Sól drogowa w big-bagach Mława
Cena netto 500,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Sól drogowa w BIG-BAG
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
godziny pracy: 8.00–16.00
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl

Księgowość
Rozliczenia, płatności, faktury.
Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl
Fizyko-chemiczny skład soli
Zawsze najlepsza jakość.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
| barwa | biała |
| zawartość chlorku sodowego NaCl | > 97% |
| zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie | < 2% |
| zawartość wody (wilgotność) | < 1% |
| zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu) | > 20 mg/kg |
| uziarnienie | 0 – 1 mm – 28%-52% |
| 1 – 6 mm – 33%-62% | |
| powyżej 8 mm – 0% |
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Mławy — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach z dostawą na teren Mławy to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni utwardzonych, którzy potrzebują sprawdzonego materiału do zimowego utrzymania. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.
- Produkt: Sól drogowa w big-bagach 1000 kg (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
- Obszar dostaw: Mława i cały powiat mławski
- Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska samochodem z windą)
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
- Dokumentacja: Atest PZH, pozytywna opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
- Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
- Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą przy zamówieniach publicznych. Dla odbiorców zamawiających większe ilości (od 10 do 24 ton) przygotowujemy indywidualne wyceny kosztów transportu — wystarczy kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy mniejszym zużyciu materiału
Gdy temperatura spada poniżej zera, a na parkingu lub placu manewrowym zaczyna tworzyć się warstwa lodu, liczy się skuteczność zastosowanego środka. Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Mławy zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość produktu przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania i ekonomikę użytkowania przez cały sezon zimowy.
Parametry techniczne produktu
- Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
- Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
- Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni
- Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — gwarantuje sypkość produktu
- Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm) — kompatybilność z rozsypywarkami
Praktyczne korzyści wysokiej czystości
Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej towaru w porównaniu do produktów o niższej zawartości chlorku sodu. Mniejsza ilość zanieczyszczeń oznacza także mniej osadów do usunięcia wiosną, co obniża koszty utrzymania obiektu po sezonie. Stabilna jakość każdej partii pozwala precyzyjnie planować zużycie i budżet na zimowe utrzymanie.
Warto pamiętać o zakresie temperaturowym działania soli NaCl. Produkt działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach (poniżej -10°C) efektywność roztapiania spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu, które również mamy w ofercie. Uczciwa informacja o ograniczeniach produktu pozwala dobrać odpowiedni środek do rzeczywistych warunków atmosferycznych i uniknąć rozczarowań.
Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw nawet w szczycie sezonu zimowego
Luty, intensywne opady śniegu, telefony do dostawców pozostają bez odpowiedzi — to scenariusz, którego obawia się każdy zarządca odpowiedzialny za zimowe utrzymanie. Realizując dostawy soli drogowej w big-bagach do Mławy, dysponujemy zapasem magazynowym o łącznej pojemności 50 000 ton. Taka skala pozwala wysyłać towar nawet wtedy, gdy inni dostawcy mają puste hale i wstrzymują przyjmowanie zamówień.
Infrastruktura magazynowa
- Kryte hale suchego składowania — sól nie jest wystawiona na działanie opadów atmosferycznych ani zanieczyszczeń z otoczenia
- Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy
- Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
- Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów
Terminy realizacji zamówień
Standardowa dostawa kurierska do Mławy wynosi około 3 dni robocze. Transport realizowany jest samochodem z windą, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Warunkiem jest możliwość dojazdu dużym autem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu.
Dla zamówień od 10 do 24 ton przygotowujemy indywidualne wyceny transportu — koszty zależą od dokładnej lokalizacji i warunków rozładunku. W przypadku regularnych, sezonowych dostaw możliwe jest ustalenie harmonogramu transportów z góry, co eliminuje ryzyko braków w kluczowych momentach zimy. Stali odbiorcy z terenu powiatu mławskiego mogą liczyć na priorytetową realizację zamówień interwencyjnych w sytuacjach nagłych opadów śniegu.
Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki
Przygotowanie oferty do przetargu wymaga zgromadzenia kompletu dokumentów potwierdzających jakość i bezpieczeństwo oferowanego produktu. Każda partia soli w big-bagach dostarczanej do odbiorców z Mławy posiada pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych — dostępną od ręki, bez dodatkowego oczekiwania na przygotowanie papierów.
Dokumentacja, którą zapewniamy
- Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
- Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami stosowania na drogach publicznych
- Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
- Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
- Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań GDDKiA
Wsparcie w procedurach przetargowych
Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich, co oznacza wieloletnie doświadczenie w obsłudze zamówień publicznych. Znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania pojawiające się w trakcie procedury. Przed złożeniem oferty możesz skontaktować się z handlowcem w celu weryfikacji zgodności produktu z wymaganiami konkretnego SIWZ.
Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Dla instytucji przygotowujących się do kontroli NIK lub RIO — dokumentacja spełnia wymogi audytu i stanowi podstawę do obrony decyzji zakupowej. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie, co dodatkowo potwierdza wiarygodność produktu i dostawcy.
Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony partner dla sektora publicznego i biznesu
Wybór dostawcy materiałów do zimowego utrzymania to decyzja, która może zaważyć na bezpieczeństwie użytkowników obiektu i reputacji zarządcy. Od ponad 30 lat zaopatrujemy w sól drogową firmy i instytucje z całej Polski — w tym odbiorców z województwa mazowieckiego. Historia działalności to nie slogan reklamowy, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna i tysiące zrealizowanych kontraktów.
Fakty o firmie
- Rok założenia: 1994 — nieprzerwana działalność w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg
- Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych
- Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
- Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — kontrola nad terminowością na każdym etapie realizacji
- Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem sprzedaży i listą referencyjną
Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce
Przez trzy dekady działalności wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Znajomość specyfiki branży oznacza, że wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu, jakie terminy obowiązują w zamówieniach publicznych i jakie problemy mogą wystąpić podczas sezonu zimowego. Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat daje pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu, pozostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia.
Dla zarządców obiektów w Mławie wybór dostawcy z udokumentowaną historią realizacji to minimalizacja ryzyka zawodowego. Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW potwierdzają, że produkt i obsługa spełniają oczekiwania podobnych instytucji. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych — argument szczególnie istotny w sezonach z intensywnymi opadami śniegu.
Zastosowania big-bagów — parkingi, bazy logistyczne, tereny przemysłowe
Parking centrum handlowego w sobotni poranek, kilkaset samochodów, warstwa lodu na nawierzchni — w takich warunkach liczy się szybkość działania i dostępność odpowiedniej ilości materiału. Materiał do posypywania dróg w big-bagach, który dostarczamy na teren Mławy, sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie dużych powierzchni utwardzonych.
Typowe zastosowania soli w big-bagach
- Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, supermarkety, stacje paliw; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna to priorytet
- Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale; przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
- Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, magazyny
- Infrastruktura publiczna — drogi gminne, powiatowe, parkingi przy urzędach i instytucjach
- Obiekty sportowe i rekreacyjne — stadiony, hale, parkingi przy obiektach użyteczności publicznej
Dlaczego big-bag zamiast worków 25 kg
Format big-bag (1000 kg) jest optymalny dla obiektów o powierzchni powyżej 5000 m², gdzie zużycie soli w sezonie przekracza kilka ton. Załadunek rozsypywarki z big-baga jest szybszy niż z worków jednostkowych, co skraca czas reakcji na opady. Mniejsza liczba opakowań do utylizacji po sezonie to dodatkowa korzyść logistyczna i środowiskowa.
Obsługujemy również cały powiat mławski, co oznacza możliwość dostawy do odbiorców z mniejszych miejscowości w regionie. Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub ograniczonych możliwościach składowania oferujemy także sól workowaną 25 kg na paletach — szczegóły dostępne w sklepie lub u handlowca. Wybór formatu opakowania warto skonsultować przed sezonem, uwzględniając wielkość powierzchni do utrzymania, dostępne miejsce magazynowe i posiadany sprzęt do rozsypywania.
Warunki przechowywania i dozowania — praktyczne wskazówki
Partia soli zakupiona w październiku ma służyć przez cały sezon, aż do marca. Sól techniczna w big-bagach kierowana do odbiorców z Mławy wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność i sypkość przez wiele miesięcy. Przestrzeganie kilku zasad pozwala uniknąć problemów operacyjnych w trakcie sezonu.
Zasady prawidłowego przechowywania
- Składowanie pod dachem lub pod szczelną plandeką — ochrona przed opadami atmosferycznymi zapobiega zawilgoceniu produktu
- Podłoże utwardzone, suche — big-bag nie powinien stać bezpośrednio na ziemi lub mokrym betonie
- Wentylacja pomieszczenia — zapobiega kondensacji wilgoci na powierzchni soli
- Oddalenie od źródeł ciepła — stabilna temperatura wydłuża okres przydatności
Dawkowanie w zależności od warunków
Orientacyjne zużycie soli drogowej wynosi 10-40 g/m² w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy cienkim szronie wystarczy dawka minimalna, przy grubej warstwie zlodowaciałego śniegu konieczne jest zwiększenie ilości materiału. Regularne, prewencyjne posypywanie przed spodziewanymi opadami jest skuteczniejsze niż reaktywne działanie po utworzeniu się warstwy lodu.
Antyzbrylacz (żelazocyjanek potasu E536) zawarty w każdej partii produktu zapewnia, że sól pozostaje sypka i nie tworzy zbitych brył utrudniających dozowanie. Produkt jest gotowy do użycia bezpośrednio po dostawie — nie wymaga rozbijania ani przesiewania. W przypadku dłuższego przechowywania (powyżej 6 miesięcy) warto sprawdzić stan produktu przed sezonem i w razie potrzeby przewietrzyć big-bag. Prawidłowo składowana sól zachowuje pełne właściwości przez minimum 12 miesięcy od daty produkcji.
Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru
Procedury zakupowe w różnych organizacjach wyglądają odmiennie — jedni preferują samodzielne składanie zamówień online, inni potrzebują konsultacji z handlowcem przed podjęciem decyzji. Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Mławy można złożyć na dwa sposoby, dostosowane do wewnętrznych procedur zamawiającego.
Zamówienie przez sklep internetowy
- Znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach” i wybierz liczbę sztuk
- Wskaż adres dostawy na terenie Mławy lub powiatu mławskiego
- Wybierz płatność przelewem bankowym
- Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
- Faktura VAT wystawiana automatycznie
- Realizacja: około 3 dni robocze
Zamówienie przez handlowca
- Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
- Email: workowana@soldrogowa.pl
- Opisz potrzeby: ilość, termin dostawy, warunki rozładunku
- Otrzymasz ofertę z ceną i szczegółami logistycznymi
- Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
Informacje o transporcie
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Warunek: możliwość dojazdu dużym autem powyżej 3,5 tony (droga bez ograniczenia tonażu). Dla zamówień od 10 do 24 ton prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny transportu — koszty zależą od dokładnej lokalizacji i warunków na miejscu.
Stali klienci mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego, termin płatności dostosowany do procedur organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Przygotowujesz się do przetargu i potrzebujesz wzorów dokumentów? Planujesz harmonogram dostaw na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące rozładunku? Skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie odpowiadające specyfice Twojego obiektu i procedur zakupowych.
Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Mławy
Sól drogowa w big-bagach o zawartości ponad 97% NaCl, z pełną dokumentacją przetargową i dostawą na teren Mławy — wybierz wygodniejszy sposób złożenia zamówienia.
Sklep internetowy
- Samodzielne składanie zamówień 24/7
- Płatność przelewem bankowym
- Automatyczna faktura VAT
- Dokumentacja do pobrania przy zamówieniu
Kontakt z handlowcem
- Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798
- Email: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
- Indywidualne wyceny dla zamówień 10-24 ton
- Pomoc przy dokumentacji przetargowej
- Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych
Potrzebujesz atestu PZH do przetargu? Chcesz zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ? Planujesz zakup kilkudziesięciu ton na cały sezon? Zadzwoń lub napisz — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego. Trzydzieści lat na rynku, magazyn 50 000 ton, dokumentacja gotowa od ręki. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to decyzja, której nie trzeba będzie tłumaczyć przed przełożonymi ani audytorami.





