Sól drogowa luzem Golub-Dobrzyń

Sól drogowa luzem z dostawą do Golub-Dobrzynia — zamówienia od 25 ton

Sól drogowa luzem dostarczana na teren Golub-Dobrzynia to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Zamawiasz telefonicznie lub mailowo u przedstawiciela handlowego, który przygotuje indywidualną wycenę uwzględniającą wielkość zamówienia i warunki transportu. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa luzem (chlorek sodu NaCl >97%), zawsze z antyzbrylaczem E536
• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa)
• Dostawa: Golub-Dobrzyń i powiat golubsko-dobrzyński, transport wywrotkami
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Ceny: Ustalane indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji
• Kontakt handlowy: Paweł Tyrała, tel. 789 260 800, email: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00
• Alternatywa: Odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej

Każda dostawa realizowana jest z pełnym kompletem dokumentacji wymaganej w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych oraz priorytetową realizację w okresach wzmożonego zapotrzebowania.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Dla odbiorców z Golub-Dobrzynia oferujemy sól drogową o zawartości chlorku sodu przekraczającej 98%. Tak wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału. Zarządcy dróg i obiektów otrzymują produkt, który faktycznie działa — bez płacenia za piasek, błoto czy wodę.

Parametry techniczne potwierdzone certyfikatem jakości

• Zawartość NaCl >97% — wysoka koncentracja substancji aktywnej oznacza mniejsze zużycie na kilometr drogi lub metr kwadratowy powierzchni
• Wilgotność poniżej 1% — suchy produkt ze składowania w krytych halach nie zamarza w bryły i nie uszkadza sprzętu rozsypującego
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna zawartość zanieczyszczeń eliminuje osady na nawierzchni po zakończeniu sezonu
• Biała barwa — wizualny wskaźnik czystości i jakości produktu

Antyzbrylacz w każdej partii — gwarancja sypkości

Zbrylona sól to problem, który paraliżuje operacje zimowego utrzymania. Materiał sklejony w bryły wymaga rozbijania, opóźnia załadunek i może uszkodzić mechanizmy solarek. Dlatego każda tona soli dostarczanej do Golub-Dobrzynia zawiera 20 mg/kg żelazocyjanku potasu (E536) — antyzbrylacza, który zapewnia pełną sypkość przez cały okres składowania.

Zawartość antyzbrylacza jest dokumentowana w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. To nie deklaracja — to parametr mierzony i potwierdzany przez producenta.

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu skutecznie roztapia lód do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zaleca się stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Przedstawiciel handlowy może doradzić optymalne rozwiązanie dla specyficznych warunków panujących w rejonie Golub-Dobrzynia.

Szczegółowe parametry fizykochemiczne znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej przed złożeniem zamówienia — wystarczy poprosić o nią mailowo lub telefonicznie.

Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — kompatybilność z każdą solarką

Realizując dostawy soli drogowej do odbiorców z Golub-Dobrzynia, zapewniamy produkt o uziarnieniu odpowiadającym wymaganiom Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Odpowiednia frakcja ziaren to nie kwestia estetyki — to parametr decydujący o skuteczności posypu i kompatybilności ze sprzętem rozsypującym.

Trzy frakcje o zróżnicowanym działaniu

• Frakcja 0–1 mm (28–52%) — drobne kryształy rozpuszczają się natychmiast po kontakcie z nawierzchnią, inicjując szybką reakcję chemiczną i tworząc solankę
• Frakcja 1–6 mm (33–62%) — grubsze ziarna utrzymują się dłużej na jezdni, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem
• Frakcja powyżej 8 mm (0%) — brak dużych brył eliminuje ryzyko uszkodzenia mechanizmów dozujących solarek i zagrożenie dla pojazdów

Połączenie szybkiego startu z długotrwałym działaniem

Taki rozkład frakcji nie jest przypadkowy. Drobna sól rozpoczyna topienie lodu w ciągu kilku minut od aplikacji. Grubsze kryształy uwalniają chlorek sodu stopniowo, utrzymując efekt antyoblodzeniowy przez wiele godzin. To oznacza rzadsze przejazdy solarek i niższe koszty operacyjne.

Dla zarządców dróg w powiecie golubsko-dobrzyńskim oznacza to również zgodność z wymogami SIWZ — parametry uziarnienia spełniają normy wymagane w przetargach publicznych na zimowe utrzymanie dróg.

Próbki produktu z certyfikatem jakości potwierdzającym uziarnienie są dostępne na życzenie — pozwalają zweryfikować zgodność przed złożeniem większego zamówienia.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw nawet w szczycie sezonu

Zamówienia kierowane do Golub-Dobrzynia realizujemy z zapasów magazynowych o łącznej pojemności do 50 000 ton. Taki bufor pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy inni dostawcy mają puste place i wielotygodniowe kolejki oczekujących. Dla odbiorców oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od kaprysów pogody i sytuacji rynkowej.

Infrastruktura logistyczna

• Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka i optymalizację tras dostaw
• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól przechowywana pod dachem zachowuje suchość i sypkość przez cały sezon
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Możliwość odbioru własnego — dla odbiorców dysponujących własnym transportem oferujemy załadunek z magazynów

Suche składowanie to suchy produkt

Sól przechowywana na otwartych placach nasiąka wodą deszczową, miesza się z błotem i traci właściwości. Kupując taki materiał, płacisz za wodę i zanieczyszczenia zamiast za skuteczny środek do odladzania. Kryte hale magazynowe eliminują ten problem — produkt dostarczany do Golub-Dobrzynia jest zawsze suchy, czysty i gotowy do użycia.

Wilgotność poniżej 1% to nie deklaracja marketingowa, lecz parametr wynikający z warunków składowania i potwierdzany w certyfikacie jakości każdej partii.

Roczna sprzedaż 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna

Wolumen rocznej sprzedaży potwierdza zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień 25-tonowych, jak i kontraktów obejmujących tysiące ton na sezon. Skala działania przekłada się na stabilność cen, dostępność towaru i sprawność logistyczną. To nie obietnica — to fakt weryfikowalny w historii realizacji.

Transport wywrotkami — własna flota i sieć sprawdzonych przewoźników

Dostawy soli luzem do Golub-Dobrzynia realizujemy wywrotkami o ładowności dostosowanej do wielkości zamówienia i warunków drogowych w miejscu rozładunku. Dysponowanie własnym transportem oraz współpraca z lokalnymi przewoźnikami zapewnia elastyczność i terminowość niezależnie od sezonu.

Organizacja dostaw

• Własna flota samochodowa — pełna kontrola nad terminami i jakością obsługi, niezależność od zewnętrznych firm transportowych
• Sieć lokalnych przewoźników — w okresach szczytowego zapotrzebowania zwiększamy możliwości dostawcze bez utraty jakości
• Dostawy o ustalonej porze — dla stałych odbiorców gwarantujemy realizację w uzgodnionych terminach
• Tryb interwencyjny — nagłe opady śniegu wymagają szybkiej reakcji; realizujemy pilne zamówienia w trybie ekspresowym

Warunki rozładunku

Dostawa wywrotką wymaga odpowiedniego placu rozładunkowego — utwardzonej powierzchni umożliwiającej bezpieczne wysypanie ładunku. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować, czy miejsce dostawy spełnia te warunki. W razie wątpliwości przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalny sposób realizacji.

Alternatywą dla odbiorców z powiatu golubsko-dobrzyńskiego jest odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja pozwala na elastyczne planowanie transportu i potencjalną optymalizację kosztów przy wykorzystaniu własnej floty lub kontraktowych przewoźników.

Historia terminowych dostaw od 2005 roku

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa od niemal dwóch dekad. W tym czasie wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko opóźnień i zapewniające ciągłość zaopatrzenia nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. To doświadczenie przekłada się na każdą dostawę — również tę kierowaną do Golub-Dobrzynia.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli kierowana do odbiorców instytucjonalnych i przetargowych posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowanie oferty przetargowej nie wymaga dodatkowych zapytań ani oczekiwania na papiery — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki.

Certyfikaty i atesty

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ dotyczących zimowego utrzymania dróg
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów stosowanych na drogach publicznych
• Certyfikat jakości producenta — dokument dla każdej partii z numerem, datą produkcji i parametrami fizykochemicznymi, w tym zawartością antyzbrylacza
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH, informacje o składzie, bezpieczeństwie i postępowaniu
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów obowiązujących w Polsce

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry oferowanej soli spełniają najostrzejsze normy krajowe stosowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. To oznacza bezproblemowe przejście weryfikacji w przetargach na każdym szczeblu — od dróg gminnych po krajowe. Audyt NIK czy RIO nie ujawni braków w dokumentacji ani niezgodności produktu z wymaganiami.

Wsparcie przy przetargach

Przygotowujesz ofertę do przetargu na zimowe utrzymanie dróg w województwie kujawsko-pomorskim? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z sektorem publicznym oznacza znajomość procedur i typowych pytań komisji przetargowych.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Doświadczenie od 1994 roku — trzy dekady w branży zimowego utrzymania dróg

Od ponad 30 lat PPHU Wojtex dostarcza sól drogową zarządcom dróg, firmom odśnieżającym i instytucjom publicznym w całej Polsce. Ta historia to nie slogan — to udokumentowana ciągłość działania, setki zrealizowanych kontraktów i tysiące ton materiału dostarczonego terminowo sezon po sezonie.

Pozycja rynkowa potwierdzona skalą działania

• Czołowa hurtownia soli drogowej w Polsce — pozycja zbudowana na jakości produktu i niezawodności dostaw, nie na pustych deklaracjach
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — GDDKiA, zarządy dróg wojewódzkich, powiatowych i miejskich w gronie stałych odbiorców
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno kontrakty wielotysięczne, jak i pojedyncze zamówienia
• Magazyny o pojemności 50 000 ton — infrastruktura zapewniająca ciągłość dostaw niezależnie od sytuacji rynkowej

Referencje od instytucji publicznych

Lista zrealizowanych kontraktów obejmuje zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich. Współpracujemy ze spółkami komunalnymi, centrami logistycznymi i zakładami przemysłowymi. Referencje od tych instytucji są dostępne na życzenie — stanowią weryfikowalny dowód niezawodności, a nie marketingową obietnicę.

Dla odbiorców z Golub-Dobrzynia oznacza to sprawdzonego partnera z udokumentowaną historią. Firma działająca od 1994 roku nie zniknie w połowie sezonu, nie zbankrutuje po przyjęciu zaliczki, nie zostawi klienta bez towaru w lutowym mrozie. To argument trudny do podważenia przy uzasadnianiu decyzji zakupowej przed przełożonymi czy audytorami.

Stabilność finansowa i relacje z producentami

Trzy dekady na rynku to również wypracowane relacje z producentami soli, zapewniające priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów. Gdy inni dostawcy mają problemy z zaopatrzeniem, długoletnie partnerstwa pozwalają utrzymać ciągłość dostaw dla stałych klientów.

Zastosowania — drogi, place, terminale, zakłady przemysłowe

Sól drogowa luzem dostarczana do odbiorców z rejonu Golub-Dobrzynia znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie dużych powierzchni. Format luzem w dostawach całosamochodowych to najekonomiczniejsze rozwiązanie dla podmiotów dysponujących własnym sprzętem do składowania i rozsypywania.

Typowi odbiorcy soli luzem

• Zarządy dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — główni odbiorcy odpowiedzialni za bezpieczeństwo na sieci drogowej
• Profesjonalne firmy odśnieżające i podwykonawcy ZUD — przedsiębiorstwa realizujące kontrakty na zimowe utrzymanie dróg
• Spółki komunalne (MPO, ZOM, PGK) — podmioty odpowiedzialne za utrzymanie czystości i przejezdności w miastach
• Centra logistyczne i magazynowe — obiekty, gdzie przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty finansowe
• Duże zakłady przemysłowe i fabryki — tereny o rozległej infrastrukturze drogowej wymagającej regularnego utrzymania
• Zarządcy parkingów przy galeriach handlowych — obiekty o dużym natężeniu ruchu pieszego i samochodowego
• Hurtownie i składy materiałów budowlanych — podmioty redystrybuujące sól do mniejszych odbiorców

Dlaczego sól luzem zamiast workowanej

Dla odbiorców zamawiających dziesiątki lub setki ton na sezon, format luzem jest zdecydowanie bardziej ekonomiczny. Brak kosztów pakowania, paletyzacji i obsługi jednostkowej przekłada się na niższą cenę za tonę. Warunkiem jest posiadanie odpowiedniej infrastruktury — miejsca do składowania (silos, zasobnik, utwardzony plac pod wiatą) oraz sprzętu do załadunku solarek.

Odbiorcy z Golub-Dobrzynia i powiatu golubsko-dobrzyńskiego, którzy nie dysponują taką infrastrukturą, mogą rozważyć sól workowaną lub w big-bagach — te formaty również znajdują się w ofercie. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny wariant do konkretnych warunków i potrzeb.

Indywidualna wycena — cena zależna od wolumenu i lokalizacji dostawy

Ceny soli drogowej luzem dla odbiorców z Golub-Dobrzynia ustalane są indywidualnie. Na ostateczną wycenę wpływa wielkość zamówienia, odległość transportu oraz warunki płatności. Taki model pozwala na optymalizację kosztów przy większych wolumenach i regularnej współpracy.

Czynniki wpływające na cenę

• Wielkość zamówienia — większy wolumen oznacza lepszą cenę jednostkową za tonę; minimalne zamówienie to 25 ton
• Lokalizacja dostawy — odległość od magazynu przekłada się na koszt transportu wliczany w cenę końcową
• Forma odbioru — odbiór własny z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej eliminuje koszt transportu
• Regularność zamówień — stali odbiorcy mogą liczyć na preferencyjne warunki i gwarancję dostępności towaru
• Warunki płatności — przedpłata, termin płatności dla sprawdzonych kontrahentów — do uzgodnienia

Transparentność kosztów

Przed złożeniem zamówienia otrzymujesz pełną wycenę z rozbiciem na cenę produktu i koszt transportu. Brak ukrytych opłat oznacza zgodność faktury z ustaleniami — istotne przy planowaniu budżetu i rozliczaniu środków publicznych. Dla zamówień przetargowych przygotowujemy oferty w formacie wymaganym przez zamawiającego.

Harmonogram dostaw na sezon

Odbiorcy planujący regularne zamówienia przez cały sezon zimowy mogą ustalić harmonogram dostaw z góry. Takie rozwiązanie zapewnia pewność zaopatrzenia w ustalonych terminach, eliminuje ryzyko braków w kluczowych momentach i pozwala na lepsze planowanie logistyki wewnętrznej. Przedstawiciel handlowy przygotuje propozycję harmonogramu dopasowaną do przewidywanego zapotrzebowania.

Proces zamówienia — telefon lub email do przedstawiciela handlowego

Zamówienie soli drogowej luzem z dostawą do Golub-Dobrzynia składasz bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Proces jest prosty i nie wymaga skomplikowanych formalności — wystarczy kontakt telefoniczny lub mailowy.

Jak złożyć zamówienie

• Krok 1: Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym: tel. 789 260 800 lub email sprzedaz@soldrogowa.pl
• Krok 2: Podaj przewidywaną ilość (minimum 25 ton), preferowany termin dostawy i adres rozładunku
• Krok 3: Otrzymasz indywidualną wycenę uwzględniającą wolumen i lokalizację
• Krok 4: Po akceptacji warunków zamówienie zostaje wprowadzone do systemu
• Krok 5: Dostawa realizowana jest w uzgodnionym terminie z pełną dokumentacją

Godziny pracy działu sprzedaży

Przedstawiciel handlowy Paweł Tyrała jest dostępny od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–15:00. Zapytania mailowe wysłane poza tymi godzinami są rozpatrywane następnego dnia roboczego. W sezonie zimowym, przy nagłym zapotrzebowaniu związanym z opadami, możliwy jest kontakt w trybie interwencyjnym.

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 25 ton (dostawa całosamochodowa wywrotką)
• Formy płatności: Przelew bankowy — przedpłata lub termin płatności dla stałych kontrahentów
• Dokumentacja: Faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki — standardowo do każdej dostawy
• Rozładunek: Wysyp z wywrotki na utwardzony plac po stronie odbiorcy

Dla stałych klientów oferujemy dedykowanego opiekuna handlowego, priorytetową realizację zamówień w szczycie sezonu oraz możliwość rezerwacji tonażu na cały sezon z gwarancją dostępności i ceny.

Zamów sól drogową luzem do Golub-Dobrzynia — skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa luzem z dostawą do Golub-Dobrzynia jest dostępna do zamówienia przez kontakt z przedstawicielem handlowym. Minimalne zamówienie to 25 ton — dostawa całosamochodowa wywrotką.

Dane kontaktowe

• Przedstawiciel handlowy: Paweł Tyrała
• Telefon: 789 260 800
• Email: sprzedaz@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 7:00–15:00

Co przygotować przed kontaktem

• Przewidywaną ilość (minimum 25 ton)
• Preferowany termin dostawy
• Adres miejsca rozładunku i informację o warunkach dojazdu
• Dane do faktury
• Informację o wymaganych dokumentach (jeśli zamówienie przetargowe)

Alternatywa: odbiór własny

Dla odbiorców dysponujących własnym transportem istnieje możliwość odbioru soli bezpośrednio z magazynów w Porcie Gdańsk lub Woli Baranowskiej. Ta opcja eliminuje koszt dostawy i pozwala na elastyczne planowanie logistyki. Szczegóły dotyczące załadunku i dokumentacji — do uzgodnienia z przedstawicielem handlowym.

Działamy od 1994 roku. Posiadamy towar, dokumentację i doświadczenie w obsłudze sektora publicznego. Formalności zostawiasz nam — Ty koncentrujesz się na tym, żeby drogi w Twoim zarządzie były bezpieczne zimą.