Sól drogowa w big-bagach Siemiatycze

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Siemiatycz — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Siemiatycz to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Każdy big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej o wysokiej zawartości chlorku sodu, gotowej do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Zamówienie można złożyć przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz opcję odpowiadającą procedurom Twojej organizacji. Obsługujemy również cały powiat siemiatycki, zapewniając jednolite warunki dostaw dla wszystkich odbiorców w regionie.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), na europalecie 800 x 1200 mm
• Skład: Chlorek sodu NaCl powyżej 97%, antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) 20 mg/kg
• Dostawa: Siemiatycze i powiat siemiatycki, około 3 dni robocze od zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości dla każdej partii
• Zamów online: sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każda realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Certyfikat jakości z numerem partii oraz kartę charakterystyki otrzymujesz wraz z dostawą, bez konieczności osobnego wnioskowania o te dokumenty.

Zawartość NaCl powyżej 97% — parametry potwierdzone certyfikatem jakości

Dostarczana do Siemiatycz sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%, co stanowi parametr weryfikowalny w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość chemiczna przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i śniegu — mniej zanieczyszczeń oznacza więcej substancji czynnej w każdym kilogramie produktu. Dla zarządców dróg i obiektów w Siemiatyczach oznacza to przewidywalne zużycie materiału i możliwość precyzyjnego planowania budżetu na sezon zimowy.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni
• Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Uziarnienie: mieszanka trzech frakcji zapewniająca natychmiastowe i przedłużone działanie

Mechanizm działania trzech frakcji

Struktura ziarnowa produktu została dobrana tak, aby łączyć szybkie rozpoczęcie działania z efektem rezydualnym. Drobniejsze kryształy rozpuszczają się natychmiast po kontakcie z wilgocią, inicjując proces topnienia warstwy lodowej w ciągu pierwszych minut od aplikacji. Frakcja średnia zapewnia równomierne pokrycie nawierzchni i stabilną penetrację zagęszczonego śniegu. Grubsze ziarna działają stopniowo przez wiele godzin, utrzymując ochronę przed ponownym zamarzaniem nawet przy zmiennych warunkach atmosferycznych.

Zakres skutecznego działania chlorku sodu sięga temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania spada — w przypadku prognozowanych silnych mrozów zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również znajdują się w ofercie. Transparentna informacja o ograniczeniach produktu pozwala na właściwe zaplanowanie zaopatrzenia i uniknięcie sytuacji, gdy zakupiony materiał nie spełnia oczekiwań w ekstremalnych warunkach.

Certyfikat jakości z każdej dostawy zawiera dokładne wyniki badań laboratoryjnych, w tym zawartość chlorku sodu, poziom wilgotności oraz potwierdzenie obecności antyzbrylacza. Dokumenty te stanowią podstawę do weryfikacji zgodności produktu z wymaganiami SIWZ oraz do obrony decyzji zakupowej przed audytem.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia w szczycie sezonu

Realizując zamówienia dla odbiorców z Siemiatycz, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton soli drogowej. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację źródeł zaopatrzenia i skracają czas transportu do różnych regionów Polski. Taki zapas oznacza możliwość wysyłki towaru nawet w lutym, gdy wielu dostawców informuje o wyczerpaniu stanów magazynowych i niemożności realizacji pilnych zamówień.

Infrastruktura suchego składowania

• Kryte hale magazynowe: produkt przechowywany wyłącznie pod dachem, bez kontaktu z opadami i zanieczyszczeniami zewnętrznymi
• Kontrola wilgotności: warunki składowania zapewniające suchość soli przez cały okres przechowywania
• Rotacja zapasów: system zarządzania magazynem eliminujący ryzyko degradacji produktu
• Uzupełnianie przed sezonem: hale zapełniane w okresie letnim, przed wzrostem popytu i cen

Przechowywanie w krytych halach ma bezpośrednie przełożenie na jakość produktu docierającego do odbiorcy. Sól składowana na zewnątrz — na otwartych placach — wchłania wilgoć, miesza się z błotem i piaskiem, traci sypkość. Kupując od dostawcy z profesjonalną infrastrukturą magazynową, otrzymujesz produkt o deklarowanych parametrach, a nie mokrą masę wymagającą rozbijania przed użyciem.

Skala operacyjna gwarantująca dostępność

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton soli drogowej potwierdza zdolność do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych. Dla zarządców obiektów w Siemiatyczach oznacza to pewność, że zamówienie zostanie zrealizowane niezależnie od bieżącego obciążenia logistycznego dostawcy. Współpraca z siecią sprawdzonych przewoźników pozwala elastycznie reagować na zwiększone zapotrzebowanie w okresach intensywnych opadów śniegu.

Rezerwacja towaru na sezon to opcja dostępna dla stałych klientów — ustalony wolumen zostaje zabezpieczony w magazynie z gwarancją dostępności i ceny, niezależnie od późniejszych wahań rynkowych. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić warunki takiej umowy ramowej.

Doświadczenie od 1994 roku — trzy dekady dostaw dla sektora publicznego

Trzydzieści lat obecności na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg to historia weryfikowalna w rejestrach i dokumentach. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy zarządców dróg, instytucje publiczne i przedsiębiorstwa prywatne, budując pozycję sprawdzonego dostawcy w sektorze B2B. Dla odbiorców z Siemiatycz oznacza to współpracę z firmą posiadającą udokumentowane doświadczenie i stabilność finansową pozwalającą na ciągłość działania przez kolejne sezony.

Historia współpracy z sektorem publicznym

• Od 2005 roku: regularne kontrakty z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich
• Referencje instytucjonalne: współpraca z ZDW, ZDP, ZDM, GDDKiA potwierdzona listami referencyjnymi
• Zamówienia publiczne: wielokrotne uczestnictwo w przetargach i realizacja kontraktów zgodnie z wymogami ustawy PZP
• Audyty i kontrole: dokumentacja gotowa do weryfikacji przez NIK, RIO i inne organy kontrolne

Wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią to argument nie do podważenia w uzasadnieniu decyzji zakupowej. Komisja przetargowa, przełożony czy audytor nie zakwestionują wyboru firmy z udokumentowanym doświadczeniem w obsłudze sektora publicznego — to bezpieczna ścieżka zakupowa minimalizująca ryzyko osobiste osoby podejmującej decyzję.

Skala działalności potwierdzająca wiarygodność

Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce opiera się na konkretnych liczbach: pojemność magazynowa 50 000 ton, roczna sprzedaż do 100 000 ton, dwie lokalizacje logistyczne, własna flota transportowa uzupełniona siecią współpracujących przewoźników. Każdy z tych elementów można zweryfikować — to fakty, nie deklaracje marketingowe.

Długoletnia współpraca z producentami soli zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Gdy mniejsi dostawcy informują o braku możliwości realizacji zamówień, firmy z ugruntowaną pozycją i relacjami handlowymi utrzymują ciągłość dostaw. To różnica, która ujawnia się dopiero w krytycznym momencie sezonu — i wtedy jest już za późno na zmianę dostawcy.

Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, jeśli potrzebujesz dokumentacji potwierdzającej doświadczenie w realizacji podobnych zamówień.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Siemiatycz posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Atest Państwowego Zakładu Higieny, pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów oraz karta charakterystyki zgodna z rozporządzeniem REACH — wszystkie te dokumenty są dostępne od ręki, bez konieczności osobnego wnioskowania czy oczekiwania na przygotowanie.

Dokumentacja dostępna z każdą dostawą

• Atest PZH: potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
• Pozytywna opinia IBDiM: zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki: pełne dane o składzie, właściwościach fizykochemicznych, warunkach bezpiecznego stosowania i przechowywania
• Certyfikat jakości: wystawiony dla konkretnej partii z numerem serii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
• Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia norm i przepisów obowiązujących w Polsce

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry produktu odpowiadają wymaganiom stawianym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad — najostrzejszym normom krajowym w zakresie materiałów do zimowego utrzymania. Uziarnienie, zawartość chlorku sodu, poziom substancji nierozpuszczalnych — wszystkie te parametry mieszczą się w granicach określonych przez GDDKiA. Spełnienie tych wymagań eliminuje ryzyko problemów podczas audytu lub kontroli jakości dostarczonego materiału.

Przygotowujesz odpowiedź na przetarg lub zamówienie z określonymi wymaganiami dokumentacyjnymi? Przedstawiciel handlowy pomoże zweryfikować zgodność produktu ze specyfikacją SIWZ i przygotować komplet załączników w wymaganym formacie. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze zamówień publicznych oznacza znajomość typowych wymagań i pytań komisji przetargowych.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki e-mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Forma przekazania dokumentacji — do uzgodnienia przy składaniu zamówienia.

Logistyka dostaw do Siemiatycz — transport kurierski z windą hydrauliczną

Zamówienia poniżej 10 ton realizujemy za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej, samochodem wyposażonym w windę hydrauliczną umożliwiającą rozładunek bez konieczności posiadania własnego sprzętu. Big-bagi na europaletach 800 x 1200 mm są przygotowane do transportu zgodnie ze standardami logistycznymi, zapewniającymi bezpieczeństwo ładunku w czasie przewozu.

Warunki realizacji dostawy

• Czas dostawy: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Forma transportu: kurier samochodem powyżej 3,5 tony z windą hydrauliczną
• Wymagania dojazdu: droga bez ograniczenia tonażowego, możliwość wjazdu dużego pojazdu
• Rozładunek: winda hydrauliczna po stronie przewoźnika — odbiorca potrzebuje jedynie wózka paletowego do przemieszczenia towaru
• Paleta: europaleta typu 1 (800 x 1200 mm) pozostaje u odbiorcy

Zamówienia powyżej 10 ton

Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu ze względu na specyfikę logistyczną. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalną formę dostawy — w zależności od ilości i warunków rozładunku możliwe są różne warianty transportowe, w tym dostawy bezpośrednie z magazynu.

Dla odbiorców planujących regularne zamówienia w sezonie zimowym oferujemy możliwość ustalenia harmonogramu dostaw z wyprzedzeniem. Stałe terminy transportów eliminują ryzyko braków materiałowych w krytycznych momentach i pozwalają na racjonalne zarządzanie własną przestrzenią magazynową.

Ważna informacja o warunkach dojazdu

Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy droga dojazdowa do miejsca rozładunku nie posiada ograniczeń tonażowych wykluczających wjazd pojazdu powyżej 3,5 tony. Wąskie ulice, niskie wiadukty lub znaki zakazu wjazdu dla ciężarówek mogą uniemożliwić dostawę pod wskazany adres. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z przedstawicielem handlowym — wspólnie znajdziemy rozwiązanie, czy to w postaci dostawy do alternatywnego punktu, czy organizacji transportu mniejszym pojazdem z przeładunkiem.

Zastosowania soli w big-bagach — drogi, parkingi, place manewrowe

Sól drogowa w opakowaniach big-bag kierowana do odbiorców z regionu Siemiatycz znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych o znacznej powierzchni. Format 1000 kg jest optymalny dla obiektów zużywających większe ilości materiału i dysponujących sprzętem do obsługi palet — wózkami widłowymi, ładowarkami lub solarkami z zasobnikiem.

Typowe obszary zastosowań

• Drogi gminne i powiatowe: utrzymanie przejezdności w sezonie zimowym, zwalczanie śliskości na łukach i wzniesieniach
• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych: bezpieczeństwo klientów i pracowników, ciągłość operacyjna obiektu
• Place manewrowe i rampy: bazy transportowe, centra logistyczne, terminale — gdzie nawet krótki przestój generuje straty
• Tereny przemysłowe: drogi wewnętrzne zakładów produkcyjnych, strefy ekonomiczne, składy materiałowe
• Infrastruktura publiczna: place przed budynkami użyteczności publicznej, dworce, przystanki

Dlaczego format big-bag

Opakowanie 1000 kg jest ekonomicznym rozwiązaniem dla odbiorców zużywających od kilku do kilkudziesięciu ton soli w sezonie. W porównaniu do soli workowanej 25 kg eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia i otwierania dziesiątek worków — załadunek solarki odbywa się bezpośrednio z big-baga przy użyciu wózka widłowego lub ładowarki. Mniejsza ilość opakowań jednostkowych przekłada się na niższe koszty utylizacji odpadów po sezonie.

W porównaniu do soli luzem big-bag oferuje większą elastyczność składowania — nie wymaga silosu ani specjalistycznej infrastruktury magazynowej. Paleta z big-bagiem może być przechowywana pod wiatą lub w hali, zajmując ograniczoną przestrzeń. To rozwiązanie pośrednie między workami a dostawami cysternowymi, dopasowane do potrzeb średnich i większych obiektów.

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub bez dostępu do sprzętu przeładunkowego rekomendujemy sól workowaną 25 kg — również dostępną z dostawą do Siemiatycz. Skonsultuj się z przedstawicielem handlowym, aby dobrać optymalny format opakowania do specyfiki Twojego obiektu.

Przechowywanie soli w big-bagach — warunki zachowania pełnej skuteczności

Prawidłowe składowanie soli drogowej decyduje o zachowaniu jej właściwości użytkowych przez cały sezon. Produkt dostarczany do Siemiatycz zawiera antyzbrylacz E536 zapobiegający zlepianiu się kryształów, jednak skrajnie niekorzystne warunki przechowywania mogą obniżyć sypkość materiału i utrudnić jego dozowanie w solarkach.

Zalecane warunki składowania

• Miejsce zadaszone: wiata, hala magazynowa lub inny obiekt chroniący przed bezpośrednim działaniem opadów atmosferycznych
• Podłoże utwardzone: beton, asfalt lub płyty — unikaj składowania bezpośrednio na gruncie
• Izolacja od wilgoci: paleta zapewnia odstęp od podłoża, big-bag posiada własną powłokę ochronną
• Wentylacja: cyrkulacja powietrza zapobiega kondensacji wilgoci wewnątrz opakowania

Czego unikać przy przechowywaniu

Składowanie na otwartej przestrzeni bez osłony naraża produkt na wchłanianie wilgoci z opadów i powietrza. Mokra sól traci sypkość, może zamarzać w bryły przy ujemnych temperaturach i wymaga rozbijania przed użyciem — to strata czasu i zwiększony wysiłek obsługi w krytycznym momencie odśnieżania. Bezpośredni kontakt z gruntem powoduje zanieczyszczenie dolnych warstw produktu ziemią i błotem.

Big-bag po otwarciu należy zabezpieczyć przed dalszym wnikaniem wilgoci — szczelne zamknięcie górnej części lub przykrycie folią przedłuża okres przydatności pozostałej zawartości. Produkt zachowuje pełne właściwości przez cały sezon zimowy pod warunkiem przestrzegania podstawowych zasad składowania.

Planowanie zapasów sezonowych

Optymalne rozwiązanie to zakup głównej partii soli przed sezonem — we wrześniu lub październiku — gdy dostępność jest pełna, a ceny stabilne. Zapas podstawowy przechowywany w odpowiednich warunkach wystarczy na typowy sezon, z możliwością uzupełnienia w razie nietypowo intensywnych opadów. Taka strategia eliminuje ryzyko niedoborów w szczycie sezonu i pozwala na spokojne reagowanie na zmieniające się warunki pogodowe.

Zamów sól drogową do Siemiatycz — online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Siemiatycz jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby — wybierz opcję odpowiadającą procedurom zakupowym Twojej organizacji. Obsługujemy odbiorców z całego powiatu siemiatyckiego na jednolitych warunkach.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wybierz produkt i określ liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy w Siemiatyczach lub okolicach
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz e-mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie
• Realizacja: około 3 dni robocze

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Kontakt z handlowcem jest wskazany szczególnie w przypadku: zamówień powyżej 10 ton wymagających indywidualnej wyceny transportu, potrzeby dokumentacji do przetargu lub SIWZ, pytań o zgodność produktu z konkretnymi wymaganiami specyfikacji, niestandardowych warunków dostawy lub rozładunku, chęci ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon.

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Forma płatności: przelew bankowy
• Transport zamówień do 10 ton: kurier z windą, około 3 dni robocze
• Transport zamówień powyżej 10 ton: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
• Dokumentacja: atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości — w cenie produktu

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyny o pojemności 50 000 ton, pełna dokumentacja przetargowa, sprawdzona logistyka dostaw w województwie podlaskim — to konkretne podstawy do podjęcia decyzji zakupowej. Zostaw formalności nam i skup się na tym, żeby zarządzana przez Ciebie infrastruktura była bezpieczna zimą.

Inni kupowali również: