Sól drogowa luzem Puławy

Sól drogowa luzem z dostawą do Puław — zamów minimum 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Puław stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, firm odśnieżających oraz przedsiębiorstw przemysłowych odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie infrastruktury. Zamówienia realizowane są w ilościach całosamochodowych, co przekłada się na korzystną ekonomikę zakupu i pewność zaopatrzenia w sezonie zimowym. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej oraz nawiązania współpracy.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), dostawa wywrotką
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Obszar dostaw: Puławy oraz cały powiat puławski
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości dla każdej partii
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa soli drogowej realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego, elastyczne warunki płatności oraz priorytetową realizację zamówień w okresach wzmożonego zapotrzebowania. Współpraca z hurtownią działającą od 1994 roku oznacza stabilność zaopatrzenia i profesjonalną obsługę na każdym etapie procesu zakupowego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona parametrami technicznymi

Chlorek sodu dostarczany odbiorcom z Puław charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%, co znajduje potwierdzenie w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta dla każdej partii towaru. Wysoka czystość materiału do zimowego utrzymania dróg przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu oraz na realne oszczędności w budżecie przeznaczonym na odśnieżanie. Dla zarządców obiektów i specjalistów ds. zamówień oznacza to konkretne korzyści operacyjne, które można precyzyjnie wyliczyć i udokumentować.

Parametry techniczne soli luzem

• Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% (typowo >98%) — płacisz za substancję aktywnie topiącą lód, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — materiał suchy dzięki składowaniu w krytych halach magazynowych
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna zawartość piasku, ziemi i innych zanieczyszczeń
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — gwarancja sypkości produktu
• Barwa: biała, świadcząca o wysokiej czystości surowca

Uziarnienie zgodne z wytycznymi GDDKiA

Odpowiednia granulacja materiału do posypywania dróg ma kluczowe znaczenie dla skuteczności działania i kompatybilności ze sprzętem do zimowego utrzymania. Sól dostarczana do odbiorców z powiatu puławskiego posiada optymalne uziarnienie składające się z trzech frakcji o różnej szybkości rozpuszczania.

• Frakcja 0–1 mm (28–52%): drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, zapewniając natychmiastowe rozpoczęcie procesu roztapiania
• Frakcja 1–6 mm (33–62%): grubsze ziarna rozpuszczają się stopniowo, utrzymując działanie przeciwoblodzeniowe przez dłuższy czas i chroniąc przed ponownym zamarzaniem nawierzchni
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stanowić zagrożenie dla pojazdów

Połączenie frakcji drobnej i grubszej zapewnia równowagę między szybkim rozpoczęciem działania a długotrwałą ochroną nawierzchni. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużycie materiału o wysokiej czystości jest niższe w porównaniu do produktów zawierających znaczny procent zanieczyszczeń. Warto pamiętać, że chlorek sodu zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Przy temperaturach niższych zaleca się stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — informacje o dostępności tych produktów można uzyskać kontaktując się z przedstawicielem handlowym.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — ciągłość dostaw przez cały sezon zimowy

Realizacja zamówień na sól drogową dla odbiorców z Puław opiera się na infrastrukturze magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym czy marcu, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień związanych z niespodziewanymi opadami śniegu. Dla specjalistów odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie dróg i obiektów oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od warunków pogodowych i sytuacji na rynku.

Infrastruktura składowania

• Kryte hale magazynowe: sól przechowywana jest wyłącznie w zadaszonych obiektach, co eliminuje kontakt z opadami atmosferycznymi i gwarantuje suchość produktu przez cały okres składowania
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski
• Zapas uzupełniany przed sezonem: hale wypełniane są towarem przed pierwszymi mrozami, nie w reakcji na nagłe zapotrzebowanie
• Brak składowania na zewnątrz: produkt nie ma kontaktu z błotem, ziemią ani wodą opadową — kupujesz czystą sól, nie mokry materiał zanieczyszczony gruntem

Logistyka i transport

Hurtownia dysponuje własną flotą transportową oraz współpracuje z siecią sprawdzonych lokalnych przewoźników. Połączenie tych zasobów zapewnia elastyczność realizacji i możliwość obsługi zwiększonego zapotrzebowania w szczycie sezonu zimowego. Od 2005 roku trwa nieprzerwana współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — historia terminowych realizacji stanowi weryfikowalny dowód niezawodności, nie tylko deklarację.

• Dostawy całosamochodowe: wywrotki o ładowności 25–30 ton, optymalny sposób transportu soli luzem
• Pełna dyspozycyjność: dla stałych odbiorców zapewniana jest realizacja dostaw o ustalonej porze, zgodnie z harmonogramem sezonowym
• Tryb interwencyjny: możliwość ekspresowej realizacji w przypadku nagłych opadów i nieprzewidzianych potrzeb
• Odbiór własny: alternatywa dla klientów dysponujących własnym transportem — możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Istotna informacja praktyczna: dostawa wywrotką wymaga odpowiedniego placu do rozładunku oraz możliwości wjazdu pojazdu ciężarowego. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu lub ograniczeń terenowych warto skonsultować szczegóły z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia — wspólnie ustalimy optymalny sposób realizacji.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Puław i powiatu puławskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych, przetargach oraz procedurach audytowych. Dokumentacja przygotowywana jest z góry i dostępna od ręki — nie ma potrzeby osobnego zamawiania papierów ani oczekiwania na ich sporządzenie. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne każdej decyzji zakupowej.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie zgodności z wymaganiami technicznymi dla materiałów stosowanych w zimowym utrzymaniu dróg
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: dokument wydawany przez producenta, zawierający numer partii, datę produkcji oraz wyniki badań laboratoryjnych potwierdzające parametry
• Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i obowiązujących przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry techniczne soli drogowej spełniają wymagania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), co stanowi najostrzejszą normę krajową dla materiałów do zimowego utrzymania dróg. Produkt atestowany przez instytucje państwowe zapewnia ochronę prawną kupującego — odpowiedzialność za zgodność z normami spoczywa na certyfikującym, co stanowi istotny argument w przypadku ewentualnej kontroli lub audytu.

• Zgodność z SIWZ: dokumentacja przygotowana pod kątem typowych wymagań specyfikacji przetargowych
• Gotowość do audytu NIK/RIO: komplet papierów umożliwiający obronę decyzji zakupowej przed organami kontrolnymi
• Listy referencyjne: wykaz zrealizowanych kontraktów dla instytucji publicznych dostępny na żądanie
• Wsparcie w procedurach: pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację istotnych warunków zamówienia

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Kontakt z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty pozwoli zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ i przygotować komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg i spółek komunalnych

Trzy dekady nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg stanowią fundament współpracy z odbiorcami z województwa lubelskiego. PPHU „Wojtex” rozpoczęło działalność w 1994 roku i od tego czasu zrealizowało tysiące kontraktów dla zarządców dróg, spółek komunalnych oraz przedsiębiorstw prywatnych odpowiedzialnych za utrzymanie infrastruktury w sezonie zimowym. Historia firmy to nie slogan reklamowy, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna i setki referencji od klientów instytucjonalnych.

Pozycja rynkowa i skala działania

• Od 1994 roku na rynku: ponad 30 lat doświadczenia w handlu solą drogową i obsłudze logistycznej dostaw całosamochodowych
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: udowodniona skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i regularne zamówienia od mniejszych odbiorców
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: nieprzerwana realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Czołowa hurtownia soli drogowej w Polsce: pozycja zbudowana na jakości produktu, niezawodności dostaw i profesjonalnej obsłudze

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Wieloletnia obecność na rynku przekłada się na konkretne korzyści dla zamawiających sól drogową do Puław. Znajomość specyfiki branży oznacza wiedzę o tym, jakie dokumenty są potrzebne w różnych procedurach, jakie terminy obowiązują w zamówieniach publicznych oraz jakie problemy mogą wystąpić na etapie realizacji i jak im zapobiegać.

• Sprawdzone procedury operacyjne: przez lata wypracowane procesy minimalizują ryzyko błędów, opóźnień i nieporozumień
• Stabilność finansowa: firma działająca nieprzerwanie od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, pozostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia
• Relacje z producentami: długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów i wzmożonego popytu
• Referencje od instytucji publicznych: dowód akceptacji przez podobne organizacje, precedens decyzyjny ułatwiający uzasadnienie wyboru dostawcy

Wybór dostawcy z udokumentowaną historią realizacji minimalizuje ryzyko osobiste osoby odpowiedzialnej za zakup. Trzydzieści lat na rynku to argument trudny do podważenia — stanowi on dowód wiarygodności oparty na faktach, nie na obietnicach. Wykaz zrealizowanych kontraktów i listy referencyjne dostępne są na żądanie dla odbiorców rozważających nawiązanie współpracy.

Zastosowania soli luzem — zarządy dróg, spółki komunalne, centra logistyczne

Materiał do zimowego utrzymania nawierzchni dostarczany w ilościach całosamochodowych do Puław znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zabezpieczenie dużych powierzchni przed gołoledzią, lodowicą i szronem. Sól drogowa luzem stanowi najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla odbiorców dysponujących własnym sprzętem do rozładunku i aplikacji — solarkami, ładowarkami oraz placami do składowania materiału.

Typowi odbiorcy soli luzem

• Zarządy dróg: krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — odpowiedzialne za utrzymanie sieci drogowej w standardach bezpieczeństwa określonych przepisami
• Profesjonalne firmy odśnieżające: przedsiębiorstwa specjalizujące się w zimowym utrzymaniu dróg, realizujące kontrakty dla samorządów i podmiotów prywatnych
• Spółki komunalne: MPO, ZOM, PGK i podobne jednostki odpowiedzialne za utrzymanie infrastruktury miejskiej
• Centra logistyczne i magazynowe: obiekty, w których nawet krótki przestój spowodowany oblodzeniem placów manewrowych generuje wymierne straty operacyjne
• Zakłady przemysłowe i fabryki: przedsiębiorstwa z rozległymi terenami wymagającymi zimowego utrzymania dla zapewnienia ciągłości produkcji i bezpieczeństwa pracowników
• Zarządcy parkingów przy obiektach handlowych: galerie, centra handlowe, parki retailowe — miejsca o wysokim natężeniu ruchu pieszego i kołowego
• Hurtownie i składy budowlane: odbiorcy prowadzący dalszą dystrybucję materiałów do zimowego utrzymania

Dlaczego sól luzem zamiast workowanej

Dla odbiorców zamawiających minimum 25 ton materiału dostawa luzem na wywrotce stanowi znacznie korzystniejsze rozwiązanie ekonomiczne niż zakup soli workowanej. Eliminacja kosztów opakowań, paletyzacji i dodatkowej manipulacji przekłada się na niższą cenę jednostkową przy zachowaniu identycznych parametrów jakościowych produktu.

• Niższy koszt jednostkowy: brak wydatków na worki, palety i pakowanie materiału
• Szybszy rozładunek: wywrotka rozładowuje się w kilka minut, bez konieczności angażowania pracowników do przenoszenia worków
• Łatwiejsze dozowanie: sól luzem ładowana bezpośrednio do solarek ładowarką, bez rozcinania worków
• Mniejsza ilość odpadów: brak pustych worków i palet do utylizacji po sezonie

Warunkiem efektywnego wykorzystania soli luzem jest posiadanie odpowiedniej infrastruktury — placu do składowania materiału (najlepiej zadaszonego lub z możliwością przykrycia) oraz sprzętu do załadunku solarek. Odbiorcy niedysponujący takim zapleczem mogą rozważyć zakup soli workowanej na paletach — informacje o dostępności tej formy opakowania można uzyskać kontaktując się z przedstawicielem handlowym.

Indywidualna wycena i warunki handlowe — ceny zależne od wolumenu i lokalizacji

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Puław ustalane są indywidualnie, z uwzględnieniem wielkości zamówienia, częstotliwości dostaw oraz specyfiki logistycznej miejsca dostawy. Model indywidualnej wyceny pozwala na dopasowanie oferty do rzeczywistych potrzeb i możliwości każdego odbiorcy, zamiast stosowania sztywnego cennika nieuwzględniającego różnic w kosztach transportu i skali współpracy.

Czynniki wpływające na cenę

• Wielkość zamówienia: przy większych wolumenach możliwe są korzystniejsze stawki jednostkowe — efekt skali obniża koszty logistyczne przypadające na tonę materiału
• Częstotliwość dostaw: stała współpraca z regularnymi zamówieniami pozwala na optymalizację tras i planowanie załadunków, co przekłada się na lepsze warunki cenowe
• Odległość od magazynu: lokalizacja miejsca dostawy wpływa na koszty transportu wliczane w cenę lub podawane osobno
• Forma odbioru: odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej eliminuje koszt transportu po stronie dostawcy

Warunki współpracy

• Minimalne zamówienie: 25 ton (jeden samochód wywrotka)
• Forma płatności: przelew bankowy z terminem płatności ustalonym indywidualnie dla stałych odbiorców
• Wycena: przedstawiana przed zamówieniem, bez ukrytych opłat doliczanych na etapie realizacji
• Harmonogram sezonowy: dla stałych klientów możliwe ustalenie regularnych dostaw w uzgodnionych terminach
• Rezerwacja towaru: możliwość zagwarantowania dostępności materiału na cały sezon zimowy

Transparentność kosztów stanowi podstawę współpracy — wycena przedstawiana jest przed złożeniem zamówienia i zawiera wszystkie składniki ceny końcowej. Dla odbiorców realizujących regularne zamówienia przez cały sezon dostępne są indywidualne warunki cenowe oraz elastyczne formy rozliczeń dopasowane do procedur płatniczych obowiązujących w organizacji zamawiającego. Budżet na zimowe utrzymanie można zaplanować z wyprzedzeniem, bez ryzyka niespodziewanych kosztów.

Gwarancja sypkości — antyzbrylacz w każdej partii materiału

Zbrylona sól stanowi jeden z najczęstszych problemów operacyjnych dla ekip zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg. Materiał, który skleił się w bryły, zatyka podajniki solarek, wymaga ręcznego rozbijania i opóźnia realizację prac w najbardziej krytycznych momentach sezonu. Dlatego każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Puław zawiera antyzbrylacz zapewniający zachowanie sypkości produktu przez cały okres składowania i użytkowania.

Parametry antyzbrylacza

• Substancja czynna: żelazocyjanek potasu K4[Fe(CN)6]·3H2O, oznaczony symbolem E536
• Dawka: 20 mg na kilogram soli (20 g na tonę) — ilość gwarantująca skuteczność bez wpływu na właściwości roztapiające
• Dokumentacja: zawartość antyzbrylacza każdorazowo wskazana w Certyfikacie Jakości wydawanym przez producenta
• Efekt: sól pozostaje sypka, nie tworzy brył ani grudek nawet przy dłuższym składowaniu

Praktyczne znaczenie sypkości materiału

Dla operatorów solarek i ekip odśnieżających sypkość materiału ma bezpośredni wpływ na efektywność pracy i zdolność do szybkiego reagowania na zmienne warunki pogodowe. Sól niezbrylona gotowa jest do użycia natychmiast po dostawie — bez konieczności rozbijania brył, przesiewania czy innych czynności przygotowawczych.

• Ciągłość pracy solarek: sypki materiał swobodnie przepływa przez podajniki, eliminując przestoje na usuwanie zatorów
• Równomierne wysypywanie: brak grudek oznacza jednorodne pokrycie nawierzchni i przewidywalne dawkowanie
• Brak strat materiału: nie trzeba wyrzucać brył, które nie nadają się do zastosowania w solarkach
• Gotowość do natychmiastowego użycia: dostarczona partia może być od razu ładowana do sprzętu i aplikowana na nawierzchnię

Składowanie w krytych halach magazynowych dodatkowo chroni sól przed zawilgoceniem, które mogłoby przyspieszyć proces zbrylania. Połączenie antyzbrylacza w składzie produktu z odpowiednimi warunkami przechowywania przed wysyłką gwarantuje, że materiał docierający do odbiorcy jest suchy, sypki i gotowy do natychmiastowego zastosowania. Zaleca się, aby po dostawie sól była składowana w miejscu zadaszonym lub przykryta plandeką — informacje o optymalnych warunkach przechowywania zawarte są w karcie charakterystyki produktu.

Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — wycena i warunki współpracy

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Puław wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym, który przygotuje indywidualną wycenę uwzględniającą specyfikę zamówienia. Rozmowa pozwala precyzyjnie określić potrzeby, ustalić harmonogram dostaw oraz omówić warunki współpracy dopasowane do procedur obowiązujących w organizacji zamawiającego.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Informacje do przygotowania przed kontaktem

• Szacunkowe zapotrzebowanie: orientacyjna ilość soli na sezon lub jednorazowe zamówienie (minimum 25 ton)
• Lokalizacja dostawy: adres miejsca rozładunku, informacja o warunkach dojazdu i możliwościach rozładunku wywrotki
• Preferowany termin: planowana data pierwszej dostawy lub harmonogram dostaw sezonowych
• Wymagania dokumentacyjne: jeśli zamówienie realizowane jest w trybie przetargowym — informacja o specyficznych wymaganiach SIWZ

Alternatywa — odbiór własny

Dla odbiorców dysponujących własnym transportem dostępna jest możliwość odbioru soli bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta forma realizacji eliminuje koszt transportu po stronie dostawcy i może być korzystna dla firm posiadających flotę pojazdów ciężarowych lub współpracujących ze sprawdzonymi przewoźnikami. Szczegóły dotyczące odbioru własnego — godziny otwarcia magazynów, procedura załadunku, wymagane dokumenty — dostępne są u przedstawiciela handlowego.

Współpraca z hurtownią działającą od 1994 roku oznacza stabilność zaopatrzenia przez cały sezon zimowy, profesjonalną obsługę i pełne zabezpieczenie dokumentacyjne każdej transakcji. Obsługujemy również cały powiat puławski — niezależnie od lokalizacji miejsca dostawy, przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalne warunki realizacji zamówienia.