Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Szczecinka — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Szczecinka to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Poniżej znajdziesz kluczowe informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki realizacji zamówienia.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie 800 x 1200 mm
Dostawa: Szczecinek i powiat szczecinecki, około 3 dni robocze od zamówienia
Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą partią
Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)
Każde zamówienie realizujemy z pełnym kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki współpracy.
Zawartość NaCl powyżej 97% — mniej zanieczyszczeń, wyższa skuteczność roztapiania
Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców ze Szczecinka charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność działania przeciwoblodzeniowego. Zarządcy obiektów otrzymują produkt, który faktycznie roztapia lód — nie mieszankę z piaskiem i zanieczyszczeniami.
Parametry techniczne potwierdzone badaniami
Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — parametr weryfikowalny w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii
Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, przechowywana w krytych magazynach, nie zamarza w bryły podczas mrozu
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów podczas składowania
Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z wymaganiami GDDKiA — optymalna proporcja drobnych i grubszych kryształów
Mechanizm działania trzech frakcji ziarnowych
Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z warstwą lodu, rozpoczynając proces roztapiania niemal natychmiast po aplikacji. Średnia frakcja penetruje głębiej, docierając do warstwy przylegającej do nawierzchni. Grubsze ziarna rozpuszczają się wolniej, zapewniając przedłużone działanie i ochronę przed ponownym zamarzaniem. Ta kompozycja gwarantuje zarówno szybki efekt widoczny dla użytkowników obiektu, jak i trwałą skuteczność przez wiele godzin.
Temperatura graniczna skutecznego działania chlorku sodu wynosi około -10°C. Przy niższych temperaturach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu — produkty te również znajdują się w naszej ofercie. Transparentna informacja o ograniczeniach pozwala zaplanować odpowiednie środki na cały sezon zimowy.
Szczegółowe wyniki badań laboratoryjnych dostępne są w karcie charakterystyki produktu, którą można pobrać ze sklepu internetowego lub otrzymać od przedstawiciela handlowego przed złożeniem zamówienia.
Magazyny o pojemności 50 000 ton — gwarancja dostępności w szczycie sezonu
Realizując zamówienia na sól drogową dla klientów ze Szczecinka, dysponujemy zapasami magazynowymi sięgającymi 50 tysięcy ton. Skala operacji eliminuje ryzyko braków towaru nawet w okresach intensywnych opadów śniegu, gdy popyt na materiały do odśnieżania gwałtownie rośnie. Dla zarządców infrastruktury oznacza to pewność zaopatrzenia niezależnie od warunków atmosferycznych i sytuacji rynkowej.
Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia minimalizuje ryzyko logistyczne
Wyłącznie kryte hale magazynowe: sól przechowywana pod dachem zachowuje parametry jakościowe przez cały sezon
Zapasy uzupełniane przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
Roczna sprzedaż do 100 000 ton: udokumentowana zdolność obsługi dużych wolumenów
Składowanie w suchych, zamkniętych pomieszczeniach ma kluczowe znaczenie dla jakości produktu końcowego. Sól przechowywana na zewnątrz wchłania wilgoć, miesza się z błotem i traci antyzbrylacz — efektem jest zbrylony materiał trudny do aplikacji i o obniżonej skuteczności. Kupując od nas, otrzymujesz produkt z kontrolowanego łańcucha dostaw.
Terminy realizacji zamówień do Szczecinka
Dostawa standardowa: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia — transport kurierski samochodem z windą
Zamówienia powyżej 10 ton: indywidualna wycena transportu i ustalenie terminu z przedstawicielem handlowym
Harmonogram sezonowy: dla stałych klientów możliwość ustalenia regularnych dostaw w uzgodnionych terminach
Obsługujemy również cały powiat szczecinecki — warunki dostawy pozostają analogiczne dla wszystkich lokalizacji w regionie. W przypadku niestandardowych wymagań dotyczących miejsca rozładunku zalecamy wcześniejszy kontakt z handlowcem w celu weryfikacji możliwości realizacji.
Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców instytucjonalnych ze Szczecinka posiada kompletną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Przygotowanie odpowiedzi na SIWZ nie wymaga dodatkowych zapytań o papiery — wszystkie dokumenty są gotowe i dostępne od ręki. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętych decyzji.
Dokumenty potwierdzające jakość i bezpieczeństwo produktu
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego — dokument wymagany w większości specyfikacji przetargowych
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymaganiami stawianymi materiałom do zimowego utrzymania dróg
Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii: dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych
Zgodność z wymaganiami instytucji kontrolnych
Parametry techniczne produktu spełniają normy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dokumentacja jest przygotowana w sposób umożliwiający pozytywne przejście audytu NIK lub RIO. Historia współpracy z instytucjami publicznymi od 2005 roku potwierdza, że procedury jakościowe są weryfikowane w praktyce, nie tylko deklarowane.
Przygotowujesz przetarg wymagający specyficznych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy zgodność produktu z wymaganiami SIWZ i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach zamówień publicznych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych.
Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie przygotowujemy wersje papierowe dołączane bezpośrednio do dostawy.
30 lat doświadczenia w dostawach dla zarządców dróg i obiektów publicznych
Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje z całej Polski, w tym odbiorców z województwa zachodniopomorskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie slogan marketingowy — to weryfikowalna historia tysięcy zrealizowanych kontraktów. Dla zarządców obiektów w Szczecinku oznacza to partnera, którego wiarygodność można sprawdzić.
Skala operacji i doświadczenie w liczbach
Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat ciągłej obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania
Współpraca z sektorem publicznym: od 2005 roku stałe kontrakty z zarządami dróg krajowych i wojewódzkich
Roczny wolumen sprzedaży: do 100 000 ton — skala pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
Baza klientów: ZDK, ZDP, ZDM, ZDW oraz setki firm prywatnych zarządzających infrastrukturą
Co wieloletnie doświadczenie oznacza w praktyce
Znajomość specyfiki branży przekłada się na sprawną obsługę zamówień. Wiemy, jakie dokumenty są wymagane w różnych procedurach, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić na etapie realizacji. Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień — od przyjęcia zamówienia przez kompletację dokumentacji po koordynację transportu.
Stabilność finansowa firmy działającej nieprzerwanie od 30 lat daje pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Relacje budowane przez dekady przekładają się na bezpieczeństwo dostaw dla klientów końcowych.
Listy referencyjne od instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych dostępne są na żądanie. Przed podjęciem decyzji o współpracy można zweryfikować naszą historię realizacji w podobnych projektach.
Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni
Sól drogowa w opakowaniach big-bag dostarczana na teren Szczecinka sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie rozległych nawierzchni utwardzonych. Format tonowy jest ekonomiczniejszy niż sól workowana i pozwala na sprawną aplikację przy użyciu sprzętu mechanicznego.
Typowe zastosowania soli w big-bagach
Parkingi przy obiektach handlowych: centra handlowe, supermarkety, stacje paliw — duże powierzchnie wymagające szybkiego odśnieżania
Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne: place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — ciągłość operacji ma kluczowe znaczenie
Tereny przemysłowe: zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, składy materiałów — bezpieczeństwo pracowników i pojazdów
Drogi gminne i powiatowe: zarządy dróg obsługujące sieć lokalną — ekonomia skali przy dużych zamówieniach
Obiekty użyteczności publicznej: szpitale, szkoły, urzędy — odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników
Zalety formatu big-bag w porównaniu do innych opakowań
Jeden big-bag zawiera tonę materiału gotowego do użycia bezpośrednio po dostawie. Załadunek do rozsypywarki lub solarki odbywa się przy pomocy wózka widłowego lub ładowarki — bez ręcznego przenoszenia worków. Mniejsze koszty jednostkowe w przeliczeniu na kilogram w porównaniu do soli workowanej 25 kg.
Opakowanie big-bag chroni zawartość przed wilgocią i zanieczyszczeniami podczas transportu i składowania. Można je przechowywać na zewnątrz pod plandeką lub w magazynie — sól zachowuje sypkość dzięki antyzbrylaczowi. Po opróżnieniu worek nadaje się do utylizacji lub ponownego wykorzystania w gospodarstwie.
Dla obiektów o mniejszych powierzchniach lub wymagających ręcznej aplikacji zalecamy sól workowaną 25 kg — produkt również dostępny w naszej ofercie z dostawą do Szczecinka.
Warunki dostawy do Szczecinka — transport kurierski i dedykowany
Zamówienia soli w big-bagach kierowane do odbiorców ze Szczecinka realizujemy dwoma trybami transportowymi, zależnie od wielkości partii. Wybór odpowiedniej opcji zależy od wolumenu zamówienia i możliwości rozładunkowych po stronie odbiorcy.
Zamówienia do 10 ton — transport kurierski
Czas dostawy: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Pojazd: samochód ciężarowy z windą hydrauliczną
Rozładunek: winda opuszcza paletę na poziom gruntu — odbiorca przesuwa ją wózkiem widłowym lub paletowym
Wymagania dojazdu: droga musi umożliwiać wjazd pojazdu powyżej 3,5 tony (brak ograniczeń tonażowych)
Paleta: europaleta 800 x 1200 mm typu 1
Zamówienia powyżej 10 ton — transport dedykowany
Wycena indywidualna: koszt transportu ustalany z przedstawicielem handlowym
Możliwość dostawy ciągnikiem z naczepą: większa ładowność, niższy koszt jednostkowy
Rozładunek: wymagany wózek widłowy lub ładowarka po stronie odbiorcy
Elastyczne terminy: możliwość ustalenia konkretnego dnia i godziny dostawy
Istotne informacje logistyczne
Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Drogi osiedlowe, wjazdy na tereny prywatne czy bramy zakładowe mogą mieć ograniczenia tonażowe lub wymiarowe uniemożliwiające wjazd dużego pojazdu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z handlowcem — pomożemy dobrać optymalny wariant transportu.
Obsługujemy cały powiat szczecinecki na analogicznych warunkach. Dokładny koszt i czas dostawy do konkretnej lokalizacji potwierdzamy przy składaniu zamówienia.
Składowanie soli w big-bagach — wskazówki zachowania jakości produktu
Materiał do zimowego utrzymania dróg dostarczany do Szczecinka wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełne parametry użytkowe przez cały sezon. Prawidłowe składowanie chroni inwestycję i zapewnia skuteczność produktu w momencie użycia.
Zalecane warunki przechowywania
Podłoże: twarda, utwardzona nawierzchnia — beton, asfalt lub kostka; unikaj składowania bezpośrednio na gruncie
Ochrona przed opadami: wiata, hala magazynowa lub szczelna plandeka zabezpieczająca przed deszczem i śniegiem
Wentylacja: zapewnij przepływ powietrza zapobiegający kondensacji wilgoci pod przykryciem
Odległość od ścian: pozostaw minimum 30 cm odstępu dla cyrkulacji powietrza
Stabilność stosu: big-bagi można piętrować maksymalnie w 2 warstwach przy odpowiednim zabezpieczeniu
Czego unikać przy składowaniu
Bezpośredni kontakt z wilgotnym gruntem prowadzi do wchłaniania wody przez dolną warstwę soli. Nawet produkt z antyzbrylaczem może ulec częściowemu zbryleniu przy długotrwałej ekspozycji na wilgoć. Przechowywanie bez przykrycia w okresie opadów skutkuje rozmywaniem górnej warstwy i stratami materiału.
Bliskość substancji chemicznych (nawozy, środki ochrony roślin) może prowadzić do niepożądanych reakcji lub zanieczyszczenia produktu. Składuj sól drogową w wydzielonym miejscu, z dala od materiałów mogących wpłynąć na jej właściwości.
Okres przydatności
Chlorek sodu to związek chemicznie stabilny — przy prawidłowym przechowywaniu zachowuje właściwości przez wiele sezonów. Antyzbrylacz dodany do produktu zapobiega zbrylaniu przez okres co najmniej 12 miesięcy od daty produkcji. Data produkcji i numer partii widnieją na certyfikacie jakości dołączonym do każdej dostawy.
Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru
Złożenie zamówienia na sól drogową w big-bagach z dostawą do Szczecinka jest proste i nie wymaga skomplikowanych formalności. Wybierz sposób odpowiadający procedurom wewnętrznym Twojej organizacji — oba prowadzą do tego samego efektu.
Zamówienie przez sklep internetowy
Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
Podaj dane do faktury i adres dostawy
Wybierz formę płatności — przelew bankowy
Zatwierdź zamówienie i oczekuj na potwierdzenie mailowe
Faktura VAT generowana automatycznie i wysyłana elektronicznie
Opisz swoje potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
Po akceptacji handlowiec wprowadza zamówienie do systemu
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
Jednostka sprzedaży: 1 big-bag na europalecie
Forma płatności: przelew bankowy (przedpłata standardowo, termin płatności dla stałych klientów)
Transport do 10 ton: wliczony w cenę lub podany oddzielnie przy zamówieniu
Transport powyżej 10 ton: wycena indywidualna
Dla stałych klientów dostępne są indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach sezonowych. Możliwa jest rezerwacja towaru z wyprzedzeniem z gwarancją dostępności w uzgodnionych terminach.
Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Szczecinka
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Szczecinka i powiatu szczecineckiego. Wybierz wygodniejszą dla siebie ścieżkę zakupową.
Szybkie zamówienie online
Wejdź do sklepu internetowego
Wybierz liczbę big-bagów i podaj dane dostawy
Opłać zamówienie przelewem
Oczekuj na dostawę w ciągu około 3 dni roboczych
Kontakt z przedstawicielem handlowym
Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
Email: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz większe zamówienie wymagające indywidualnej wyceny transportu? Masz pytania dotyczące parametrów produktu lub warunków dostawy? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże sfinalizować zamówienie.
Trzydzieści lat na rynku, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja przetargowa, terminowe dostawy potwierdzone referencjami od instytucji publicznych. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to decyzja chroniąca Ciebie i Twoją organizację.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.