Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Ostródy — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem
Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Ostródy to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jedno opakowanie big-bag zawiera 1000 kg produktu gotowego do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Zamawiając przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego, otrzymujesz pełną dokumentację przetargową i gwarancję terminowej realizacji. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg, paleta z workiem typu big-bag
Obszar dostaw: Ostróda i cały powiat ostródzki
Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
Zamówienie online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Stali klienci z Ostródy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw dopasowanego do potrzeb sezonowych. Transport odbywa się samochodem z windą hydrauliczną, co ułatwia rozładunek nawet przy ograniczonych możliwościach sprzętowych po stronie odbiorcy.
Zawartość chlorku sodu powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia
Oferowany przez nas chlorek sodu drogowy kierowany do odbiorców z Ostródy charakteryzuje się zawartością NaCl przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, bezpośrednio przekłada się na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Wysoka czystość oznacza mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy powierzchni, co w skali sezonu zimowego generuje wymierne oszczędności. Zarządcy obiektów w powiecie ostródzkim otrzymują produkt, który rzeczywiście działa zgodnie z deklaracją.
Parametry techniczne potwierdzone badaniami
Zawartość NaCl powyżej 97% — substancja czynna stanowi dominujący składnik, minimalna ilość wypełniaczy
Wilgotność poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas składowania, zachowuje sypkość
Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — niewielka ilość osadów po zakończeniu działania
Antyzbrylacz E536 w ilości 20 g/tonę — żelazocyjanek potasu zapobiega zlepianiu się kryształów
Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — frakcja 60-80% w przedziale 1-3 mm, kompatybilność ze standardowymi solarkami
Zakres temperaturowy i ograniczenia produktu
Chlorek sodu jako środek przeciwoblodzeniowy działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania znacząco spada, co wynika z właściwości fizykochemicznych NaCl. Dla warunków ekstremalnych, które mogą występować w województwie warmińsko-mazurskim, zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które zachowują skuteczność nawet do -20°C. Uczciwa informacja o ograniczeniach pozwala zaplanować odpowiedni zapas materiałów na cały sezon zimowy.
Skład trzech frakcji grubości zapewnia zróżnicowane tempo działania — drobniejsze kryształki błyskawicznie rozpoczynają reakcję z lodem, podczas gdy grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni. Szczegółowe dane techniczne zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania w sklepie lub przesyłana na życzenie przez przedstawiciela handlowego.
Magazyny suchego składowania o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu
Realizując zamówienia na sól zimową dla firm i instytucji z Ostródy, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu transportu do różnych regionów Polski. Tak znaczący zapas pozwala realizować dostawy nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i odmawia przyjmowania nowych zamówień.
Warunki przechowywania gwarantujące jakość produktu
Wyłącznie kryte hale magazynowe — materiał nie jest składowany na zewnątrz, brak kontaktu z opadami i zanieczyszczeniami
Kontrolowana wilgotność — sól zachowuje właściwości przez cały okres przechowywania
Rotacja zapasów — system FIFO zapewnia świeżość każdej partii
Antyzbrylacz w każdej dostawie — żelazocyjanek potasu dodawany jest do wszystkich partii, informacja o zawartości znajduje się w certyfikacie jakości
Kupując sól z naszych magazynów, masz pewność, że otrzymujesz produkt suchy, sypki i gotowy do natychmiastowego użycia. Materiał przechowywany w nieodpowiednich warunkach — na otwartych placach, pod plandekami — nasiąka wodą, miesza się z błotem i piaskiem, a w efekcie traci skuteczność i sprawia problemy przy załadunku do solarek. Zarządcy obiektów w Ostródzie, którzy wcześniej doświadczyli problemów z dostawami zanieczyszczonej soli, doceniają różnicę jakościową produktu z suchego składowania.
Dostępność towaru przez cały sezon
Zapas uzupełniamy przed sezonem zimowym, nie czekając na pierwsze przymrozki z zamówieniami u producentów. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień dla mniejszych podmiotów. Dla odbiorców z powiatu ostródzkiego oznacza to pewność, że towar będzie dostępny niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji rynkowej.
Transport samochodem z windą — dostawa w około 3 dni robocze do Ostródy
Dostawy soli drogowej w big-bagach na teren Ostródy realizujemy za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, samochodami wyposażonymi w windę hydrauliczną. Rozwiązanie to eliminuje konieczność posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy — kierowca przy pomocy windy zsunie paletę z big-bagiem bezpośrednio na plac. Czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia i zaksięgowania płatności.
Wymagania dotyczące miejsca dostawy
Dojazd dużym samochodem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego
Odpowiednia szerokość wjazdu — pojazd musi mieć możliwość manewrowania przy rozładunku
Utwardzona nawierzchnia — paleta z big-bagiem waży tonę, miękkie podłoże może utrudnić transport
Obecność osoby upoważnionej do odbioru — konieczne potwierdzenie dostawy
W przypadku niestandardowych warunków dojazdu lub ograniczeń na terenie obiektu, warto skontaktować się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia. Angela Śmigielska pomoże ustalić optymalny sposób realizacji dostawy, uwzględniając specyfikę lokalizacji w Ostródzie. Wieloletnie doświadczenie w logistyce materiałów sypkich pozwala nam znajdować rozwiązania nawet w trudnych sytuacjach.
Zamówienia powyżej 10 ton
Dla większych wolumenów — od 10 do 24 ton — oferujemy indywidualną wycenę kosztów transportu. Tego typu dostawy realizowane są dedykowanymi pojazdami, co często pozwala na korzystniejsze warunki cenowe w przeliczeniu na tonę. Zarządcy dużych obiektów, parkingi przy centrach logistycznych czy zarządy dróg powiatowych mogą w ten sposób zoptymalizować koszty zaopatrzenia na cały sezon zimowy.
Pozytywna opinia IBDiM i atest PZH — dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi
Każda partia soli przeciwoblodzeniowej dostarczanej do odbiorców z Ostródy posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień otrzymują gotową dokumentację bez konieczności dodatkowych próśb i oczekiwania — wszystkie certyfikaty są przygotowane i dostępne od ręki. Dla osób odpowiedzialnych za procedury przetargowe oznacza to sprawną realizację formalności i pełne zabezpieczenie decyzji zakupowej przed ewentualnym audytem.
Certyfikaty i atesty dołączane do zamówienia
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie przydatności do zimowego utrzymania dróg, zgodność z wymogami przetargowymi
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — dokument wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia, potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego
Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i informacją o zawartości antyzbrylacza
Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych
Zgodność z wymaganiami GDDKiA
Parametry techniczne oferowanej soli drogowej w pełni odpowiadają wymaganiom stawianym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Uziarnienie, czystość chemiczna, wilgotność — wszystkie kluczowe wskaźniki mieszczą się w normach określonych dla materiałów do zimowego utrzymania dróg publicznych. Dokumentacja jest gotowa do audytu NIK lub RIO, co stanowi istotne zabezpieczenie dla zamawiających z sektora publicznego.
Przygotowujesz odpowiedź na przetarg dotyczący dostaw soli drogowej? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu ze specyfikacją i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Obsługujemy również cały powiat ostródzki, więc możliwe jest złożenie oferty obejmującej dostawy do kilku jednostek w regionie.
Obecność na rynku od 1994 roku — trzy dekady współpracy z sektorem publicznym
Od ponad 30 lat zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje w całej Polsce. Historia działalności to nie marketingowy slogan, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna i tysiące zrealizowanych kontraktów. Dla zarządców obiektów w Ostródzie wybór dostawcy z wieloletnim doświadczeniem oznacza minimalizację ryzyka — współpracują z firmą, która nie zniknie w połowie sezonu i nie pozostawi ich bez materiału w krytycznym momencie.
Doświadczenie w obsłudze sektora publicznego
Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzona wiarygodność w realizacji kontraktów publicznych
Stały dostawca dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — referencje od instytucji o podobnym profilu działalności
Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji potwierdzająca zdolność obsługi dużych zamówień
Listy referencyjne dostępne na żądanie — możliwość weryfikacji historii współpracy z konkretnymi instytucjami
Stabilność jako wartość dla zamawiającego
Trzydzieści lat obecności na rynku to argument trudny do podważenia podczas uzasadniania wyboru dostawcy. Firmy, które działają tak długo, posiadają stabilność finansową, wypracowane procedury i relacje z producentami gwarantujące priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów. Dla specjalistów ds. zamówień w Ostródzie oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową — wybór sprawdzonego partnera minimalizuje ryzyko osobiste związane z ewentualnymi problemami z dostawą.
Znajomość specyfiki branży pozwala nam przewidywać potrzeby klientów i proaktywnie rozwiązywać potencjalne problemy. Wiemy, jakie dokumenty są wymagane w różnych procedurach, jakie terminy obowiązują i jakie komplikacje mogą wystąpić podczas sezonu zimowego. Ta wiedza, zdobyta przez lata praktyki, przekłada się na sprawną obsługę i brak nieprzyjemnych niespodzianek.
Zastosowania soli w big-bagach — parkingi, bazy logistyczne, drogi wewnętrzne
Materiał do posypywania dróg w opakowaniu big-bag 1000 kg znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest utrzymanie zimowe większych powierzchni utwardzonych. Format tonowy jest szczególnie ekonomiczny dla obiektów zużywających znaczne ilości soli w ciągu sezonu — centra logistyczne, duże parkingi, tereny przemysłowe. Odbiorcy z Ostródy wykorzystują ten produkt do zabezpieczania placów manewrowych, dróg dojazdowych i ciągów komunikacyjnych na terenie zakładów.
Typowe zastosowania w sektorze B2B
Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, stacje paliw; kluczowe znaczenie bezpieczeństwa klientów i ciągłości operacyjnej
Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty
Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, magazyny; odpowiedzialność za bezpieczeństwo pracowników i podwykonawców
Drogi gminne i powiatowe — zarządy dróg, gminy, jednostki samorządowe; obowiązek utrzymania przejezdności w sezonie zimowym
Tereny portowe i kolejowe — specyficzne wymagania dotyczące ciągłości operacji niezależnie od warunków pogodowych
Przewaga formatu big-bag nad innymi opakowaniami
Opakowanie big-bag 1000 kg stanowi kompromis między wygodą składowania a ekonomią zakupu. W porównaniu do soli workowanej 25 kg, format tonowy oferuje niższy koszt jednostkowy i mniejszą ilość odpadów opakowaniowych. Jednocześnie big-bag jest łatwiejszy w obsłudze niż dostawa luzem wywrotką — nie wymaga silosu ani specjalistycznego sprzętu do załadunku solarek. Wystarczy wózek widłowy lub ładowarka z widłami do podniesienia worka i kontrolowanego wysypu materiału.
Dla obiektów o powierzchni powyżej 5000 m² w Ostródzie i okolicach, format big-bag zazwyczaj okazuje się optymalnym rozwiązaniem. Mniejsze podmioty mogą rozważyć sól workowaną 25 kg, natomiast zarządcy bardzo dużych powierzchni — dostawy luzem. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać odpowiedni format do specyfiki obiektu i przewidywanego zużycia sezonowego.
Składowanie big-bagów — wskazówki zachowania jakości produktu
Sól techniczna w opakowaniu big-bag dostarczana na teren Ostródy wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon zimowy. Prawidłowe składowanie zapobiega zbrylaniu, nawilgoceniu i zanieczyszczeniu materiału, co bezpośrednio przekłada się na sprawność operacji odśnieżania. Poniższe wskazówki pozwolą maksymalnie wykorzystać właściwości zakupionego produktu.
Zalecane warunki przechowywania
Zadaszenie lub wiata — ochrona przed opadami atmosferycznymi to absolutne minimum; bezpośredni kontakt z deszczem i śniegiem prowadzi do rozpuszczania i utraty masy
Utwardzone podłoże — big-bag postawiony na ziemi lub żwirze może nasiąkać wilgocią od spodu
Izolacja od źródeł wilgoci — unikać składowania w pobliżu zbiorników wodnych, odpływów, miejsc gromadzenia się wody
Paleta pod big-bagiem — dodatkowa ochrona przed wilgocią gruntową i ułatwienie ewentualnego przemieszczania
Postępowanie z produktem
Big-bag należy otwierać dopiero bezpośrednio przed użyciem materiału. Po otwarciu worka zaleca się jak najszybsze zużycie zawartości lub zabezpieczenie otworu przed dostępem wilgoci. Antyzbrylacz zawarty w produkcie (żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę) skutecznie zapobiega zlepianiu się kryształków w warunkach prawidłowego przechowywania, jednak nie eliminuje całkowicie ryzyka przy długotrwałej ekspozycji na wilgoć.
Planując zakup soli drogowej na cały sezon, warto rozłożyć dostawy w czasie — zamówienie całości zapotrzebowania we wrześniu i składowanie przez kilka miesięcy może prowadzić do pogorszenia jakości produktu. Bardziej racjonalne jest uzupełnianie zapasów w miarę zużycia, korzystając z naszej gwarancji dostępności towaru przez cały sezon zimowy. Odbiorcy z powiatu ostródzkiego mogą ustalić z przedstawicielem handlowym harmonogram regularnych dostaw dopasowany do przewidywanego zużycia.
Prosty proces zamówienia — online lub telefonicznie
Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Ostródy można złożyć na dwa sposoby, w zależności od preferencji i wewnętrznych procedur organizacji zamawiającej. Proces jest prosty i nie wymaga skomplikowanych formalności — zarówno ścieżka online, jak i kontakt z handlowcem prowadzą do sprawnej realizacji.
Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, ewentualne wymagania szczególne
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami realizacji
Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach
Pomoc przy zamówieniach przetargowych i dokumentacji
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1 tona
Transport zamówień do 10 ton: kurier, samochód z windą
Transport zamówień 10-24 ton: indywidualna wycena
Czas dostawy: około 3 dni robocze
Dokumentacja: faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki
Dla stałych klientów oferujemy indywidualne warunki cenowe, możliwość ustalenia terminu płatności oraz dedykowaną obsługę zamówień sezonowych. Potrzebujesz dokumentacji do przetargu dotyczącego zimowego utrzymania dróg w Ostródzie? Skontaktuj się z Angelą Śmigielską — pomoże przygotować komplet dokumentów zgodny z wymaganiami specyfikacji.
Złóż zamówienie online lub skontaktuj się z handlowcem
Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Ostródy jest dostępna do zamówienia natychmiast. Wybierz sposób kontaktu odpowiadający Twoim procedurom wewnętrznym i złóż zamówienie jeszcze przed sezonem zimowym, aby mieć pewność dostępności towaru w kluczowych momentach.
Zamówienie online
Sklep internetowy dostępny całą dobę
Płatność przelewem bankowym
Automatyczne potwierdzenie zamówienia
Faktura VAT wysyłana elektronicznie
Dostawa w około 3 dni robocze
Kontakt z przedstawicielem handlowym
Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
Potrzebujesz większej ilości towaru? Planujesz regularne dostawy przez cały sezon? Masz pytania dotyczące dokumentacji przetargowej lub warunków transportu do konkretnej lokalizacji w Ostródzie? Zadzwoń lub napisz — Angela Śmigielska odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie dla Twojego obiektu. Trzydzieści lat doświadczenia na rynku, magazyny z zapasem 50 000 ton, kompletna dokumentacja — to argumenty, które pozwalają podjąć bezpieczną decyzję zakupową.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.