Sól drogowa w big-bagach Żory

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Żor — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Żor to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i terenów przemysłowych przygotowujących się do sezonu zimowego. Jeden big-bag zawiera tonę materiału gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki dostawy i płatności.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona = 1000 kg na palecie
• Obszar dostaw: Żory i cały powiat żorski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska samochodem z windą)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta)
• Dokumentacja: Atest PZH, pozytywna opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Zapytaj handlowca: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda dostawa realizowana jest z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Dla odbiorców zamawiających regularnie lub w większych ilościach (od 10 ton) przygotowujemy indywidualne warunki cenowe i harmonogramy dostaw dopasowane do potrzeb sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za wypełniacze

Oferowana przez nas sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Żor charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten znajduje potwierdzenie w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru. Wysoka czystość materiału przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu — mniej zanieczyszczeń oznacza więcej substancji aktywnej w każdym kilogramie. Dla zarządców obiektów w Żorach stanowi to wymierną korzyść ekonomiczną przy kalkulacji zużycia na sezon.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl powyżej 97% — większy udział substancji czynnej oznacza niższe zużycie na metr kwadratowy odśnieżanej powierzchni
• Wilgotność poniżej 1% — suchy produkt nie zamarza w bryły, zachowuje sypkość nawet przy silnym mrozie i nie uszkadza mechanizmów solarek
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń, które pozostałyby na nawierzchni po zakończeniu działania
• Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) 20 mg/kg — dodatek zapobiegający zbrylaniu, zawartość wskazana w certyfikacie jakości każdej partii
• Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% składu, co zapewnia kompatybilność ze standardowymi rozsypywarkami

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu skutecznie roztapia lód i zapobiega ponownemu zamarzaniu nawierzchni przy temperaturach do około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność NaCl spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również dostępne są w ofercie. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala precyzyjnie planować strategię zimowego utrzymania i dobierać odpowiednie materiały do prognozowanych warunków atmosferycznych.

Dzięki składowi trzech frakcji grubości produkt łączy szybkie rozpoczęcie działania (drobniejsze kryształki rozpuszczają się natychmiast) z przedłużoną skutecznością (grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo). Szczegółową specyfikację techniczną zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania w sklepie lub na życzenie od przedstawiciela handlowego.

Magazyn 50 000 ton i kryte hale składowe — pewność dostaw przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól drogową dla firm i instytucji z Żor, dysponujemy łączną pojemnością magazynową sięgającą 50 000 ton. Taki zapas pozwala realizować dostawy nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie przyjmuje nowych zamówień. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skracają czas transportu do odbiorców w województwie śląskim.

Infrastruktura gwarantująca jakość produktu

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest składowana na zewnątrz, nie ma kontaktu z opadami atmosferycznymi ani zanieczyszczeniami z podłoża
• Suche składowanie — produkt zachowuje pełną sypkość i skuteczność przez cały okres przechowywania
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producentów
• Bieżąca kontrola stanów — system zarządzania magazynem pozwala precyzyjnie planować dostępność

Logistyka dostaw do Żor

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach (800 x 1200 mm) za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem dostawy jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. Obsługujemy również cały powiat żorski na tych samych warunkach.

Przy zamówieniach od 10 do 24 ton prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu. Własna flota oraz współpraca ze sprawdzonymi przewoźnikami pozwalają elastycznie reagować na potrzeby klientów, również w trybie pilnym przy nagłych zmianach pogody.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli w big-bagach dostarczana do odbiorców z Żor posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przygotowujesz przetarg lub odpowiadasz na SIWZ? Dokumentacja jest gotowa od ręki — nie musisz czekać na jej przygotowanie ani prosić o nią osobno. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Certyfikaty i atesty w komplecie

• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — potwierdzenie przydatności produktu do zimowego utrzymania dróg, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — certyfikat bezpieczeństwa sanitarnego produktu wydany przez instytucję państwową
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla materiałów do zimowego utrzymania

Wsparcie w procedurach przetargowych

Wielokrotnie wspieraliśmy klientów z sektora publicznego w przygotowaniu ofert przetargowych. Znamy specyfikę wymagań komisji i typowe pytania dotyczące dokumentacji. Przed złożeniem oferty możesz skontaktować się z przedstawicielem handlowym — sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem. Na życzenie dołączamy wersje papierowe do dostawy. Pełna dokumentacja gotowa do audytu NIK lub RIO stanowi zabezpieczenie dla osób odpowiedzialnych za decyzje zakupowe.

Trzydzieści lat doświadczenia — stały dostawca zarządów dróg od 1994 roku

Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje publiczne z całej Polski. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan marketingowy, lecz udokumentowana historia realizacji tysięcy zamówień — od pojedynczych palet po wielotonowe kontrakty sezonowe. Dla odbiorców z Żor oznacza to współpracę z partnerem, którego wiarygodność można zweryfikować.

Skala operacji i referencje

• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów, wiarygodność deklaracji dostępności
• Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — sprawdzony partner sektora publicznego
• Stałe kontrakty z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — referencje od instytucji o podobnym profilu działalności
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — skala pozwalająca negocjować korzystne warunki u producentów i utrzymywać stabilność cen

Stabilność jako gwarancja bezpieczeństwa

Firma działająca od 30 lat nie zniknie w środku sezonu zimowego. Historia do zweryfikowania, ciągłość współpracy, odpowiedzialność długoterminowa — te atrybuty mają znaczenie przy wyborze dostawcy materiałów krytycznych dla bezpieczeństwa. Relacje budowane przez lata z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych, gdy inni dostawcy mają puste magazyny.

Wieloletnie doświadczenie przekłada się na znajomość specyfiki branży — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne w różnych procedurach, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić i jak im zapobiegać. Wypracowane przez lata procesy minimalizują ryzyko błędów i opóźnień. Stabilność finansowa firmy oznacza pewność kontynuacji dostaw przez cały sezon i w kolejnych latach.

Zastosowania big-bagów — bazy transportowe, place magazynowe, drogi wewnętrzne

Materiał przeciwoblodzeniowy w opakowaniach big-bag kierowany do odbiorców z Żor sprawdza się wszędzie tam, gdzie potrzebne są większe ilości soli przy zachowaniu wygody składowania i załadunku. Format tonowy eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia worków i przyspiesza uzupełnianie rozsypywarek przy pomocy wózka widłowego lub ładowarki.

Typowe zastosowania w Żorach i okolicach

• Bazy transportowe i logistyczne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi dojazdowe; przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty operacyjne
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne, parkingi pracownicze, ciągi komunikacyjne między halami
• Zarządy dróg gminnych i powiatowych — zimowe utrzymanie sieci dróg lokalnych, uzupełnianie zapasów w bazach podwykonawców
• Duże parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, markety budowlane, salony samochodowe z rozległymi placami ekspozycyjnymi
• Spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe — osiedlowe drogi wewnętrzne, parkingi, ciągi piesze

Przewaga formatu big-bag nad workami

Opakowanie tonowe redukuje czas potrzebny na załadunek solarki — zamiast przenosić dziesiątki worków 25-kilogramowych, operator zasypuje zbiornik bezpośrednio z big-baga przy pomocy wózka lub HDS. Mniejsza ilość opakowań jednostkowych oznacza też mniej odpadów do utylizacji po sezonie. Big-bag zajmuje miejsce jednej europalety (800 x 1200 mm), co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej.

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub wymagających ręcznego posypywania (schody, chodniki, wąskie przejścia) lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg — również dostępna w ofercie z dostawą do Żor. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format opakowania do specyfiki obiektu i posiadanego sprzętu.

Przechowywanie big-bagów — zasady zachowania pełnej skuteczności produktu

Sól drogowa w big-bagach trafiająca do magazynów odbiorców z Żor wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować parametry przez cały sezon. Produkt opuszczający nasze kryte hale jest suchy i sypki — właściwe przechowywanie po stronie odbiorcy pozwala utrzymać ten stan do momentu użycia.

Warunki składowania

• Suche, zadaszone miejsce — big-bagi chronione przed opadami atmosferycznymi zachowują pełną sypkość; składowanie na zewnątrz bez przykrycia prowadzi do zawilgocenia i utraty właściwości
• Utwardzone podłoże — palety z big-bagami powinny stać na betonie, asfalcie lub kostce; unikaj składowania na gruncie, który może przekazywać wilgoć
• Wentylacja — w zamkniętych pomieszczeniach zapewnij przepływ powietrza zapobiegający kondensacji wilgoci
• Dostęp dla sprzętu — zaplanuj przestrzeń umożliwiającą dojazd wózka widłowego lub ładowarki do załadunku rozsypywarek

Okres przydatności i rotacja zapasów

Sól drogowa przechowywana w odpowiednich warunkach nie traci skuteczności przez wiele sezonów. Chlorek sodu to związek chemicznie stabilny, który nie ulega rozkładowi. Kluczowe znaczenie ma ochrona przed wilgocią — nawilżony produkt może częściowo się zbrylać, co utrudnia późniejsze dozowanie. Antyzbrylacz E536 obecny w każdej partii opóźnia ten proces, jednak nie zastępuje właściwego składowania.

Przy planowaniu zapasów na sezon zimowy warto uwzględnić rezerwę na nieprzewidziane opady. Zamówienie złożone z wyprzedzeniem, gdy magazyny są pełne, daje pewność dostępności i często korzystniejsze warunki cenowe niż zakupy interwencyjne w szczycie sezonu. Obsługujemy cały powiat żorski, realizując dostawy według ustalonego harmonogramu lub w trybie standardowym.

Transparentne warunki handlowe — cena, płatność, dostawa bez ukrytych kosztów

Zamawiając sól drogową w big-bagach z dostawą do Żor, otrzymujesz przejrzystą wycenę przed finalizacją zamówienia. Brak ukrytych opłat i jasno określone warunki pozwalają precyzyjnie planować budżet na zimowe utrzymanie. Poniżej znajdziesz szczegóły dotyczące procesu zakupu i realizacji.

Warunki cenowe i płatności

• Cena jednostkowa — podawana za big-bag (1 tona), koszt transportu wliczony lub wyszczególniony osobno w zależności od wielkości zamówienia
• Indywidualne warunki dla większych wolumenów — przy zamówieniach od 10 ton kontakt z handlowcem w celu negocjacji ceny i kosztów dostawy
• Płatność przelewem — przedpłata lub termin płatności dla stałych klientów z historią współpracy
• Faktura VAT — wystawiana do każdego zamówienia, wysyłana elektronicznie

Realizacja dostawy

• Zamówienia do 10 ton — dostawa kurierska na europaletach, samochód z windą, czas realizacji około 3 dni robocze
• Zamówienia 10-24 tony — indywidualna wycena transportu, możliwość dostawy jednym transportem
• Wymagania dojazdu — droga bez ograniczenia tonażu, możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony
• Rozładunek — wózkiem widłowym po stronie odbiorcy; przy braku sprzętu możliwość uzgodnienia alternatywnego rozwiązania

Dla stałych klientów z Żor i powiatu żorskiego oferujemy możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności i ceny. Dedykowany opiekun handlowy pomaga w planowaniu dostaw i reaguje na bieżące potrzeby związane ze zmianami pogody. Harmonogram regularnych transportów eliminuje konieczność ciągłego składania pojedynczych zamówień.

Zamów big-bagi z solą drogową — online lub telefonicznie u handlowca

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Żor dostępna jest do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom Twojej organizacji — obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy atestowanego produktu z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 tona na palecie)
• Wprowadź dane do dostawy i faktury
• Wybierz płatność przelewem
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz potrzeby: ilość, preferowany termin, adres dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość negocjacji przy większych wolumenach (od 10 ton)
• Pomoc przy dokumentacji przetargowej i niestandardowych wymaganiach

Potrzebujesz atestu PZH lub opinii IBDiM do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania o parametry techniczne lub zastosowanie produktu? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać rozwiązanie do specyfiki Twojego obiektu. Działamy na rynku od 1994 roku — towar mamy na stanie, dokumentację przygotowaną, doświadczenie w obsłudze sektora publicznego potwierdzone referencjami.

Inni kupowali również: