Sól drogowa w big-bagach Bytom

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Bytomia — zamów online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Bytomia to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag to jedna tona materiału gotowego do użycia — bez konieczności przeładunku czy przepakowywania. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
• Dostawa: Bytom i powiat bytomski, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Transport zamówień poniżej 10 ton: Kurier samochodem z windą
• Transport zamówień 10-24 ton: Wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
• Dokumentacja: Atest PZH, Certyfikat Jakości, karta charakterystyki produktu
• Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00

Każda realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat bytomski — jeśli zarządzasz obiektem poza granicami miasta, skontaktuj się z handlowcem w celu potwierdzenia możliwości dostawy i wyceny transportu.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność roztapiania przy mniejszym zużyciu

Dostarczana do Bytomia sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu — wartość potwierdzona w Certyfikacie Jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość materiału przekłada się bezpośrednio na efektywność działania przeciwoblodzeniowego. Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i dróg wewnętrznych oznacza to konkretne oszczędności w skali całego sezonu zimowego.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość chlorku sodu: minimum 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — sól zachowuje sypkość przez cały okres składowania
• Uziarnienie: trzy frakcje grubości zapewniające zarówno szybkie rozpoczęcie działania, jak i efekt przedłużony

Mechanizm działania trzech frakcji

Struktura ziarnowa soli obejmuje drobne kryształki, które błyskawicznie wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem. Frakcja średnia działa w sposób zrównoważony. Grubsze ziarna rozpuszczają się stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę nawierzchni przed ponownym zamarzaniem.

Taki skład sprawia, że materiał zaczyna topić lód niemal natychmiast po rozrzuceniu, a jednocześnie oddziałuje przez wiele godzin. Zmniejsza to częstotliwość posypywania i obniża łączne zużycie w sezonie. Istotna informacja: chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu, które również oferujemy w sprzedaży.

Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w Certyfikacie Jakości — dokument dostępny do pobrania w sklepie lub wysyłany mailem przed realizacją zamówienia na życzenie klienta.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostępności towaru przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól w big-bagach dla odbiorców z Bytomia, korzystamy z zaplecza magazynowego o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska — pozwalają utrzymać ciągłość dostaw nawet w lutym, gdy u wielu dostawców hale świecą pustkami. Dla zarządców obiektów w województwie śląskim oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależnie od warunków pogodowych i sytuacji na rynku.

Infrastruktura składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt nie jest składowany na zewnątrz, nie zawilgaca się i nie zbiera zanieczyszczeń
• Sól z antyzbrylaczem — dodatek E536 w każdej partii zapobiega zbrylaniu podczas długotrwałego przechowywania
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze opady z zamówieniami u producenta
• Dywersyfikacja lokalizacji — awaria w jednym magazynie nie blokuje realizacji zamówień

Kupujesz sól suchą, sypką i czystą. Nie kupujesz materiału składowanego na błotnistym placu, przesiąkniętego wodą i zanieczyszczonego piaskiem czy ziemią. Różnicę widać już przy rozładunku — i przy rozrzucaniu na nawierzchnię.

Dostępność w sezonie szczytowym

Styczeń i luty to okres, gdy popyt wielokrotnie przewyższa podaż. Wielu dostawców wstrzymuje przyjmowanie zamówień lub wydłuża terminy realizacji do kilku tygodni. Dzięki skali operacji — do 100 000 ton sprzedaży rocznie — oraz relacjom z producentami budowanym od 1994 roku, dysponujemy towarem nawet wtedy, gdy inni go nie mają.

Jeśli zarządzasz obiektem w Bytomiu i planujesz zakupy z wyprzedzeniem, możesz zarezerwować towar na sezon. Skontaktuj się z handlowcem, aby ustalić harmonogram dostaw i zagwarantować sobie dostępność materiału w kluczowych miesiącach.

Dostawa do Bytomia w około 3 dni robocze — transport kurierski z windą

Big-bagi z solą drogową dostarczamy do Bytomia samochodami kurierskimi wyposażonymi w windę hydrauliczną. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Dla zamówień wymagających szybszej dostawy lub przekraczających 10 ton proponujemy indywidualne rozwiązania logistyczne po kontakcie z handlowcem.

Warunki dostawy zamówień do 10 ton

• Forma transportu: Kurier samochodem z windą hydrauliczną do rozładunku
• Paleta: Europaleta typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm
• Wymagania dojazdu: Droga bez ograniczenia tonażu, możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony
• Rozładunek: Winda umożliwia zdjęcie big-baga bez wózka widłowego po stronie odbiorcy

Zamówienia od 10 do 24 ton

Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. Zadzwoń do handlowca pod numer 502 398 798 lub napisz na workowana@soldrogowa.pl z informacją o planowanej ilości i adresie dostawy. Otrzymasz ofertę uwzględniającą optymalną formę transportu dla Twojego zamówienia.

Własna flota i sieć przewoźników

Dysponujemy własnymi pojazdami transportowymi oraz współpracujemy ze sprawdzoną siecią lokalnych przewoźników. Takie połączenie zapewnia niezależność od pojedynczego operatora logistycznego i elastyczność w okresach wzmożonego popytu. Historia terminowych realizacji od 2005 roku potwierdza, że deklaracje dotyczące dostaw przekładają się na rzeczywistość.

Ważna informacja praktyczna: przed złożeniem zamówienia upewnij się, że dojazd do miejsca rozładunku nie jest ograniczony znakami tonażowymi wykluczającymi pojazdy powyżej 3,5 tony. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z handlowcem — pomożemy ustalić możliwości dostawy lub zaproponujemy alternatywne rozwiązanie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i Certyfikat Jakości

Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Bytomia posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Nie musisz prosić o papiery osobno ani czekać na ich przygotowanie przez kilka dni. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — zarówno w formie elektronicznej, jak i papierowej dołączanej do dostawy.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stawianymi materiałom do zimowego utrzymania dróg
• Certyfikat Jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji, parametrami chemicznymi i zawartością antyzbrylacza
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne i informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla materiałów drogowych

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz ofertę przetargową i potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Skontaktuj się z handlowcem przed terminem składania. Angela Śmigielska pomoże sprawdzić wymagania SIWZ, potwierdzi zgodność produktu ze specyfikacją i przygotuje komplet załączników.

Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — znamy specyfikę wymagań formalno-prawnych i typowe pytania komisji przetargowych. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO to dla nas standard, nie wyjątek.

Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne każdej decyzji zakupowej. Wybierając dostawcę z kompletną dokumentacją, chronisz się przed problemami na etapie kontroli.

30 lat doświadczenia — stały dostawca dla ZDK, ZDP i zarządów dróg wojewódzkich

Od 1994 roku działamy nieprzerwanie w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan reklamowy, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna i tysiące zrealizowanych kontraktów. Dla zarządców obiektów w Bytomiu współpraca z doświadczonym dostawcą oznacza minimalizację ryzyka związanego z decyzją zakupową.

Skala działalności w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana działalność handlowa w segmencie soli drogowej
• Do 100 000 ton rocznie — wolumen sprzedaży potwierdzający zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
• 50 000 ton pojemności magazynowej — zaplecze gwarantujące dostępność towaru w szczycie sezonu
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW i GDDKiA

Co oznacza nasze doświadczenie w praktyce

Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Znamy specyfikę branży od strony logistycznej, dokumentacyjnej i operacyjnej. Wiemy, jakie dokumenty są wymagane w różnych typach zamówień, jakie terminy obowiązują i jakie problemy mogą wystąpić przy dostawach zimowych.

Stabilność finansowa budowana przez trzy dekady oznacza, że nie znikniemy w połowie sezonu. Długoletnie relacje z producentami zapewniają nam priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Firma, która przetrwała 30 lat na konkurencyjnym rynku, to partner, którego wiarygodność można zweryfikować.

Referencje od instytucji publicznych i lista zrealizowanych kontraktów dostępne są na życzenie. Obsługujemy również cały powiat bytomski — jeśli zarządzasz drogami powiatowymi lub gminnymi, skontaktuj się z handlowcem w celu omówienia warunków współpracy.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni

Sól drogowa w big-bagach dostarczana do Bytomia sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala zimowego utrzymania wymaga dużych ilości materiału i sprawnego załadunku do rozsypywarek. Format 1000 kg na europalecie to kompromis między wygodą składowania a efektywnością operacyjną.

Typowe zastosowania

• Parkingi wielkopowierzchniowe — centra handlowe, hipermarkety, obiekty sportowe; ciągłość operacyjna wymaga szybkiego uzupełniania zapasów
• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe; każda godzina przestoju generuje straty
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne, place składowe; bezpieczeństwo pracowników i ciągłość produkcji
• Drogi gminne i powiatowe — zarządy dróg obsługujące sieci komunikacyjne wymagające regularnego posypywania
• Lotniska i terminale — nawierzchnie, na których zimowe utrzymanie podlega rygorystycznym wymogom bezpieczeństwa

Zalety formatu big-bag

Worek typu big-bag mieści tonę soli gotowej do użycia. Załadunek do rozsypywarki lub na przyczepę odbywa się przy pomocy wózka widłowego lub ładowarki — szybko i bez ręcznego przeładunku. Paleta zajmuje określoną powierzchnię magazynową, co ułatwia planowanie przestrzeni składowania.

W porównaniu z solą luzem, big-bag nie wymaga silosu ani specjalnej infrastruktury. Można go przechowywać pod wiatą lub w hali. Zamknięta forma opakowania chroni zawartość przed wilgocią i zanieczyszczeniami. Dla obiektów o powierzchni powyżej 5000 m² format tonowy zapewnia optymalny bilans między kosztem jednostkowym a praktycznością obsługi.

Potrzebujesz mniejszych opakowań do ręcznego rozsypywania na chodnikach i schodach? W ofercie mamy również sól workowaną 25 kg — skontaktuj się z handlowcem, aby omówić kompletne zaopatrzenie dla Twojego obiektu.

Przechowywanie big-bagów — wskazówki zapewniające pełną skuteczność materiału

Sól w big-bagach kierowana do odbiorców z rejonu Bytomia zachowuje swoje właściwości przez cały sezon pod warunkiem odpowiedniego składowania. Choć produkt zawiera antyzbrylacz, warunki przechowywania mają wpływ na jego sypkość i łatwość dozowania. Kilka prostych zasad pozwoli uniknąć problemów operacyjnych w kluczowych momentach zimy.

Optymalne warunki składowania

• Miejsce zadaszone — hala magazynowa, wiata lub zadaszenie chroniące przed opadami atmosferycznymi
• Podłoże utwardzone — palety ustawione na betonie lub asfalcie, nie bezpośrednio na ziemi
• Wentylacja — cyrkulacja powietrza zapobiega gromadzeniu się wilgoci pod plandeką
• Ochrona przed uszkodzeniami mechanicznymi — big-bagi podatne na rozdarcie przy kontakcie z ostrymi krawędziami

Czego unikać

Składowanie na otwartej przestrzeni bez zabezpieczenia prowadzi do zawilgocenia materiału. Mokra sól traci sypkość, a przy temperaturach ujemnych może zamarznąć w bryły utrudniające dozowanie. Kontakt z podłożem gruntowym powoduje zanieczyszczenie dolnych warstw błotem i piaskiem.

Jeśli nie dysponujesz magazynem krytym, rozważ zakup mniejszych partii dostarczanych częściej. Handlowiec pomoże zaplanować harmonogram dostaw dopasowany do Twoich możliwości składowania i przewidywanego zużycia.

Okres przydatności

Prawidłowo składowana sól drogowa zachowuje pełną skuteczność przez cały sezon zimowy i dłużej. Chlorek sodu jako związek chemiczny nie ulega degradacji. Kluczowe znaczenie ma utrzymanie produktu w stanie suchym — wtedy zachowuje sypkość i równomiernie się wysiewa z rozsypywarki.

Zamów online lub zadzwoń do handlowca — dwie ścieżki do wyboru

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Bytomia dostępna jest do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom Twojej organizacji — obie prowadzą do tego samego rezultatu: towaru na Twoim placu w ustalonym terminie.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
• Wybierz ilość big-bagów (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
• Podaj adres dostawy na terenie Bytomia
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Handlowiec: Angela Śmigielska
• Opisz potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej

Kiedy wybrać kontakt telefoniczny

Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — zadzwoń lub napisz. Potrzebujesz dokumentów do przetargu w określonym formacie? Masz niestandardowe wymagania dotyczące terminu lub miejsca rozładunku? Planujesz zakupy na cały sezon i chcesz ustalić harmonogram dostaw? W tych przypadkach rozmowa z handlowcem pozwoli dopasować warunki do Twoich potrzeb.

Działamy od 1994 roku. Mamy towar na magazynie, komplet dokumentów i doświadczenie w obsłudze zarówno małych firm, jak i dużych instytucji publicznych. Zostaw formalności nam — Ty skup się na tym, żeby Twój obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również: