Sól drogowa luzem Biała Podlaska

Sól drogowa luzem z dostawą do Białej Podlaskiej — zamów minimum 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Białej Podlaskiej stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, firm odśnieżających oraz przedsiębiorstw odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie rozległych powierzchni. Zamawiając bezpośrednio u hurtownika z trzydziestoletnim doświadczeniem, zyskujesz pewność dostaw i konkurencyjne warunki cenowe. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa luzem, dostawa wywrotką
• Minimalne zamówienie: 25 ton
• Obszar dostaw: Biała Podlaska i cały powiat bialski
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji dostawy
• Dokumentacja: Atest PZH, pozytywna opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, e-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Odbiór własny: Możliwy z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego, indywidualne warunki cenowe oraz harmonogram transportów dopasowany do sezonowych potrzeb. Współpraca z hurtownią o ugruntowanej pozycji na rynku eliminuje ryzyko problemów z dostępnością towaru w krytycznych momentach sezonu zimowego.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczny środek, nie za zanieczyszczenia

Chlorek sodu drogowy kierowany do odbiorców z Białej Podlaskiej charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%, a w praktyce często sięgającą 98%. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu oraz na ekonomikę całego sezonu zimowego. Zarządcy dróg i powierzchni utwardzonych w powiecie bialskim otrzymują materiał, który realnie działa, zamiast mieszaniny wypełniaczy i zanieczyszczeń.

Parametry techniczne potwierdzone certyfikatami

• Zawartość chlorku sodu powyżej 97% — większy udział substancji aktywnej oznacza mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy nawierzchni
• Wilgotność poniżej 1% — suchy produkt nie zamarza w bryły podczas transportu i składowania, zachowuje pełną sypkość
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — brak domieszek piasku, ziemi i błota, które obniżają skuteczność i zanieczyszczają nawierzchnię
• Biała barwa — świadczy o wysokiej jakości i braku zanieczyszczeń organicznych
• Antyzbrylacz E536 w ilości 20 mg/kg — żelazocyjanek potasu zapobiega zlepianiu się kryształów, gwarantując gotowość do natychmiastowego użycia

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Przy tej samej powierzchni do odśnieżania zużyjesz mniej towaru w porównaniu do produktów o niższej zawartości NaCl. Różnica staje się szczególnie widoczna przy obsłudze rozległych terenów — dróg wojewódzkich, placów manewrowych czy parkingów przy obiektach handlowych. Mniej zanieczyszczeń oznacza również łatwiejsze sprzątanie wiosenne, ponieważ na nawierzchni nie pozostają osady wymagające dodatkowego usuwania. Techniczny chlorek sodu o takiej specyfikacji spełnia wymagania GDDKiA oraz standardy określane w większości specyfikacji przetargowych dla zamówień publicznych.

Warto pamiętać, że sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy głębszych mrozach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również znajdują się w ofercie hurtowni. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny produkt lub kombinację materiałów do specyficznych warunków panujących w regionie Białej Podlaskiej.

Trzy frakcje uziarnienia — szybka reakcja i długotrwała ochrona nawierzchni

Materiał do posypywania dróg dostarczany odbiorcom z województwa lubelskiego posiada starannie dobrany skład granulometryczny, zgodny z wytycznymi zarządców dróg krajowych. Optymalne uziarnienie gwarantuje zarówno natychmiastowe rozpoczęcie działania, jak i przedłużoną ochronę przed ponownym oblodzeniem. Dla operatorów solarek i rozsypywarek oznacza to kompatybilność ze sprzętem oraz równomierne pokrycie nawierzchni.

Skład frakcyjny produktu

• Frakcja 0–1 mm (28–52%) — drobne kryształki szybko rozpuszczają się w kontakcie z wilgocią, błyskawicznie obniżając temperaturę zamarzania wody na nawierzchni i likwidując cienką warstwę szronu lub świeżej gołoledzi
• Frakcja 1–6 mm (33–62%) — grubsze ziarna wolniej ulegają rozpuszczeniu, stopniowo uwalniając substancję czynną i zapewniając efekt rezydualny przez wiele godzin po aplikacji
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — całkowity brak dużych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia mechanizmów dozujących solarek oraz zagrożenie dla pojazdów i pieszych

Zalety zrównoważonego uziarnienia

Połączenie trzech frakcji tworzy synergię działania — drobna sól natychmiast rozpoczyna topienie, podczas gdy grubsze kryształki utrzymują się na jezdni, przeciwdziałając ponownemu zamarzaniu. Taki mechanizm sprawdza się szczególnie na trasach o dużym natężeniu ruchu, gdzie ciągły przepływ pojazdów sprzyja równomiernemu rozprowadzaniu materiału. Brak frakcji ponadwymiarowej eliminuje przestoje związane z czyszczeniem zablokowanych podajników i wymianą uszkodzonych elementów rozsypywarek. Dla firm odśnieżających obsługujących kontrakty w Białej Podlaskiej i powiecie bialskim oznacza to ciągłość operacji nawet podczas intensywnych opadów śniegu.

Specyfikacja uziarnienia jest weryfikowalna w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru. Dokument zawiera wyniki badań laboratoryjnych potwierdzające zgodność z deklarowanymi parametrami.

Magazyn 50 000 ton i własny transport — pewność dostaw w szczycie sezonu

Realizując zamówienia dla odbiorców z Białej Podlaskiej, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają elastyczność logistyczną i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski.

Infrastruktura suchego składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt przechowywany pod dachem nie nasiąka wodą deszczową, nie zamarza w bryły, nie ulega zanieczyszczeniu błotem i ziemią
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, magazyny są pełne już od października
• Dywersyfikacja lokalizacji — awaria lub przeciążenie jednego magazynu nie blokuje realizacji zamówień, drugi punkt działa niezależnie
• Bufor na nieprzewidziane opady — pojemność magazynów pozwala obsłużyć nagły wzrost zapotrzebowania bez przestojów

Logistyka dostaw do powiatu bialskiego

Własna flota transportowa w połączeniu ze współpracą z siecią lokalnych przewoźników gwarantuje niezależność od zewnętrznych czynników i kontrolę nad terminowością na każdym etapie realizacji. Dla stałych odbiorców z Białej Podlaskiej możliwe jest ustalenie regularnego harmonogramu transportów w uzgodnionych terminach, co eliminuje konieczność składania zamówień interwencyjnych w ostatniej chwili. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną pozwalającą obsłużyć zarówno duże kontrakty publiczne, jak i zamówienia od pojedynczych przedsiębiorstw. Historia terminowych realizacji bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności, a nie pustą deklarację marketingową.

Istnieje również możliwość odbioru własnym transportem z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej — opcja szczególnie atrakcyjna dla firm dysponujących własną flotą wywrotek.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu i audytu

Każda partia soli technicznej kierowana do instytucji publicznych i przedsiębiorstw z Białej Podlaskiej posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień nie muszą prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki. Pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej chroni przed problemami podczas kontroli NIK, RIO czy audytów wewnętrznych.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — dokument potwierdzający przydatność do zimowego utrzymania dróg zgodnie z polskimi normami
• Certyfikat jakości dla każdej partii — zawiera numer partii, datę produkcji, wyniki badań laboratoryjnych oraz potwierdzenie zawartości antyzbrylacza
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych stosowanych przy utrzymaniu dróg ekspresowych i autostrad

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz postępowanie przetargowe lub odpowiadasz na zapytanie ofertowe wymagające określonych załączników? Przedstawiciel handlowy sprawdzi wymagania SIWZ, potwierdzi zgodność produktu ze specyfikacją i przygotuje komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z zarządami dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej PDF do wysyłki e-mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie — stanowią one dodatkowy argument przy uzasadnianiu wyboru dostawcy.

30 lat na rynku — stały partner zarządów dróg i firm odśnieżających

Od 1994 roku PPHU Wojtex nieprzerwanie zaopatruje w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski. Trzy dekady działalności to nie slogan reklamowy, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna weryfikowalna w KRS i rejestrach branżowych. Dla zarządców odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie infrastruktury w regionie Białej Podlaskiej oznacza to współpracę z partnerem, który nie zniknie w połowie sezonu.

Doświadczenie wyrażone w liczbach

• Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat nieprzerwanej obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich, powiatowych i miejskich
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji pozwalająca obsłużyć zarówno największych odbiorców hurtowych, jak i średniej wielkości przedsiębiorstwa
• Setki klientów B2B — od spółek komunalnych przez centra logistyczne po profesjonalne firmy odśnieżające

Znaczenie wieloletniego doświadczenia dla odbiorcy

Znajomość specyfiki branży zimowego utrzymania dróg przekłada się na sprawdzone procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Wieloletnie relacje z producentami soli gwarantują priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach rynkowych niedoborów, gdy inni dostawcy mają problemy z realizacją zobowiązań. Stabilność finansowa potwierdzona trzema dekadami działalności eliminuje ryzyko, że kontrahent ogłosi upadłość w środku sezonu, pozostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia. Dla specjalistów ds. zamówień w instytucjach publicznych i działach zakupów przedsiębiorstw prywatnych wybór dostawcy z taką historią stanowi bezpieczną ścieżkę decyzyjną, trudną do podważenia podczas audytu czy kontroli.

Obsługujemy również cały powiat bialski — firmy i instytucje z okolicznych gmin mogą liczyć na te same warunki współpracy i standardy realizacji.

Zastosowania soli luzem — drogi, place, bazy logistyczne, zakłady przemysłowe

Sól drogowa w dostawach całosamochodowych kierowana jest do profesjonalnych odbiorców odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie rozległych powierzchni. Format luzem z dostawą wywrotką stanowi najbardziej ekonomiczne rozwiązanie dla organizacji zużywających dziesiątki lub setki ton materiału w sezonie. Minimalne zamówienie wynoszące 25 ton odpowiada potrzebom średnich i dużych operatorów infrastruktury.

Typowi odbiorcy soli luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — odpowiedzialne za utrzymanie przejezdności sieci drogowej w standardach określonych przepisami
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD — realizujące kontrakty na zimowe utrzymanie dla samorządów i podmiotów prywatnych
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK) — obsługujące infrastrukturę miejską, chodniki, place i parkingi publiczne
• Centra logistyczne i magazynowe — gdzie nawet krótki przestój spowodowany oblodzeniem placów manewrowych generuje wymierne straty finansowe
• Zakłady przemysłowe i fabryki — utrzymujące drogi wewnętrzne, rampy załadunkowe i tereny przyległe do hal produkcyjnych
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych — odpowiedzialni za bezpieczeństwo klientów na rozległych powierzchniach postojowych
• Hurtownie materiałów budowlanych i składy opału — prowadzące redystrybucję soli do mniejszych odbiorców

Zalety formatu luzem względem soli workowanej

Przy zużyciu przekraczającym kilkadziesiąt ton w sezonie zakup soli luzem przynosi wymierne oszczędności w porównaniu do produktu pakowanego w worki czy big-bagi. Eliminacja kosztów opakowań jednostkowych oraz usprawnienie procesu załadunku i rozładunku przekładają się na niższą cenę jednostkową za tonę. Rozładunek wywrotki zajmuje kilkanaście minut, podczas gdy rozładunek równoważnej ilości towaru w workach wymaga znacznie więcej czasu i zaangażowania pracowników. Dla operatorów dysponujących własnym zapleczem magazynowym — silosami, zadaszeniami lub halami — format luzem stanowi optymalny wybór ekonomiczny.

Warunki składowania i dozowania — jak zachować pełną skuteczność materiału

Sól techniczna dostarczana do odbiorców wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować deklarowane parametry przez cały sezon zimowy. Właściwe składowanie chroni przed zbrylaniem, zawilgoceniem i utratą sypkości, które mogłyby utrudnić aplikację i obniżyć efektywność działania. Poniższe wskazówki pomagają maksymalnie wykorzystać potencjał zakupionego materiału.

Wymagania dotyczące miejsca składowania

• Zadaszone pomieszczenie lub wiata — ochrona przed opadami atmosferycznymi zapobiega zawilgoceniu i zamarzaniu produktu
• Utwardzone podłoże — beton lub asfalt eliminuje kontakt z wilgotnym gruntem i zanieczyszczeniami
• Wentylacja — cyrkulacja powietrza ogranicza kondensację wilgoci na powierzchni pryzmy
• Oddzielenie od innych materiałów — sól nie powinna stykać się z substancjami mogącymi reagować chemicznie lub zanieczyszczać produkt

Wskazówki dotyczące dozowania

Optymalne zużycie soli NaCl wynosi od 10 do 30 gramów na metr kwadratowy w zależności od warunków atmosferycznych, grubości warstwy lodu i temperatury powietrza. Przy cienkim szronie lub świeżej gołoledzi wystarczające są dawki minimalne, podczas gdy gruba warstwa ubitego lodu wymaga aplikacji w górnym zakresie zalecanego przedziału. Nadmierne dawkowanie nie przyspiesza znacząco topienia, a jedynie zwiększa koszty i obciążenie środowiska. Regularna kontrola prognoz pogody pozwala stosować posyp prewencyjny przed spodziewanymi opadami, co jest skuteczniejsze niż reaktywne zwalczanie już powstałej warstwy lodowej.

Pamiętaj o ograniczeniach temperaturowych — przy mrozach poniżej -10°C skuteczność czystego chlorku sodu znacząco spada. W takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu, dostępnych również w ofercie hurtowni.

Indywidualne warunki cenowe — wycena zależna od wolumenu i lokalizacji

Ceny soli drogowej luzem ustalane są indywidualnie dla każdego zapytania, uwzględniając wielkość zamówienia oraz miejsce dostawy. Taki model pozwala zaoferować konkurencyjne warunki dostosowane do specyfiki konkretnego odbiorcy, zamiast stosować sztywny cennik nieuwzględniający różnic w kosztach logistycznych. Dla firm i instytucji z Białej Podlaskiej oznacza to możliwość uzyskania oferty dopasowanej do realnych potrzeb i budżetu.

Czynniki wpływające na cenę

• Wielkość jednorazowego zamówienia — większe wolumeny pozwalają na lepsze wykorzystanie środków transportu i niższą cenę jednostkową
• Całkowity wolumen sezonowy — przy zobowiązaniu do regularnych dostaw przez cały sezon możliwe są dodatkowe rabaty
• Odległość od magazynu — koszty transportu stanowią istotny składnik ceny końcowej
• Warunki rozładunku — standardowy rozładunek wywrotki czy konieczność użycia dodatkowego sprzętu
• Forma płatności — przedpłata, termin płatności, płatność przy odbiorze

Transparentność kosztów

Oferta przygotowywana przez przedstawiciela handlowego zawiera wszystkie składniki ceny — wartość towaru oraz koszt transportu wyszczególnione osobno lub łącznie, w zależności od preferencji odbiorcy. Brak ukrytych opłat i dopłat pozwala na precyzyjne planowanie budżetu i zgodność z założeniami finansowymi. Dla stałych klientów możliwe jest ustalenie cen na cały sezon z gwarancją niezmienności, co eliminuje ryzyko podwyżek w okresie szczytowego zapotrzebowania. Warunki płatności dostosowujemy do procedur obowiązujących w organizacji odbiorcy — zarówno w sektorze publicznym, jak i w przedsiębiorstwach prywatnych.

Złóż zapytanie ofertowe — kontakt z przedstawicielem handlowym

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Białej Podlaskiej i powiatu bialskiego wymaga kontaktu z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia indywidualnych warunków. Dedykowany opiekun przeprowadzi przez proces zamówienia, odpowie na pytania dotyczące specyfikacji produktu i pomoże dobrać optymalny wariant współpracy.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• E-mail: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Informacje potrzebne do przygotowania oferty

• Szacowana ilość soli na sezon lub jednorazowe zamówienie
• Preferowany harmonogram dostaw (jednorazowo, regularnie, na telefon)
• Adres miejsca dostawy i warunki rozładunku
• Wymagania dokumentacyjne (przetarg, zamówienie publiczne, dokumentacja wewnętrzna)
• Preferowana forma płatności

Alternatywa: odbiór własny

Firmy dysponujące własnym transportem mogą odebrać sól bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja pozwala na dodatkową optymalizację kosztów, szczególnie gdy odbiorca i tak realizuje transporty w tych kierunkach. Warunki odbioru własnego również ustalane są indywidualnie z przedstawicielem handlowym.

Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja przetargowa i setki zrealizowanych kontraktów dla sektora publicznego — to fundamenty współpracy, które pozwalają spokojnie przejść przez każdy sezon zimowy. Skontaktuj się z handlowcem, aby otrzymać ofertę dopasowaną do potrzeb Twojej organizacji.