Sól drogowa w big-bagach Gdynia

Sól drogowa w big-bagach z dostawą w Gdyni — zamów online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Gdyni to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Jeden big-bag to jedna tona produktu gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie 800 x 1200 mm
• Dostawa: Gdynia i powiat gdyński, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Transport zamówień poniżej 10 ton: kurier, samochód z windą
• Transport 10-24 tony: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każde zamówienie realizowane jest z pełną dokumentacją wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat gdyński — dla większych wolumenów ustalamy indywidualne warunki cenowe i harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — rzeczywista skuteczność roztapiania lodu i śniegu

Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Gdyni charakteryzuje się zawartością NaCl przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność działania przy zwalczaniu śliskości zimowej. Wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję aktywnie topiącą lód, nie za piasek i zanieczyszczenia.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — zgodność z wymaganiami GDDKiA dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Uziarnienie: frakcja zgodna z normami GDDKiA (60-80% w zakresie 1-3 mm) — kompatybilność ze standardowymi rozsypywarkami

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Przy zawartości NaCl na poziomie 97% zużycie materiału na metr kwadratowy jest niższe niż w przypadku produktów o niższej czystości. Czysty chlorek sodu reaguje ze śniegiem i lodem sprawniej, rozpoczynając proces topnienia w krótszym czasie. Po zakończeniu zimy na nawierzchni pozostaje mniej osadów wymagających usunięcia — obniża to koszty wiosennego sprzątania parkingów i placów.

Trzyczęściowa struktura granulacji zapewnia zróżnicowane tempo działania: drobniejsze kryształy rozpuszczają się szybko i rozpoczynają pracę natychmiast, grubsze frakcje uwalniają substancję czynną stopniowo, przedłużając efekt ochronny. Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie przy zmiennych warunkach atmosferycznych, gdy temperatura oscyluje wokół zera.

Zakres skutecznego działania soli NaCl sięga temperatury około -10°C. Przy niższych mrozach efektywność roztapiania spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również oferujemy. Transparentna informacja o ograniczeniach produktu pozwala zaplanować zimowe utrzymanie bez nieprzyjemnych niespodzianek.

Magazyn o pojemności 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia przez cały sezon

Realizując dostawy soli drogowej dla firm i instytucji z Gdyni, korzystamy z dwóch strategicznie zlokalizowanych magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Zapas tej wielkości pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy u wielu dostawców hale świecą pustkami. Lokalizacje w Porcie Gdańsk i Woli Baranowskiej zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego oraz skrócenie czasu transportu do odbiorców z województwa pomorskiego.

Infrastruktura składowania

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt przechowywany pod dachem nie ulega zawilgoceniu ani zanieczyszczeniu
• Suche składowanie — sól z antyzbrylaczem zachowuje sypkość i nie tworzy brył nawet przy dłuższym przechowywaniu
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Dwie lokalizacje — awaria lub przeciążenie jednego magazynu nie blokuje realizacji zamówień

Terminy i warunki transportu do Gdyni

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas dostawy to około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Warunkiem realizacji jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Dla zamówień w przedziale 10-24 tony przygotowujemy indywidualną wycenę transportu. Skontaktuj się z handlowcem, żeby ustalić optymalne rozwiązanie logistyczne dla Twojego obiektu. Przy regularnych zamówieniach możliwe jest ustalenie harmonogramu dostaw na cały sezon z gwarancją dostępności towaru w uzgodnionych terminach.

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów dla zarządców dróg, jak i pojedynczych zamówień paletowych dla mniejszych obiektów. Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności — to fakt, nie obietnica marketingowa.

Pełna dokumentacja do przetargów i audytów — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Gdyni posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień otrzymują materiały gotowe do włączenia w dokumentację przetargową bez konieczności dodatkowych wystąpień i oczekiwania. Pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej to standard, nie usługa dodatkowa.

Dokumentacja w zestawie

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ dla materiałów do zimowego utrzymania
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla drogownictwa
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm krajowych i przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry produktu odpowiadają wymogom GDDKiA dla materiałów stosowanych na drogach krajowych. Dokumentacja jest gotowa do audytu NIK i RIO — każdy zakup można obronić przed kontrolą, przedstawiając komplet certyfikatów i atestów od instytucji państwowych. Odpowiedzialność za jakość produktu potwierdzona przez niezależne organy to argument nie do podważenia.

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające specyficznych załączników? Handlowiec sprawdzi wymagania SIWZ, potwierdzi zgodność produktu i przygotuje dokumenty w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów z sektora publicznego w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej PDF do wysyłki mailem oraz w wersji papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Doświadczenie od 1994 roku — trzy dekady współpracy z zarządcami dróg

Od ponad 30 lat dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dla firm i instytucji publicznych. Nieprzerwana działalność od 1994 roku to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana historia współpracy z zarządcami dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych. Dla odbiorców z Gdyni oznacza to partnera ze sprawdzoną pozycją i stabilnością finansową gwarantującą ciągłość dostaw.

Pozycja rynkowa w liczbach

• 30 lat na rynku — nieprzerwana obecność od 1994 roku, historia do zweryfikowania
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW i GDDKiA
• Do 100 000 ton rocznej sprzedaży — udowodniona skala operacyjna
• Czołowa pozycja wśród dostawców soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem i listą referencyjną

Znaczenie doświadczenia dla bezpieczeństwa zakupu

Trzydziestoletnia obecność na rynku to argument trudny do podważenia przy uzasadnianiu decyzji zakupowej. Firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu, pozostawiając klienta bez dostaw w krytycznym momencie. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Listy referencyjne od instytucji publicznych są dostępne na żądanie. Współpraca z zarządcami dróg na poziomie krajowym i wojewódzkim potwierdza akceptację produktu przez podobne organizacje — to precedens decyzyjny ułatwiający uzasadnienie wyboru dostawcy. Wybierając firmę z wieloletnią historią, minimalizujesz ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową.

Zastosowania big-bagów 1000 kg — bazy logistyczne, parkingi, drogi wewnętrzne

Materiał przeciwoblodzeniowy w big-bagach, który dostarczamy na teren Gdyni, znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie zimowe utrzymanie wymaga dużych ilości soli i mechanicznego rozsypywania. Format 1000 kg na palecie jest optymalny dla obiektów dysponujących wózkiem widłowym lub ładowarką i zużywających znaczne wolumeny materiału w sezonie.

Typowe zastosowania big-bagów

• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne; przestój z powodu oblodzenia generuje straty liczone w tysiącach złotych
• Terminale portowe i przeładunkowe — specyfika Gdyni wymaga ciągłej gotowości operacyjnej niezależnie od warunków pogodowych
• Duże parkingi — centra handlowe, obiekty sportowe, parkingi wielopoziomowe; odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników spoczywa na zarządcy
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi dojazdowe, place składowe, ciągi komunikacyjne między halami
• Zarządy dróg i służby komunalne — uzupełnienie zapasów do solarek i rozsypywarek drogowych

Przewagi formatu big-bag nad solą workowaną

Przy dużym zużyciu materiału big-bag 1000 kg jest rozwiązaniem bardziej ekonomicznym niż worki 25 kg. Mniejsza ilość opakowań do utylizacji, szybszy załadunek do rozsypywarki, niższy koszt jednostkowy za tonę. Obsługa wymaga jednak odpowiedniego sprzętu — wózka widłowego lub ładowarki zdolnej podnieść paletę o wadze tony.

Dla mniejszych obiektów w Gdyni, które nie dysponują takim sprzętem lub zużywają niewielkie ilości materiału, lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg. Skontaktuj się z handlowcem, żeby omówić optymalne rozwiązanie dla specyfiki Twojego obiektu — dobierzemy format pakowania dopasowany do realnych potrzeb i możliwości logistycznych.

Proces zamawiania — sklep online lub kontakt telefoniczny z handlowcem

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Gdyni można złożyć dwoma równorzędnymi ścieżkami. Wybierz sposób odpowiadający procedurom wewnętrznym Twojej organizacji — oba zapewniają pełną dokumentację i profesjonalną obsługę.

Ścieżka 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1 tona)
• Podaj dane do faktury i adres dostawy w Gdyni
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjdzie mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Ścieżka 2: Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (Angela Śmigielska, poniedziałek-piątek 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz potrzeby: ilość big-bagów, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Dla zamówień 10-24 tony — indywidualna wycena transportu
• Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach i stałej współpracy

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
• Transport do 10 ton: kurier, samochód z windą, około 3 dni robocze
• Transport 10-24 tony: wycena indywidualna
• Warunek dostawy: możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 t (brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej)
• Rozładunek: wózek widłowy lub ładowarka po stronie odbiorcy

Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe, termin płatności dostosowany do procedur organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon. Brak ukrytych opłat — wycena przed zamówieniem zawiera wszystkie koszty, co ułatwia planowanie budżetu.

Przechowywanie big-bagów — warunki składowania i wskazówki praktyczne

Sól w big-bagach kierowana do odbiorców z rejonu Gdyni wymaga odpowiednich warunków przechowywania, żeby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Produkt zawiera antyzbrylacz zapobiegający zlepianiu, jednak właściwe składowanie dodatkowo przedłuża okres użytkowania bez utraty właściwości.

Zalecane warunki składowania

• Miejsce zadaszone — hala magazynowa, wiata lub zadaszenie chroniące przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże — palety nie powinny stać bezpośrednio na mokrej nawierzchni; optymalne jest składowanie na suchej posadzce betonowej
• Ochrona przed bezpośrednim nasłonecznieniem — długotrwała ekspozycja na słońce może osłabić strukturę big-baga
• Wentylacja — unikaj szczelnie zamkniętych pomieszczeń o wysokiej wilgotności

Praktyczne wskazówki

Big-bagi można składować jeden na drugim (maksymalnie 2 warstwy), pod warunkiem że dolna paleta jest stabilna i równa. Przy dłuższym przechowywaniu warto okresowo kontrolować stan opakowania — uszkodzony big-bag należy zużyć w pierwszej kolejności. Dzięki antyzbrylaczowi E536 w ilości 20 mg/kg sól pozostaje sypka i gotowa do użycia nawet po kilku miesiącach przechowywania.

Nie zalecamy składowania na zewnątrz bez zadaszenia. Opady deszczu i śniegu mogą zawilgocić produkt przez materiał big-baga, co wpływa na sypkość i utrudnia późniejsze dozowanie. Inwestycja w odpowiednie warunki składowania zwraca się w postaci bezproblemowej eksploatacji przez cały sezon zimowy.

Zamów sól drogową w big-bagach do Gdyni — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą w Gdyni jest dostępna do zamówienia przez cały rok. Dwie równorzędne ścieżki zakupowe pozwalają wybrać sposób odpowiadający Twoim procedurom.

Zamówienie online

• Sklep internetowy dostępny całą dobę
• Wybierz liczbę big-bagów i termin dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Faktura VAT automatycznie
• Pełna dokumentacja w zestawie

Kontakt z handlowcem

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (pon-pt 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej
• Indywidualna wycena transportu dla zamówień 10-24 tony

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz zabezpieczenie całego sezonu z harmonogramem dostaw? Masz pytania dotyczące warunków dostawy do konkretnej lokalizacji w Gdyni lub powiecie gdyńskim? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do specyfiki Twojego obiektu.

Działamy od 1994 roku. Magazyn 50 000 ton, dokumentacja gotowa do audytu, dostawy realizowane terminowo od niemal dwóch dekad. Formalności zostawiasz nam — Ty skupiasz się na bezpiecznym przejściu przez zimę.

Inni kupowali również: