Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Konstancin-Jeziorna — zamów online lub przez handlowca
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Konstancin-Jeziorna to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki dostawy i dokumentację przetargową.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona) na europalecie
Dostawa: Konstancin-Jeziorna i cały powiat piaseczyński, ok. 3 dni robocze
Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Stali klienci z Konstancin-Jeziorna mogą liczyć na indywidualne warunki przy większych wolumenach — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym Angelą Śmigielską, aby omówić szczegóły współpracy.
Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia
Zarządca parkingu przy obiekcie handlowym stoi przed wyborem: tańszy produkt o nieokreślonej czystości czy materiał z potwierdzonymi parametrami. Różnica w cenie jednostkowej szybko traci znaczenie, gdy okazuje się, że do uzyskania tego samego efektu potrzeba dwukrotnie więcej towaru. Sól drogowa dostarczana odbiorcom z Konstancin-Jeziorna zawiera ponad 97% chlorku sodu — wartość potwierdzona w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.
Parametry techniczne produktu
Zawartość NaCl: minimum 97% — wysoka czystość oznacza realne działanie roztapiające
Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas składowania
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni
Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu 20 mg/kg — produkt zachowuje sypkość przez cały sezon
Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA, frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% masy
Mechanizm działania trzech frakcji
Skład granulometryczny obejmuje trzy frakcje ziarnowe, które współdziałają w procesie roztapiania. Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem — efekt widoczny już w pierwszych minutach po aplikacji. Średnia frakcja zapewnia stabilne działanie przez kolejne godziny. Grubsze ziarna rozpuszczają się stopniowo, przedłużając ochronę nawierzchni przed ponownym zamarzaniem.
Taki skład sprawia, że jedna aplikacja wystarcza na dłużej niż w przypadku produktów jednofazowych. Dla zarządców obiektów w Konstancin-Jeziorna przekłada się to na niższe zużycie materiału i mniejszą częstotliwość posypywania — szczególnie istotne przy ograniczonych zasobach kadrowych w okresie intensywnych opadów.
Warto znać ograniczenia: chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach efektywność spada. Jeśli w Twoim rejonie zdarzają się temperatury poniżej -15°C, rozważ uzupełnienie zapasów o chlorek wapnia lub chlorek magnezu — te produkty również mamy w ofercie i chętnie doradzimy w doborze optymalnej kombinacji.
Big-bag 1000 kg — jedna jednostka, jedna tona, prosta kalkulacja
Podczas planowania budżetu na zimowe utrzymanie precyzyjna kalkulacja ilości materiału decyduje o powodzeniu całej operacji. Niedoszacowanie oznacza pilne dokupowanie w środku sezonu po wyższych cenach. Przeszacowanie to zamrożony kapitał i problemy ze składowaniem. Format big-bag eliminuje te komplikacje — kupując jeden big-bag, zamawiasz dokładnie jedną tonę soli drogowej na europalecie.
Specyfikacja opakowania
Pojemność: 1000 kg (1 tona) soli drogowej
Paleta: europaleta 800 x 1200 mm
Worek big-bag: wytrzymały, z uchami do podnoszenia wózkiem widłowym lub HDS
Jednostka sprzedaży: 1 big-bag = 1 paleta = 1 tona
Przewagi formatu big-bag nad solą workowaną
Przy większych powierzchniach do odśnieżania — parkingach, placach manewrowych, drogach wewnętrznych — format big-bag oferuje konkretne korzyści operacyjne. Jeden big-bag zastępuje 40 worków po 25 kg. Załadunek do rozsypywarki trwa minuty zamiast pół godziny. Mniej czasu na logistykę oznacza więcej czasu na faktyczne odśnieżanie.
Obsługujesz obiekt wymagający regularnego posypywania? W Konstancin-Jeziorna wiele firm zarządza rozległymi terenami — od parków logistycznych po osiedla mieszkaniowe. Format big-bag pozwala szybko uzupełniać zapas w rozsypywarce bez angażowania dodatkowych pracowników do przenoszenia pojedynczych worków.
Dla mniejszych obiektów, gdzie roczne zużycie nie przekracza 2-3 ton, big-bag może być mniej praktyczny niż sól workowana. Skontaktuj się z handlowcem — pomoże dobrać optymalny format do skali Twojej operacji i warunków składowania.
Magazyn 50 000 ton — dostępność produktu przez cały sezon zimowy
Luty, intensywne opady, telefony do dostawców. Odpowiedź: „Przepraszamy, w tym sezonie już nie mamy towaru”. Taki scenariusz oznacza chaos operacyjny i ryzyko dla bezpieczeństwa użytkowników dróg. Klienci zamawiający sól drogową do Konstancin-Jeziorna korzystają z zapasów zgromadzonych w halach o łącznej pojemności 50 000 ton — ilość wystarczająca do obsługi nawet najbardziej wymagającego sezonu.
Infrastruktura magazynowa
Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
Wyłącznie kryte hale: sól przechowywana w suchych warunkach, bez kontaktu z opadami i zanieczyszczeniami
Zapas uzupełniany przed sezonem: towar gotowy do wysyłki jeszcze przed pierwszymi mrozami
Ciągła rotacja: świeży produkt, nie zalegający latami materiał
Co oznacza suche składowanie w praktyce
Sól przechowywana na zewnątrz — pod plandeką, na utwardzonym placu — wchłania wilgoć z otoczenia. Zbryla się, twardnieje, traci sypkość. Przed użyciem wymaga rozbijania, co generuje dodatkową pracę i ryzyko uszkodzenia sprzętu. Materiał z hal suchego składowania zachowuje właściwości przez cały okres przechowywania. Antyzbrylacz E536 dodawany do każdej partii dodatkowo zabezpiecza przed sklejaniem się kryształów.
Nie kupujesz soli zanieczyszczonej błotem, piaskiem ani wodą opadową. Płacisz za produkt gotowy do natychmiastowego użycia — taki, który sprawnie wysypuje się z big-baga i równomiernie rozprowadza po nawierzchni.
Dostawa kurierem z windą — realizacja w ok. 3 dni robocze
Prognoza pogody wskazuje opady śniegu za tydzień. Zapasy soli na wyczerpaniu. Czy zamówienie złożone dziś dotrze na czas? Realizując dostawy soli drogowej dla odbiorców z Konstancin-Jeziorna, stosujemy sprawdzony model logistyczny oparty na współpracy z firmami kurierskimi dysponującymi samochodami z windą hydrauliczną.
Warunki realizacji dostawy
Czas dostawy: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Transport: samochód ciężarowy z windą (dla zamówień poniżej 10 ton)
Rozładunek: winda hydrauliczna opuszcza paletę na poziom gruntu
Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Zamówienia powyżej 10 ton
Przy większych wolumenach — od 10 do 24 ton — transport wymaga indywidualnej wyceny. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalny sposób dostawy. W zależności od specyfiki lokalizacji i posiadanego sprzętu do rozładunku możemy zaproponować transport wywrotką, zestawem z naczepą lub w kilku mniejszych partiach.
Obsługujemy również cały powiat piaseczyński — jeśli zarządzasz obiektami w kilku lokalizacjach, możemy skoordynować dostawy według ustalonego harmonogramu. Dla stałych klientów oferujemy możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności i priorytetem realizacji w okresach zwiększonego popytu.
Ważna informacja: przed złożeniem zamówienia zweryfikuj warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Jeśli droga prowadząca do Twojego obiektu ma ograniczenie tonażowe lub nie pozwala na manewrowanie dużym pojazdem, poinformuj o tym handlowca — znajdziemy alternatywne rozwiązanie.
Dokumentacja gotowa do audytu — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty
Komisja przetargowa wymaga atestu PZH. Kontrola NIK pyta o kartę charakterystyki. Przełożony chce widzieć certyfikat jakości przed akceptacją faktury. Każda partia soli dostarczanej do Konstancin-Jeziorna posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych — bez dodatkowych próśb, opóźnień i niepewności.
Dokumentacja standardowa
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami dla materiałów drogowych
Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład, informacje BHP zgodne z REACH
Certyfikat jakości: dla każdej partii, z numerem i datą produkcji
Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia norm i przepisów
Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi
Parametry produktu spełniają wymagania GDDKiA dla materiałów do zimowego utrzymania dróg. To istotne nie tylko dla zarządców dróg publicznych — wiele prywatnych firm w specyfikacjach wewnętrznych powołuje się na te same normy jako punkt odniesienia dla jakości.
Przygotowujesz odpowiedź na przetarg? Skontaktuj się przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy dokumenty w wymaganym formacie. Od 2005 roku współpracujemy z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich — znamy specyfikę procedur i typowe wymagania komisji przetargowych.
Listy referencyjne od instytucji publicznych dostępne na żądanie. Dokumentacja w formie elektronicznej (PDF) gotowa do wysyłki mailem, wersja papierowa dołączana do dostawy na życzenie.
30 lat na rynku — historia zamiast obietnic
Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę. Firma założona rok temu, brak referencji, nieznana historia. Co się stanie, gdy w lutym zabraknie towaru albo gdy pojawią się problemy z jakością? Odpowiedzialność za wybór dostawcy spoczywa na osobie podpisującej zamówienie. Działamy nieprzerwanie od 1994 roku — trzy dekady obecności na rynku to argument, którego nie da się podważyć.
Doświadczenie w liczbach
Od 1994 roku: ponad 30 lat ciągłej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania
Do 100 000 ton rocznie: skala operacyjna pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia
Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku: ZIKiT, GDDKiA, zarządy dróg wojewódzkich i powiatowych
Pozycja czołowego dostawcy: w Polsce, potwierdzona wolumenem sprzedaży i bazą stałych klientów
Co trzy dekady doświadczenia oznaczają dla Ciebie
Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów logistycznych. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Stabilność finansowa oznacza, że nie znikniemy w połowie sezonu, zostawiając klientów bez dostaw.
Dla zarządców obiektów w Konstancin-Jeziorna i całym województwie mazowieckim oznacza to sprawdzonego partnera z weryfikowalną historią. Referencje od instytucji publicznych potwierdzają, że deklaracje składane przed podpisaniem umowy znajdują pokrycie w rzeczywistości. Wybierając dostawcę z udokumentowanym doświadczeniem, minimalizujesz ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową.
Zastosowania — parkingi, place, drogi wewnętrzne, rampy załadunkowe
Obiekt logistyczny o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych. Ciągły ruch tirów, wózków widłowych, pracowników pieszych. Jeden wypadek oznacza postępowanie powypadkowe, kontrolę PIP, potencjalne odszkodowanie. Sól drogowa w big-bagach dostarczana na teren Konstancin-Jeziorna sprawdza się wszędzie tam, gdzie zimowe utrzymanie nawierzchni przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo i ciągłość operacyjną.
Typowe zastosowania
Parkingi przy obiektach handlowych: centra handlowe, supermarkety, stacje paliw — bezpieczeństwo klientów i pracowników
Place manewrowe i rampy: bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale — nawet krótki przestój generuje wymierne straty
Drogi wewnętrzne: tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne — ciągłość transportu wewnętrznego
Ciągi piesze i chodniki: przy budynkach biurowych, instytucjach, obiektach użyteczności publicznej
Schody, pochylnie, wejścia: miejsca o podwyższonym ryzyku wypadków
Dlaczego big-bag dla większych powierzchni
Format 1000 kg sprawdza się przy regularnym posypywaniu rozległych terenów. Załadunek rozsypywarki trwa kilka minut — operator podnosi big-bag wózkiem widłowym, otwiera spód worka, materiał swobodnie wysypuje się do zbiornika. Bez przenoszenia dziesiątek worków, bez straty czasu na rozpakowywanie.
Przy mniejszych obiektach — pojedynczych chodnikach, niewielkich parkingach — bardziej praktyczna może być sól workowana 25 kg. Skontaktuj się z handlowcem, aby dobrać format odpowiedni do skali Twojej operacji i dostępnego sprzętu do załadunku.
Składowanie big-bagów — warunki przechowywania i okres trwałości
Dostawa dotarła w październiku, sezon zaczyna się w grudniu. Czy sól przeleżawszy dwa miesiące zachowa właściwości? Odpowiednie warunki składowania gwarantują pełną skuteczność produktu przez cały sezon. Sól kierowana do odbiorców z rejonu Konstancin-Jeziorna zawiera antyzbrylacz E536, który zapobiega sklejaniu się kryształów — pod warunkiem przestrzegania podstawowych zasad przechowywania.
Zalecenia dotyczące składowania
Miejsce: pod dachem lub pod szczelną plandeką, z dala od opadów i wilgoci
Podłoże: utwardzone, suche, najlepiej betonowe lub asfaltowe
Układanie: big-bagi można układać w stosy do 2 warstw przy użyciu wózka widłowego
Odległość od ścian: zachować odstęp umożliwiający cyrkulację powietrza
Ochrona przed słońcem: długotrwałe nasłonecznienie może osłabiać strukturę worka big-bag
Okres przydatności
Chlorek sodu to związek chemicznie stabilny — nie traci właściwości roztapiających z upływem czasu. Prawidłowo przechowywana sól zachowuje pełną skuteczność przez wiele sezonów. Antyzbrylacz dodawany do produktu zapewnia sypkość przez cały okres składowania, o ile materiał nie jest narażony na bezpośredni kontakt z wodą.
Jeśli big-bag uległ zamoczeniu — np. przez nieszczelność dachu lub rozerwanie folii — przed użyciem sprawdź stan produktu. Zawilgocona sól może tworzyć grudki, które utrudniają równomierne rozsypywanie. W większości przypadków wystarczy mechaniczne rozbicie brył; właściwości chemiczne pozostają niezmienione.
Proces zamówienia — dwie ścieżki, jeden cel
Procedury wewnętrzne w firmach i instytucjach różnią się znacząco. Jedni preferują szybkie zamówienie online z natychmiastowym potwierdzeniem. Inni potrzebują rozmowy z handlowcem, oferty do akceptacji przełożonego, formalnego obiegu dokumentów. Zamówienie soli drogowej z dostawą do Konstancin-Jeziorna można złożyć na dwa sposoby — wybierz ten, który lepiej wpisuje się w Twoje procedury.
Ścieżka 1: Zamówienie online przez sklep internetowy
Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa big-bag 1000 kg”
Wybierz liczbę big-bagów i preferowany termin dostawy
Transport zamówień poniżej 10 ton: kurier z windą, ok. 3 dni robocze
Transport zamówień 10-24 ton: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
Formy płatności: przelew bankowy
Rozładunek: winda hydrauliczna opuszcza palety na poziom gruntu
Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Zadzwoń lub napisz — przedstawiciel handlowy pomoże dopasować rozwiązanie do Twoich potrzeb.
Zamów sól drogową w big-bagach do Konstancin-Jeziorna
Materiał do zimowego utrzymania dróg w formacie big-bag 1000 kg jest dostępny do zamówienia z dostawą na teren Konstancin-Jeziorna i całego powiatu piaseczyńskiego. Dwie ścieżki zakupowe — wybierz wygodniejszą.
Zamówienie online
Wejdź do sklepu internetowego
Wybierz ilość big-bagów i termin dostawy
Płatność przelewem bankowym
Potwierdzenie zamówienia mailowo
Dostawa ok. 3 dni robocze
Kontakt z handlowcem
Telefon: 502 398 798
Email: workowana@soldrogowa.pl
Przedstawiciel: Angela Śmigielska
Godziny: poniedziałek–piątek 8:00–16:00
Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach
Indywidualna wycena transportu dla zamówień 10-24 ton
Pełna dokumentacja — atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości — dostępna z każdą dostawą. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50 000 ton, sprawdzone procedury. Skontaktuj się z handlowcem lub złóż zamówienie online — towar gotowy do wysyłki.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.