Frakcja drobna penetruje warstwę lodu w ciągu minut od aplikacji, podczas gdy grubsze kryształy działają przez kilka godzin, przeciwdziałając ponownemu oblodzeniu.

Zgodność z normami GDDKiA to nie tylko kwestia techniczna — stanowi również wymóg formalny w wielu postępowaniach przetargowych. Zamawiając sól o udokumentowanym uziarnieniu, zyskujesz materiał spełniający kryteria specyfikacji istotnych warunków zamówienia bez konieczności dodatkowych badań i weryfikacji.

Magazyny 50 000 ton i własny transport — ciągłość dostaw do Świdnika przez cały sezon

Realizując zamówienia dla odbiorców z regionu Świdnika, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — pozwalają na elastyczne planowanie tras i skrócenie czasu dostawy. Taki zapas operacyjny gwarantuje dostępność towaru nawet w lutym, gdy nagłe opady śniegu generują skokowy wzrost zapotrzebowania w całym kraju.

Infrastruktura logistyczna

• Kryte hale magazynowe: sól składowana wyłącznie w warunkach suchego składowania — produkt nie zawilgaca się, nie zbryla, nie ulega zanieczyszczeniu
• Dywersyfikacja lokalizacji: dwa magazyny w różnych częściach kraju minimalizują ryzyko problemów logistycznych związanych z warunkami pogodowymi
• Własna flota transportowa: kontrola nad terminami realizacji niezależnie od dostępności zewnętrznych przewoźników
• Sieć sprawdzonych przewoźników: współpraca z lokalnymi firmami transportowymi zwiększa elastyczność w szczycie sezonu

Od 1994 roku realizujemy dostawy dla zarządców dróg i profesjonalnych firm odśnieżających. Trzydzieści lat doświadczenia w logistyce soli drogowej pozwoliło wypracować procedury minimalizujące ryzyko opóźnień. Stali odbiorcy z województwa lubelskiego mogą liczyć na pełną dyspozycyjność i dostawy w uzgodnionych terminach — również w trybie interwencyjnym, gdy prognozy pogody nie sprawdziły się i potrzeba materiału natychmiast.

Opcje odbioru i dostawy

• Dostawa wywrotką: transport soli luzem bezpośrednio na wskazany plac składowy w Świdniku lub okolicach
• Odbiór własny: możliwość załadunku własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Harmonogram sezonowy: dla stałych odbiorców ustalamy regularne dostawy w określonych dniach tygodnia

Ważna informacja praktyczna: dostawa wywrotką wymaga odpowiedniego placu do rozładunku i możliwości wjazdu pojazdu ciężarowego. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu — przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalny sposób realizacji przy niestandardowych wymaganiach lokalizacyjnych.

Pozytywna opinia IBDiM i atest PZH — dokumentacja gotowa do przetargu

Każda partia soli technicznej dostarczanej do Świdnika posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Certyfikaty i atesty są przygotowane z wyprzedzeniem — nie czekasz na ich wystawienie po złożeniu zamówienia. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur przetargowych i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumentacja dołączana do dostaw

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie przydatności produktu do zimowego utrzymania dróg zgodnie z wymaganiami krajowymi
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): certyfikat bezpieczeństwa sanitarnego wymagany w większości specyfikacji przetargowych
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości producenta: dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami fizykochemicznymi
• Deklaracja zgodności: formalne potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów

Zgodność z wymaganiami GDDKiA to standard, który utrzymujemy od lat współpracy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich. Dokumentacja jest przygotowana w formacie umożliwiającym bezpośrednie dołączenie do oferty przetargowej lub dokumentacji audytowej. W razie kontroli NIK czy RIO dysponujesz kompletem papierów potwierdzających zasadność wyboru dostawcy.

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz zweryfikować zgodność parametrów produktu z wymaganiami? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania ofert. Sprawdzimy specyfikację, potwierdzimy spełnienie kryteriów i przygotujemy dokumenty w wymaganej formie. Wielokrotnie wspieraliśmy odbiorców z sektora publicznego w procedurach przetargowych — znamy typowe wymagania komisji i standardowe pytania audytorów.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg i firm ZUD

PPHU Wojtex działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg od 30 lat. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa nieprzerwanie od 2005 roku. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną pozwalającą obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i pojedyncze zamówienia od mniejszych odbiorców. Historia firmy to nie slogan marketingowy — to udokumentowana ciągłość działania weryfikowalna w rejestrach i bazach referencyjnych.

Pozycja rynkowa i doświadczenie

• Rok założenia: 1994 — trzy dekady nieprzerwanej działalności w branży
• Współpraca z sektorem publicznym: od 2005 roku stałe dostawy dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW
• Skala operacji: do 100 000 ton soli rocznie — zdolność obsługi kontraktów każdej wielkości
• Infrastruktura: magazyny o pojemności 50 000 ton w dwóch lokalizacjach strategicznych
• Specjalizacja: obsługa największych odbiorców hurtowych w Polsce

Dla odbiorców ze Świdnika i powiatu świdnickiego wieloletnie doświadczenie dostawcy przekłada się na konkretne korzyści. Znajomość specyfiki zamówień publicznych oznacza sprawne przygotowanie dokumentacji i bezproblemową współpracę z działami zamówień. Wypracowane procedury logistyczne minimalizują ryzyko opóźnień i błędów w realizacji. Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat daje pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu zimowego.

Referencje i weryfikacja

• Listy referencyjne: dostępne na żądanie od instytucji publicznych i firm prywatnych
• Historia realizacji: terminowe dostawy bez reklamacji dokumentowane od początku współpracy z sektorem publicznym
• Relacje z producentami: długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru w okresach zwiększonego popytu

Wybierając dostawcę z trzydziestoletnim stażem, minimalizujesz ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową. Historia firmy stanowi argument trudny do podważenia w dyskusjach z przełożonymi czy audytorami. Precedens współpracy z podobnymi instytucjami — zarządami dróg, spółkami komunalnymi, firmami ZUD — potwierdza akceptację produktu i dostawcy przez podmioty o zbliżonym profilu działalności.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, bazy logistyczne, zakłady przemysłowe

Materiał do zwalczania śliskości zimowej dostarczany do Świdnika znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne utrzymanie dużych powierzchni utwardzonych. Sól luzem w dostawach całosamochodowych to rozwiązanie dla odbiorców dysponujących własnym sprzętem do rozsypywania i odpowiednimi warunkami składowania. Ekonomika zakupu faworyzuje tę formę przy zapotrzebowaniu przekraczającym kilkadziesiąt ton na sezon.

Typowi odbiorcy soli luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich: utrzymanie zimowe sieci drogowej w ramach kontraktów publicznych
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD: realizacja usług na rzecz gmin, instytucji i podmiotów prywatnych
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): utrzymanie ulic, chodników i przestrzeni publicznych
• Centra logistyczne i magazynowe: place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki: tereny zakładowe, parkingi pracownicze, drogi dojazdowe
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna obiektów handlowych
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych: place składowe, drogi wewnętrzne, miejsca załadunku

Sól luzem sprawdza się szczególnie przy powierzchniach przekraczających kilka tysięcy metrów kwadratowych. Koszt jednostkowy materiału jest niższy niż w przypadku soli workowanej, a wydajność aplikacji przy użyciu solarek — znacząco wyższa. Dla zarządców obiektów w Świdniku oznacza to optymalizację budżetu zimowego utrzymania przy zachowaniu pełnej skuteczności działania.

Wymagania dotyczące składowania: sól luzem wymaga zadaszonego miejsca składowego chroniącego przed opadami atmosferycznymi. Przechowywanie na otwartej przestrzeni prowadzi do zawilgocenia materiału i utraty sypkości. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować dostępność odpowiedniego miejsca na placu — przedstawiciel handlowy doradzi w kwestii minimalnych wymagań infrastrukturalnych.

Proces zamówienia — indywidualna wycena i elastyczne warunki współpracy

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Świdnika składasz bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Ceny ustalane są indywidualnie przy każdym zapytaniu — wielkość zamówienia, lokalizacja rozładunku i preferowany termin wpływają na końcową wycenę. Taki model pozwala na elastyczne dopasowanie warunków do specyfiki każdego odbiorcy i charakteru współpracy.

Etapy składania zamówienia

• Kontakt z handlowcem: telefon 789 260 800 lub e-mail sprzedaz@soldrogowa.pl
• Określenie zapotrzebowania: ilość (minimum 25 ton), preferowany termin, miejsce dostawy
• Otrzymanie wyceny: indywidualna oferta cenowa z uwzględnieniem wszystkich parametrów zamówienia
• Akceptacja warunków: potwierdzenie zamówienia i ustalenie szczegółów logistycznych
• Realizacja dostawy: transport wywrotką na wskazany plac lub odbiór własny z magazynu
• Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Warunki współpracy

• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Forma dostawy: wywrotka lub odbiór własny z magazynów (Port Gdańsk, Wola Baranowska)
• Wycena: indywidualna, zależna od wolumenu i lokalizacji
• Płatności: warunki ustalane indywidualnie, możliwość kredytu kupieckiego dla stałych odbiorców
• Harmonogramy: dla regularnych zamówień ustalamy stałe terminy dostaw

Stali odbiorcy z obsługiwanego przez nas obszaru mogą liczyć na dedykowane warunki cenowe i priorytetową realizację w szczycie sezonu. Współpraca długoterminowa pozwala na rezerwację towaru z gwarancją dostępności niezależnie od sytuacji rynkowej. W przypadku zamówień interwencyjnych — gdy niespodziewane opady wymagają natychmiastowego uzupełnienia zapasów — dokładamy starań, aby zrealizować dostawę w możliwie najkrótszym terminie.

Zamów sól luzem do Świdnika — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym

Sól drogowa luzem z dostawą na teren Świdnika i powiatu świdnickiego jest dostępna po indywidualnej wycenie. Minimalne zamówienie wynosi 25 ton. Przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę dopasowaną do wielkości zapotrzebowania i specyfiki lokalizacji rozładunku.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Informacje do przygotowania przed kontaktem

• Szacunkowa ilość soli na sezon lub jednorazowe zamówienie
• Adres miejsca dostawy i warunki dojazdu (możliwość wjazdu wywrotki)
• Preferowany termin lub harmonogram dostaw
• Wymagania dokumentacyjne (jeśli zamówienie realizowane w ramach procedury przetargowej)

Obsługujemy również cały powiat świdnicki — warunki dostawy ustalane indywidualnie w zależności od lokalizacji. Dokumentacja przetargowa, certyfikaty jakości i karty charakterystyki dostępne od ręki. Trzydzieści lat doświadczenia w branży i współpraca z największymi zarządcami dróg w Polsce to gwarancja profesjonalnej obsługi i terminowej realizacji zamówień.