Sól drogowa w big-bagach Choszczno

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Choszczna — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Choszczna to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Kupujesz przez sklep internetowy lub kontaktujesz się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym — wybierz formę wygodniejszą dla Twojej organizacji. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 big-bag = 1 tona)
• Dostawa: Choszczno i powiat choszczeński, ok. 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta)
• Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat choszczeński — warunki dostawy ustalamy indywidualnie w zależności od lokalizacji i wielkości zamówienia.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Sezon zimowy wymusza szybkie decyzje zakupowe. Zarządca parkingu czy placu manewrowego potrzebuje materiału, który zadziała od pierwszego posypania, bez eksperymentowania z dawkowaniem. Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Choszczna zawiera ponad 97% chlorku sodu — wartość potwierdzona w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Parametry techniczne przekładające się na ekonomikę użytkowania

• Zawartość NaCl powyżej 97% — wysoka czystość oznacza mniejsze zużycie na metr kwadratowy w porównaniu do produktów z domieszkami
• Wilgotność poniżej 1% — sól sucha, przechowywana w krytych halach magazynowych, nie zamarza w bryły i nie uszkadza sprzętu
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
• Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) 20 mg/kg — dodatek zapobiegający zbrylaniu, obecny w każdej partii i wykazany w certyfikacie jakości

Praktyczne znaczenie tych parametrów ujawnia się przy codziennej eksploatacji. Sól o wysokiej czystości reaguje ze śniegiem i lodem sprawniej niż produkty rozcieńczone piaskiem czy innymi wypełniaczami. Dla zarządcy obiektu w Choszcznie oznacza to konkretną oszczędność — przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużycie materiału jest niższe, co przekłada się na mniejszy koszt całego sezonu zimowego. Warto pamiętać, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem magnezu lub chlorkiem wapnia, które rozszerzają zakres działania do niższych temperatur.

Szczegółową specyfikację techniczną zawiera karta charakterystyki produktu, dostępna do pobrania przed złożeniem zamówienia lub wysyłana na życzenie przez przedstawiciela handlowego.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — towar dostępny przez cały sezon

Luty, intensywne opady, telefony od mieszkańców. Zarządca drogi dzwoni do dostawcy i słyszy: „Proszę czekać, uzupełniamy zapasy”. Taki scenariusz oznacza problem, który odbije się na jego pracy. Realizując dostawy soli drogowej do Choszczna, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanych w dwóch strategicznych punktach — w Porcie Gdańsk i w Woli Baranowskiej.

Infrastruktura zapewniająca ciągłość dostaw

• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — sól nie jest narażona na opady, nie nasiąka wodą, nie miesza się z błotem czy piaskiem
• Zapasy uzupełniane przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Dwie lokalizacje magazynowe — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, skrócenie tras dostawczych
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — potwierdzona zdolność operacyjna do obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień

Dla odbiorców z województwa zachodniopomorskiego dostępność towaru w magazynie portowym w Gdańsku oznacza krótszą trasę transportową i szybszą realizację. Skala naszych zapasów pozwala wysyłać towar nawet w szczytowych momentach sezonu, gdy mniejsi dostawcy mają puste place i nie przyjmują nowych zamówień. Kupując sól z naszych magazynów, kupujesz produkt przechowywany w odpowiednich warunkach — nie z błota, nie z otwartego placu, nie z pryzmy zalanej deszczem. To przekłada się bezpośrednio na jakość materiału, który trafia na Twój plac czy parking.

Dostawa kurierem w około 3 dni robocze — warunki techniczne rozładunku

Nagły atak zimy, prognoza zapowiada kolejne opady, zapas soli się kończy. W takiej sytuacji liczy się nie tylko dostępność towaru, ale też realny czas, w jakim dotrze on na miejsce. Sól drogowa w big-bagach zamawiana do Choszczna realizowana jest w terminie około 3 dni roboczych od złożenia zamówienia — dla przesyłek do 10 ton transportem kurierskim.

Organizacja transportu w zależności od wielkości zamówienia

• Zamówienia poniżej 10 ton — wysyłka na europaletach 800 x 1200 mm, kurier samochodem z windą hydrauliczną
• Zamówienia od 10 do 24 ton — transport dedykowany, wycena kosztów indywidualnie po kontakcie z handlowcem
• Własna flota transportowa i sieć przewoźników — niezależność od pojedynczego operatora logistycznego

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

• Możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego
• Rozładunek po stronie odbiorcy — big-bag wymaga wózka widłowego lub innego sprzętu do zdjęcia z palety
• Alternatywnie: samochód z HDS — do uzgodnienia przy zamówieniu, jeśli odbiorca nie dysponuje własnym sprzętem

Przejrzystość warunków dostawy eliminuje nieporozumienia przy odbiorze. Jeśli dojazd do Twojego obiektu w Choszcznie jest utrudniony — wąska droga, ograniczenie tonażu, brak miejsca do manewru — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia. Ustalimy optymalny sposób realizacji, dobierzemy odpowiedni pojazd, wycenimy transport. Lepsza rozmowa na początku niż problem przy rozładunku.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu

Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia wymaga załączników. Komisja przetargowa sprawdza zgodność. Audytor pyta o podstawę decyzji zakupowej. Każda partia soli drogowej w big-bagach dostarczanej odbiorcom z Choszczna i powiatu choszczeńskiego posiada komplet dokumentów akceptowanych w procedurach zamówień publicznych.

Dokumentacja, którą zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowy wymóg w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami stosowania w drogownictwie
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji, wykazem parametrów w tym zawartości antyzbrylacza
• Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — parametry spełniające normy stosowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem przed zamówieniem, oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Przygotowujesz ofertę przetargową? Potrzebujesz potwierdzenia konkretnych parametrów wymaganych w specyfikacji? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu, przygotujemy komplet załączników w wymaganym formacie. Dokumentacja gotowa do obrony przed audytem NIK czy RIO to standard, nie dodatkowa usługa.

Obecność na rynku od 1994 roku — trzy dekady dostaw dla sektora publicznego

Nowy dostawca z atrakcyjną ceną, ale bez historii. Czy dotrwa do końca sezonu? Czy wywiąże się z kontraktu gdy przyjdą prawdziwe mrozy? Takie pytania towarzyszą każdej decyzji zakupowej w sektorze publicznym. Od ponad 30 lat dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg instytucjom i przedsiębiorstwom na terenie całej Polski — w tym odbiorcom z regionu Choszczna.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w branży materiałów do zwalczania śliskości zimowej
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzona obecność w sektorze publicznym
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — skala operacji potwierdzająca zdolność realizacji dużych kontraktów
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne na żądanie

Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla kupującego

• Znajomość procedur przetargowych — wiemy, jakie dokumenty są wymagane, jakie terminy obowiązują, jakie pytania zadają komisje
• Stabilność finansowa — firma działająca 30 lat nie zniknie w połowie sezonu zimowego
• Relacje z producentami — długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych
• Historia do zweryfikowania — referencje, kontrakty, rejestry — wszystko można sprawdzić

Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pracy. To argument, którego nie można podważyć — nie obietnica, lecz trzy dekady ciągłej działalności na konkurencyjnym rynku.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla większych powierzchni

Parking centrum handlowego, baza transportowa, teren zakładu produkcyjnego. Powierzchnie liczone w tysiącach metrów kwadratowych wymagają materiału w ilościach, przy których worki 25 kg stają się niepraktyczne. Sól drogowa w big-bagach oferowana odbiorcom z Choszczna to format dostosowany do potrzeb zarządców większych obiektów.

Gdzie sprawdza się sól w big-bagach

• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — duże powierzchnie wymagające regularnego utrzymania, odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, magazyny
• Infrastruktura publiczna — drogi gminne, powiatowe, parkingi przy urzędach i instytucjach

Przewagi formatu big-bag nad solą workowaną

• Niższy koszt jednostkowy — mniej opakowań, mniej manipulacji, niższa cena za tonę
• Sprawny załadunek rozsypywarki — big-bag można podnieść wózkiem widłowym i bezpośrednio napełnić zbiornik
• Mniej odpadów opakowaniowych — jeden worek zamiast czterdziestu przy tej samej masie
• Łatwiejsze składowanie większych zapasów — palety z big-bagami można stawiać jedna na drugiej

Format big-bag wymaga jednak odpowiedniego zaplecza — wózka widłowego do rozładunku i przemieszczania, miejsca do składowania palet, sprzętu do dozowania. Dla mniejszych obiektów, gdzie sól rozsypuje się ręcznie łopatą, praktyczniejsza będzie sól workowana 25 kg, również dostępna w ofercie. Przed zamówieniem warto rozważyć, który format lepiej odpowiada specyfice Twojego obiektu.

Składowanie big-bagów — warunki zachowania pełnej skuteczności produktu

Sól kupiona we wrześniu ma służyć do marca. Siedem miesięcy przechowywania wymaga odpowiednich warunków, żeby materiał zachował właściwości użytkowe. Sól drogowa w big-bagach dostarczana do odbiorców z Choszczna opuszcza magazyn sucha i sypka — jak długo taka pozostanie, zależy od warunków składowania u odbiorcy.

Zalecenia dotyczące przechowywania

• Składowanie pod dachem — hala magazynowa, wiata, zadaszenie chroniące przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże — palety nie powinny stać bezpośrednio na mokrym betonie ani na ziemi
• Ochrona przed bezpośrednim kontaktem z wodą — nawet big-bag z folią wewnętrzną może przepuszczać wilgoć przy długotrwałej ekspozycji
• Możliwość piętrzenia — big-bagi na paletach można stawiać maksymalnie w dwóch warstwach

Dlaczego warunki składowania mają znaczenie

Sól higroskopijnie reaguje z wilgocią z otoczenia. Produkt przechowywany na zewnątrz, narażony na deszcz i śnieg, nasiąka wodą, zbryla się, traci sypkość. Przy silnym mrozie może zamarznąć w litą bryłę, której nie da się użyć bez rozbijania. Antyzbrylacz obecny w produkcie (E536) ogranicza tendencję do zbrylania, ale nie eliminuje jej całkowicie przy ekstremalnie niekorzystnych warunkach. Odpowiednie składowanie to nie wymóg formalny, lecz praktyczna konieczność — źle przechowywana sól generuje problemy operacyjne w momencie, gdy jest najbardziej potrzebna.

Jeśli nie dysponujesz krytym magazynem, rozważ zamawianie mniejszych partii częściej, zamiast jednorazowego zakupu zapasu na cały sezon. Przedstawiciel handlowy pomoże zaplanować harmonogram dostaw dopasowany do możliwości składowania.

Planowanie zakupów sezonowych — rezerwacja towaru i harmonogram dostaw

Wrzesień, budżet zatwierdzony, sezon zimowy za progiem. Decyzja podjęta z wyprzedzeniem oznacza pewność zaopatrzenia i spokój do wiosny. Stali odbiorcy soli drogowej z rejonu Choszczna mogą skorzystać z możliwości rezerwacji towaru i ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon.

Korzyści z planowania zakupów przed sezonem

• Gwarancja dostępności towaru — rezerwacja zabezpiecza określoną ilość w magazynie, niezależnie od sytuacji rynkowej w szczycie sezonu
• Ustalony harmonogram dostaw — transporty w uzgodnionych terminach, bez konieczności każdorazowego zamawiania
• Przewidywalność kosztów — cena ustalona na początku współpracy, bez niespodzianek w trakcie sezonu
• Indywidualne warunki przy większych wolumenach — możliwość negocjacji przy regularnych, powtarzalnych zamówieniach

Dla kogo rezerwacja sezonowa jest szczególnie korzystna

• Zarządcy dróg gminnych i powiatowych — budżety planowane rocznie, procedury wymagające czasu
• Firmy zarządzające wieloma obiektami — centra handlowe, sieci logistyczne, grupy kapitałowe
• Przedsiębiorstwa z ograniczoną przestrzenią magazynową — regularne dostawy zamiast jednorazowego zakupu całego zapasu

Zamówienia interwencyjne w trybie pilnym również realizujemy — ale zawsze lepiej mieć plan niż reagować na sytuację awaryjną. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym we wrześniu lub październiku, żeby omówić potrzeby na nadchodzący sezon i ustalić optymalne warunki współpracy.

Złóż zamówienie online lub skontaktuj się z przedstawicielem handlowym

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą do Choszczna jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom Twojej organizacji — obie prowadzą do tego samego efektu: terminowej dostawy sprawdzonego produktu z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy i preferowany termin
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
• Opisz potrzeby: produkt, ilość, lokalizacja, termin
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami dostawy
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych, dokumentacji przetargowej, harmonogramach sezonowych

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg
• Transport do 10 ton: kurier, ok. 3 dni robocze
• Transport powyżej 10 ton: wycena indywidualna
• Wymagania: dojazd pojazdem powyżej 3,5 t, rozładunek wózkiem widłowym po stronie odbiorcy

Potrzebujesz wyceny transportu dla większej ilości? Masz pytania dotyczące dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na sezon? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Działamy na rynku od 1994 roku, obsługujemy zarządców dróg, przedsiębiorstwa i instytucje publiczne. Formalności zostawiasz nam — Ty koncentrujesz się na tym, żeby Twój obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również: