Sól drogowa w big-bagach Wejherowo

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Wejherowo (powiat wejherowski).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Wejherowa — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Wejherowa to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Każdy big-bag zawiera tonę materiału gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Wejherowo i powiat wejherowski, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Maksymalne zamówienie kurierem: do 10 ton (powyżej — wycena indywidualna)
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: sklep internetowy z płatnością przelewem
  • Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny kontaktu: poniedziałek–piątek 8:00–16:00, Angela Śmigielska

Realizacja każdego zamówienia obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe oraz harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb.

Zawartość NaCl powyżej 97% — mniejsze zużycie przy tej samej skuteczności

Ponad 97% chlorku sodu w każdej partii oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za wodę i zanieczyszczenia. Sól drogowa dostarczana odbiorcom z Wejherowa spełnia parametry wymagane przez GDDKiA, co przekłada się na konkretne korzyści operacyjne podczas zimowego utrzymania nawierzchni.

Parametry techniczne potwierdzone w certyfikacie jakości

  • Zawartość NaCl: powyżej 97% — wysoka czystość chemiczna gwarantuje efektywne działanie
  • Wilgotność: poniżej 1% — materiał suchy, gotowy do natychmiastowego zastosowania
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia pozostające na nawierzchni
  • Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu 20 mg/kg — zapobiega zlepianiu się kryształów
  • Uziarnienie: 60-80% frakcji 1-3 mm zgodnie z normami GDDKiA

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Każdy procent zanieczyszczeń to materiał, który nie topi lodu. Przy soli o czystości 97% zużycie na metr kwadratowy spada w porównaniu do produktów zawierających więcej wody i piasku. Osady po sezonie są mniejsze, co obniża koszt wiosennego sprzątania placów i parkingów.

Trzyelementowy skład granulacji zapewnia zróżnicowane tempo działania. Drobne kryształki rozpoczynają topienie natychmiast po kontakcie z lodem. Większe frakcje uwalniają chlorek sodu stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni przez wiele godzin.

Warto znać ograniczenia produktu: chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach efektywność spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala precyzyjnie planować strategię zimowego utrzymania.

Pełne parametry techniczne znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej do pobrania w sklepie lub na życzenie od przedstawiciela handlowego.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Łączna pojemność hal magazynowych sięga 50 000 ton soli drogowej składowanej w suchych warunkach. Dla odbiorców z Wejherowa oznacza to dostępność towaru nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste place i wstrzymuje realizację zamówień. Zapas uzupełniany jest przed sezonem, nie w reakcji na pierwsze opady.

Infrastruktura logistyczna

  • Kryte hale suchego składowania — produkt chroniony przed opadami i wilgocią zachowuje pełne właściwości przez cały okres przechowywania
  • Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia minimalizuje ryzyko przerw w dostawach
  • Sól z antyzbrylaczem w każdej partii — materiał pozostaje sypki niezależnie od czasu składowania
  • Brak składowania zewnętrznego — nie kupujesz soli zmieszanej z błotem, piaskiem ani wodą opadową

Realizacja zamówień do Wejherowa

Transport big-bagów odbywa się na europaletach 800 x 1200 mm za pośrednictwem firmy kurierskiej. Samochód wyposażony w windę umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.

  • Zamówienia do 10 ton: realizacja kurierem z windą, cena transportu wliczona w ofertę
  • Zamówienia 10-24 tony: wycena indywidualna kosztów transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Powyżej 24 ton: możliwość organizacji transportu dedykowanego

Warunek realizacji dostawy kurierskiej: dojazd dużym pojazdem powyżej 3,5 tony musi być możliwy bez ograniczeń tonażowych na trasie. Jeśli lokalizacja ma niestandardowe warunki dojazdu, przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalny sposób dostarczenia towaru.

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień paletowych, jak i dużych kontraktów sezonowych. Obsługujemy również cały powiat wejherowski.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Komplet dokumentów dla każdej partii soli big-bag dostarczanej do Wejherowa jest gotowy do wykorzystania w procedurach zamówień publicznych. Specjaliści ds. zamówień otrzymują materiały potrzebne do uzasadnienia decyzji zakupowej przed audytem bez dodatkowych próśb i oczekiwania na przygotowanie papierów.

Dokumentacja standardowa

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego wymagane w większości SIWZ
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH: skład, właściwości, informacje o bezpieczeństwie
  • Certyfikat jakości dla partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami
  • Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia obowiązujących norm i przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry produktu odpowiadają specyfikacjom GDDKiA dla materiałów do zwalczania śliskości zimowej. Dokumentacja jest przygotowana pod kątem audytów NIK i RIO — zawiera wszystkie elementy wymagane przy kontroli wydatków publicznych.

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg? Angela Śmigielska sprawdzi wymagania SIWZ, potwierdzi zgodność produktu z oczekiwaniami zamawiającego i przygotuje komplet załączników w wymaganym formacie. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego oznacza znajomość typowych pytań komisji przetargowych.

  • Forma elektroniczna: dokumenty PDF dostępne do pobrania w sklepie lub wysyłane mailem
  • Forma papierowa: oryginały dołączane do dostawy na życzenie
  • Wzory dokumentów do SIWZ: pomoc w przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację

Listy referencyjne od instytucji publicznych są dostępne na żądanie. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa nieprzerwanie od 2005 roku — to sprawdzalna historia, nie deklaracja marketingowa.

30 lat na rynku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg od 2005 roku

Od 1994 roku nieprzerwanie dostarczamy materiały do zimowego utrzymania nawierzchni dla firm i instytucji w całej Polsce. Trzy dekady obecności na rynku to nie slogan — to weryfikowalna historia działalności, tysiące zrealizowanych kontraktów i setki referencji od odbiorców z sektora publicznego i prywatnego.

Doświadczenie w liczbach

  • 1994: rozpoczęcie działalności w branży materiałów budowlanych i drogowych
  • 2005: początek stałej współpracy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich
  • 100 000 ton rocznie: aktualna skala sprzedaży potwierdzająca zdolność operacyjną
  • 50 000 ton: łączna pojemność magazynów suchego składowania

Współpraca z sektorem publicznym

Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW dokumentują wieloletnią historię terminowych realizacji bez reklamacji. Dla specjalistów ds. zamówień z Wejherowa oznacza to precedens decyzyjny — wybór dostawcy, którego zaakceptowały podobne instytucje, minimalizuje ryzyko zawodowe.

  • Znajomość procedur przetargowych — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne i jakie terminy obowiązują
  • Stabilność finansowa — firma działająca 30 lat nie zniknie w środku sezonu
  • Relacje z producentami — długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru w okresach niedoborów
  • Sprawdzone procedury — wypracowane przez lata procesy minimalizują ryzyko błędów i opóźnień

Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce wynika z konsekwentnej realizacji zobowiązań, nie z autopromocji. Każdy sezon zimowy od 2005 roku to kolejne kontrakty publiczne zakończone zgodnie z umową. Historia do zweryfikowania, nie obietnica do uwierzenia.

Dla zarządców obiektów w województwie pomorskim wybór dostawcy z udokumentowanym doświadczeniem to decyzja, której nie trzeba będzie bronić przed audytem. Gwarancja jakości w formie pisemnej stanowi podstawę do ewentualnej reklamacji — zobowiązanie formalne zamiast ustnych zapewnień.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla placów i baz logistycznych

Tona soli w jednym opakowaniu sprawdza się wszędzie tam, gdzie powierzchnia do odśnieżania przekracza możliwości ręcznego posypywania. Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z Wejherowa w formacie big-bag jest kompatybilny z solarkami, rozsypywarkami ciągnikowymi i ładowarkami teleskopowymi.

Typowe zastosowania soli big-bag

  • Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty operacyjne
  • Parkingi przy obiektach handlowych — supermarkety, hale magazynowe z częścią sprzedażową; bezpieczeństwo klientów i ciągłość działania
  • Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi dojazdowe, place składowe, obszary komunikacyjne między halami
  • Zarządy dróg gminnych i powiatowych — materiał do uzupełnienia zapasów w trakcie sezonu
  • Spółdzielnie mieszkaniowe i wspólnoty — duże osiedla z rozległą infrastrukturą drogową

Zalety formatu big-bag w porównaniu do soli workowanej

  • Mniejszy koszt jednostkowy — tona w big-bagu jest tańsza niż 40 worków po 25 kg
  • Szybszy załadunek solarki — wysypanie z big-bagu trwa minuty, otwieranie worków — godziny
  • Mniej odpadów opakowaniowych — jeden worek zamiast dziesiątek mniejszych
  • Łatwiejsze składowanie — palety można stawiać jedna na drugiej przy użyciu wózka widłowego

Wymagania techniczne

Rozładunek big-bagu wymaga wózka widłowego, ładowarki lub HDS. Paleta o wymiarach 800 x 1200 mm mieści się na standardowej naczepie i w typowym regale magazynowym. Samochód dostawczy z windą umożliwia zejście palety na poziom gruntu, ale dalszy transport na placu wymaga sprzętu.

Dla mniejszych obiektów lub lokalizacji bez zaplecza technicznego lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg — zapytaj przedstawiciela handlowego o alternatywne warianty pakowania dostępne z dostawą do Wejherowa.

Sól sucha z antyzbrylaczem — gotowa do użycia bez rozbijania brył

Żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg zapobiega zlepianiu się kryształów soli podczas składowania. Materiał dostarczany odbiorcom z rejonu Wejherowa pozostaje sypki od momentu produkcji do chwili użycia — bez konieczności rozbijania zbrylonych mas przed załadunkiem do solarki.

Właściwości użytkowe soli z antyzbrylaczem

  • Zachowana sypkość — produkt swobodnie wysypuje się z big-bagu bez tworzenia zatorów
  • Równomierne rozsypywanie — solarka rozprowadza materiał bez przerw i nierównomiernego pokrycia
  • Brak przestojów — eliminacja czasu potrzebnego na mechaniczne rozdrabnianie brył
  • Dłuższy okres przydatności — właściwie składowana sól zachowuje parametry przez wiele miesięcy

Warunki prawidłowego składowania

Antyzbrylacz nie zastępuje właściwych warunków przechowywania. Aby materiał zachował pełną użyteczność, należy przestrzegać podstawowych zasad magazynowania.

  • Miejsce zadaszone — ochrona przed opadami atmosferycznymi i bezpośrednim nasłonecznieniem
  • Podłoże utwardzone — palety nie powinny stać bezpośrednio na gruncie
  • Wentylacja — cyrkulacja powietrza zapobiega kondensacji wilgoci
  • Oddalenie od źródeł ciepła — stabilna temperatura otoczenia

Big-bagi można składować na zewnątrz pod plandeką, ale optymalne warunki zapewnia magazyn kryty. Palety stawiane jedna na drugiej (maksymalnie 2-3 poziomy w zależności od nośności posadzki) pozwalają efektywnie wykorzystać dostępną przestrzeń.

Wilgotność produktu poniżej 1% oznacza, że sól opuszcza magazyn w stanie suchym. Zawartość antyzbrylacza jest potwierdzana w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii — dokument stanowi podstawę do ewentualnej reklamacji w przypadku niezgodności parametrów.

Prosty proces zamówienia — online w sklepie lub telefonicznie u handlowca

Dwie równoważne ścieżki zakupowe pozwalają wybrać wariant lepiej dopasowany do wewnętrznych procedur organizacji. Zamówienie soli big-bag z dostawą do Wejherowa można sfinalizować samodzielnie przez internet lub z pomocą dedykowanego przedstawiciela handlowego.

Ścieżka 1: Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
  • Wybierz liczbę palet (1 big-bag = 1 paleta = 1 tona)
  • Podaj adres dostawy w Wejherowie lub okolicach
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia mailem
  • Realizacja: około 3 dni robocze

Ścieżka 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymaj ofertę z ceną i warunkami
  • Po akceptacji — realizacja zgodnie z ustaleniami

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
  • Zamówienia kurierem: do 10 ton
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
  • Forma płatności: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
  • Faktura VAT: wystawiana do każdego zamówienia

Zamówienia powyżej 10 ton wymagają kontaktu z handlowcem w celu ustalenia optymalnego sposobu transportu i wyceny kosztów dostawy. Regularne dostawy sezonowe mogą być objęte indywidualnymi warunkami cenowymi — warto zapytać o możliwości przy większych wolumenach.

Zamów sól big-bag do Wejherowa — sklep online lub kontakt z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Wejherowa i powiatu wejherowskiego. Wybierz wygodniejszą opcję zakupu i zabezpiecz zapas na sezon zimowy.

Zamówienie online

  • Sklep internetowy dostępny całą dobę
  • Wybierz ilość big-bagów i podaj adres dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Potwierdzenie zamówienia mailem
  • Dostawa około 3 dni robocze
  • Faktura VAT automatycznie

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
  • Pomoc przy zamówieniach powyżej 10 ton
  • Wsparcie w przygotowaniu dokumentacji przetargowej
  • Indywidualne warunki dla stałych odbiorców

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania o warunki transportu przy większych wolumenach? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojego obiektu.

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja PZH i IBDiM. Towar dostępny, dokumenty gotowe, warunki przejrzyste. Decyzja zakupowa, której nie trzeba bronić przed audytem.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej