Sól drogowa w big-bagach Błonie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Błonia — zamów online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Błonia to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag to jedna tona materiału gotowego do użycia bezpośrednio po rozładunku. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg na europalecie 800 x 1200 mm
• Obszar dostaw: Błonie i cały powiat warszawski zachodni
• Czas realizacji: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Transport: kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
• Dokumentacja: atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: przez sklep internetowy z płatnością przelewem
• Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Obsługujemy również cały powiat warszawski zachodni — warunki dostawy i ceny transportu ustalamy indywidualnie w zależności od wolumenu i lokalizacji rozładunku. Przedstawiciel handlowy Angela Smigielska jest dostępna od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-16:00.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Dostarczana do Błonia sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii towaru. Wysoka czystość materiału przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia przez cały sezon zimowy. Dla zarządców parkingów, placów manewrowych i dróg wewnętrznych oznacza to wymierne korzyści operacyjne.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — wysoka skuteczność topienia lodu przy mniejszym zużyciu materiału na metr kwadratowy
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, sypka, gotowa do natychmiastowego użycia
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — produkt nie skleja się podczas przechowywania
• Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — kompatybilność z rozsypywarkami i solarkami

Zakres temperaturowy działania

Chlorek sodu NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność topienia spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentnie informujemy o ograniczeniach produktu, ponieważ świadomy wybór materiału to podstawa skutecznego zimowego utrzymania. Klienci z Błonia mogą liczyć na doradztwo w doborze odpowiedniego środka do konkretnych warunków panujących na ich obiektach.

Trzy frakcje grubości ziarna zapewniają zrównoważone działanie: drobniejsze kryształy szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, grubsze rozpuszczają się stopniowo, przedłużając efekt ochronny nawierzchni. Takie uziarnienie sprawia, że jedna aplikacja działa dłużej niż produkty jednofrakcyjne.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw nawet w lutym, gdy inni mają puste hale

Realizując zamówienia na sól w big-bagach dla odbiorców z Błonia, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności 50 000 ton. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają ciągłość zaopatrzenia niezależnie od sytuacji rynkowej i warunków pogodowych. Dla zarządców infrastruktury oznacza to bezpieczeństwo dostaw w najbardziej krytycznych momentach sezonu zimowego.

Infrastruktura magazynowa

• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — produkt nie jest narażony na opady, wilgoć ani zanieczyszczenia z otoczenia
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Dywersyfikacja geograficzna — awaria w jednej lokalizacji nie wstrzymuje dostaw z drugiej
• Kontrola jakości przy przyjęciu — każda partia sprawdzana przed włączeniem do sprzedaży

Sól przechowywana w suchych warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność. Nie kupujesz produktu zleżałego, zawilgoconego ani zanieczyszczonego błotem — płacisz za materiał gotowy do natychmiastowego użycia. Antyzbrylacz E536 dodatkowo zabezpiecza przed sklejaniem się kryształów podczas dłuższego składowania.

Dostępność w szczycie sezonu

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień na kilka big-bagów. Nawet w styczniu i lutym, gdy wielu dostawców ma wyczerpane zapasy, realizujemy zamówienia standardowe i interwencyjne. Odbiorcy z Błonia mogą składać zamówienia z wyprzedzeniem lub reagować na nagłe opady — towar jest dostępny.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu i audytu

Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do klientów z Błonia posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana z góry — nie musisz czekać na jej skompletowanie ani prosić o dodatkowe zaświadczenia. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumenty dostarczane z produktem

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, wymagane w większości SIWZ dla zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry produktu spełniają wymagania GDDKiA dla materiałów do zimowego utrzymania dróg krajowych i wojewódzkich. Dokumentacja jest przygotowana w sposób umożliwiający obronę decyzji zakupowej przed audytem NIK lub RIO. Współpracujemy z zarządcami dróg od 2005 roku — znamy specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania kontrolerów.

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z handlowcem przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Dokumenty dostępne są w wersji elektronicznej PDF do pobrania lub wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy.

30 lat na rynku — stały dostawca dla GDDKiA i zarządów dróg wojewódzkich

Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje publiczne z całej Polski, w tym z województwa mazowieckiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to udokumentowana historia realizacji, setki referencji i sprawdzone procedury wypracowane przez lata współpracy z wymagającymi klientami. Dla odbiorców z Błonia oznacza to partnera, którego wiarygodność można zweryfikować.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — realizacja kontraktów dla zarządców dróg krajowych i wojewódzkich
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — udowodniona skala operacyjna i zdolność obsługi dużych wolumenów
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie, do wglądu przed podjęciem decyzji

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

Znajomość specyfiki branży pozwala przewidywać problemy i eliminować je zanim wystąpią. Wiemy, jakie dokumenty są potrzebne na różnych etapach procedury przetargowej, jakie terminy obowiązują w sektorze publicznym, jakie pytania zadają komisje i kontrolerzy. Przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów, opóźnień i nieporozumień.

Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat to gwarancja, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu, zostawiając klienta bez materiału i z nierozliczonymi fakturami. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Wybierając sprawdzonego partnera, minimalizujesz ryzyko, które mogłoby odbić się na Twojej pozycji zawodowej.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla parkingów i placów manewrowych

Materiał do posypywania dróg dostarczany do Błonia w formie big-bagów sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie dużych powierzchni utwardzonych. Jedna tona w jednym opakowaniu to wygoda logistyczna i ekonomia zakupu połączona z łatwością składowania i dozowania.

Typowe zastosowania soli w big-bagach

• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — centra handlowe, markety, salony samochodowe; bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, magazyny; przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, kompleksy biurowe
• Tereny spółdzielni i wspólnot mieszkaniowych — osiedla, drogi dojazdowe, parkingi wewnętrzne
• Obiekty użyteczności publicznej — szkoły, przychodnie, urzędy; odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych

Zalety formatu big-bag dla większych obiektów

• Ekonomia zakupu — niższy koszt jednostkowy niż przy soli workowanej 25 kg
• Wygoda składowania — big-bag na palecie zajmuje mniej miejsca niż 40 worków o tej samej masie
• Szybki rozładunek — jedna operacja wózkiem widłowym zamiast przenoszenia dziesiątek worków
• Łatwe dozowanie — możliwość pobierania materiału łopatą lub ładowarką bezpośrednio z big-baga
• Mniejsza ilość odpadów opakowaniowych — jeden big-bag zamiast 40 worków foliowych

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub wymagających precyzyjnego ręcznego posypywania oferujemy również sól workowaną 25 kg. Handlowiec pomoże dobrać optymalny format do specyfiki Twojego obiektu i sposobu aplikacji materiału.

Transport kurierem z windą — dostawa pod wskazany adres w Błoniu

Zamówienia do 10 ton realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem ciężarowym wyposażonym w windę załadowczą. Big-bagi dostarczane są na europaletach typu 1 o wymiarach 800 x 1200 mm — standardowy format kompatybilny z większością wózków widłowych i systemów magazynowych. Czas dostawy do Błonia wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia.

Warunki techniczne dostawy

• Dojazd dla pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu
• Miejsce na rozładunek — winda hydrauliczna wymaga płaskiej, utwardzonej powierzchni przy pojeździe
• Odbiór palety — wózek widłowy lub ręczny wózek paletowy po stronie odbiorcy
• Obecność osoby upoważnionej — do potwierdzenia odbioru i wskazania miejsca rozładunku

Zamówienia powyżej 10 ton

Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny transportu. Skontaktuj się z handlowcem, aby ustalić optymalny sposób dostawy — w zależności od ilości i lokalizacji rozładunku może to być transport dedykowany lub dostawa partiami. Obsługujemy również cały powiat warszawski zachodni — warunki logistyczne ustalamy dla każdego zamówienia osobno.

Niestandardowe warunki dojazdu? Wąska brama, ograniczenie wysokości, brak utwardzonego placu? Zgłoś to przy składaniu zamówienia — znajdziemy rozwiązanie lub uczciwie powiemy, jeśli dostawa pod wskazany adres nie jest możliwa. Lepiej ustalić szczegóły przed wysyłką niż rozwiązywać problemy przy rozładunku.

Przechowywanie big-bagów — jak zachować pełną skuteczność materiału

Sól drogowa kierowana do odbiorców z Błonia wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować sypkość i skuteczność przez cały sezon. Choć produkt zawiera antyzbrylacz E536, długotrwałe narażenie na wilgoć może wpłynąć na jego właściwości użytkowe. Poniżej znajdują się zalecenia dotyczące prawidłowego przechowywania.

Zalecane warunki składowania

• Miejsce zadaszone — hala magazynowa, wiata lub zadaszenie chroniące przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże — paleta nie powinna stać bezpośrednio na mokrej lub podmokłej powierzchni
• Wentylacja — unikaj miejsc o wysokiej wilgotności powietrza i braku cyrkulacji
• Ochrona przed uszkodzeniem mechanicznym — big-bag nie powinien być przekłuwany ani rozrywany przed użyciem

Czego unikać

• Składowanie na otwartej przestrzeni — deszcz i śnieg zawilgocą materiał przez tkaninę big-baga
• Kontakt z substancjami chemicznymi — sól może wchodzić w reakcje z niektórymi związkami
• Piętrzenie więcej niż 2 big-bagów — nadmierne obciążenie może uszkodzić dolne opakowania
• Długotrwałe składowanie bez zabezpieczenia — przy przechowywaniu powyżej jednego sezonu sprawdź stan materiału przed użyciem

Prawidłowo przechowywana sól zachowuje pełne właściwości przez cały sezon zimowy i dłużej. Jeśli planujesz zakup zapasu na kolejny sezon, skonsultuj się z handlowcem w sprawie warunków składowania specyficznych dla Twojego magazynu.

Zamów sól w big-bagach do Błonia — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą do Błonia jest dostępna do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz opcję lepiej dopasowaną do procedur Twojej organizacji — oba procesy są proste i nie wymagają skomplikowanych formalności.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
• Wybierz ilość big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg)
• Podaj adres dostawy i dane do faktury
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez handlowca

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
• Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
• Pomoc przy zamówieniach wymagających dokumentacji przetargowej

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
• Transport do 10 ton: kurier z windą, około 3 dni robocze
• Transport powyżej 10 ton: wycena indywidualna
• Dokumentacja: atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków rozładunku lub płatności? Zadzwoń lub napisz — odpowiadamy na zapytania w ciągu jednego dnia roboczego. Działamy od 1994 roku, mamy towar w magazynie i dokumentację gotową do wysyłki.

Inni kupowali również: