Sól drogowa w big-bagach zachodniopomorskie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa zachodniopomorskiego

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie województwa zachodniopomorskiego stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
• Obszar dostaw: Województwo zachodniopomorskie — Szczecin, Koszalin, Stargard, Kołobrzeg i okolice
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 paleta z big-bagiem (1000 kg)
• Transport: Zamówienia poniżej 10 ton — dostawa kurierska samochodem z windą; powyżej 10 ton — indywidualna wycena
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00

Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych. Stali odbiorcy z województwa zachodniopomorskiego mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i harmonogram dostaw dostosowany do potrzeb sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — mniejsze zużycie przy zachowaniu pełnej skuteczności

Dostarczana na teren województwa zachodniopomorskiego sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału. Parametry te znajdują potwierdzenie w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: Powyżej 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha, sypka, gotowa do natychmiastowego użycia bez rozbijania brył
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — produkt zachowuje sypkość przez cały okres przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
• Uziarnienie: Zgodne z normami GDDKiA — kompatybilność z rozsypywarkami i solarkami różnych typów

Praktyczne korzyści z wysokiej czystości

Przy zawartości 97% NaCl zużycie materiału na metr kwadratowy jest niższe niż w przypadku produktów o mniejszej czystości. Oznacza to realną oszczędność w skali sezonu zimowego, szczególnie dla zarządców rozległych powierzchni w Szczecinie czy Koszalinie. Mniej zanieczyszczeń to również mniejsza ilość osadów wymagających usunięcia po sezonie.

Warto wiedzieć, że sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach, które w województwie zachodniopomorskim występują rzadziej niż w głębi kraju, zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Szczegółowe informacje o produktach uzupełniających można uzyskać kontaktując się z przedstawicielem handlowym.

Certyfikat jakości z numerem partii i datą produkcji dostępny jest do pobrania ze sklepu internetowego lub wysyłany wraz z dostawą na życzenie odbiorcy.

Big-bag 1000 kg — optymalna forma dla średnich i dużych obiektów

Forma pakowania w big-bagach o masie 1000 kg sprawdza się szczególnie w przypadku obiektów wymagających regularnego zimowego utrzymania znacznych powierzchni. Odbiorcy z województwa zachodniopomorskiego zarządzający parkingami, placami manewrowymi czy terenami przemysłowymi cenią tę formę za wygodę logistyczną i korzystny stosunek ceny do ilości materiału.

Charakterystyka opakowania

• Pojemność: 1 big-bag = 1 tona = 1000 kg soli drogowej
• Forma dostawy: Big-bag na europalecie typu 1 (wymiary 800 x 1200 mm)
• Rozładunek: Wymaga wózka widłowego lub HDS — samochód dostawczy wyposażony jest w windę
• Składowanie: Możliwość przechowywania na zewnątrz pod zadaszeniem lub w hali magazynowej

Przewagi big-baga nad innymi formami pakowania

W porównaniu z solą workowaną 25 kg, big-bag oznacza niższy koszt jednostkowy za tonę materiału. Eliminuje również czasochłonne rozpakowywanie pojedynczych worków podczas intensywnych opadów śniegu. Dla zarządców obiektów w Stargardzie czy Kołobrzegu, gdzie sezon zimowy bywa wymagający, to istotna różnica operacyjna.

Względem soli luzem z wywrotki, big-bag oferuje większą elastyczność składowania. Nie wymaga dedykowanego silosu ani zasobnika — wystarczy utwardzona powierzchnia i podstawowy sprzęt do przemieszczania palet. Format ten sprawdza się dla obiektów zużywających od kilku do kilkudziesięciu ton materiału w sezonie.

Kupując 1 sztukę w sklepie internetowym, zamawiasz automatycznie 1 paletę z big-bagiem. Przy większych zamówieniach — powyżej 10 ton — warto skontaktować się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia optymalnych warunków transportu i ceny.

Magazyn 50.000 ton — pewność dostępności przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z województwa zachodniopomorskiego, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności 50.000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma już puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Dla zarządców obiektów oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od rozwoju sytuacji pogodowej.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Kryte hale suchego składowania — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i optymalizacja tras dostaw
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Współpraca ze sprawdzonymi przewoźnikami — w okresach wzmożonego popytu zwiększamy możliwości dostawcze

Realizacja dostaw na terenie województwa zachodniopomorskiego

Standardowy czas dostawy kurierskiej wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Samochód dostawczy wyposażony jest w windę, co umożliwia rozładunek w miejscach bez dostępu do wózka widłowego. Warunkiem realizacji jest możliwość dojazdu pojazdu o masie powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu.

• Zamówienia do 10 ton: Dostawa kurierska na europaletach, cena transportu wliczona w zamówienie
• Zamówienia 10-24 tony: Indywidualna wycena kosztów transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym
• Zamówienia powyżej 24 ton: Transport dedykowany, warunki ustalane indywidualnie

Roczna sprzedaż na poziomie 100.000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych. Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności — nie obietnicę.

Atest PZH i dokumentacja przetargowa gotowa do audytu

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z województwa zachodniopomorskiego posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień z urzędów miast Szczecin, Koszalin czy Stargard mogą liczyć na sprawną realizację procedur formalnych i pełne zabezpieczenie dokumentacyjne decyzji zakupowej.

Dokumentacja produktowa

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla drogownictwa

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz postępowanie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu ze specyfikacją i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych.

Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne są na żądanie. Dla specjalistów ds. zamówień stanowią one dowód akceptacji produktu przez podobne instytucje i precedens decyzyjny ułatwiający uzasadnienie wyboru dostawcy. Dokumentacja gotowa do obrony decyzji przed audytem NIK lub RIO.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony partner dla sektora publicznego

Ponad 30 lat obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg przekłada się na udokumentowaną historię realizacji i setki referencji od odbiorców instytucjonalnych. Dla zarządców obiektów w województwie zachodniopomorskim oznacza to wybór partnera z weryfikowalnym doświadczeniem — nie nowej firmy, która może zniknąć w połowie sezonu.

Pozycja rynkowa i skala działania

• Działalność od 1994 roku — nieprzerwana obecność w branży przez trzy dekady
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem sprzedaży i bazą klientów
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony w wymaganiach sektora publicznego
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — skala operacyjna pozwalająca obsłużyć kontrakty każdej wielkości

Znaczenie doświadczenia dla bezpieczeństwa zakupowego

Wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko osobiste osoby podejmującej decyzję zakupową. Trzydziestoletnia obecność na rynku stanowi argument trudny do podważenia przed przełożonym czy audytorem. Firma o takiej historii ma ustabilizowane procesy, relacje z producentami zapewniające priorytetowy dostęp do towaru oraz stabilność finansową gwarantującą ciągłość dostaw.

Dla instytucji publicznych z województwa zachodniopomorskiego istotna jest również możliwość kontynuacji współpracy w kolejnych sezonach. Zmiana dostawcy generuje koszty administracyjne i ryzyko związane z nieznanym partnerem. Wieloletnie relacje z odbiorcami pozwalają na wypracowanie indywidualnych warunków i harmonogramów dostosowanych do specyfiki konkretnego obiektu.

Referencje od instytucji publicznych oraz lista zrealizowanych kontraktów dostępne są na życzenie — wystarczy kontakt z przedstawicielem handlowym.

Zastosowania — drogi, parkingi, place manewrowe, tereny przemysłowe

Chlorek sodu drogowy w big-bagach dostarczany odbiorcom z województwa zachodniopomorskiego znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych. Format big-bag sprawdza się szczególnie dla obiektów o powierzchni przekraczającej 5.000 m², gdzie zużycie materiału w sezonie wynosi od kilku do kilkudziesięciu ton.

Typowe obszary zastosowań

• Drogi gminne i powiatowe — utrzymanie przejezdności w warunkach zimowych, zgodność z wymaganiami zarządców dróg publicznych
• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — centra handlowe, supermarkety, obiekty użyteczności publicznej w Szczecinie i Koszalinie
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale portowe w rejonie Świnoujścia
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne zakładów, place składowe, ciągi komunikacyjne
• Osiedla mieszkaniowe i wspólnoty — drogi osiedlowe, chodniki, parkingi przyblokowe

Mechanizm działania soli drogowej

Chlorek sodu obniża temperaturę zamarzania wody, skutecznie roztapiając warstwę lodu i śniegu na nawierzchni. Trójfrakcyjne uziarnienie zapewnia zarówno szybkie rozpoczęcie działania (drobniejsze kryształy), jak i przedłużoną skuteczność (grubsze frakcje uwalniające substancję aktywną stopniowo). Efekt utrzymuje się przez kilka godzin, zapobiegając ponownemu zamarzaniu nawierzchni.

Produkt nadaje się do stosowania ręcznego (rozsypywanie z big-baga) oraz mechanicznego (załadunek do rozsypywarek i solarek). Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA gwarantuje kompatybilność z typowym sprzętem używanym przez służby utrzymania dróg. Przy temperaturach poniżej -10°C zalecamy konsultację z przedstawicielem handlowym w sprawie produktów o rozszerzonym zakresie działania.

Warunki składowania — jak zachować pełną skuteczność produktu

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować sypkość i skuteczność przez cały sezon. Dla odbiorców z województwa zachodniopomorskiego, gdzie klimat nadmorski oznacza wyższą wilgotność powietrza, kwestia ta ma szczególne znaczenie praktyczne.

Zalecenia dotyczące składowania

• Miejsce: Suche, najlepiej zadaszone — hala magazynowa, wiata lub powierzchnia pod przykryciem
• Podłoże: Utwardzone, równe — umożliwiające stabilne ustawienie palet i operowanie wózkiem widłowym
• Ochrona przed opadami: Big-bag posiada własną osłonę, ale długotrwała ekspozycja na deszcz może wpłynąć na wilgotność produktu
• Temperatura: Bez szczególnych wymagań — produkt nie traci właściwości w standardowych warunkach magazynowych

Wpływ antyzbrylacza na trwałość

Dodatek żelazocyjanku potasu (E536) w ilości 20 g/tonę zapobiega zbrylaniu się produktu podczas przechowywania. Dzięki temu sól pozostaje sypka i gotowa do natychmiastowego użycia nawet po kilku miesiącach składowania. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości dołączanym do partii.

W przeciwieństwie do produktów składowanych na zewnątrz bez zadaszenia, sól z naszych krytych hal magazynowych dociera do odbiorcy sucha i niezbrylona. Eliminuje to przestoje związane z rozbijaniem brył przed załadunkiem do rozsypywarki — istotna różnica operacyjna podczas intensywnych opadów śniegu, gdy liczy się każda minuta.

Przy planowaniu miejsca składowania warto uwzględnić wymiary europalety z big-bagiem (800 x 1200 mm) oraz niezbędną przestrzeń manewrową dla wózka widłowego. Pytania dotyczące organizacji magazynu zimowego można kierować do przedstawiciela handlowego.

Proces zamówienia — online lub przez kontakt z handlowcem

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą na teren województwa zachodniopomorskiego można złożyć na dwa sposoby. Oba procesy są proste i nie wymagają skomplikowanych formalności — wybierz opcję lepiej odpowiadającą procedurom wewnętrznym Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
• Wybierz liczbę palet (1 paleta = 1 big-bag = 1000 kg)
• Podaj dane do dostawy i faktury
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz swoje potrzeby: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania szczególne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 paleta z big-bagiem (1000 kg)
• Transport do 10 ton: Dostawa kurierska samochodem z windą, ok. 3 dni robocze
• Transport 10-24 tony: Indywidualna wycena — skontaktuj się z handlowcem
• Warunek dostawy: Możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony (brak ograniczenia tonażu na drodze dojazdowej)
• Rozładunek: Wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub z wykorzystaniem windy samochodu

Dla stałych klientów dostępne są indywidualne warunki cenowe, możliwość rezerwacji towaru na sezon oraz dedykowana obsługa zamówień. Przygotowujesz przetarg? Handlowiec pomoże w skompletowaniu wymaganej dokumentacji.

Złóż zamówienie lub zapytaj o szczegóły — wybierz wygodniejszą opcję

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie województwa zachodniopomorskiego jest dostępna do zamówienia od ręki. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych.

Sklep internetowy

• Zamówienie online dostępne całą dobę
• 1 paleta = 1 big-bag = 1000 kg
• Płatność przelewem bankowym
• Dostawa kurierska ok. 3 dni robocze
• Dokumentacja do pobrania po złożeniu zamówienia

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00-16:00 (poniedziałek-piątek)

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Planujesz zamówienie powyżej 10 ton i potrzebujesz wyceny transportu? Masz niestandardowe wymagania dotyczące dostawy? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do potrzeb Twojej organizacji.

Trzydzieści lat na rynku, magazyn 50.000 ton, pełna dokumentacja przetargowa, dostawy realizowane terminowo od 2005 roku. Formalności zostawiasz nam — Ty koncentrujesz się na tym, żeby drogi i parkingi w Twoim zarządzie były bezpieczne zimą.

Obsługujemy całe województwo zachodniopomorskie.

Po szczegółową ofertę możesz wybrać swoje miasto: Barlinek, Białogard, Choszczno, Darłowo, Dębno, Drawsko Pomorskie, Goleniów, Gryfice, Gryfino, Kołobrzeg, Koszalin, Myślibórz, Nowogard, Police, Pyrzyce, Sławno, Stargard, Szczecin, Szczecinek, Świdwin, Świnoujście, Wałcz, Złocieniec

Obsługujemy całe powiaty: powiat białogardzki, powiat choszczeński, powiat drawski, powiat goleniowski, powiat gryficki, powiat gryfiński, powiat Koszalin, powiat kołobrzeski, powiat myśliborski, powiat policki, powiat pyrzycki, powiat stargardzki, powiat Szczecin, powiat szczecinecki, powiat sławieński, powiat wałecki, powiat Świnoujście, powiat świdwiński

Inni kupowali również: