Sól drogowa w big-bagach Trzebinia

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Trzebini — zamówienie online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Trzebini to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni utwardzonych, którzy potrzebują sprawnego zaopatrzenia na sezon zimowy. Wybierasz wygodną dla siebie ścieżkę zamówienia: przez sklep internetowy albo bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z workiem typu big-bag
• Obszar dostaw: Trzebinia i cały powiat chrzanowski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00

Każde zamówienie realizowane jest z pełną dokumentacją wymaganą przy zamówieniach publicznych i przetargach. Stali klienci z Trzebini mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy oraz harmonogram dostaw dopasowany do potrzeb sezonowych. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton przygotowujemy indywidualną wycenę transportu.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za wypełniacze

Dostarczana do odbiorców w Trzebini sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% chlorku sodu — wartość potwierdzona w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Tak wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę zużycia. Dla zarządców obiektów oznacza to mierzalne korzyści operacyjne podczas zimowego utrzymania nawierzchni.

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

• Mniejsze zużycie na metr kwadratowy — większy udział substancji aktywnej skuteczniej topi śnieg i lód, pozostawiając mniej osadów na nawierzchni
• Szybsze rozpoczęcie działania — produkt o wysokiej czystości reaguje sprawniej niż materiały z domieszkami i zanieczyszczeniami
• Niższe koszty sprzątania wiosennego — plac nie wymaga intensywnego usuwania pozostałości, co ogranicza nakłady po sezonie
• Przewidywalne dawkowanie — stała jakość umożliwia precyzyjne planowanie zużycia i kontrolę budżetu zimowego

Przy porównywalnej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej materiału niż w przypadku produktów o niższej zawartości NaCl. To bezpośrednio obniża całkowity koszt sezonu zimowego. Warto wiedzieć, że sól chlorkowa działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy temperaturach niższych zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub magnezu — takie produkty również dostępne są w ofercie.

Substancje nierozpuszczalne stanowią poniżej 2% masy, a wilgotność nie przekracza 1%. Sól jest sucha, sypka i gotowa do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania brył.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych powierzchni

Format big-bag wybierają zarządcy obiektów w Trzebini, którzy potrzebują większych ilości materiału do posypywania przy zachowaniu wygody składowania i załadunku. Jedna paleta z big-bagiem to dokładnie tona soli drogowej — prosta kalkulacja zużycia i przejrzyste rozliczenia.

Charakterystyka opakowania

• Pojemność: 1000 kg netto (1 tona) w jednym worku big-bag
• Forma dostawy: big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
• Manipulacja: załadunek i rozładunek wózkiem widłowym lub HDS
• Składowanie: możliwość przechowywania na zewnątrz (worek chroni zawartość przed opadami)

Dla kogo format big-bag jest optymalny

• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, markety, stacje paliw; duże powierzchnie wymagające regularnego posypywania
• Bazy logistyczne i terminale — place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne; przestoje z powodu oblodzenia generują wymierne straty
• Zakłady produkcyjne — tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, drogi dojazdowe do hal
• Zarządcy dróg gminnych i powiatowych — możliwość szybkiego uzupełnienia zapasów w trakcie sezonu
• Spółdzielnie mieszkaniowe — duże osiedla z rozbudowaną infrastrukturą wewnętrzną

Big-bag stanowi rozsądny kompromis między solą workowaną (wygodną, ale droższą w przeliczeniu na tonę) a dostawami luzem (tańszymi, ale wymagającymi silosu lub zadaszonego magazynu). Przy powierzchniach powyżej 5000 m² format big-bag pozwala zachować niski koszt jednostkowy bez inwestycji w infrastrukturę magazynową.

Kupując pojedynczy big-bag, zamawiasz jedną kompletną paletę. Minimalne zamówienie to właśnie 1 big-bag, co ułatwia start współpracy bez konieczności angażowania dużego budżetu na próbę.

Magazyny o pojemności 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia w szczycie sezonu

Realizując zamówienia dla odbiorców z Trzebini i powiatu chrzanowskiego, korzystamy z magazynów o łącznej pojemności do 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy część dostawców ma puste hale i wstrzymuje przyjmowanie zamówień. Dla zarządców obiektów oznacza to bezpieczeństwo dostaw niezależnie od kaprysów pogody i sytuacji na rynku.

Infrastruktura logistyczna

• Wyłącznie kryte hale magazynowe — sól nie jest składowana na zewnątrz, nie zawiera zanieczyszczeń błotem ani ziemią
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego i skrócenie tras dostaw
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Własny transport i sieć sprawdzonych przewoźników — elastyczność w okresach szczytowego zapotrzebowania

Terminy realizacji dostaw do Trzebini

• Dostawa standardowa: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia (przesyłka kurierska samochodem z windą)
• Zamówienia poniżej 10 ton: realizacja kurierem na europaletach
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku to praktyczny dowód niezawodności dostaw.

Istotna informacja techniczna: dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. Samochód wyposażony jest w windę do rozładunku. Jeśli warunki dojazdu są niestandardowe, warto to zgłosić przy składaniu zamówienia.

Sól z antyzbrylaczem — gotowa do użycia bez rozbijania brył

Każda partia soli drogowej dostarczanej do Trzebini zawiera antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 mg/kg. Dodatek ten zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania. Zawartość antyzbrylacza jest każdorazowo wskazana w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy.

Praktyczne korzyści z antyzbrylacza

• Sól pozostaje sypka — nie tworzy brył nawet przy dłuższym składowaniu
• Brak przestojów na rozbijanie grudek — materiał gotowy do natychmiastowego wsypania do rozsypywarki lub ręcznego posypywania
• Równomierne wysypywanie z big-bagu — swobodny przepływ przez otwór zsypowy
• Ciągłość operacji w mrozie — sól nie zamarza w bryły nawet przy ujemnych temperaturach w magazynie

Parametry jakościowe produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97%
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, niezawilgocona
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2%
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) 20 g/tonę
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm)

Granulacja obejmująca trzy frakcje grubości zapewnia zrównoważone działanie: drobniejsze kryształy szybko rozpoczynają roztapianie, grubsze działają dłużej i zapewniają efekt rezydualny. Uziarnienie jest kompatybilne ze standardowymi solarkami i rozsypywarkami stosowanymi przez zarządców dróg.

Produkt przechowywany w krytych halach magazynowych zachowuje pełną skuteczność przez cały sezon. Nie kupujesz soli z błota, piasku ani wody — płacisz za czysty, skuteczny materiał gotowy do pracy.

Dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty jakości

Sól drogowa kierowana do odbiorców z Trzebini posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Papiery są przygotowane i dostępne od ręki — nie trzeba o nie prosić osobno ani czekać na ich wystawienie. Dla specjalistów ds. zamówień oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji.

Dokumentacja, którą zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

• Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla soli drogowej
• Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO — komplet papierów do obrony decyzji zakupowej przed kontrolą
• Listy referencyjne od instytucji publicznych — dostępne na żądanie, potwierdzają dotychczasową współpracę z sektorem publicznym

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Przed złożeniem oferty skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wielokrotnie wspieraliśmy klientów w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie.

Trzydzieści lat na rynku — sprawdzony dostawca sektora publicznego

Od 1994 roku zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa małopolskiego. Trzy dekady nieprzerwanej działalności to nie slogan — to udokumentowana ciągłość operacyjna i tysiące zrealizowanych zamówień dla zarządców dróg, obiektów publicznych i przedsiębiorstw prywatnych.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku — nieprzerwana obecność w branży materiałów do zimowego utrzymania
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — stałe kontrakty dla GDDKiA, ZDW, ZDP, ZDM
• Do 100 000 ton rocznie — potwierdzona skala sprzedaży pozwalająca obsłużyć zarówno duże zamówienia publiczne, jak i pojedyncze palety
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — rozpoznawalność i zaufanie w branży

Co oznacza wieloletnie doświadczenie dla odbiorcy z Trzebini

• Znajomość specyfiki branży — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą się pojawić
• Sprawdzone procedury — przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień
• Stabilność finansowa — firma działająca nieprzerwanie od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu
• Relacje z producentami — długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych

Referencje od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne są na życzenie. Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku to weryfikowalna niezawodność, nie pusta obietnica. Wybierając dostawcę z udokumentowanym doświadczeniem, ograniczasz ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy zawodowej.

Zastosowania — place, parkingi, drogi wewnętrzne, tereny przemysłowe

Materiał do posypywania dostarczany do Trzebini sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie nawierzchni utwardzonych o większej powierzchni. Big-bag 1000 kg jest formatem preferowanym przez zarządców obiektów, którzy potrzebują wydajnego rozwiązania bez inwestycji w silosy czy zadaszone magazyny.

Typowe zastosowania soli w big-bagach

• Parkingi przy centrach handlowych i marketach — duże powierzchnie wymagające regularnego posypywania, kluczowe znaczenie bezpieczeństwa klientów
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje straty operacyjne
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, składy materiałów
• Drogi gminne i powiatowe — uzupełnienie zapasów dla służb komunalnych w trakcie sezonu
• Duże osiedla mieszkaniowe — spółdzielnie i wspólnoty z rozbudowaną siecią dróg wewnętrznych i chodników
• Stacje paliw i myjnie samochodowe — bezpieczeństwo klientów i ciągłość operacyjna

Dlaczego big-bag zamiast innych formatów

• Niższy koszt jednostkowy niż sól workowana — oszczędność przy porównywalnej wygodzie składowania
• Brak konieczności posiadania silosu — big-bag można przechowywać na zewnątrz, worek chroni zawartość
• Prosty załadunek do rozsypywarki — big-bag otwierany od dołu, kontrolowany wysyp
• Łatwa kalkulacja zużycia — 1 big-bag = 1 tona, przejrzyste rozliczenia

Format big-bag sprawdza się przy powierzchniach od 3000 m² wzwyż. Dla mniejszych obiektów wygodniejsza może być sól workowana 25 kg, dla bardzo dużych — dostawy luzem wywrotką. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format do specyfiki obiektu.

Warunki składowania — jak zachować pełną skuteczność produktu

Sól drogowa w big-bagach dostarczana do odbiorców z Trzebini wymaga podstawowych warunków przechowywania, aby zachować parametry przez cały sezon. Big-bag chroni zawartość przed bezpośrednimi opadami, jednak kilka zasad warto mieć na uwadze.

Zalecenia dotyczące przechowywania

• Podłoże: twarda, utwardzona nawierzchnia — unikaj składowania bezpośrednio na ziemi lub trawie
• Paleta: pozostaw big-bag na oryginalnej europalecie, która izoluje od wilgoci gruntowej
• Ochrona przed opadami: worek big-bag jest odporny na deszcz, jednak przy dłuższym składowaniu warto zapewnić zadaszenie lub przykrycie folią
• Stabilność: nie układaj big-bagów w stosy wyższe niż 2 warstwy
• Dostęp: zapewnij możliwość dojazdu wózka widłowego do miejsca składowania

Cechy produktu ułatwiające przechowywanie

• Antyzbrylacz w składzie — sól nie zbryla się nawet przy dłuższym magazynowaniu
• Niska wilgotność (poniżej 1%) — produkt suchy, nie zamarznie w bryłę przy ujemnych temperaturach
• Sypkość zachowana przez cały sezon — brak konieczności rozbijania grudek przed użyciem

Produkt przechowywany zgodnie z zaleceniami zachowuje pełną skuteczność do końca sezonu zimowego. Warto zamówić zapas z wyprzedzeniem — w szczycie sezonu terminy dostaw mogą się wydłużać, a ceny rosnąć.

Zamów sól drogową do Trzebini — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Trzebini dostępna jest do zamówienia na dwa sposoby. Wybierz ścieżkę dopasowaną do procedur obowiązujących w Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i wybierz produkt: Sól drogowa w big-bagach
• Określ liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg)
• Podaj adres dostawy w Trzebini lub okolicy
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej

Podsumowanie warunków

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Dostawa poniżej 10 ton: kurier, samochód z windą, około 3 dni robocze
• Dostawa 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
• Wymagania: dojazd dla pojazdu powyżej 3,5 t, brak ograniczeń tonażowych na drodze
• Dokumentacja: atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Zadzwoń lub napisz — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn z zapasem na cały sezon i komplet dokumentów do obrony decyzji przed audytem. Wybierz sprawdzonego dostawcę.

Inni kupowali również: