Sól drogowa w big-bagach warmińsko-mazurskie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa warmińsko-mazurskiego

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren województwa warmińsko-mazurskiego to rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych wymagających sprawnego zimowego utrzymania nawierzchni. Poniżej znajdują się kluczowe informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
• Obszar dostaw: Województwo warmińsko-mazurskie — Olsztyn, Elbląg, Ełk, Ostróda i okolice
• Czas dostawy: Około 3 dni robocze (dostawa kurierska samochodem z windą)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Zamówienia powyżej 10 ton: Indywidualna wycena transportu
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych. Odbiorcy z Olsztyna, Elbląga, Ełku oraz innych miejscowości województwa warmińsko-mazurskiego mogą liczyć na terminową realizację i pełne wsparcie formalne.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału

Parametry techniczne soli drogowej dostarczanej odbiorcom z województwa warmińsko-mazurskiego przekładają się bezpośrednio na efektywność zimowego utrzymania. Zawartość chlorku sodu na poziomie powyżej 97% oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za piasek czy inne wypełniacze obniżające skuteczność.

Specyfikacja techniczna produktu

• Zawartość NaCl: Powyżej 97% — potwierdzona w karcie charakterystyki
• Wilgotność: Poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 mg/kg — zapobiega zbrylaniu podczas składowania
• Uziarnienie: Zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm)
• Opakowanie: Big-bag 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm

Mechanizm działania trzech frakcji ziarnowych

Skład granulometryczny obejmuje trzy frakcje o zróżnicowanej wielkości kryształów. Drobniejsze ziarna rozpuszczają się szybko, rozpoczynając proces topnienia lodu niemal natychmiast po aplikacji. Średnia frakcja zapewnia równomierne pokrycie nawierzchni i stabilne działanie przez kilka godzin. Grubsze kryształy uwalniają chlorek sodu stopniowo, przedłużając efekt ochronny i zapobiegając ponownemu oblodzeniu.

Taka kompozycja uziarnienia sprawia, że materiał działa zarówno interwencyjnie (szybkie usunięcie istniejącej warstwy lodu), jak i prewencyjnie (ochrona przed ponownym zamarzaniem). Dla zarządców obiektów w województwie warmińsko-mazurskim oznacza to mniejszą częstotliwość posypywania i niższe całkowite zużycie materiału w sezonie.

Warto wiedzieć, że chlorek sodu zachowuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach, które w regionie warmińsko-mazurskim zdarzają się regularnie, zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja o zakresie temperaturowym to nie ograniczenie — to profesjonalna transparentność pozwalająca dobrać odpowiedni materiał do warunków.

Szczegółowe parametry każdej partii znajdują się w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Karta charakterystyki dostępna jest do pobrania przed złożeniem zamówienia — pozwala zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ jeszcze przed podjęciem decyzji.

Magazyn 50.000 ton — pewność dostępności towaru przez cały sezon zimowy

Łączna pojemność magazynowa wynosząca 50.000 ton stanowi gwarancję ciągłości dostaw nawet w okresach intensywnych opadów śniegu. Dla odbiorców z województwa warmińsko-mazurskiego oznacza to możliwość zamówienia towaru w dowolnym momencie sezonu — również w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie przyjmuje nowych zleceń.

Infrastruktura magazynowa

• Kryte hale suchego składowania — sól przechowywana w odpowiednich warunkach, chroniona przed opadami i zanieczyszczeniami
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Roczna sprzedaż do 100.000 ton — udowodniona skala operacyjna i zdolność obsługi dużych kontraktów

Wyłącznie suche składowanie to różnica, którą widać przy rozładunku. Produkt z naszych magazynów zachowuje sypkość, nie tworzy zbitych brył, nie zawiera domieszek błota ani piasku. Kupujesz tonę soli — dostajesz tonę soli, nie tonę wody z solą.

Realizacja dostaw do województwa warmińsko-mazurskiego

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Lokalizacja magazynu w Porcie Gdańsk zapewnia korzystne połączenie logistyczne z regionem warmińsko-mazurskim.

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton oferujemy indywidualną wycenę transportu — często korzystniejszą niż suma kosztów mniejszych dostaw. Zarządcy obiektów planujący zakupy na cały sezon mogą ustalić harmonogram regularnych dostaw z gwarantowaną ceną i terminami.

Ważna informacja techniczna: dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu samochodu powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu. Jeśli warunki dojazdu do Twojego obiektu są niestandardowe, skontaktuj się z handlowcem — wspólnie znajdziemy rozwiązanie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych jest gotowy i dostępny od ręki dla każdej partii soli dostarczanej odbiorcom z województwa warmińsko-mazurskiego. Specjaliści ds. zamówień mogą zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ przed złożeniem zamówienia, co eliminuje ryzyko problemów formalnych na etapie realizacji.

Dokumentacja produktowa

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów drogowych
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne i informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami
• Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg lub zapytanie ofertowe? Handlowiec sprawdzi wymagania specyfikacji, potwierdzi zgodność produktu i przygotuje dokumenty w wymaganym formacie. Wieloletnia współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość typowych wymagań i pytań komisji przetargowych.

Dokumentacja gotowa do audytu NIK i RIO to nie slogan — to praktyczna wartość dla osób odpowiedzialnych za zamówienia publiczne. Każda decyzja zakupowa powinna być możliwa do obrony przed kontrolą. Kompletne papiery z atestami instytucji państwowych przenoszą odpowiedzialność za jakość produktu na certyfikującego.

Listy referencyjne od instytucji publicznych — zarządów dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i miejskich — dostępne są na żądanie. Dla specjalistów z Olsztyna, Elbląga czy innych miast województwa warmińsko-mazurskiego stanowią one dowód akceptacji produktu przez podobne jednostki i precedens decyzyjny ułatwiający uzasadnienie wyboru dostawcy.

Wszystkie dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy wersje papierowe do dostawy.

Trzydzieści lat na rynku — sprawdzony dostawca dla sektora publicznego

Od 1994 roku realizujemy dostawy materiałów do zimowego utrzymania dróg dla instytucji i przedsiębiorstw w całej Polsce. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to udokumentowana historia, którą można zweryfikować — nie obietnica, lecz fakt. Dla zarządców obiektów z województwa warmińsko-mazurskiego oznacza to współpracę z partnerem, który nie zniknie w połowie sezonu.

Doświadczenie w liczbach

• 30 lat obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania
• Od 2005 roku stała współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich
• Do 100.000 ton rocznie — potwierdzona zdolność operacyjna
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce

Referencje i kontrakty publiczne

Realizowaliśmy zamówienia dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW i GDDKiA. Współpraca z instytucjami publicznymi wymaga nie tylko konkurencyjnej ceny, ale przede wszystkim niezawodności, kompletnej dokumentacji i zdolności do obsługi zamówień interwencyjnych. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi argument trudny do podważenia przy ocenie ofert.

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat to dodatkowe zabezpieczenie. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy inni dostawcy mają puste place, nasze magazyny pozostają zaopatrzone.

Co to oznacza dla odbiorców z warmińsko-mazurskiego

• Bezpieczna ścieżka zakupowa — wybór sprawdzonego dostawcy minimalizuje ryzyko osobiste
• Znajomość specyfiki regionu — doświadczenie w realizacji dostaw do województwa warmińsko-mazurskiego
• Gwarancja jakości — pisemne zobowiązanie stanowiące podstawę do reklamacji
• Kontynuacja współpracy — możliwość budowania długoterminowej relacji z odpowiedzialnym partnerem

Referencje od instytucji publicznych oraz szczegółowa lista zrealizowanych kontraktów dostępne są na życzenie u handlowca.

Zastosowania — drogi, parkingi, place manewrowe, tereny przemysłowe

Sól drogowa w big-bagach znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych. Format 1000 kg sprawdza się szczególnie na obiektach o większej powierzchni, gdzie zużycie materiału w sezonie przekracza kilka ton.

Typowe obszary zastosowania

• Drogi gminne i powiatowe — utrzymanie przejezdności na terenie województwa warmińsko-mazurskiego
• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, galerie w Olsztynie, Elblągu, Ełku
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale
• Tereny przemysłowe — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, drogi wewnętrzne
• Infrastruktura komunalna — chodniki, ciągi piesze, place przy budynkach użyteczności publicznej

Dlaczego big-bag 1000 kg

Opakowanie w formie big-baga oferuje praktyczne korzyści przy większych wolumenach zużycia. Jeden big-bag to jedna tona materiału gotowego do użycia, bez konieczności rozpakowywania dziesiątek mniejszych worków. Załadunek do rozsypywarki odbywa się sprawnie przy użyciu wózka widłowego lub ładowarki.

Dla obiektów wymagających regularnego posypywania znacznych powierzchni format big-bag oznacza niższy koszt jednostkowy w porównaniu do soli workowanej. Mniejsza ilość opakowań to również mniej odpadów do utylizacji po sezonie.

Dawkowanie i zużycie

• Zwalczanie gołoledzi: 10-20 g/m² w zależności od grubości warstwy lodu
• Prewencja (przed opadami): 5-10 g/m²
• Orientacyjne zużycie: 1 tona wystarcza na 50.000-100.000 m² przy aplikacji prewencyjnej

Efektywność działania zależy od temperatury otoczenia, wilgotności powietrza i grubości pokrywy śnieżnej lub lodowej. Przy temperaturach poniżej -10°C zalecane jest zwiększenie dawki lub zastosowanie mieszanki z chlorkiem wapnia.

Warunki składowania — jak zachować pełną skuteczność materiału

Prawidłowe przechowywanie soli drogowej w big-bagach wpływa bezpośrednio na jej właściwości użytkowe i łatwość aplikacji. Materiał dostarczany odbiorcom z województwa warmińsko-mazurskiego zawiera antyzbrylacz, który zapobiega zlepianiu się kryształów — pod warunkiem zachowania odpowiednich warunków składowania.

Zalecenia dotyczące przechowywania

• Miejsce suche i zadaszone — ochrona przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim kontaktem z wodą
• Podłoże utwardzone — big-bag powinien stać na palecie lub betonowej posadzce, nie bezpośrednio na ziemi
• Wentylacja — zapewnienie cyrkulacji powietrza zapobiega kondensacji wilgoci
• Ochrona przed słońcem — długotrwała ekspozycja na promieniowanie UV może osłabić strukturę big-baga

Trwałość i okres przydatności

Chlorek sodu jako związek chemiczny nie ulega rozkładowi i zachowuje właściwości przez lata. Praktyczny okres przydatności zależy od warunków składowania. Przy prawidłowym przechowywaniu sól zachowuje pełną skuteczność przez wiele sezonów. Antyzbrylacz (żelazocyjanek potasu E536) pozostaje aktywny przez cały ten okres.

Jeśli big-bag zostanie narażony na wilgoć, sól może częściowo zbrylić się przy powierzchni. Nie oznacza to utraty właściwości — po rozbiciu brył materiał nadaje się do użycia. Warto jednak unikać takiej sytuacji, ponieważ zbrylona sól utrudnia załadunek do rozsypywarki.

Bezpieczeństwo i BHP

• Stosować rękawice ochronne — chlorek sodu może podrażniać skórę przy długotrwałym kontakcie
• Unikać kontaktu z oczami — w razie kontaktu przepłukać dużą ilością wody
• Przechowywać z dala od materiałów korodujących — sól przyspiesza korozję metali
• Nie składować w pobliżu roślinności — spływ wody z solą może uszkodzić rośliny

Pełne informacje o bezpieczeństwie zawiera karta charakterystyki produktu dostępna przed złożeniem zamówienia.

Planowanie sezonowe — korzyści z wcześniejszego zamówienia

Zabezpieczenie zapasów soli drogowej przed sezonem zimowym eliminuje ryzyko braków w kluczowych momentach. Dla zarządców obiektów z województwa warmińsko-mazurskiego, gdzie zimy bywają ostre i długotrwałe, odpowiednie planowanie ma szczególne znaczenie.

Zalety zamówienia przed sezonem

• Pewność dostępności — towar zarezerwowany i gotowy do wysyłki niezależnie od sytuacji rynkowej
• Stabilna cena — uniknięcie podwyżek w szczycie sezonu, gdy popyt przewyższa podaż
• Elastyczne terminy dostaw — możliwość rozłożenia transportu na kilka partii zgodnie z pojemnością magazynu
• Spokój operacyjny — brak konieczności pilnego szukania dostawcy gdy spadnie śnieg

Szacowanie zapotrzebowania

Roczne zużycie soli zależy od powierzchni utrzymywanych nawierzchni i intensywności zimy. Orientacyjne wyliczenie dla województwa warmińsko-mazurskiego, gdzie sezon zimowy trwa średnio 4-5 miesięcy:

• Parking 1.000 m²: 0,5-1 tony na sezon przy regularnym posypywaniu
• Teren przemysłowy 10.000 m²: 5-10 ton na sezon
• Droga gminna 1 km: 10-20 ton na sezon (przy standardowej szerokości)

Handlowiec pomoże oszacować zapotrzebowanie na podstawie specyfiki obiektu i historii zużycia z poprzednich lat. Dla stałych klientów oferujemy możliwość korekty zamówienia w trakcie sezonu — zwiększenie lub zmniejszenie wolumenu w zależności od faktycznych warunków pogodowych.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do województwa warmińsko-mazurskiego

Dwie ścieżki złożenia zamówienia pozwalają wybrać opcję dopasowaną do procedur Twojej organizacji. Oba sposoby zapewniają pełną dokumentację i profesjonalną obsługę.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wybierz produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
• Określ liczbę big-bagów i preferowany termin dostawy
• Podaj dane do faktury i adres dostawy na terenie województwa warmińsko-mazurskiego
• Płatność przelewem bankowym
• Potwierdzenie zamówienia mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez handlowca

• Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Indywidualna wycena przy zamówieniach od 10 ton
• Pomoc w przygotowaniu dokumentacji przetargowej
• Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych

Warunki realizacji

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Dostawa do 10 ton: Kurier samochodem z windą, około 3 dni robocze
• Dostawa 10-24 tony: Indywidualna wycena transportu
• Wymagania dojazdu: Możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażu
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości — w komplecie

Potrzebujesz wyceny na większy wolumen? Planujesz zamówienie na cały sezon? Masz pytania dotyczące dokumentacji przetargowej? Skontaktuj się z handlowcem — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50.000 ton, kompletna dokumentacja. Wybierz sprawdzonego dostawcę dla województwa warmińsko-mazurskiego.

Obsługujemy całe województwo warmińsko-mazurskie.

Po szczegółową ofertę możesz wybrać swoje miasto: Bartoszyce, Braniewo, Działdowo, Elbląg, Ełk, Giżycko, Gołdap, Iława, Kętrzyn, Lidzbark Warmiński, Lubawa, Morąg, Mrągowo, Nidzica, Nowe Miasto Lubawskie, Olecko, Olsztyn, Ostróda, Pasłęk, Pisz, Szczytno, Węgorzewo

Obsługujemy całe powiaty: powiat bartoszycki, powiat braniewski, powiat działdowski, powiat Elbląg, powiat elbląski, powiat ełcki, powiat giżycki, powiat gołdapski, powiat iławski, powiat kętrzyński, powiat lidzbarski, powiat mrągowski, powiat nidzicki, powiat nowomiejski, powiat olecki, powiat Olsztyn, powiat ostródzki, powiat piski, powiat szczycieński, powiat węgorzewski

Inni kupowali również: