Sól drogowa w big-bagach Nowa Sól

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Nowej Soli — zamówienie online lub przez handlowca

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na teren Nowej Soli to rozwiązanie dla zarządców większych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Kupujesz przez sklep internetowy lub kontaktujesz się bezpośrednio z przedstawicielem handlowym — wybierz wariant odpowiadający procedurom Twojej organizacji. Poniżej znajdują się informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona (1000 kg)
• Obszar dostaw: Nowa Sól i cały powiat nowosolski
• Czas realizacji: około 3 dni robocze (dostawa kurierska)
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą partią
• Zamówienie online: przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00

Realizacja obejmuje transport samochodem z windą hydrauliczną, co ułatwia rozładunek bez konieczności posiadania własnego sprzętu przeładunkowego. Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy i harmonogram dostaw dopasowany do sezonowych potrzeb.

Zawartość chlorku sodu powyżej 97% — realne oszczędności przy zimowym utrzymaniu

Wyobraź sobie sytuację: dwie firmy kupują tę samą ilość soli, ale jedna zużywa o 15% więcej materiału na identyczną powierzchnię. Różnica tkwi w czystości produktu. Sól drogowa dostarczana do odbiorców z Nowej Soli zawiera ponad 97% NaCl — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Wpływ wysokiej czystości na efektywność operacyjną

• Mniejsze zużycie na metr kwadratowy — większy udział substancji aktywnej oznacza, że potrzebujesz mniej materiału do osiągnięcia tego samego efektu roztapiania
• Szybsze rozpoczęcie działania — produkt o wysokiej czystości reaguje ze śniegiem sprawniej niż materiały zawierające znaczne ilości zanieczyszczeń mineralnych
• Mniej osadów po sezonie — czysta sól pozostawia mniej residuów na nawierzchni, co redukuje koszty wiosennego sprzątania placów i parkingów
• Przewidywalne dawkowanie — stała jakość pozwala precyzyjnie kalkulować zapotrzebowanie i kontrolować budżet zimowy

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97%
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, gotowa do natychmiastowego użycia
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2%
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu (E536) w ilości 20 g/tonę — zapobiega zbrylaniu podczas składowania
• Zakres skutecznego działania: do około -10°C

Warto wiedzieć, że chlorek sodu traci skuteczność poniżej -10°C. Przy niższych temperaturach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informujemy o tym otwarcie, ponieważ świadomy klient to zadowolony klient — nie kupisz produktu, który nie spełni oczekiwań w ekstremalnych warunkach. Szczegółowe dane techniczne znajdują się w karcie charakterystyki dostępnej przed zakupem.

Magazyn o pojemności 50 000 ton — ciągłość zaopatrzenia przez cały sezon

Luty, intensywne opady śniegu, telefon od dotychczasowego dostawcy: „Przepraszamy, ale w tym momencie nie mamy towaru”. Taki scenariusz dotyka wielu zarządców obiektów właśnie wtedy, gdy sól jest najbardziej potrzebna. Realizując zamówienia na sól drogową kierowaną do Nowej Soli, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton.

Infrastruktura logistyczna wspierająca terminowość

• Kryte hale suchego składowania — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje sypkość i pełną skuteczność; nie kupujesz soli zanieczyszczonej błotem czy piaskiem
• Dwie lokalizacje strategiczne — Port Gdańsk i Wola Baranowska zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i optymalizację tras dostaw
• Zapasy uzupełniane przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — skala operacji potwierdza zdolność obsługi zarówno pojedynczych zamówień, jak i dużych kontraktów

Warunki dostawy do Nowej Soli

• Standardowy czas realizacji: około 3 dni robocze
• Transport: samochód z windą hydrauliczną (europaleta 800 x 1200 mm)
• Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
• Zamówienia powyżej 10 ton: indywidualna wycena kosztów transportu — skontaktuj się z handlowcem

Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym oferujemy możliwość ustalenia harmonogramu transportów. Eliminuje to konieczność monitorowania stanów magazynowych i reagowania w ostatniej chwili. Obsługujemy również cały powiat nowosolski — warunki dostawy do miejscowości poza Nową Solą ustalane są indywidualnie.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i certyfikaty

Komisja przetargowa sprawdza zgodność oferty z SIWZ. Brak wymaganego dokumentu oznacza odrzucenie — niezależnie od jakości produktu czy atrakcyjności ceny. Każda partia soli big-bag transportowana do odbiorców z rejonu Nowej Soli jest wyposażona w komplet dokumentów akceptowanych w zamówieniach publicznych.

Dokumentacja standardowo dołączana do dostaw

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w specyfikacjach większości zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH: skład, właściwości, środki bezpieczeństwa, postępowanie w razie awarii
• Certyfikat jakości — dokument do konkretnej partii z numerem, datą produkcji i parametrami (w tym zawartością antyzbrylacza)
• Deklaracja zgodności — potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz ofertę wymagającą specyficznych załączników? Weryfikacja zgodności produktu z SIWZ przed złożeniem oferty eliminuje ryzyko formalnego odrzucenia. Dokumenty udostępniamy w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki e-mailem, a na życzenie również w wersji papierowej dołączanej do dostawy.

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych. Listy referencyjne od instytucji publicznych są dostępne na żądanie — stanowią dodatkowy argument przy uzasadnianiu wyboru dostawcy przed przełożonymi lub audytorami.

Trzy dekady na rynku — sprawdzony partner dla sektora publicznego i biznesu

Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę. Podpisujesz umowę, a w styczniu okazuje się, że firma ma problemy z realizacją lub — co gorsza — znika z rynku. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania przedsiębiorstwa i instytucje z całej Polski, w tym z województwa lubuskiego.

Doświadczenie w liczbach

• 30 lat obecności na rynku — ciągłość działania możliwa do zweryfikowania, historia zamiast obietnic
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — skala operacji potwierdzona wolumenem sprzedaży
• Współpraca z GDDKiA, ZDW, ZDP od 2005 roku — sprawdzony dostawca w sektorze publicznym
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — zdolność obsługi kontraktów różnej wielkości
• Historia terminowych realizacji — wieloletnia współpraca z instytucjami wymagającymi niezawodności

Co oznacza wieloletnie doświadczenie w praktyce

• Stabilność finansowa — firma działająca od trzech dekad nie zniknie w środku sezonu
• Wypracowane procedury — procesy zoptymalizowane przez lata minimalizują ryzyko błędów i opóźnień
• Relacje z producentami — priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach wzmożonego popytu
• Znajomość specyfiki branży — wiemy, jakie dokumenty są potrzebne i jakie problemy mogą wystąpić

Dla specjalisty ds. zamówień wybór dostawcy z udokumentowaną historią to argument nie do podważenia przy ewentualnej kontroli. Decyzja zakupowa oparta na weryfikowalnych faktach — latach działalności, referencjach od podobnych instytucji, skali operacji — jest łatwiejsza do obrony niż wybór nieznanego podmiotu oferującego najniższą cenę.

Zastosowania big-bagów — place, bazy, tereny przemysłowe

Zarządzasz powierzchnią powyżej hektara i zastanawiasz się, czy sól workowana nie będzie wygodniejsza? Przy dużych areałach big-bag 1000 kg oferuje korzyści, które rekompensują konieczność posiadania sprzętu do przemieszczania ciężkich ładunków. Materiał do posypywania nawierzchni dostarczany do Nowej Soli w tej formie sprawdza się szczególnie w określonych zastosowaniach.

Obiekty, dla których big-bag jest optymalnym wyborem

• Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne — rozległe place manewrowe wymagają dużych ilości materiału; big-bag pozwala na szybkie uzupełnianie rozsypywarek bez częstego rozrywania worków
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne — drogi wewnętrzne, parkingi pracownicze, place składowe; oblodzenie generuje przestoje i ryzyko wypadków
• Duże parkingi przy obiektach handlowych — galerie, hipermarkety, centra outlet; ciągłość operacyjna zależy od bezpieczeństwa klientów
• Terminale przeładunkowe — rampy, doki, strefy manewrowe dla ciężarówek; nawet krótka przerwa spowodowana oblodzeniem oznacza straty
• Stadiony i obiekty eventowe — duże powierzchnie wymagające sprawnego odśnieżania przed imprezami

Przewagi big-baga nad solą workowaną

• Niższy koszt jednostkowy — mniej opakowań oznacza korzystniejszą cenę za tonę
• Szybsze uzupełnianie rozsypywarek — jeden big-bag to 40 worków 25 kg; oszczędność czasu przy załadunku
• Mniej odpadów opakowaniowych — jeden worek big-bag zamiast dziesiątek mniejszych opakowań
• Sprawne składowanie — paleta z big-bagiem zajmuje określoną przestrzeń, łatwa do zaplanowania w magazynie

Wymaganiem jest posiadanie wózka widłowego lub innego sprzętu zdolnego przemieścić ładunek o masie tony. Jeśli Twój obiekt nie dysponuje takim wyposażeniem, rozważ sól workowaną 25 kg — również dostępną z dostawą do Nowej Soli.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Kupiłeś kilka ton soli na początku sezonu. Czy w lutym produkt zachowa taką samą skuteczność jak w listopadzie? Odpowiedź zależy od warunków składowania. Chlorek sodu dostarczany do odbiorców z Nowej Soli zawiera antyzbrylacz, ale właściwe przechowywanie pozostaje istotne dla utrzymania parametrów użytkowych.

Warunki prawidłowego składowania

• Miejsce suche i zadaszone — sól jest higroskopijną substancją; kontakt z wilgocią powoduje zbrylanie mimo obecności antyzbrylacza
• Podłoże utwardzone — big-bag nie powinien stać bezpośrednio na gruncie; paleta lub płyta betonowa chronią przed wilgocią od podłoża
• Ochrona przed opadami — nawet krótkotrwałe zamoczenie wpływa negatywnie na sypkość produktu
• Brak bezpośredniego kontaktu z innymi chemikaliami — szczególnie z materiałami reaktywnymi

Orientacyjne dawkowanie

• Działanie prewencyjne (przed opadami): 10-15 g/m²
• Warstwa lodu do 2 cm: 15-25 g/m²
• Warstwa lodu 2-5 cm: 25-40 g/m²
• Grubsza warstwa lub ubity śnieg: mechaniczne usunięcie nadmiaru + posypanie solą

Podane wartości są orientacyjne — rzeczywiste zużycie zależy od temperatury, wilgotności powietrza, rodzaju nawierzchni i natężenia ruchu. Przy temperaturach poniżej -10°C skuteczność chlorku sodu znacząco spada; w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z dodatkiem chlorku wapnia.

Produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje właściwości przez cały sezon zimowy i dłużej. Termin przydatności nie jest ograniczony, o ile sól pozostaje sucha i nie ulega zanieczyszczeniu.

Zamów big-bag soli drogowej — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Nowej Soli jest dostępna do zamówienia dwoma równorzędnymi kanałami. Wybierz opcję odpowiadającą procedurom zakupowym Twojej organizacji.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt w katalogu i określ liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy na terenie Nowej Soli lub powiatu nowosolskiego
• Wybierz płatność przelewem bankowym
• Otrzymaj potwierdzenie zamówienia e-mailem
• Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie
• Realizacja w ciągu około 3 dni roboczych

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Kiedy warto zadzwonić do handlowca

• Zamówienia powyżej 10 ton — indywidualna wycena kosztów transportu
• Niestandardowe warunki dojazdu — ograniczenia tonażowe, wąskie drogi, brak możliwości rozładunku windą
• Potrzeba dokumentacji do przetargu — weryfikacja zgodności z SIWZ, przygotowanie załączników
• Harmonogram dostaw sezonowych — ustalenie regularnych transportów na cały sezon
• Pytania techniczne — dobór produktu, dawkowanie, kompatybilność z rozsypywarkami

Dostawca obecny na rynku od 1994 roku, z magazynem 50 000 ton i pełną dokumentacją do zamówień publicznych. Towar dostępny od ręki, realizacja do Nowej Soli w ciągu 3 dni roboczych. Złóż zamówienie online lub skontaktuj się z handlowcem — wybór należy do Ciebie.

Inni kupowali również: