Sól drogowa w big-bagach Sulechów

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Sulechowa — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Sulechowa to sprawdzony materiał do profesjonalnego zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz wygodniejszą dla siebie opcję. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia zgodnego z procedurami Twojej organizacji.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
• Obszar dostaw: Sulechów i cały powiat zielonogórski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
• Transport: samochód z windą, europaleta 800 x 1200 mm
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą partią
• Zamów online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Smigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Certyfikat jakości dołączany do dostawy zawiera numer partii, datę produkcji oraz potwierdzenie zawartości antyzbrylacza. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne warunki handlowe i harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb. Dla zamówień powyżej 10 ton prosimy o kontakt telefoniczny w celu wyceny transportu — przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę w ciągu 24 godzin.

Zawartość powyżej 97% NaCl — realna skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu

Dostarczana do odbiorców w Sulechowie sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się wysoką czystością chemiczną. Zawartość chlorku sodu przekraczająca 97% oznacza, że płacisz za substancję aktywnie roztapiającą lód, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — potwierdzona w certyfikacie jakości każdej partii
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Granulacja: mieszanka trzech frakcji zgodna z normami GDDKiA

Praktyczne znaczenie wysokiej czystości

Przy zawartości 97% NaCl większa część materiału aktywnie uczestniczy w procesie roztapiania. Oznacza to mniejsze zużycie na metr kwadratowy w porównaniu do produktów o niższej czystości. Zarządcy obiektów w Sulechowie doceniają przewidywalność dawkowania — stała jakość pozwala precyzyjnie planować zużycie i budżet na cały sezon zimowy. Po zakończeniu działania na nawierzchni pozostaje mniej osadów, co redukuje koszty wiosennego sprzątania placów i parkingów. Skład trzech frakcji ziarnistości zapewnia zarówno szybkie rozpoczęcie działania (drobniejsze kryształki), jak i przedłużoną skuteczność (grubsze ziarna uwalniają substancję czynną stopniowo). Parametry produktu są zgodne z wymaganiami GDDKiA, co stanowi istotny argument przy zamówieniach publicznych wymagających spełnienia określonych norm jakościowych.

Warto wiedzieć, że chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania spada — w takich warunkach zaleca się stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Ta informacja jest istotna przy planowaniu zaopatrzenia na okres szczególnie mroźnych zim.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia na sól przeciwoblodzeniową dla firm i instytucji z Sulechowa, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Taki zapas gwarantuje ciągłość dostaw nawet w szczytowych momentach sezonu, gdy wielu dostawców ma już puste hale.

Infrastruktura składowania

• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego
• Wyłącznie kryte hale magazynowe: produkt przechowywany w suchych warunkach, bez kontaktu z opadami atmosferycznymi
• Zapas uzupełniany przed sezonem: nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: skala operacji pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty, jak i pojedyncze zamówienia

Co oznacza suche składowanie dla jakości produktu

Sól przechowywana w krytych halach nie wchłania wilgoci z otoczenia i nie ulega zbrylaniu. Dzięki temu materiał dostarczony do odbiorcy w Sulechowie jest sypki, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania brył. Brak ekspozycji na warunki atmosferyczne eliminuje również ryzyko zanieczyszczenia błotem czy piaskiem — płacisz za czysty produkt, nie za wodę i zanieczyszczenia. Dla zarządców obiektów oznacza to sprawne rozpoczęcie operacji odśnieżania bez przestojów na przygotowanie materiału. Antyzbrylacz dodawany do każdej partii (żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę) dodatkowo zabezpiecza przed sklejaniem się kryształów podczas dłuższego przechowywania u odbiorcy.

Obsługujemy również cały powiat zielonogórski — niezależnie od lokalizacji obiektu, zapas magazynowy pozwala realizować zamówienia bez oczekiwania na produkcję czy dostawy od zewnętrznych źródeł.

Dostawa w około 3 dni robocze — transport kurierski z windą hydrauliczną

Zamówienia soli drogowej w big-bagach kierowane do Sulechowa realizujemy za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej. Czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.

Szczegóły logistyczne

• Forma transportu: samochód ciężarowy z windą hydrauliczną
• Jednostka logistyczna: europaleta 800 x 1200 mm
• Waga jednostki: 1 big-bag = 1000 kg
• Rozładunek: winda hydrauliczna umożliwia rozładunek bez wózka widłowego po stronie odbiorcy

Wymagania dotyczące miejsca dostawy

Transport realizowany jest samochodem o masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Oznacza to konieczność zapewnienia dojazdu drogą bez ograniczeń tonażowych. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować, czy droga dojazdowa do miejsca rozładunku nie posiada znaków zakazu wjazdu dla pojazdów ciężarowych. W przypadku wątpliwości przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalny sposób realizacji dostawy. Winda hydrauliczna zamontowana na samochodzie umożliwia rozładunek palety na poziom gruntu — nie jest wymagany wózek widłowy ani rampa rozładunkowa po stronie odbiorcy. Ta forma transportu sprawdza się szczególnie w przypadku obiektów bez własnego zaplecza logistycznego.

Dla zamówień poniżej 10 ton koszt transportu jest standardowy. Przy większych wolumenach (od 10 do 24 ton) prosimy o kontakt telefoniczny w celu indywidualnej wyceny — przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę uwzględniającą specyfikę zamówienia i lokalizację dostawy na terenie województwa lubuskiego.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty jakości

Każda partia soli w big-bagach dostarczana odbiorcom z Sulechowa posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach zamówień publicznych. Dokumentacja jest gotowa i dostępna od ręki — nie trzeba czekać na jej przygotowanie ani prosić o nią osobno.

Dokumenty dołączane do zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami stosowania na drogach publicznych
• Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne i informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii: z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów

Zgodność z wymaganiami instytucjonalnymi

Parametry produktu spełniają wymagania GDDKiA dla materiałów do zimowego utrzymania dróg. Dokumentacja jest przygotowana w sposób umożliwiający bezpośrednie wykorzystanie w odpowiedziach na specyfikacje istotnych warunków zamówienia. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawną realizację procedur bez konieczności gromadzenia dodatkowych zaświadczeń. Listy referencyjne od instytucji publicznych — zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych — są dostępne na żądanie. Współpraca z sektorem publicznym trwa od 2005 roku, co oznacza znajomość specyfiki wymagań formalnych i typowych pytań komisji przetargowych. Dokumenty udostępniane są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy zgodnie z preferencjami zamawiającego.

Przygotowujesz przetarg wymagający określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty — sprawdzimy wymagania SIWZ i potwierdzimy zgodność produktu z dokumentacją w wymaganym formacie.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg i instytucji

Od ponad 30 lat zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje z całej Polski. Historia działalności to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana ciągłość operacyjna potwierdzona tysiącami zrealizowanych zamówień.

Pozycja rynkowa w liczbach

• Rok założenia: 1994 — ponad trzy dekady nieprzerwanej działalności
• Współpraca z sektorem publicznym: od 2005 roku — realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych
• Roczny wolumen sprzedaży: do 100 000 ton — skala pozwalająca obsłużyć zarówno duże kontrakty ramowe, jak i pojedyncze zamówienia
• Łączna pojemność magazynowa: 50 000 ton — bufor bezpieczeństwa na cały sezon

Znaczenie wieloletniego doświadczenia dla kupującego

Wybór dostawcy z ugruntowaną pozycją rynkową minimalizuje ryzyko związane z decyzją zakupową. Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie sezonu, pozostawiając kontrahentów bez zaopatrzenia. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu, gdy mniejsi gracze rynkowi mają problemy z realizacją zamówień. Wypracowane przez lata procedury operacyjne minimalizują ryzyko błędów i opóźnień. Znajomość specyfiki branży — terminów, wymagań dokumentacyjnych, typowych problemów — przekłada się na sprawną obsługę zamówień dla odbiorców z Sulechowa i okolic. Stabilność finansowa potwierdzona wieloletnią działalnością stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla zamawiających, którzy muszą uzasadnić wybór dostawcy przed przełożonymi i audytorami.

Referencje od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — dostępne są na żądanie i mogą stanowić element dokumentacji przetargowej potwierdzający doświadczenie wykonawcy.

Big-bag 1000 kg — ekonomiczna forma pakowania dla większych powierzchni

Sól techniczna w big-bagach kierowana do odbiorców z Sulechowa to optymalne rozwiązanie dla obiektów wymagających regularnego zimowego utrzymania większych powierzchni. Jeden big-bag zawiera tonę materiału gotowego do użycia.

Charakterystyka opakowania

• Pojemność: 1000 kg (1 tona)
• Jednostka zamówienia: 1 big-bag = 1 paleta
• Wymiary palety: europaleta 800 x 1200 mm
• Forma big-baga: worek z uchwytami do podnoszenia wózkiem widłowym lub suwnicą

Zastosowania i zalety formatu big-bag

Format big-bag sprawdza się wszędzie tam, gdzie potrzebne są większe ilości materiału i dostępny jest sprzęt do obsługi palet. Typowe zastosowania obejmują parkingi przy obiektach handlowych i usługowych, place manewrowe baz logistycznych i centrów dystrybucyjnych, drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych oraz ciągi komunikacyjne przy budynkach użyteczności publicznej. W porównaniu do soli workowanej 25 kg, format big-bag eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia pojedynczych worków i redukuje ilość odpadów opakowaniowych. Jeden big-bag zastępuje 40 worków 25-kilogramowych, co upraszcza logistykę magazynową i przyspiesza załadunek rozsypywarek. Dla obiektów dysponujących wózkiem widłowym lub ładowarką jest to najbardziej ekonomiczna forma zakupu pod względem stosunku ceny do ilości materiału.

Przy mniejszych powierzchniach lub braku sprzętu do obsługi ciężkich ładunków warto rozważyć sól workowaną 25 kg — jeden pracownik może przenieść worek bez dodatkowego wyposażenia. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalną formę pakowania do specyfiki obiektu.

Warunki przechowywania — jak zachować pełną skuteczność materiału

Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do Sulechowa wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować właściwości użytkowe przez cały sezon. Prawidłowe przechowywanie eliminuje problemy z zbrylaniem i utratą sypkości.

Zalecenia dotyczące magazynowania

• Miejsce składowania: suche, zadaszone — hala magazynowa, wiata, pod plandeką
• Podłoże: utwardzone, bez kontaktu z gruntem — najlepiej na palecie
• Ochrona przed wilgocią: unikać bezpośredniego kontaktu z opadami i wodą stojącą
• Temperatura: bez szczególnych wymagań, produkt nie traci właściwości w mrozie

Praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Big-bag po otwarciu należy zabezpieczyć przed dostępem wilgoci — foliowa osłona lub szczelne zamknięcie górnej części. Antyzbrylacz zawarty w produkcie (żelazocyjanek potasu E536) skutecznie zapobiega sklejaniu się kryształów, jednak przy długotrwałej ekspozycji na wilgoć nawet zabezpieczona sól może częściowo stracić sypkość. W przypadku powstania brył wystarczy mechaniczne rozbicie przed użyciem — właściwości roztapiające pozostają niezmienione. Materiał nie ma ograniczonego terminu przydatności przy prawidłowym przechowywaniu i może być wykorzystywany w kolejnych sezonach. Przy planowaniu miejsca składowania warto uwzględnić wagę big-baga (1000 kg) i konieczność dostępu dla wózka widłowego lub innego sprzętu do przemieszczania.

Pełne informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu z produktem zawiera karta charakterystyki dołączana do każdego zamówienia. Dokument dostępny jest również w formie elektronicznej przed zakupem — wystarczy poprosić przedstawiciela handlowego o przesłanie mailem.

Proces zamówienia — online przez sklep lub telefonicznie u handlowca

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Sulechowa można złożyć na dwa sposoby. Oba procesy są proste i nie wymagają skomplikowanych formalności — wybierz opcję lepiej dopasowaną do procedur Twojej organizacji.

Sposób 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach”
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
• Uzupełnij dane do dostawy i faktury
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie

Sposób 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Smigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz potrzeby: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Informacje handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
• Czas dostawy: około 3 dni robocze
• Transport zamówień poniżej 10 ton: koszt standardowy, dostawa kurierska z windą
• Transport zamówień 10-24 ton: wycena indywidualna po kontakcie z handlowcem
• Rozładunek: winda hydrauliczna na samochodzie — nie wymaga wózka widłowego po stronie odbiorcy

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu lub masz pytania dotyczące zgodności produktu z wymaganiami SIWZ? Planujesz zamówienie przekraczające 10 ton i potrzebujesz wyceny transportu? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — Angela Smigielska odpowie na pytania i pomoże sfinalizować zamówienie dopasowane do potrzeb Twojej organizacji. Trzydzieści lat obecności na rynku i tysiące zrealizowanych dostaw dla instytucji publicznych i firm prywatnych stanowią najlepsze potwierdzenie wiarygodności jako dostawcy materiałów do zimowego utrzymania dróg.

Inni kupowali również: