Sól drogowa w big-bagach Dębica

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Dębica (powiat dębicki).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Dębicy — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Dębicy to rozwiązanie dla zarządców obiektów i firm odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie większych powierzchni. Jeden big-bag zawiera 1000 kg materiału przeciwoblodzeniowego, co oznacza wygodę logistyczną i niższy koszt jednostkowy w porównaniu z solą workowaną. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na palecie
  • Obszar dostaw: Dębica i cały powiat dębicki
  • Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki produktu
  • Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Dla odbiorców z Dębicy planujących regularne dostawy dostępne są indywidualne warunki współpracy i możliwość ustalenia harmonogramu transportów na cały sezon zimowy.

Zawartość chlorku sodu powyżej 97% — skuteczność potwierdzona certyfikatami

Przy wyborze materiału do zimowego utrzymania dróg kluczowe znaczenie ma rzeczywista zawartość substancji aktywnej. Sól drogowa dostarczana w big-bagach do odbiorców z Dębicy charakteryzuje się zawartością NaCl powyżej 97%, co bezpośrednio przekłada się na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Parametr ten jest weryfikowalny — każda partia posiada certyfikat jakości z dokładnymi wynikami badań.

Parametry techniczne produktu

  • Zawartość NaCl: powyżej 97% — wysoka czystość oznacza mniejsze zużycie materiału na metr kwadratowy
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów po sezonie
  • Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — materiał zachowuje sypkość
  • Uziarnienie: trzy frakcje grubości zapewniające zarówno szybkie, jak i przedłużone działanie

Mechanizm działania mieszanki trzech frakcji

Drobniejsze kryształy rozpuszczają się błyskawicznie, rozpoczynając proces topienia natychmiast po aplikacji. Frakcja średnia zapewnia stabilne działanie przez kilka godzin. Grubsze ziarna uwalniają chlorek sodu stopniowo, przedłużając ochronę nawierzchni przed ponownym zamarzaniem. Taka kombinacja sprawia, że jedna aplikacja wystarcza na dłużej niż w przypadku produktów jednofrakcyjnych.

Trzeba pamiętać o ograniczeniach temperaturowych chlorku sodu — skuteczność działania spada wraz z obniżaniem temperatury, a poniżej -10°C efektywność jest znacząco mniejsza. Przy ekstremalnych mrozach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Szczegółowe informacje o parametrach znajdują się w karcie charakterystyki dostępnej przed zamówieniem.

Magazyn 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia przez cały sezon

Nagły atak zimy potrafi obnażyć słabości łańcucha dostaw. Kiedy w lutym temperatura spada gwałtownie, a zapasy soli w regionie topnieją szybciej niż śnieg na drogach, dostępność materiału staje się krytyczna. Realizując dostawy soli w big-bagach dla firm z Dębicy, korzystamy z zaplecza magazynowego o łącznej pojemności 50 000 ton, zlokalizowanego w dwóch strategicznych punktach kraju.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

  • Dwie lokalizacje: Port Gdańsk oraz Wola Baranowska — dywersyfikacja geograficzna minimalizuje ryzyko problemów z dostawą
  • Wyłącznie kryte hale: sól przechowywana w suchych warunkach nie wchłania wilgoci i zachowuje pełną skuteczność
  • Zapasy uzupełniane przed sezonem: nie czekamy na pierwsze opady z zamówieniami u producenta
  • Roczna sprzedaż do 100 000 ton: skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia

Warunki dostawy do Dębicy

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłane są na europaletach (800 x 1200 mm) za pośrednictwem firmy kurierskiej. Transport realizowany jest samochodem z windą hydrauliczną, co ułatwia rozładunek w miejscach bez rampy. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia.

Warunek konieczny: możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. W przypadku większych zamówień (od 10 do 24 ton) prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny transportu. Obsługujemy również cały powiat dębicki — warunki dostawy ustalane są indywidualnie w zależności od lokalizacji.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Procedury zamówień publicznych wymagają kompletnej dokumentacji produktowej. Brak odpowiednich certyfikatów może zdyskwalifikować ofertę jeszcze przed oceną merytoryczną. Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do instytucji z Dębicy i powiatu dębickiego posiada wszystkie atesty wymagane w specyfikacjach istotnych warunków zamówienia.

Dostępna dokumentacja

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu — dokument wymagany w większości SIWZ
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów drogowych
  • Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii: dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
  • Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowując odpowiedź na przetarg, warto mieć pewność co do zgodności produktu z wymaganiami zamawiającego. Dokumenty dostępne są do pobrania w formie elektronicznej (PDF) ze sklepu internetowego lub na życzenie wysyłane mailem. Na potrzeby audytu NIK czy RIO kompletujemy również dokumentację w formie papierowej.

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa od 2005 roku. Przez ten czas wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe zapytania komisji. Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne są na żądanie, co pozwala zweryfikować historię realizacji przed podjęciem decyzji.

Trzydzieści lat obecności na rynku — stabilny partner od 1994 roku

Wybór dostawcy materiałów do zimowego utrzymania to decyzja, która może wrócić w najmniej odpowiednim momencie. Nowy, nieznany podmiot na rynku stanowi ryzyko — co jeśli zniknie w połowie sezonu? Od 1994 roku nieprzerwanie działamy w branży, co daje odbiorcom z województwa podkarpackiego sprawdzalną historię zamiast obietnic.

Doświadczenie w liczbach

  • Od 1994 roku: ponad 30 lat ciągłej działalności w sektorze materiałów drogowych
  • Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: realizacja kontraktów dla ZDK, ZDP, ZDM, ZDW, GDDKiA
  • Do 100 000 ton sprzedaży rocznie: potwierdzona zdolność obsługi dużych wolumenów
  • Pozycja czołowego dostawcy: wieloletnie relacje z kluczowymi odbiorcami w całej Polsce

Znaczenie stabilności dostawcy

Długa historia działalności przekłada się na konkretne korzyści dla kupującego. Wypracowane przez lata procedury minimalizują ryzyko błędów i opóźnień. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Stabilność finansowa firmy oznacza, że zobowiązania zostaną dotrzymane niezależnie od sytuacji rynkowej.

Dla zarządców obiektów w Dębicy istotna jest możliwość weryfikacji dostawcy przed złożeniem zamówienia. Referencje od instytucji publicznych, historia zrealizowanych kontraktów, dane rejestrowe — wszystko to można sprawdzić. Decyzja oparta na faktach, nie na marketingowych hasłach, chroni przed konsekwencjami nietrafionego wyboru.

Zastosowania big-bagów — place, parkingi, bazy logistyczne

Format big-bag sprawdza się tam, gdzie powierzchnia do utrzymania przekracza możliwości ręcznego posypywania z worków 25 kg. Sól w tonowych opakowaniach dostarczana firmom z Dębicy znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie liczy się efektywność operacyjna i niższy koszt jednostkowy materiału.

Typowe zastosowania w sektorze B2B

  • Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne: place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne — przestoje z powodu oblodzenia generują wymierne straty
  • Parkingi przy obiektach handlowych: powierzchnie liczone w tysiącach metrów kwadratowych wymagają efektywnego zaopatrzenia
  • Tereny zakładów produkcyjnych: drogi wewnętrzne, place składowe, dojazdy do hal
  • Stacje paliw i MOP-y: ciągłość dostępu dla klientów to podstawa działalności
  • Obiekty użyteczności publicznej: szpitale, szkoły, urzędy — odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników

Zalety formatu big-bag w porównaniu z solą workowaną

Jeden big-bag zastępuje 40 worków po 25 kg. Rozładunek odbywa się mechanicznie — wózkiem widłowym lub HDS — co znacząco skraca czas przyjęcia dostawy. Mniejsza ilość opakowań to mniej odpadów do utylizacji po sezonie. Koszt jednostkowy kilograma soli w big-bagu jest niższy niż w przypadku soli workowanej.

Do obsługi big-baga niezbędny jest sprzęt mechaniczny — wózek widłowy lub ładowarka. Jeśli obiekt nie dysponuje takim wyposażeniem, warto rozważyć zamówienie soli workowanej na paletach. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format do specyfiki obiektu i dostępnej infrastruktury.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki dla użytkowników

Nawet najlepsza sól straci część właściwości przy niewłaściwym składowaniu. Materiał dostarczany do odbiorców z Dębicy opuszcza magazyn w optymalnym stanie — zachowanie tej jakości do momentu użycia leży po stronie kupującego.

Warunki przechowywania big-bagów

  • Suche podłoże: big-bag powinien stać na palecie lub utwardzonej powierzchni, nie bezpośrednio na ziemi
  • Ochrona przed opadami: idealne miejsce to hala magazynowa lub wiata; w ostateczności szczelna plandeka
  • Wentylacja: zbyt szczelne przykrycie może powodować kondensację wilgoci wewnątrz opakowania
  • Dostępność dla sprzętu: zapewnij miejsce na manewrowanie wózkiem widłowym

Dozowanie materiału

Orientacyjne zużycie soli drogowej wynosi od 10 do 40 gramów na metr kwadratowy, w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy cienkim szronie wystarczą dawki minimalne. Gruba warstwa lodu lub utrzymujące się mrozy wymagają zwiększenia ilości materiału.

Nadmierne posypywanie nie przyspiesza topienia — zwiększa jedynie koszty i obciążenie środowiska. Optymalne jest stosowanie mniejszych dawek z większą częstotliwością niż jednorazowe wysypanie dużej ilości. Antyzbrylacz zawarty w produkcie zapewnia sypkość materiału przez cały sezon, pod warunkiem przestrzegania zasad przechowywania.

W przypadku pytań dotyczących dozowania dla konkretnej powierzchni lub warunków atmosferycznych prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym.

Proces zamówienia — sklep online lub kontakt telefoniczny

Złożenie zamówienia na sól drogową z dostawą do Dębicy nie wymaga skomplikowanych procedur. Dostępne są dwie ścieżki — wybór zależy od preferencji kupującego i wewnętrznych procedur organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i wybierz produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
  • Określ liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1 tona)
  • Podaj dane do dostawy i faktury
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjdzie mailem
  • Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz zapotrzebowanie: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania dokumentacyjne
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość negocjacji przy większych wolumenach
  • Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej

Warunki handlowe

Minimalne zamówienie to 1 big-bag na palecie (1000 kg). Dostawa realizowana jest w ciągu około 3 dni roboczych. Cena obejmuje transport na terenie Dębicy dla zamówień poniżej 10 ton — większe wolumeny wyceniane są indywidualnie. Płatność przelewem przed wysyłką; dla stałych klientów możliwe ustalenie terminu płatności.

Zamów sól drogową w big-bagach — dostawa do Dębicy

Materiał do zimowego utrzymania w formacie big-bag 1000 kg jest dostępny z dostawą na terenie Dębicy i całego powiatu dębickiego. Dwie równoważne ścieżki zamówienia pozwalają wybrać opcję najlepiej dopasowaną do procedur Twojej organizacji.

Zamówienie online

  • Sklep internetowy dostępny całą dobę
  • Wybierz ilość big-bagów i termin dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Potwierdzenie zamówienia w ciągu kilku godzin
  • Faktura VAT automatycznie

Kontakt z handlowcem

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
  • Indywidualne warunki dla stałych odbiorców

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na sezon? Masz pytania dotyczące warunków rozładunku lub płatności? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — przygotujemy rozwiązanie dopasowane do Twoich wymagań. Trzydzieści lat doświadczenia w branży, magazyn 50 000 ton, kompletna dokumentacja — te elementy składają się na ofertę minimalizującą ryzyko zakupowe.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej