Sól drogowa w big-bagach Pasłęk

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Pasłęka — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Pasłęka stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych przygotowujących się do sezonu zimowego. Zamówienie można złożyć przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — obie ścieżki prowadzą do szybkiej realizacji z pełną dokumentacją. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej i sprawnego przeprowadzenia procedury zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
• Obszar dostaw: Pasłęk i cały powiat elbląski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamówienie online: przez sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw dopasowanego do potrzeb sezonowych. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — w takim przypadku prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Wyobraź sobie sytuację: nocny przymrozek pokrył parking warstwą lodu, a za dwie godziny zaczynają przyjeżdżać pracownicy pierwszej zmiany. Materiał do posypywania musi zadziałać natychmiast i skutecznie. Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Pasłęka charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97% — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania i ekonomikę zużycia materiału na metr kwadratowy.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — większy udział substancji aktywnej oznacza mniejsze zużycie przy tej samej powierzchni do odśnieżania
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania, zachowuje sypkość przez cały sezon
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
• Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów, materiał gotowy do użycia natychmiast po otwarciu big-baga
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA, frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% — optymalny rozmiar kryształów do stosowania w solarkach i ręcznego posypywania

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. W tym zakresie termicznym kryształy soli efektywnie obniżają punkt zamarzania wody, roztapiając lód i śnieg na nawierzchniach utwardzonych. Przy temperaturach niższych niż -10°C skuteczność chlorku sodu znacząco spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia (CaCl2) lub chlorkiem magnezu (MgCl2), które działają w niższych temperaturach. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala precyzyjnie zaplanować strategię zimowego utrzymania i dobrać odpowiednie materiały do prognozowanych warunków atmosferycznych w regionie warmińsko-mazurskim.

Szczegółowe dane techniczne każdej partii znajdują się w certyfikacie jakości oraz karcie charakterystyki. Dokumenty te są dostępne do pobrania ze sklepu internetowego lub wysyłane mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia — można je zweryfikować pod kątem zgodności z wymaganiami SIWZ jeszcze przed podjęciem decyzji zakupowej.

Big-bag 1000 kg — ekonomia skali dla zarządców większych powierzchni

Zarządzanie rozległym parkingiem, bazą logistyczną czy terenem przemysłowym wymaga materiałów w ilościach hurtowych. Sól techniczna w opakowaniach big-bag kierowana do Pasłęka to format zaprojektowany z myślą o odbiorców, którzy potrzebują dużych wolumenów przy zachowaniu wygody składowania i dozowania. Jeden big-bag zawiera dokładnie 1000 kg (1 tonę) produktu — kupując jedną sztukę, zamawiasz jedną paletę gotową do transportu i składowania.

Przewagi formatu big-bag nad solą workowaną

• Niższy koszt jednostkowy: cena za kilogram soli w big-bagu jest korzystniejsza niż w workach 25 kg — przy większych powierzchniach do utrzymania różnica sumuje się do istotnych oszczędności
• Szybszy załadunek solarek: otwarcie big-baga i załadunek ładowarką trwa kilka minut, podczas gdy rozładowanie 40 worków po 25 kg wymaga znacznie więcej czasu i pracy fizycznej
• Mniejsza ilość odpadów opakowaniowych: jeden big-bag zastępuje 40 worków foliowych — prostsza utylizacja i niższe koszty gospodarowania odpadami
• Stabilność podczas składowania: big-bag na palecie można bezpiecznie piętrzyć do dwóch poziomów, optymalizując wykorzystanie przestrzeni magazynowej

Wymagania dotyczące rozładunku

Realizacja dostaw big-bagów wymaga odpowiedniej infrastruktury po stronie odbiorcy. Paleta z big-bagiem waży ponad tonę, co oznacza konieczność użycia wózka widłowego lub innego sprzętu przeładunkowego do rozładunku i przemieszczania. Transport odbywa się samochodem z windą hydrauliczną, jednak sama winda służy tylko do opuszczenia palety na poziom terenu — dalsze przemieszczenie wymaga wózka lub ładowarki. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować, czy na terenie obiektu dostępny jest odpowiedni sprzęt oraz czy możliwy jest dojazd samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony bez ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej.

W przypadku obiektów bez dostępu do wózka widłowego alternatywą pozostaje sól workowana na paletach — każdy worek 25 kg można przenieść ręcznie. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format do możliwości logistycznych danego obiektu.

Magazyny suchego składowania — sól niezbrylona i gotowa do użycia

Luty, nagłe opady śniegu, temperatura spada do -8°C. Otwierasz big-bag zamówiony trzy miesiące wcześniej i zamiast sypkiego materiału znajdujesz zbitą bryłę wymagającą rozbijania młotem. Taki scenariusz jest koszmarem każdego zarządcy — i całkowicie zbędnym problemem, gdy sól pochodzi z odpowiednio prowadzonego magazynu. Materiał do zimowego utrzymania dróg wysyłany do Pasłęka przechowywany jest wyłącznie w krytych halach suchego składowania, co gwarantuje zachowanie pełnej sypkości przez cały sezon.

Infrastruktura magazynowa gwarantująca jakość produktu

• Łączna pojemność magazynów: 50 000 ton — zapas pozwalający realizować zamówienia nawet w szczycie sezonu, gdy inni dostawcy mają puste hale
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski
• Składowanie pod dachem: brak kontaktu z opadami atmosferycznymi eliminuje ryzyko zawilgocenia i zbrylenia produktu
• Kontrola warunków przechowywania: regularny monitoring wilgotności i temperatury w halach magazynowych

Antyzbrylacz w każdej partii

Oprócz odpowiednich warunków składowania, każda partia soli zawiera dodatek antyzbrylający — żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg. Substancja ta zapobiega zlepianiu się kryształów chlorku sodu nawet przy dłuższym przechowywaniu. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy, co stanowi dodatkowe potwierdzenie zgodności produktu ze specyfikacją. Materiał pozostaje sypki i równomiernie wysypuje się z solarki bez konieczności wstępnego rozbijania czy przesiewania.

Dla zarządcy obiektu oznacza to pewność, że zamówiony z wyprzedzeniem zapas będzie w pełni funkcjonalny w momencie, gdy rzeczywiście będzie potrzebny. Eliminacja ryzyka zbrylenia przekłada się na ciągłość operacji zimowego utrzymania bez nieplanowanych przestojów na przygotowanie materiału.

Dostawa samochodem z windą — realizacja w około 3 dni robocze

Prognoza pogody zapowiada intensywne opady śniegu za tydzień. Zapasy soli na placu są niewystarczające, a procedura zakupowa wymaga czasu. W takiej sytuacji kluczowa staje się pewność, że zamówiony materiał dotrze przed pierwszymi opadami. Transport soli drogowej do odbiorców z Pasłęka realizowany jest samochodami z windą hydrauliczną za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, a standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia.

Warunki logistyczne dostawy

• Samochód z windą: palety z big-bagami opuszczane są na poziom terenu bez konieczności posiadania rampy rozładunkowej
• Wymagania dojazdu: droga musi umożliwiać przejazd samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony, bez ograniczeń tonażowych
• Sprzęt do rozładunku: wózek widłowy lub ładowarka po stronie odbiorcy — winda służy wyłącznie do opuszczenia palety z naczepy
• Zamówienia do 10 ton: dostawa kurierska w standardowej cenie transportu
• Zamówienia powyżej 10 ton: indywidualna wycena kosztów transportu — prosimy o kontakt z handlowcem

Dlaczego terminowość ma znaczenie

Opóźniona dostawa materiałów do zimowego utrzymania może oznaczać paraliż operacyjny obiektu w krytycznym momencie. Oblodzona nawierzchnia parkingu to nie tylko niedogodność dla użytkowników — to potencjalna odpowiedzialność za wypadki i uszczerbki na zdrowiu osób poruszających się po terenie. Odpowiedzialność ta spoczywa na zarządcy obiektu. Wybór dostawcy z udokumentowaną historią terminowych realizacji minimalizuje to ryzyko.

Obsługujemy również cały powiat elbląski — niezależnie od dokładnej lokalizacji obiektu w regionie, warunki dostawy pozostają analogiczne. Przy planowaniu zamówienia warto uwzględnić zapas czasowy na nieprzewidziane okoliczności i złożyć zamówienie z wyprzedzeniem względem prognozowanych opadów. Stali klienci mogą ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon, eliminując konieczność każdorazowego składania osobnych zamówień.

Atest PZH i dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi

Kontrola NIK, audyt wewnętrzny, zapytanie z RIO o podstawę wyboru dostawcy. Takie sytuacje zdarzają się i wymagają przedstawienia kompletnej dokumentacji uzasadniającej decyzję zakupową. Sól przeciwoblodzeniowa kierowana do instytucji i firm z Pasłęka posiada pełen pakiet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych — materiały te są gotowe i dostępne od ręki, bez konieczności oczekiwania na ich przygotowanie.

Dokumentacja dostępna z każdą dostawą

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w specyfikacjach zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie przydatności produktu do zastosowań drogowych zgodnie z krajowymi normami
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: dokument z numerem partii, datą produkcji i parametrami technicznymi konkretnej dostawy
• Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry techniczne produktu spełniają wymagania stawiane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad — najostrzejsze standardy krajowe dla materiałów do zimowego utrzymania dróg. Oznacza to pełną kompatybilność z wymogami SIWZ w przetargach organizowanych przez zarządy dróg wszystkich szczebli. Dokumentacja jest przygotowana do audytu — w razie kontroli NIK lub RIO wszystkie wymagane papiery są kompletne i gotowe do przedstawienia.

Przygotowujesz postępowanie przetargowe i potrzebujesz zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami specyfikacji? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty — sprawdzimy wymagania SIWZ i potwierdzimy, które dokumenty będą potrzebne. Materiały dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy.

Trzydzieści lat na rynku — udokumentowana ciągłość działania od 1994 roku

Nowy dostawca z atrakcyjną ceną, ale bez historii. Firma jednoroczna, która może zniknąć w połowie sezonu. Kontrahent, którego nie sposób zweryfikować. Takie wybory to ryzyko, które w razie problemów obciąża osobę podejmującą decyzję zakupową. Działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg prowadzimy nieprzerwanie od 1994 roku — to trzy dekady doświadczenia, które można zweryfikować i potwierdzić.

Skala operacji i wiarygodność

• 30 lat obecności na rynku: nieprzerwana działalność od 1994 roku, stabilność finansowa potwierdzona wieloletnią historią
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i mniejszych zamówień jednostkowych
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: wieloletnie relacje z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW potwierdzające akceptację w sektorze publicznym
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce: skala operacji zapewniająca priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych

Co oznacza doświadczenie dla bezpieczeństwa decyzji

Trzydziestoletnia obecność na rynku to argument trudny do podważenia przy uzasadnianiu wyboru dostawcy. Historia zamiast obietnic — można ją zweryfikować, sprawdzić rejestry, poprosić o referencje. Firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu, nie ogłosi upadłości przed realizacją zamówienia, nie pozostawi kontrahenta bez wsparcia w krytycznym momencie. Dla osoby odpowiedzialnej za zimowe utrzymanie obiektów w Pasłęku wybór sprawdzonego dostawcy z udokumentowaną historią minimalizuje osobiste ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową.

Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie. Przedstawiciel handlowy może przesłać wykaz zrealizowanych kontraktów potwierdzający doświadczenie w obsłudze podmiotów o podobnym profilu do Twojej organizacji.

Zastosowania — place, parkingi, bazy transportowe, tereny przemysłowe

Rozległy parking centrum logistycznego, plac manewrowy przy magazynie wysokiego składowania, drogi wewnętrzne na terenie zakładu produkcyjnego. Obiekty o dużej powierzchni wymagają materiałów w ilościach hurtowych i w formacie umożliwiającym sprawny załadunek sprzętu do posypywania. Sól zimowa w big-bagach dostarczana na teren Pasłęka sprawdza się wszędzie tam, gdzie zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych jest obowiązkiem zarządcy lub właściciela obiektu.

Typowe miejsca zastosowania

• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych: powierzchnie o dużym natężeniu ruchu pieszego i samochodowego, gdzie bezpieczeństwo użytkowników jest priorytetem
• Place manewrowe i rampy załadunkowe: bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale — nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty operacyjne i opóźnienia w łańcuchu dostaw
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych: zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, porty — ciągłość ruchu pojazdów i pracowników niezależnie od warunków pogodowych
• Infrastruktura komunalna: drogi gminne, parkingi przy obiektach użyteczności publicznej, place przy budynkach administracyjnych
• Obiekty sportowe i rekreacyjne: parkingi przy stadionach, halach sportowych, basenach — bezpieczeństwo uczestników wydarzeń i zawodników

Dlaczego big-bag dla dużych powierzchni

Ekonomia formatu big-bag ujawnia się przy powierzchniach przekraczających kilka tysięcy metrów kwadratowych. Załadunek solarki z big-baga za pomocą ładowarki trwa kilka minut — analogiczna operacja z użyciem worków 25 kg wymaga wielokrotnie więcej czasu i angażuje dodatkowych pracowników do ręcznego przenoszenia. Przy regularnym posypywaniu rozległych terenów różnica w czasie przygotowania sprzętu sumuje się do istotnych oszczędności w skali sezonu. Format big-bag jest standardem dla profesjonalnych służb zimowego utrzymania operujących na powierzchniach liczonych w hektarach.

Dla mniejszych obiektów lub miejsc bez dostępu do sprzętu przeładunkowego alternatywą pozostaje sól workowana — przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format do specyfiki danego obiektu i jego możliwości logistycznych.

Składowanie big-bagów — jak zachować jakość produktu przez cały sezon

Zamówienie złożone jesienią, dostawa przed pierwszymi przymrozkami, a wykorzystanie rozłożone na całą zimę. Taki model zaopatrzenia wymaga odpowiedniego przechowywania materiału, aby zachował pełną skuteczność do ostatnich dni sezonu. Chlorek sodu w big-bagach przeznaczony dla odbiorców z Pasłęka wymaga przestrzegania podstawowych zasad składowania, które zapewnią niezmienność parametrów użytkowych.

Warunki prawidłowego przechowywania

• Ochrona przed opadami: big-bagi powinny być składowane pod dachem lub przykryte plandeką wodoodporną — kontakt z deszczem i śniegiem prowadzi do zawilgocenia i zbrylenia produktu
• Podłoże utwardzone: palety należy ustawiać na betonowej lub asfaltowej nawierzchni, unikając bezpośredniego kontaktu z gruntem, który może wciągać wilgoć
• Piętrowanie: big-bagi można bezpiecznie układać maksymalnie w dwóch poziomach — większa wysokość stwarza ryzyko uszkodzenia opakowania i wypadku podczas manipulacji
• Dostęp dla sprzętu: układ składowania powinien umożliwiać swobodny dojazd wózka widłowego lub ładowarki do każdej palety

Planowanie zapasów na sezon

Średnie zużycie soli drogowej zależy od wielu czynników: powierzchni do utrzymania, intensywności opadów, częstotliwości posypywania, lokalnych warunków klimatycznych. Orientacyjnie przyjmuje się dawkowanie 10-40 gramów na metr kwadratowy przy pojedynczym posypywaniu, w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy planowaniu zamówienia warto uwzględnić zapas bezpieczeństwa na nietypowo mroźną zimę lub przedłużający się sezon opadów.

Zamówienie z wyprzedzeniem — jesienią, przed pierwszymi mrozami — eliminuje ryzyko braków w szczycie sezonu, gdy popyt przewyższa podaż i czas realizacji może się wydłużyć. Stali klienci mogą uzgodnić harmonogram dostaw rozłożonych na cały sezon, dostosowany do przewidywanego zużycia i możliwości magazynowych obiektu.

Proces zamówienia — dwie równoważne ścieżki do wyboru

Procedury wewnętrzne różnią się między organizacjami — jedne preferują samodzielne składanie zamówień przez systemy elektroniczne, inne wymagają kontaktu z przedstawicielem i indywidualnej wyceny. Sól do odśnieżania z dostawą do Pasłęka można zamówić na dwa sposoby, dostosowane do różnych modeli zakupowych. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu — terminowej dostawy z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: sól drogowa big-bag 1000 kg
• Wybierz liczbę big-bagów odpowiadającą zapotrzebowaniu
• Wskaż adres dostawy i preferowany termin realizacji
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie i oczekuj na potwierdzenie mailowe
• Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz zapotrzebowanie: ilość big-bagów, adres dostawy, preferowany termin
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami realizacji
• Możliwość negocjacji przy większych wolumenach i regularnych zamówieniach
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przygotowaniu dokumentacji przetargowej

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg
• Zamówienia do 10 ton: dostawa kurierska w standardowej cenie transportu
• Zamówienia powyżej 10 ton: indywidualna wycena kosztów dostawy
• Czas realizacji: około 3 dni robocze
• Formy płatności: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwość ustalenia terminu płatności

Przy zamówieniach regularnych lub kontraktach sezonowych warto skontaktować się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia indywidualnych warunków cenowych i harmonogramu dostaw. Wieloletnia współpraca premiowana jest korzystniejszymi stawkami i priorytetową realizacją w okresach wzmożonego popytu.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Pasłęka

Sól techniczna w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Pasłęka i całego powiatu elbląskiego. Pełna dokumentacja przetargowa, sprawdzony produkt od dostawcy z trzydziestoletnim doświadczeniem, realizacja w około 3 dni robocze. Wybierz wygodniejszą formę złożenia zamówienia.

Sklep internetowy

• Samodzielne składanie zamówień 24/7
• Płatność przelewem bankowym
• Automatyczna faktura VAT
• Potwierdzenie zamówienia mailem

Przedstawiciel handlowy

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
• Indywidualne wyceny dla zamówień powyżej 10 ton
• Pomoc przy dokumentacji przetargowej
• Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych

Pytania dotyczące parametrów technicznych, warunków dostawy lub zgodności z wymaganiami SIWZ? Przedstawiciel handlowy udzieli wszystkich informacji potrzebnych do podjęcia decyzji i przeprowadzenia procedury zakupowej zgodnie z wewnętrznymi regulacjami Twojej organizacji.

Inni kupowali również: