Sól drogowa w big-bagach Racibórz

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Racibórz (powiat raciborski).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Raciborza — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Raciborza to praktyczne rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej na bazie chlorku sodu, gotowej do użycia w solarkach i rozsypywarkach mechanicznych. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Racibórz i powiat raciborski, około 3 dni robocze od zamówienia
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
  • Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem lub przy odbiorze
  • Zapytaj handlowca: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny kontaktu: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu transportów. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu — w takim przypadku prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym.

Zawartość powyżej 97% NaCl — parametry potwierdzone certyfikatem jakości

Dostarczana do Raciborza sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten jest weryfikowany dla każdej partii i dokumentowany w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Wysoka czystość produktu przekłada się na konkretne korzyści operacyjne podczas zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych.

Znaczenie wysokiej czystości dla efektywności działania

  • Optymalne zużycie na metr kwadratowy — większy udział substancji aktywnej oznacza, że mniejsza ilość materiału wystarcza do uzyskania tego samego efektu roztapiającego
  • Szybkie rozpoczęcie reakcji — czysty chlorek sodu wchodzi w reakcję z lodem sprawniej niż produkty zawierające znaczące ilości zanieczyszczeń mineralnych
  • Mniej osadów na nawierzchni — po zakończeniu działania pozostaje niewielka ilość substancji nierozpuszczalnych, co ułatwia wiosenne sprzątanie
  • Przewidywalność dawkowania — stała jakość pozwala precyzyjnie planować zapotrzebowanie i kontrolować koszty sezonu

Skład granulometryczny wspierający długotrwałe działanie

Uziarnienie soli obejmuje trzy frakcje o różnej wielkości kryształów. Drobniejsze ziarna rozpuszczają się szybko, inicjując proces roztapiania w ciągu kilku minut od aplikacji. Grubsze kryształy uwalniają chlorek sodu stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę nawierzchni przed ponownym zamarzaniem. Taki skład granulometryczny jest zgodny z wymaganiami GDDKiA dotyczącymi materiałów do zimowego utrzymania dróg.

Każda partia soli zawiera antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 mg/kg. Dodatek ten zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania, dzięki czemu materiał pozostaje sypki i gotowy do natychmiastowego użycia nawet po dłuższym składowaniu. Zawartość antyzbrylacza jest wskazana w certyfikacie jakości towarzyszącym każdej dostawie.

Temperatura skutecznego działania chlorku sodu sięga około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania maleje — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które rozszerzają zakres działania do -20°C i poniżej.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — pewność zaopatrzenia przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Raciborza, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Dwie strategicznie zlokalizowane hale suchego składowania — w Porcie Gdańsk oraz Woli Baranowskiej — zapewniają ciągłość dostaw niezależnie od sytuacji pogodowej i rynkowej. Dla zarządców obiektów w powiecie raciborskim oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia nawet w szczytowych momentach sezonu zimowego.

Infrastruktura gwarantująca dostępność towaru

  • Kryte hale magazynowe — sól przechowywana wyłącznie w warunkach suchego składowania, bez kontaktu z opadami atmosferycznymi ani wilgocią gruntową
  • Zapas uzupełniany przed sezonem — dostawy od producentów realizowane z wyprzedzeniem, nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami
  • Dywersyfikacja lokalizacji — dwa magazyny minimalizują ryzyko logistyczne i skracają czas transportu do różnych regionów kraju
  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych

Czas realizacji dostaw do Raciborza

Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Warunkiem koniecznym jest możliwość dojazdu pojazdem o masie powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Dla zamówień przekraczających 10 ton oferujemy indywidualną wycenę transportu, uwzględniającą specyfikę lokalizacji i możliwości rozładunkowe. Stali klienci mogą ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon, co eliminuje ryzyko braków magazynowych w krytycznych momentach zimy. Współpraca z siecią sprawdzonych przewoźników pozwala zwiększyć moce transportowe w okresach wzmożonego zapotrzebowania.

Pilne zamówienia związane z nagłymi opadami śniegu wymagają kontaktu telefonicznego z przedstawicielem handlowym. Staramy się realizować dostawy interwencyjne w najkrótszym możliwym czasie, jednak faktyczny termin zależy od dostępności transportu i aktualnej sytuacji logistycznej.

Kompletna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Sól w big-bagach kierowana do odbiorców instytucjonalnych z Raciborza posiada pełen pakiet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana z góry i dostępna od ręki, bez konieczności oczekiwania na jej skompletowanie. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawne przeprowadzenie procedury i solidne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumenty towarzyszące każdej dostawie

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w specyfikacjach zamówień publicznych
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — poświadczenie przydatności do stosowania w drogownictwie, zgodność z normami branżowymi
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i parametrami technicznymi konkretnej dostawy
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań obowiązujących przepisów i norm

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed terminem składania ofert. Zweryfikujemy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu z oczekiwaniami zamawiającego i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Przez lata współpracy z sektorem publicznym poznaliśmy specyfikę procedur i typowe wymagania komisji przetargowych.

Dokumentacja jest dostępna w formie elektronicznej (pliki PDF) do pobrania ze sklepu internetowego lub wysyłki na wskazany adres email. Na życzenie dołączamy również wersje papierowe do transportu. Wszystkie dokumenty spełniają wymogi GDDKiA i są gotowe do przedstawienia podczas audytu NIK lub RIO. Dla zarządców obiektów publicznych w województwie śląskim oznacza to pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej.

Trzydzieści lat na rynku — wiarygodność potwierdzona historią współpracy

Od 1994 roku dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg dla przedsiębiorstw i instytucji w całej Polsce, w tym dla odbiorców z Raciborza i okolic. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie hasło reklamowe, lecz weryfikowalna historia realizacji tysięcy zamówień. Dla specjalistów ds. zakupów wybór dostawcy z udokumentowanym doświadczeniem stanowi argument trudny do podważenia podczas uzasadniania decyzji przed przełożonymi czy audytorami.

Doświadczenie w konkretnych liczbach

  • Od 1994 roku — nieprzerwana obecność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony partner sektora publicznego
  • Realizacja do 100 000 ton rocznie — potwierdzona zdolność operacyjna, obsługa zarówno dużych kontraktów, jak i mniejszych zamówień
  • Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — rozpoznawalność wśród odbiorców branżowych
  • Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie, potwierdzające jakość współpracy

Praktyczne znaczenie wieloletniej obecności na rynku

Znajomość specyfiki branży przekłada się na sprawniejszą obsługę. Wiemy, jakie dokumenty są wymagane w różnych procedurach, jakie terminy obowiązują zamawiających, z jakimi problemami mogą się zetknąć zarządcy obiektów. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień na każdym etapie realizacji zamówienia.

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat daje pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu, zostawiając klienta bez zaopatrzenia. Długoletnie relacje z producentami soli zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych, gdy mniej zakorzenieni gracze mają problemy z realizacją własnych zobowiązań. Historia terminowych dostaw od 2005 roku stanowi dowód niezawodności, nie tylko obietnicę.

Zastosowania big-bagów — bazy logistyczne, parkingi, drogi wewnętrzne

Materiał do posypywania w opakowaniu big-bag, który dostarczamy na teren Raciborza, sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest mechaniczne zimowe utrzymanie większych powierzchni. Format tysięckilogramowy jest optymalny dla obiektów dysponujących solarkami, rozsypywarkami lub innym sprzętem do mechanicznej aplikacji soli.

Typowe zastosowania soli w big-bagach

  • Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — rozległe place manewrowe wymagające ciągłej przejezdności, gdzie nawet krótki przestój generuje wymierne straty operacyjne
  • Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów spoczywa na zarządcy, regularne odśnieżanie minimalizuje ryzyko wypadków i roszczeń
  • Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, porty przeładunkowe; ciągłość ruchu pojazdów ciężarowych ma kluczowe znaczenie
  • Infrastruktura drogowa zarządzana przez gminy i powiaty — drogi lokalne, ulice osiedlowe, ciągi komunikacyjne; sól z big-bagów zasilać może pojazdy solarkowe ZDP i ZDM
  • Obiekty sportowe i rekreacyjne — parkingi przy stadionach, halach, basenach; intensywne użytkowanie w weekendy wymaga gotowości na zmienne warunki pogodowe

Zalety formatu big-bag dla dużych odbiorców

Opakowanie tysięckilogramowe redukuje koszty jednostkowe w porównaniu z solą workowaną. Mniejsza liczba operacji przeładunkowych i prostsze składowanie przekładają się na oszczędność czasu pracy. Big-bag można przechowywać na zewnątrz pod zadaszeniem lub w hali, zajmuje powierzchnię pojedynczej europalety o wymiarach 800 x 1200 mm.

Załadunek solarki z big-baga jest szybszy niż ręczne opróżnianie worków 25 kg. Przy rozległych powierzchniach do odśnieżania liczy się każda minuta — sprawność operacyjna w czasie intensywnych opadów decyduje o bezpieczeństwie użytkowników obiektu. Format big-bag jest również kompatybilny z systemami dozowania stosowanymi w nowoczesnych solarkach drogowych, co pozwala precyzyjnie kontrolować ilość aplikowanego materiału.

Warunki przechowywania i dozowania — praktyczne wskazówki

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach dostarczana odbiorcom z rejonu Raciborza wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Prawidłowe przechowywanie chroni inwestycję i zapewnia gotowość materiału do użycia w każdym momencie zimy.

Zasady prawidłowego składowania

  • Miejsce zadaszone — big-bagi należy przechowywać pod dachem lub szczelną plandeką chroniącą przed opadami atmosferycznymi
  • Podłoże utwardzone — unikać kontaktu z gruntem, zalecana paleta lub płyta betonowa zabezpieczająca przed wilgocią kapilarną
  • Wentylacja — zapewnić cyrkulację powietrza wokół big-bagów, unikać szczelnego owijania folią zatrzymującą wilgoć
  • Stabilność stosu — przy składowaniu wielopoziomowym zachować ostrożność, big-bagi można piętrować maksymalnie w dwóch warstwach
  • Ochrona przed zanieczyszczeniami — izolować od materiałów sypkich, chemikaliów, paliw i innych substancji mogących wpłynąć na jakość soli

Wskazówki dotyczące aplikacji

Dawkowanie soli zależy od warunków atmosferycznych, temperatury nawierzchni i grubości pokrywy śnieżnej lub lodowej. Przy temperaturach bliskich zeru i cienkim szronie wystarczają dawki rzędu 10-15 g/m². Gruba warstwa lodu lub temperatury poniżej -5°C mogą wymagać zwiększenia ilości do 20-40 g/m². Przekraczanie zalecanych dawek nie przyspiesza znacząco procesu roztapiania, generuje natomiast niepotrzebne koszty i zwiększa obciążenie środowiska.

Prewencyjne posypywanie przed spodziewanymi opadami jest skuteczniejsze niż reakcja na już powstałą warstwę lodu. Sól rozprowadzona na suchej nawierzchni przed mrozem zapobiega przymarzaniu śniegu i ułatwia późniejsze odgarnianie. Przy stosowaniu w solarkach mechanicznych warto kalibrować urządzenie zgodnie z instrukcją producenta, uwzględniając gęstość i granulację konkretnej partii materiału.

Pozostałości soli po sezonie można przechować do następnej zimy, pod warunkiem zachowania odpowiednich warunków składowania. Materiał z dodatkiem antyzbrylacza zachowuje sypkość przez wiele miesięcy, jednak warto przed nowym sezonem sprawdzić stan big-baga i ewentualnie przesypać zawartość do nowego opakowania, jeśli oryginalne uległo uszkodzeniu.

Proces zamówienia — dwie równoważne ścieżki zakupowe

Złożenie zamówienia na sól drogową w big-bagach z dostawą do Raciborza jest możliwe na dwa sposoby. Wybór zależy od wewnętrznych procedur zakupowych Twojej organizacji i preferencji dotyczących formy kontaktu. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu — terminowej dostawy z kompletem dokumentów.

Ścieżka pierwsza: Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa big-bag 1000 kg”
  • Określ liczbę big-bagów odpowiadającą Twojemu zapotrzebowaniu
  • Uzupełnij dane do faktury i adres dostawy
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy lub płatność przy odbiorze
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz na podany adres email
  • Faktura VAT wystawiana jest automatycznie i wysyłana elektronicznie

Ścieżka druga: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt telefoniczny: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798
  • Kontakt mailowy: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny dostępności: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Opisz swoje zapotrzebowanie: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania specjalne
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami realizacji
  • Po akceptacji zamówienie zostaje wprowadzone do systemu
  • Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach lub regularnej współpracy

Warunki handlowe i logistyczne

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierem, samochód z windą, około 3 dni robocze
  • Zamówienia od 10 do 24 ton: Indywidualna wycena transportu — prosimy o kontakt
  • Formy płatności: Przelew bankowy, płatność przy odbiorze; dla stałych klientów możliwy termin płatności
  • Wymagania dojazdowe: Możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej

Dla instytucji publicznych i firm planujących regularne zakupy w sezonie zimowym oferujemy indywidualne warunki cenowe, dedykowanego opiekuna handlowego oraz możliwość rezerwacji towaru z gwarancją dostępności. Obsługujemy również cały powiat raciborski na analogicznych zasadach — szczegóły dotyczące konkretnych lokalizacji warto ustalić telefonicznie.

Zamów sól drogową w big-bagach do Raciborza — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Raciborza jest dostępna do zamówienia bez zbędnych formalności. Wybierz sposób zakupu dopasowany do Twoich procedur wewnętrznych i złóż zamówienie już dziś.

Szybkie zamówienie online

  • Wejdź do sklepu internetowego
  • Wybierz liczbę big-bagów i potwierdź dane dostawy
  • Płatność przelewem lub przy odbiorze
  • Potwierdzenie zamówienia mailowo
  • Dostawa w około 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz większe zamówienie wymagające indywidualnej wyceny transportu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Zadzwoń lub napisz — przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalne rozwiązanie dla Twojego obiektu. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn o pojemności 50 000 ton i kompletna dokumentacja przetargowa to argumenty, które ułatwiają uzasadnienie decyzji zakupowej. Towar jest dostępny, dokumenty przygotowane, realizacja sprawna.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej