Sól drogowa luzem Lublin

Sól drogowa luzem z dostawą do Lublina — zamówienia hurtowe od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Lublina stanowi podstawowy materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i terenów przemysłowych. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do złożenia zamówienia na dostawy całosamochodowe.

• Produkt: sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%) z antyzbrylaczem
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa wywrotką)
• Obszar dostaw: Lublin i cały powiat lubelski
• Ceny: ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i miejsca dostawy
• Alternatywa: odbiór własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej
• Dokumentacja: atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00

Wycenę dla konkretnego wolumenu i lokalizacji rozładunku w Lublinie można uzyskać telefonicznie lub mailowo. Przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę uwzględniającą specyfikę zamówienia i warunki logistyczne. Obsługa przetargów publicznych obejmuje przygotowanie kompletnej dokumentacji wymaganej w SIWZ.

Zawartość NaCl powyżej 97% — skuteczność potwierdzona parametrami

Chlorek sodu dostarczany odbiorcom z Lublina charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę stosowania materiału. Każda partia posiada certyfikat jakości wydawany przez producenta, w którym wskazane są dokładne parametry fizykochemiczne.

Parametry techniczne soli luzem

• Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — oznacza, że płacisz za substancję aktywnie topiącą lód, nie za wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — suchy produkt ze składowania w krytych halach
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, brak piasku i błota
• Barwa: biała — wskaźnik wysokiej czystości materiału
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg

Przy zawartości NaCl na poziomie 97-98% zużycie materiału na metr kwadratowy jest niższe niż w przypadku produktów o niższej czystości. Efektywność działania chlorku sodu utrzymuje się do temperatury około -10°C. W warunkach silniejszych mrozów zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również dostępne są w ofercie hurtowej.

Certyfikat jakości dołączany do każdej dostawy zawiera szczegółowe wyniki badań laboratoryjnych partii. Dokumentacja ta stanowi podstawę do rozliczenia kontraktu i weryfikacji zgodności z wymaganiami określonymi w zamówieniu.

Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — kompatybilność z solarkami

Materiał do posypywania dróg kierowany do odbiorców lubelskich posiada uziarnienie dostosowane do wymagań zarządców dróg krajowych. Odpowiednia frakcja ziarnowa zapewnia prawidłową pracę rozsypywarek i równomierne pokrycie nawierzchni. Skład granulometryczny został dobrany tak, aby łączyć szybkie rozpoczęcie działania z przedłużoną ochroną przed ponownym zamarzaniem.

Skład frakcyjny produktu

• Frakcja 0–1 mm (28-52%): drobne kryształy odpowiadają za natychmiastowe rozpuszczanie i szybką reakcję na gołoledź
• Frakcja 1–6 mm (33-62%): grubsze ziarna utrzymują się dłużej na jezdni, zapewniając przedłużone działanie
• Frakcja powyżej 8 mm: 0% — brak dużych brył, które mogłyby uszkodzić solarki lub stanowić zagrożenie

Trójfrakcyjny skład granulometryczny oznacza, że część materiału zaczyna działać natychmiast po rozsypaniu, podczas gdy grubsze ziarna rozpuszczają się stopniowo przez kolejne godziny. Takie rozwiązanie wydłuża czas między kolejnymi przejazdami solarki i obniża całkowite zużycie soli w sezonie.

Brak frakcji powyżej 8 mm eliminuje ryzyko zablokowania mechanizmów rozsypujących i uszkodzenia podajników. Solarki pracują płynnie, bez przestojów na czyszczenie czy naprawy. Dla służb odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie w Lublinie oznacza to ciągłość operacji nawet przy intensywnych opadach śniegu.

Antyzbrylacz w każdej partii — gwarancja sypkości przy załadunku

Zbrylona sól stanowi jeden z głównych problemów operacyjnych przy zimowym utrzymaniu dróg. Bryły zatykają podajniki solarek, wymagają ręcznego rozbijania i opóźniają akcję odśnieżania. Dlatego każda tona soli drogowej dostarczanej do Lublina zawiera żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — standardowy antyzbrylacz stosowany w branży.

Działanie antyzbrylacza w praktyce

• Sypkość przy załadunku: materiał swobodnie wysypuje się z wywrotki bez konieczności użycia dodatkowego sprzętu
• Prawidłowa praca solarki: brak zatorów w podajniku i równomierne dawkowanie na nawierzchnię
• Długotrwałe przechowywanie: sól zachowuje właściwości przez cały sezon zimowy
• Brak przestojów: eliminacja czasu traconego na rozbijanie brył

Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości wydawanym przez producenta. Dokument ten stanowi potwierdzenie, że partia spełnia wymagania dotyczące dodatków technologicznych. Dla zarządców dróg i firm odśnieżających oznacza to pewność, że zakupiony materiał będzie gotowy do użycia natychmiast po dostawie.

Składowanie w krytych halach magazynowych dodatkowo chroni produkt przed zawilgoceniem. Połączenie suchego przechowywania z antyzbrylaczem gwarantuje, że sól dotrze do odbiorcy w optymalnym stanie — sypka, sucha i gotowa do załadunku na solarki.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu

Realizując zamówienia dla odbiorców z Lublina, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale.

Infrastruktura składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe: sól nie jest składowana na zewnątrz, co gwarantuje brak zanieczyszczeń błotem i wodą
• Dwie lokalizacje: Port Gdańsk (dostęp do dostaw morskich) i Wola Baranowska (centralna Polska)
• Zapas uzupełniany przed sezonem: kontrakty z producentami realizowane z wyprzedzeniem
• Bufor na nieprzewidziane opady: rezerwa pozwalająca obsłużyć nagłe zamówienia interwencyjne

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność do obsługi dużych kontraktów. Dla zarządców dróg w Lublinie oznacza to, że deklarowana dostępność towaru ma pokrycie w rzeczywistej infrastrukturze magazynowej. Obsługujemy również cały powiat lubelski — wielkość zapasów pozwala realizować równolegle wiele zamówień bez ryzyka opóźnień.

Składowanie w halach eliminuje problem, który dotyka odbiorców kupujących sól z placów odkrytych. Produkt przechowywany pod gołym niebem nasiąka wodą, miesza się z błotem i traci parametry jakościowe. Kupując od nas, otrzymujesz materiał suchy i czysty — zgodny ze specyfikacją, za którą płacisz.

Własny transport i sieć przewoźników — terminowość dostaw

Dostawy soli drogowej do Lublina realizowane są własną flotą transportową oraz we współpracy ze sprawdzonymi lokalnymi przewoźnikami. Niezależność od pojedynczego operatora logistycznego pozwala elastycznie reagować na zwiększone zapotrzebowanie w szczycie sezonu. Dla służb zimowego utrzymania oznacza to pewność, że zamówiony towar dotrze w ustalonym terminie.

Opcje logistyczne

• Dostawa wywrotką: standardowy sposób realizacji zamówień od 25 ton
• Własny transport: kontrola nad terminowością na każdym etapie
• Sieć lokalnych przewoźników: zwiększona przepustowość w okresach intensywnych opadów
• Odbiór własny: możliwość załadunku w magazynach Port Gdańsk lub Wola Baranowska

Współpraca z sektorem publicznym

Od 2005 roku realizujemy dostawy dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi weryfikowalny dowód niezawodności. Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW dostępne są na życzenie — potwierdzają one, że podobne instytucje wielokrotnie wybierały nas jako dostawcę.

Pełna dyspozycyjność w szczycie sezonu wyróżnia nas na tle dostawców, którzy w lutym mają puste place. Zamówienia interwencyjne realizowane są w trybie ekspresowym — gdy prognoza zawiedzie i potrzebna jest natychmiastowa reakcja, dysponujemy zapasem i transportem, aby dostarczyć towar w możliwie najkrótszym czasie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z województwa lubelskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowujesz przetarg na zimowe utrzymanie dróg w Lublinie? Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej skompletowanie.

Dokumenty dołączane do dostaw

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: wyniki badań laboratoryjnych z numerem partii i datą
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA: spełnienie najostrzejszych norm krajowych

Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO oznacza, że decyzja zakupowa jest zabezpieczona formalnie. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych stanowi to istotny argument — odpowiedzialność za jakość produktu jest potwierdzona przez niezależne instytucje państwowe. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie.

Przedstawiciel handlowy pomaga w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację istotnych warunków zamówienia. Znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania dotyczące parametrów technicznych. Wsparcie obejmuje weryfikację zgodności produktu z SIWZ oraz przygotowanie dokumentów w wymaganym formacie.

Odbiorcy soli luzem — dla kogo przeznaczone są dostawy całosamochodowe

Sól drogowa w dostawach hurtowych od 25 ton stanowi optymalne rozwiązanie dla profesjonalnych odbiorców zarządzających rozległą infrastrukturą. Format luzem eliminuje koszty opakowań i manipulacji workami, co przy dużych wolumenach przekłada się na wymierną oszczędność. Poniżej przedstawiono typowych odbiorców realizujących zamówienia na teren Lublina i okolic.

Sektor publiczny

• Zarządy dróg miejskich i powiatowych: odpowiedzialni za zimowe utrzymanie ulic i dróg lokalnych
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK): obsługujące infrastrukturę miejską na zlecenie samorządów
• Zarządcy dróg wojewódzkich: realizujący kontrakty na większych odcinkach

Sektor prywatny

• Profesjonalne firmy odśnieżające: podwykonawcy ZUD obsługujący kontrakty publiczne i prywatne
• Centra logistyczne i magazynowe: place manewrowe wymagające ciągłej drożności
• Zakłady przemysłowe i fabryki: drogi wewnętrzne i parkingi pracownicze
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych: bezpieczeństwo klientów jako priorytet
• Hurtownie materiałów budowlanych: redystrybucja do mniejszych odbiorców

Dla obiektów o mniejszej powierzchni, gdzie roczne zapotrzebowanie nie uzasadnia zamówienia 25 ton, dostępna jest sól workowana na paletach. Handlowiec pomoże dobrać optymalny format produktu do skali operacji i możliwości składowania.

Doświadczenie od 1994 roku — trzy dekady na rynku soli drogowej

PPHU Wojtex działa na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg od 1994 roku. Trzydzieści lat nieprzerwanej działalności to okres, w którym zrealizowano tysiące dostaw dla odbiorców z całej Polski, w tym dla zarządców dróg i instytucji publicznych. Historia firmy jest weryfikowalna — stanowi argument trudny do podważenia przy ocenie wiarygodności dostawcy.

Pozycja rynkowa

• Czołowa hurtownia soli drogowej w Polsce: pozycja budowana przez trzy dekady
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: udokumentowane doświadczenie w sektorze publicznym
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: skala potwierdzająca zdolność obsługi dużych kontraktów
• Stabilność finansowa: nieprzerwana działalność eliminuje ryzyko zniknięcia dostawcy w środku sezonu

Dla zarządców obiektów w Lublinie wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko osobiste związane z decyzją zakupową. Firma istniejąca od 30 lat ma ugruntowane relacje z producentami, sprawdzone procedury i infrastrukturę pozwalającą realizować zobowiązania. To bezpieczna ścieżka zakupowa — precedens decyzyjny potwierdzony przez setki podobnych instytucji.

Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy inni dostawcy mają problemy z zaopatrzeniem, relacje budowane przez lata pozwalają utrzymać ciągłość dostaw dla stałych odbiorców.

Warunki handlowe — ceny ustalane indywidualnie

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Lublina kalkulowane są indywidualnie w zależności od wielkości zamówienia i warunków logistycznych. Model wyceny uwzględnia wolumen, częstotliwość dostaw oraz odległość od magazynu. Takie podejście pozwala zaproponować optymalne warunki dopasowane do specyfiki każdego kontraktu.

Czynniki wpływające na wycenę

• Wielkość zamówienia: przy większych wolumenach możliwe są korzystniejsze stawki jednostkowe
• Miejsce dostawy: lokalizacja rozładunku wpływa na koszt transportu
• Harmonogram dostaw: regularne zamówienia w ustalonych terminach vs. dostawy jednorazowe
• Forma płatności: warunki płatności ustalane indywidualnie dla stałych klientów

Transparentność kosztów

• Wycena przed zamówieniem: pełna informacja o kosztach przed podjęciem decyzji
• Brak ukrytych opłat: cena obejmuje wszystkie uzgodnione elementy
• Alternatywa z odbiorem własnym: możliwość obniżenia kosztów przez transport własny z magazynów

Aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu i lokalizacji w Lublinie, wystarczy kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym. Oferta przygotowywana jest w ciągu jednego dnia roboczego i zawiera wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji lub przygotowania dokumentacji przetargowej.

Zamów sól drogową luzem do Lublina — kontakt z handlowcem

Zamówienia na sól drogową luzem z dostawą do Lublina i powiatu lubelskiego przyjmuje przedstawiciel handlowy odpowiedzialny za sprzedaż hurtową i obsługę przetargów. Poniżej znajdują się dane kontaktowe oraz informacje niezbędne do złożenia zapytania.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 7:00–15:00 (poniedziałek–piątek)

Informacje potrzebne do wyceny

• Planowana ilość (minimalne zamówienie: 25 ton)
• Adres dostawy — dokładna lokalizacja rozładunku
• Preferowany termin realizacji
• Informacja o warunkach rozładunku (dostęp dla wywrotki)
• Wymagania dotyczące dokumentacji (dla przetargów)

Przygotowujesz przetarg na zimowe utrzymanie dróg? Handlowiec pomoże zweryfikować zgodność produktu z SIWZ i przygotuje komplet dokumentów w wymaganym formacie. Stali klienci mogą liczyć na dedykowanego opiekuna, indywidualne warunki cenowe i harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.

Zapytanie można wysłać również poza godzinami pracy — odpowiedź zostanie przygotowana w następnym dniu roboczym. Wycena uwzględni wszystkie czynniki wpływające na koszt dostawy do wskazanej lokalizacji w Lublinie.