Sól drogowa w big-bagach Lubawa

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Lubawy — zamów online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Lubawy to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag to 1000 kg materiału gotowego do użycia — bez konieczności przekładania worków i ręcznego dozowania. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na palecie
• Dostawa: Lubawa i okolice, realizacja w ok. 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Transport: Kurier samochodem z windą (wymaga dojazdu pojazdu powyżej 3,5 t)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat iławski — warunki dostawy ustalamy indywidualnie w zależności od lokalizacji i tonażu.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do Lubawy sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia materiału przez cały sezon zimowy.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — wysoka skuteczność przy mniejszym zużyciu na metr kwadratowy
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły, zachowuje sypkość
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — sól nie skleja się podczas przechowywania
• Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — równomierne pokrycie nawierzchni

Zakres temperatur — co warto wiedzieć

Chlorek sodu skutecznie roztapia lód i śnieg do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub magnezu. Podajemy tę informację, ponieważ uczciwa komunikacja parametrów pozwala lepiej zaplanować strategię zimowego utrzymania. Jeśli w rejonie Lubawy zdarzają się silniejsze mrozy, warto mieć w rezerwie materiał o szerszym zakresie działania.

Frakcja ziaren w dostarczanej soli obejmuje trzy zakresy grubości. Drobniejsze kryształy szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, zapewniając natychmiastowe rozpoczęcie działania. Grubsze ziarna rozpuszczają się wolniej, co przedłuża efekt ochronny nawierzchni i zapobiega ponownemu zamarzaniu przez wiele godzin po aplikacji.

Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości — dokument dostępny do pobrania w sklepie lub wysyłany mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia.

Magazyn 50.000 ton — pewność dostaw nawet przy nagłych opadach

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Lubawy, korzystamy z zapasów magazynowych o łącznej pojemności 50.000 ton. Taka skala oznacza ciągłość dostaw przez cały sezon — również w lutym, gdy rynek świeci pustkami, a zapasy u wielu dostawców dawno się wyczerpały.

Infrastruktura logistyczna

• Kryte hale suchego składowania — sól przechowywana w odpowiednich warunkach zachowuje parametry jakościowe i sypkość
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia
• Zapasy uzupełniane przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów

Czas realizacji zamówienia

Standardowa dostawa kurierem do Lubawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek w miejscach bez wózka widłowego. Warunek konieczny to możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton wycena transportu ustalana jest indywidualnie. Skontaktuj się z handlowcem, aby otrzymać ofertę dopasowaną do konkretnej lokalizacji i wymaganego terminu. Dla stałych odbiorców z powiatu iławskiego możliwe jest ustalenie harmonogramu regularnych dostaw z gwarancją dostępności towaru.

Sól dostępna od ręki oznacza, że zamówienie interwencyjne złożone rano może być w drodze tego samego dnia. Nie kupujesz produktu z produkcji pod zamówienie — kupujesz towar gotowy do wysyłki z magazynu.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Lubawy posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowanie do audytu i obrona decyzji zakupowej przed komisją przetargową nie wymaga dodatkowych starań — dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki.

Dokumenty dołączane do zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji i parametrami (w tym zawartością antyzbrylacza)
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz określonych załączników? Handlowiec zweryfikuje wymagania specyfikacji, potwierdzi zgodność produktu i przygotuje dokumenty w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z instytucjami publicznymi nauczyła nas, jakie pytania zadają komisje przetargowe i jakich dowodów oczekują audytorzy.

Dokumentacja dostępna jest w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu, wysyłki mailem przed zamówieniem, oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Dla zamówień publicznych przygotowujemy również wzory dokumentów do załączenia w ofercie przetargowej.

Kompletność i zgodność dokumentacji z wymogami NIK i RIO to element, na który zwracamy szczególną uwagę. Decyzja o wyborze dostawcy powinna być możliwa do obrony — i zapewniamy narzędzia, które to umożliwiają.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg

Od ponad 30 lat zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg instytucje publiczne i przedsiębiorstwa w całej Polsce. Odbiorcy z Lubawy mogą liczyć na tego samego partnera, który od lat realizuje kontrakty dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych oraz miejskich służb komunalnych.

Skala działalności i referencje

• Obecność na rynku od 1994 roku — nieprzerwana działalność przez trzy dekady
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony w sektorze publicznym
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie
• Referencje od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — precedens decyzyjny dla podobnych instytucji

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

Znajomość specyfiki zamówień publicznych eliminuje typowe problemy: brakujące dokumenty, niezgodności formalne, opóźnienia wynikające z nieznajomości procedur. Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów na każdym etapie — od ofertowania przez realizację po rozliczenie.

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat daje gwarancję, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych, gdy inni dystrybutorzy mają puste magazyny.

Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku to weryfikowalny fakt, nie marketingowa obietnica. Dla specjalistów ds. zamówień w Lubawie oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową — wybór dostawcy, którego decyzja nie zostanie zakwestionowana.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla większych powierzchni

Sól techniczna w big-bagach dostarczana do Lubawy sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala zimowego utrzymania przekracza możliwości ręcznego posypywania z worków 25 kg. Jedna tona materiału w pojedynczym opakowaniu to mniejsza pracochłonność przy załadunku i prostsze zarządzanie zapasami.

Typowe zastosowania

• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — supermarkety, centra logistyczne, stacje paliw
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy transportowe, magazyny, terminale
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne
• Tereny instytucji publicznych — szkoły, urzędy, szpitale, obiekty sportowe
• Osiedla i wspólnoty mieszkaniowe — drogi osiedlowe, parkingi, ciągi piesze

Przewaga big-baga nad solą workowaną

Przy powierzchniach powyżej kilku tysięcy metrów kwadratowych sól w big-bagach okazuje się rozwiązaniem bardziej ekonomicznym. Załadunek rozsypywarki trwa krócej, składowanie wymaga mniej miejsca w przeliczeniu na tonę, a obsługa materiału angażuje mniejszą liczbę pracowników.

Big-bag można postawić bezpośrednio przy miejscu aplikacji i pobierać materiał w miarę potrzeb. Pozostawiony pod wiatą lub w hali zachowuje sypkość przez cały sezon dzięki zawartości antyzbrylacza. Opakowanie chroni sól przed wilgocią i zanieczyszczeniami zewnętrznymi.

Wymaga to jednak odpowiedniego sprzętu do przemieszczania — wózka widłowego, ładowarki lub dźwigu HDS. Jeśli obiekt w Lubawie nie dysponuje takim wyposażeniem, warto rozważyć sól workowaną 25 kg na paletach, którą można przenosić ręcznie.

Suche składowanie z antyzbrylaczem — sól gotowa do użycia od razu

Materiał do posypywania dostarczany odbiorcom z powiatu iławskiego pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych. Nie składujemy soli na zewnątrz, gdzie narażona byłaby na opady, wilgoć i zanieczyszczenia. Kupujesz produkt suchy i czysty — nie płacisz za wodę, błoto ani piasek.

Dlaczego suche składowanie ma znaczenie

• Wilgotność poniżej 1% — sól nie zamarza w bryły przy ujemnych temperaturach, pozostaje sypka
• Brak zanieczyszczeń mechanicznych — materiał z zadaszonych magazynów nie zawiera ziemi, liści ani innych domieszek
• Pełna skuteczność — suchy produkt działa natychmiast po aplikacji, mokra sól traci część właściwości
• Łatwiejsze dozowanie — sypki materiał równomiernie wypływa z rozsypywarki, bez zatorów i przestojów

Rola antyzbrylacza

Każda partia zawiera żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg na kilogram — informacja ta jest zawsze wskazana w certyfikacie jakości. Dodatek ten zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania, nawet przy dłuższym składowaniu.

Sól z antyzbrylaczem zachowuje sypkość przez cały sezon. Nie trzeba rozbijać brył przed użyciem, co eliminuje przestoje i dodatkową pracę fizyczną. Materiał jest gotowy do natychmiastowej aplikacji w każdej chwili — również podczas nocnej interwencji przy nagłych opadach.

Wskazówka dotycząca przechowywania: big-bag należy składować w miejscu suchym, chronionym przed opadami atmosferycznymi. Optymalne warunki to zadaszona wiata lub hala magazynowa. Przy zachowaniu tych zasad sól nie traci właściwości przez cały okres zimowy.

Proces zamówienia — online lub telefonicznie

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Lubawy można złożyć dwoma równorzędnymi sposobami. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom zakupowym obowiązującym w Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1 tona)
• Podaj adres dostawy w Lubawie i dane do faktury
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Handlowiec: Angela Śmigielska
• Opisz potrzeby: ilość, preferowany termin, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z wyceną transportu w ciągu 24 godzin
• Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
• Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem z windą, ok. 3 dni robocze
• Zamówienia 10–24 ton: wycena transportu indywidualnie — skontaktuj się z handlowcem
• Wymóg dojazdu: droga dla pojazdu powyżej 3,5 t (bez ograniczeń tonażowych)
• Rozładunek: wózkiem widłowym lub ładowarką po stronie odbiorcy

Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe, termin płatności dostosowany do procedur organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności.

Zamów sól drogową w big-bagach do Lubawy — dwa sposoby

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Lubawy jest dostępna do zamówienia online lub przez kontakt z handlowcem. Wybierz wygodniejszą opcję i zabezpiecz zapasy na sezon zimowy.

Szybkie zamówienie online

• Wejdź do sklepu internetowego
• Wybierz liczbę big-bagów i termin dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Potwierdzenie zamówienia w ciągu kilku godzin
• Faktura VAT automatycznie

Kontakt z handlowcem

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
• Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej

Potrzebujesz wyceny transportu dla większego wolumenu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące dokumentacji do przetargu? Zadzwoń lub napisz — handlowiec przygotuje ofertę dopasowaną do wymagań Twojej organizacji.

Działamy od 1994 roku, dysponujemy magazynem 50.000 ton i pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych. Decyzja o wyborze dostawcy z 30-letnim doświadczeniem i referencjami od zarządów dróg to bezpieczna ścieżka zakupowa — argument nie do podważenia przy ewentualnej kontroli.

Inni kupowali również: