Sól drogowa w big-bagach Kęty

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Kęt — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Kęt to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdują się wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona)
• Forma dostawy: Big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
• Zamów online: Przez sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Realizujemy dostawy samochodem z windą, co eliminuje konieczność posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Obsługujemy również cały powiat oświęcimski. Dla zamówień powyżej 10 ton przygotowujemy indywidualną wycenę transportu — wystarczy kontakt telefoniczny lub mailowy z przedstawicielem handlowym.

Zawartość NaCl powyżej 97% — mniejsze zużycie przy tej samej powierzchni

Sezon zimowy zaskakuje nawet doświadczonych zarządców. Kiedy prognozy zawodzą, a parking pokrywa warstwa lodu, liczy się skuteczność materiału do posypywania. Sól dostarczana do odbiorców w Kętach zawiera powyżej 97% chlorku sodu — parametr weryfikowalny w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: Minimum 97% — wysoka czystość oznacza większą ilość substancji aktywnej w każdym kilogramie
• Wilgotność: Poniżej 1% — sól sucha, przechowywana w krytych magazynach
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń pozostających na nawierzchni
• Antyzbrylacz: Żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — zapobiega zlepianiu się kryształów
• Uziarnienie: Trzy frakcje grubości zgodne z normami GDDKiA — część drobna rozpuszcza się natychmiast, grubsza działa długotrwale

Zakres temperatur i ograniczenia

Chlorek sodu NaCl skutecznie roztapia lód i śnieg do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — wówczas zalecane są mieszanki z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Uczciwa informacja o granicach działania pozwala właściwie zaplanować zaopatrzenie na cały sezon zimowy. Dla zarządców obiektów w Kętach oznacza to możliwość świadomego doboru materiałów do faktycznych warunków atmosferycznych panujących w regionie. Trzy frakcje grubości ziarna zapewniają równowagę między szybkim rozpoczęciem działania a przedłużoną skutecznością — drobniejsze kryształy natychmiast wchodzą w reakcję z lodem, grubsze stopniowo uwalniają substancję czynną przez kolejne godziny.

Magazyn 50 000 ton — towar dostępny nawet w lutym

Połowa lutego, intensywne opady śniegu trzeci dzień z rzędu. Telefony do dostawców pozostają bez odpowiedzi — magazyny puste, terminy realizacji przesunięte o tygodnie. Taki scenariusz nie dotyczy naszych klientów. Dysponujemy zapasem soli drogowej o łącznej pojemności 50 000 ton, przechowywanym w dwóch strategicznych lokalizacjach: Port Gdańsk i Wola Baranowska.

Infrastruktura magazynowa

• Kryte hale suchego składowania: Produkt chroniony przed opadami i wilgocią — nie kupujesz soli z wodą ani błotem
• Dwie lokalizacje: Dywersyfikacja geograficzna minimalizuje ryzyko problemów logistycznych
• Uzupełnianie zapasów przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Sól z antyzbrylaczem: Każda partia zawiera dodatek E536 zapobiegający zbrylaniu — towar gotowy do użycia natychmiast po dostawie

Realizacja dostaw do Kęt

Standardowy czas dostawy kurierskiej wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Transport realizowany jest samochodem z windą na europaletach 800 x 1200 mm. Warunkiem dostawy jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. Dla zamówień od 10 do 24 ton przygotowujemy indywidualną wycenę kosztów transportu, uwzględniającą specyfikę lokalizacji odbiorcy. Wieloletnia współpraca z siecią sprawdzonych przewoźników pozwala utrzymać terminowość nawet w okresach wzmożonego popytu, gdy inni dostawcy zmagają się z opóźnieniami i brakami towaru.

Dokumentacja przetargowa kompletna — atest PZH i opinia IBDiM

Przygotowanie oferty przetargowej wymaga zgromadzenia dziesiątek dokumentów. Brak jednego załącznika może zdyskwalifikować całą propozycję. Każda partia soli drogowej kierowana do Kęt i powiatu oświęcimskiego posiada pełen komplet dokumentacji wymaganej w zamówieniach publicznych.

Dostępna dokumentacja

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu — wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje BHP zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości: Wystawiany do każdej partii z numerem serii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA: Spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla dróg publicznych

Wsparcie w procedurach zakupowych

Specjaliści ds. zamówień publicznych mogą liczyć na pomoc przy kompletowaniu dokumentacji do SIWZ. Weryfikujemy wymagania specyfikacji, potwierdzamy zgodność parametrów produktu i przygotowujemy załączniki w wymaganym formacie. Dokumenty dostępne są w wersji elektronicznej PDF do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku przełożyła się na znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i audytorów. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie — stanowią one potwierdzenie wieloletniej, bezproblemowej współpracy z sektorem publicznym.

30 lat doświadczenia — stały dostawca dla GDDKiA i zarządów dróg

Wybór nowego dostawcy to zawsze ryzyko. Co jeśli firma zniknie w połowie sezonu? Co jeśli jakość pierwszej dostawy była przypadkiem? Obecność na rynku od 1994 roku eliminuje te wątpliwości. Trzy dekady nieprzerwanie dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg dla instytucji publicznych i przedsiębiorstw prywatnych w całej Polsce.

Skala działalności

• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych
• Współpraca z GDDKiA od 2005 roku: Sprawdzony dostawca w sektorze publicznym z weryfikowalną historią realizacji
• Stałe kontrakty z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW: Zarządy dróg różnych szczebli administracyjnych wybierają nas jako partnera
• Własny transport samochodowy: Niezależność od zewnętrznych przewoźników w kluczowych momentach sezonu

Znaczenie doświadczenia dla odbiorców z Kęt

Znajomość specyfiki branży przekłada się na konkretne korzyści: wiemy, jakie dokumenty są potrzebne do przetargu, jakie terminy obowiązują w sektorze publicznym, jakie problemy mogą wystąpić przy dostawach zimowych. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat oznacza pewność, że dostawca nie zniknie w połowie sezonu, zostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych, gdy inni dostawcy mają puste magazyny i wielotygodniowe kolejki oczekujących.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych obiektów

Rozległy parking centrum logistycznego, plac manewrowy przy hali produkcyjnej, drogi wewnętrzne strefy ekonomicznej — te powierzchnie wymagają materiału w ilościach hurtowych. Sól drogowa w big-bagach dostarczana na teren Kęt to format zaprojektowany dla odbiorców zarządzających obiektami o powierzchni od kilku do kilkudziesięciu tysięcy metrów kwadratowych.

Typowe zastosowania

• Place manewrowe i rampy załadunkowe: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale przeładunkowe — przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty finansowe
• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych: Bezpieczeństwo klientów i pracowników to odpowiedzialność zarządcy obiektu
• Drogi wewnętrzne zakładów produkcyjnych: Ciągłość operacyjna wymaga przejezdności przez całą dobę
• Tereny komunalne i osiedlowe: Spółdzielnie mieszkaniowe i wspólnoty zarządzające rozległą infrastrukturą
• Obiekty użyteczności publicznej: Szkoły, przychodnie, urzędy — miejsca o wzmożonym ruchu pieszym

Zalety formatu big-bag

Pojedynczy big-bag zawiera 1 tonę soli — wystarczającą ilość do obsługi średniej wielkości parkingu przez kilka tygodni intensywnego sezonu. Transport na europalecie ułatwia rozładunek wózkiem widłowym lub HDS. Przechowywanie nie wymaga specjalistycznej infrastruktury — big-bag można składować pod wiatą lub w magazynie, chroniony przed opadami. Konstrukcja worka umożliwia stopniowe pobieranie materiału bez konieczności jednorazowego opróżnienia całej zawartości. Dla obiektów o bardzo dużych powierzchniach istnieje możliwość zamówienia soli luzem z dostawą wywrotką — szczegóły do ustalenia z przedstawicielem handlowym, który pomoże dobrać optymalny format do specyfiki obiektu i posiadanego sprzętu.

Suche składowanie z antyzbrylaczem — sól gotowa do użycia od razu

Otwierasz big-bag i zamiast sypkiej soli znajdujesz zbite bryły wymagające rozbijania. Taki scenariusz oznacza przestój, dodatkową pracę i frustrację operatorów. Materiał dostarczany do Kęt pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych i zawiera dodatek antyzbrylający w każdej partii.

Warunki przechowywania u dostawcy

• Kryte hale suchego składowania: Sól nigdy nie jest składowana na zewnątrz, narażona na opady i wilgoć
• Wilgotność produktu poniżej 1%: Suchy materiał nie zamarza w bryły i nie uszkadza sprzętu rozsypującego
• Antyzbrylacz E536: Żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania
• Kontrola jakości każdej partii: Certyfikat jakości potwierdza parametry i zawartość dodatku antyzbrylającego

Zalecenia dotyczące przechowywania u odbiorcy

Po dostawie big-bag należy chronić przed bezpośrednim kontaktem z opadami atmosferycznymi. Optymalne warunki to przechowywanie pod dachem lub wiatą, na utwardzonej nawierzchni uniemożliwiającej kontakt z wilgotnym podłożem. Materiał zachowuje pełne właściwości użytkowe przez cały sezon zimowy pod warunkiem przestrzegania podstawowych zasad składowania. Sól sucha, sypka i niezbrylona oznacza brak przestojów na rozbijanie zbitych mas, ciągłość operacji nawet przy nagłym pogorszeniu pogody i sprawne wysypywanie z rozsypywarki bez zatorów. Niedoinformowany klient to problem dla obu stron — uczciwa informacja o warunkach przechowywania zapobiega reklamacjom i rozczarowaniom.

Transparentne warunki handlowe — wycena przed zamówieniem

Niespodziewane dopłaty na fakturze, ukryte koszty transportu doliczane po dostawie — takie praktyki podważają zaufanie i komplikują rozliczenia budżetowe. Współpraca z odbiorcami z województwa małopolskiego opiera się na jasnych zasadach ustalanych przed realizacją zamówienia.

Warunki dla zamówień do 10 ton

• Cena produktu: Widoczna w sklepie internetowym, bez ukrytych składników
• Koszt dostawy: Wliczony w cenę lub podany oddzielnie przed finalizacją zamówienia
• Forma płatności: Przelew bankowy (przedpłata) lub płatność przy odbiorze
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Faktura VAT: Wystawiana automatycznie i wysyłana elektronicznie

Zamówienia powyżej 10 ton

Większe wolumeny wymagają indywidualnej wyceny kosztów transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, podając planowaną ilość i dokładny adres dostawy — w ciągu 24 godzin otrzymasz szczegółową ofertę zawierającą cenę produktu, koszt transportu i warunki płatności. Dla stałych klientów dostępne są indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach, terminy płatności dostosowane do procedur finansowych organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Brak ukrytych opłat oznacza pełną kontrolę nad budżetem i zgodność z planem finansowym — szczególnie istotne dla instytucji publicznych rozliczających się z każdej wydanej złotówki przed organami kontrolnymi.

Zamów sól drogową do Kęt — online lub przez handlowca

Decyzja o zakupie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Kęt to kwestia kilku minut. Wybierz sposób złożenia zamówienia odpowiadający procedurom wewnętrznym Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
• Wybierz ilość palet (1 paleta = 1 big-bag = 1 tona)
• Wskaż adres dostawy na terenie Kęt lub powiatu oświęcimskiego
• Wybierz formę płatności: przelew bankowy lub przy odbiorze
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Telefon: 502 398 798 (Angela Śmigielska)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
• Indywidualna wycena dla zamówień powyżej 10 ton
• Pomoc przy dokumentacji przetargowej
• Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Planujesz zamówienie przekraczające 10 ton? Masz pytania dotyczące warunków dostawy pod konkretny adres? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie wątpliwości i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie. Trzydzieści lat na rynku, magazyn z zapasem 50 000 ton, pełna dokumentacja zgodna z wymaganiami GDDKiA — to argumenty, które bronią się same przed każdą komisją przetargową i każdym audytem. Wybierając sprawdzonego dostawcę, wybierasz spokój na cały sezon zimowy.

Inni kupowali również: