Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Wszystkie wolne ilości zarezerwowane do 25 lutego. Nowe zamówienia będą realizowane po 25 lutym. Prosimy o kontakt z handlowcem.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska godziny pracy: 8.00–16.00 tel. kom.: 502 398 798 e-mail: [email protected]
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Słupska — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Słupska to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag to jedna tona materiału gotowego do natychmiastowego użycia — bez konieczności przepakowywania czy dodatkowej logistyki. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego, wybierając opcję dopasowaną do procedur Twojej organizacji.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
Dostawa: Słupsk i powiat słupski, około 3 dni robocze
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: [email protected]
Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
Każda realizacja obejmuje komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Dla stałych odbiorców z regionu Słupska przygotowujemy indywidualne warunki współpracy oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym.
Parametry techniczne potwierdzone atestem PZH i opinią IBDiM
Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców ze Słupska charakteryzuje się parametrami zgodnymi z wymaganiami stawianymi przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Zawartość NaCl przekraczająca 97% oznacza, że płacisz za substancję czynną skutecznie roztapiającą lód, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia. Wilgotność utrzymywana poniżej 1% gwarantuje sypkość materiału nawet po dłuższym składowaniu — sól nie zamarza w bryły i nie blokuje urządzeń rozsypujących.
Skład i właściwości fizykochemiczne
Zawartość chlorku sodu: Powyżej 97% — wysoka czystość przekładająca się na efektywność roztapiania przy mniejszym zużyciu materiału na metr kwadratowy
Wilgotność: Poniżej 1% — produkt suchy, zachowujący pełną sypkość przez cały okres przechowywania
Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
Antyzbrylacz E536: Żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg zapobiegający sklejaniu się kryształów podczas składowania
Uziarnienie: Trzy frakcje grubości zapewniające zarówno szybkie rozpoczęcie działania (drobne kryształy), jak i przedłużoną skuteczność (grubsze ziarna)
Zakres temperatur i ograniczenia stosowania
Chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych wartościach efektywność roztapiania znacząco spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które rozszerzają zakres działania do -20°C i poniżej. Transparentna informacja o ograniczeniach temperaturowych pozwala prawidłowo zaplanować strategię zimowego utrzymania i uniknąć sytuacji, w której zakupiony materiał nie spełnia oczekiwań podczas ekstremalnych mrozów. Dla zarządców infrastruktury w Słupsku, gdzie temperatury rzadko spadają poniżej -10°C, standardowa sól drogowa pokrywa zdecydowaną większość potrzeb sezonowych.
Szczegółowe parametry każdej partii znajdziesz w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy. Karta charakterystyki produktu dostępna jest do pobrania przed złożeniem zamówienia — możesz zweryfikować zgodność ze specyfikacją przetargową jeszcze przed podjęciem decyzji zakupowej.
Magazyn o pojemności 50 000 ton — pewność dostaw w szczycie sezonu
Realizując transporty soli drogowej dla firm i instytucji z rejonu Słupska, korzystamy z zaplecza magazynowego o łącznej pojemności do 50 000 ton. Kryte hale suchego składowania w dwóch lokalizacjach strategicznych — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy do odbiorców z województwa pomorskiego. Taka skala operacji eliminuje obawy o dostępność towaru nawet w lutym, gdy nagłe opady śniegu generują lawinowy wzrost zamówień, a mniejsi dostawcy mają puste place.
Infrastruktura i warunki składowania
Wyłącznie kryte hale magazynowe: Produkt przechowywany pod dachem nie wchłania wilgoci z opadów, nie miesza się z błotem ani piaskiem — otrzymujesz czystą, suchą sól o deklarowanych parametrach
Dwie lokalizacje strategiczne: Gdańsk zapewnia szybką obsługę odbiorców z Pomorza, w tym ze Słupska, druga lokalizacja stanowi rezerwę na wypadek problemów logistycznych
Zapas uzupełniany przed sezonem: Kontrakty z producentami realizowane są w okresie letnim, gdy ceny są stabilne, a dostępność nieograniczona
Rotacja towaru kontrolowana: System zarządzania magazynem zapewnia wydawanie starszych partii w pierwszej kolejności, co gwarantuje świeżość produktu
Roczna skala operacji
Sprzedaż sięgająca 100 000 ton rocznie to udokumentowana zdolność obsługi dużych kontraktów publicznych i prywatnych jednocześnie. Dla zarządcy parkingu czy terenu przemysłowego w Słupsku oznacza to pewność, że zamówienie na kilka big-bagów nie zostanie zepchnięte na koniec kolejki przez większych odbiorców. Wieloletnia współpraca z producentami przekłada się na priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach rynkowych niedoborów, gdy popyt przewyższa podaż. Historia dostaw bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności — to nie obietnica marketingowa, lecz fakt do sprawdzenia w referencjach.
Transport kurierski z windą — dostawa pod wskazany adres w Słupsku
Zamówienia poniżej 10 ton realizowane są za pośrednictwem firmy kurierskiej specjalizującej się w transporcie ciężkich ładunków paletowych. Samochód wyposażony w windę hydrauliczną umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego czy rampy — kierowca samodzielnie zdejmuje palety z big-bagami na poziom gruntu. Czas dostawy do Słupska wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia i zaksięgowania płatności.
Wymagania dotyczące miejsca dostawy
Dojazd dla pojazdu powyżej 3,5 tony: Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego — sprawdź oznakowanie i przepisy lokalne przed zamówieniem
Przestrzeń do manewru: Samochód ciężarowy wymaga miejsca do bezpiecznego zatrzymania i opuszczenia windy
Utwardzona nawierzchnia: Rozładunek big-baga o wadze tony na nieutwardzonym terenie może być problematyczny
Obecność osoby odbierającej: Kierowca nie zostawia ładunku bez pokwitowania odbioru
Zamówienia powyżej 10 ton
Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — Angela Śmigielska, tel. 502 398 798 — aby ustalić optymalny wariant logistyczny. W zależności od ilości i specyfiki miejsca dostawy możliwe są różne konfiguracje: transport dedykowany, dostawa etapowa lub odbiór własny z magazynu. Obsługujemy również cały powiat słupski — dla lokalizacji poza miastem warunki dostawy ustalamy indywidualnie.
Niestandardowe wymagania dotyczące dojazdu, godzin rozładunku czy dokumentacji przewozowej omawiamy przed realizacją zamówienia. Lepiej wyjaśnić szczegóły z góry niż rozwiązywać problemy na miejscu, gdy kierowca stoi pod bramą, a big-bag waży tonę.
Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi i audytowymi
Materiał do zimowego utrzymania dróg kierowany do instytucji i firm ze Słupska posiada komplet certyfikatów i atestów wymaganych w procedurach zamówień publicznych. Specjaliści ds. zakupów otrzymują gotową dokumentację bez konieczności wielokrotnego upominania się o brakujące papiery. Przygotowując ofertę do przetargu, możesz pobrać karty charakterystyki i certyfikaty jeszcze przed złożeniem zamówienia — weryfikacja zgodności ze specyfikacją SIWZ odbywa się bez ryzyka finansowego.
Certyfikaty i atesty w komplecie
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Potwierdzenie przydatności do stosowania na drogach publicznych, dokument wymagany przez GDDKiA i większość zarządów dróg
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Certyfikat bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowy wymóg w specyfikacjach przetargowych sektora publicznego
Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu w sytuacjach awaryjnych zgodnie z rozporządzeniem REACH
Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami — zawartość NaCl, wilgotność, zawartość antyzbrylacza E536
Deklaracja zgodności: Oświadczenie producenta o spełnieniu wymagań norm i przepisów krajowych
Wsparcie w procedurach przetargowych
Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań komisji przetargowych. Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — sprawdzimy wymagania specyfikacji i przygotujemy komplet załączników. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne są na żądanie i stanowią dodatkowy argument w procedurze oceny ofert. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO to standard, nie wartość dodana.
Trzy dekady doświadczenia w dostawach dla sektora publicznego
Od 1994 roku zaopatrujemy w sól drogową przedsiębiorstwa i instytucje odpowiedzialne za zimowe utrzymanie infrastruktury — to ponad 30 lat nieprzerwanej obecności na rynku. Dla specjalisty ds. zamówień taka historia oznacza dostawcę, który nie zniknie w połowie sezonu, nie ogłosi upadłości przed realizacją kontraktu i nie zostawi odbiorcy z problemem, gdy drogi są białe. Stabilność finansowa i organizacyjna firmy działającej trzy dekady to fakt weryfikowalny w KRS, nie deklaracja marketingowa.
Skala operacji i referencje
Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień dla mniejszych odbiorców
Stała współpraca z GDDKiA: Realizacja dostaw dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad od wielu lat
Zarządy dróg wojewódzkich i powiatowych: Setki zrealizowanych kontraktów dla ZDW, ZDP i ZDM w całej Polsce
Pozycja czołowego dostawcy: Miejsce w ścisłej czołówce krajowych dystrybutorów soli drogowej potwierdzone wolumenem sprzedaży
Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy ze Słupska
Wybierając dostawcę z 30-letnim stażem, minimalizujesz ryzyko osobiste związane z decyzją zakupową. Audytor sprawdzający dokumentację zamówienia nie zakwestionuje wyboru firmy o ugruntowanej pozycji rynkowej i weryfikowalnej historii realizacji. Wieloletnie relacje z producentami i przewoźnikami przekładają się na priorytetowy dostęp do towaru i transportu w okresach szczytowego popytu — gdy inni czekają w kolejce, my realizujemy zamówienia. Znajomość specyfiki branży, wymogów dokumentacyjnych i typowych problemów logistycznych pozwala unikać błędów, które kosztują czas i nerwy obie strony transakcji.
Zastosowania big-bagów 1000 kg — place, parkingi, bazy logistyczne
Sól w opakowaniach big-bag kierowana do odbiorców ze Słupska sprawdza się wszędzie tam, gdzie powierzchnia do odśnieżania wymaga znacznych ilości materiału, a jednocześnie istnieje możliwość mechanicznego załadunku do rozsypywarki lub pojazdu. Jedna tona w pojedynczym opakowaniu eliminuje czasochłonne rozpakowywanie dziesiątek mniejszych worków — operator wózka widłowego podnosi cały big-bag i opróżnia go bezpośrednio do zbiornika solarki lub na hałdę roboczą.
Typowe zastosowania
Place manewrowe i terminale: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale przeładunkowe — miejsca, gdzie nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty finansowe
Parkingi wielkopowierzchniowe: Centra handlowe, hipermarkety, obiekty sportowe — odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów spoczywa na zarządcy, a konsekwencje wypadku są poważne
Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne: Drogi wewnętrzne, place składowe, obszary produkcyjne — ciągłość operacji zależy od przejezdności infrastruktury
Bazy sprzętu komunalnego: Zaplecze dla służb miejskich odpowiedzialnych za utrzymanie dróg publicznych i chodników
Osiedla mieszkaniowe i wspólnoty: Zarządcy nieruchomości obsługujący większe kompleksy budynków z rozległą infrastrukturą zewnętrzną
Przewagi formatu big-bag nad solą workowaną
Dla obiektów zużywających więcej niż 2-3 tony materiału w sezonie opakowanie big-bag 1000 kg oferuje lepszą ekonomikę niż worki 25 kg. Mniejsza ilość opakowań do zutylizowania, szybszy załadunek do rozsypywarki, niższy koszt jednostkowy za kilogram — to argumenty przemawiające za wyborem większego formatu. Warunkiem jest posiadanie wózka widłowego lub innego sprzętu do manipulacji ładunkiem o wadze tony. Dla mniejszych odbiorców lub lokalizacji bez zaplecza technicznego lepszym wyborem pozostaje sól workowana na paletach.
Przechowywanie big-bagów — warunki i zalecenia
Materiał do posypywania dróg dostarczany w big-bagach do firm i instytucji ze Słupska wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełne właściwości przez cały sezon. Sól z dodatkiem antyzbrylacza E536 nie zbryla się w normalnych warunkach magazynowych, ale długotrwałe narażenie na wilgoć atmosferyczną może obniżyć sypkość i utrudnić dozowanie. Kilka prostych zasad pozwala uniknąć problemów i zachować gotowość materiału do natychmiastowego użycia.
Optymalne warunki składowania
Zadaszenie lub wiata: Ochrona przed opadami deszczu i śniegu to minimum — big-bag wystawiony na deszcz nasiąknie wodą i zwiększy masę, a sól zacznie się rozpuszczać
Utwardzone podłoże:Paleta z big-bagiem waży ponad tonę — miękki grunt ugnie się pod ciężarem, utrudniając późniejszy załadunek wózkiem
Oddalenie od źródeł ciepła: Sól jest stabilna termicznie, ale opakowanie big-bag wykonane z polipropylenu może ulec uszkodzeniu w pobliżu źródeł wysokiej temperatury
Dostępność dla wózka widłowego: Zaplanuj układ składowania tak, aby każdy big-bag był dostępny bez przestawiania innych — w momencie nagłych opadów liczy się szybkość reakcji
Okres przydatności i kontrola jakości
Chlorek sodu jako związek chemiczny nie ulega degradacji w czasie — prawidłowo przechowywana sól zachowuje skuteczność przez wiele sezonów. Ograniczeniem jest raczej trwałość opakowania big-bag, które pod wpływem promieniowania UV i warunków atmosferycznych traci wytrzymałość mechaniczną. Zakupiony materiał warto zużyć w ciągu dwóch sezonów, a przed każdym użyciem sprawdzić stan opakowania i sypkość zawartości. Certyfikat jakości dołączony do dostawy zawiera datę produkcji i numer partii — w razie wątpliwości możesz zweryfikować parametry konkretnej dostawy.
Proces zamówienia — online lub telefonicznie u przedstawiciela handlowego
Zakup soli drogowej w big-bagach z dostawą do Słupska można sfinalizować na dwa sposoby — wybierz wariant odpowiadający procedurom obowiązującym w Twojej organizacji. Sklep internetowy pozwala złożyć zamówienie o dowolnej porze bez konieczności kontaktu telefonicznego. Rozmowa z przedstawicielem handlowym umożliwia natomiast ustalenie indywidualnych warunków, wyjaśnienie wątpliwości i negocjację przy większych wolumenach.
Zamówienie przez sklep internetowy
Znajdź produkt w katalogu i wybierz liczbę big-bagów
Wskaż adres dostawy w Słupsku lub okolicach
Wybierz formę płatności — przelew bankowy
Zatwierdź zamówienie i oczekuj potwierdzenia mailem
Realizacja po zaksięgowaniu płatności — dostawa około 3 dni robocze
Opisz zapotrzebowanie: ilość, termin, miejsce dostawy
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy regularnych zamówieniach
Pomoc przy zamówieniach wymagających dokumentacji przetargowej
Warunki handlowe
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg) na europalecie
Transport zamówień poniżej 10 ton: Kurier z windą, około 3 dni robocze
Transport zamówień od 10 do 24 ton: Wycena indywidualna — skontaktuj się z handlowcem
Formy płatności: Przelew bankowy; dla stałych klientów możliwy termin płatności
Dokumentacja: Faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki
Złóż zamówienie lub zapytaj o szczegóły
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Słupska jest dostępna do zamówienia przez całą dobę w sklepie internetowym lub w godzinach pracy biura telefonicznie i mailowo. Obsługujemy zarówno jednorazowe zakupy, jak i regularne dostawy w ramach umów sezonowych. Niezależnie od skali zapotrzebowania otrzymujesz ten sam standard obsługi i komplet dokumentacji.
Potrzebujesz certyfikatów do przetargu przed złożeniem zamówienia? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Trzydzieści lat doświadczenia w branży, magazyn o pojemności 50 000 ton i udokumentowana współpraca z sektorem publicznym to fundamenty, na których opiera się każda realizacja. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to decyzja, która chroni Ciebie i Twoją organizację.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.