Sól drogowa w big-bagach Gubin

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Gubina — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Gubina to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Zamawiasz przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz wariant odpowiadający procedurom Twojej organizacji. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej i przygotowania dokumentacji.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
• Dostawa: Gubin i powiat krośnieński, realizacja ok. 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1 tona)
• Transport: Kurier samochodem z windą, paleta 800 x 1200 mm
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Obsługujemy również cały powiat krośnieński — warunki dostawy i czas realizacji pozostają analogiczne. Stali klienci mogą liczyć na indywidualne ustalenia dotyczące harmonogramu dostaw sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu

Wyobraź sobie poranek po nocnych opadach śniegu: parking przed budynkiem użyteczności publicznej wymaga natychmiastowego odlodzenia przed przyjazdem pierwszych interesantów. Sól drogowa dostarczana do odbiorców w Gubinie zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Tak wysoka czystość przekłada się bezpośrednio na efektywność topienia lodu i ekonomikę eksploatacji przez cały sezon zimowy. Dla zarządców obiektów oznacza to mierzalne korzyści operacyjne przy utrzymaniu bezpiecznych nawierzchni.

Parametry techniczne produktu

• Chlorek sodu (NaCl): minimum 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas składowania, zachowuje sypkość
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — gwarantuje sypkość przez cały okres przechowywania
• Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — zapewnia zarówno szybkie rozpoczęcie działania, jak i efekt przedłużony

Przełożenie parametrów na praktykę eksploatacyjną

Wysoka czystość materiału oznacza, że przy tej samej powierzchni do odśnieżania zużyjesz mniej produktu w porównaniu do soli o niższej zawartości NaCl. Większy procent substancji czynnej efektywnie obniża temperaturę zamarzania wody, przyspieszając topienie warstwy lodowej. Po zakończeniu zimy na placu pozostaje mniej osadów mineralnych wymagających usunięcia — obniża to koszty wiosennego sprzątania. Stała jakość każdej partii pozwala precyzyjnie planować zużycie i budżet na materiały do zimowego utrzymania.

Istotna informacja techniczna: sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny materiał do specyfiki Twojego obiektu i lokalnych warunków klimatycznych w województwie lubuskim.

Big-bag 1000 kg — optymalne opakowanie dla obiektów o średniej i dużej powierzchni

Grudniowy poranek, temperatura spada poniżej zera, a prognoza zapowiada opady śniegu przez najbliższe dni. Zarządca bazy logistycznej w Gubinie potrzebuje materiału, który można szybko załadować do rozsypywarki i rozpocząć pracę bez przestojów. Sól w big-bagach o masie 1 tony stanowi rozwiązanie łączące wygodę logistyczną z ekonomią zakupu — to najpopularniejsza forma pakowania wśród profesjonalnych odbiorców zajmujących się zimowym utrzymaniem dróg i placów.

Charakterystyka opakowania

• Masa netto: 1000 kg (1 tona) w jednym big-bagu
• Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm — standard logistyczny kompatybilny z większością wózków widłowych
• Konstrukcja big-baga: Wzmocnione uchwyty do podnoszenia, zabezpieczenie przed wilgocią podczas transportu
• Jednostka zakupowa: 1 big-bag = 1 paleta — kupujesz pełne jednostki logistyczne

Zalety formatu big-bag dla profesjonalnych odbiorców

Opakowanie tonowe eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia dziesiątek mniejszych worków — jeden big-bag zastępuje 40 worków po 25 kg. Załadunek do rozsypywarki odbywa się za pomocą wózka widłowego lub ładowarki, co znacząco przyspiesza przygotowanie sprzętu do pracy. Składowanie wymaga mniej miejsca w przeliczeniu na tonę materiału niż palety z workami jednostkowymi. Format big-bag sprawdza się szczególnie tam, gdzie dysponujesz odpowiednim sprzętem do manipulacji ładunkiem i potrzebujesz większych ilości soli w jednej lokalizacji.

Dla obiektów o mniejszej powierzchni lub bez dostępu do wózka widłowego lepszym rozwiązaniem może być sól workowana 25 kg — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić optymalny wariant dla Twojej sytuacji. Przy zamówieniach powyżej 10 ton przygotowujemy indywidualną wycenę transportu dostosowaną do specyfiki dostawy.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostępności towaru przez cały sezon zimowy

Połowa stycznia, intensywne opady śniegu w całym regionie, telefony od dostawców milczą bo „towar się skończył”. Taka sytuacja nie dotyczy naszych klientów z Gubina i powiatu krośnieńskiego. Dysponujemy magazynami o łącznej pojemności 50 000 ton soli drogowej — zapas pozwalający realizować zamówienia nawet w szczytowym okresie sezonu, gdy inni dostawcy mają puste hale. Dwie strategiczne lokalizacje magazynowe w Polsce zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skrócenie czasu dostawy.

Infrastruktura magazynowa

• Pojemność łączna: 50 000 ton soli drogowej w dwóch lokalizacjach
• Typ składowania: Wyłącznie kryte hale suchego składowania — produkt chroniony przed opadami i zanieczyszczeniami
• Uzupełnianie zapasów: Przed sezonem zimowym, nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
• Rotacja towaru: System FIFO zapewniający świeżość każdej wydawanej partii

Znaczenie suchego składowania dla jakości produktu

Sól przechowywana w krytych halach zachowuje pełną sypkość i skuteczność przez cały sezon. Produkt składowany na zewnątrz nasiąka wodą, zbryla się i traci na wartości użytkowej — a Ty płacisz za wodę zamiast za substancję czynną. Kryte magazyny eliminują również ryzyko zanieczyszczenia błotem, piaskiem czy liśćmi, które obniżają czystość materiału i mogą uszkodzić mechanizmy rozsypywarek. Wybierając dostawcę z odpowiednią infrastrukturą magazynową, zyskujesz pewność, że otrzymasz produkt o deklarowanych parametrach.

Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza skalę operacyjną i zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych. Dla zarządców obiektów w Gubinie oznacza to bezpieczeństwo zaopatrzenia niezależne od kapryśnej pogody i sytuacji rynkowej.

Realizacja dostaw w 3 dni robocze — sprawna logistyka do Gubina

Prognoza pogody zmienia się z dnia na dzień, a decyzja o uzupełnieniu zapasów soli musi być podjęta szybko. Zamówienia złożone przez odbiorców z Gubina realizujemy w czasie około 3 dni roboczych od momentu potwierdzenia — standardowy termin dla dostaw kurierskich na terenie całej Polski. Transport odbywa się samochodem z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek w miejscach bez dostępu do wózka widłowego lub rampy.

Warunki techniczne dostawy

• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Środek transportu: Samochód ciężarowy z windą hydrauliczną
• Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm, standard logistyczny
• Wymagania drogowe: Możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa bez ograniczeń tonażu
• Rozładunek: Winda hydrauliczna po stronie przewoźnika, manipulacja paletą po stronie odbiorcy

Opcje dla większych wolumenów

Zamówienia poniżej 10 ton realizujemy w standardowym trybie kurierskim opisanym powyżej. Przy większych ilościach — od 10 do 24 ton — przygotowujemy indywidualną wycenę transportu uwzględniającą specyfikę dostawy do konkretnej lokalizacji. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalne warunki dla Twojego zamówienia. Własna flota transportowa oraz współpraca ze sprawdzonymi przewoźnikami zapewniają elastyczność w szczycie sezonu zimowego.

Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Droga dojazdowa musi umożliwiać przejazd samochodu ciężarowego o masie powyżej 3,5 tony — obecność znaków ograniczenia tonażu lub wąskie przejazdy mogą uniemożliwić dostawę. W przypadku niestandardowych warunków skontaktuj się z handlowcem — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do sytuacji.

Dokumentacja zgodna z wymaganiami przetargowymi — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty

Procedura przetargowa wymaga kompletu dokumentów potwierdzających jakość i bezpieczeństwo oferowanego produktu. Specjalista ds. zamówień publicznych wie, że brak któregokolwiek załącznika oznacza odrzucenie oferty. Sól drogowa w big-bagach dostarczana do instytucji w Gubinie posiada pełną dokumentację wymaganą w SIWZ — od atestu sanitarnego po szczegółową kartę charakterystyki zgodną z rozporządzeniem REACH.

Komplet dokumentów dostępnych z każdą dostawą

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standard wymagany w większości zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Poświadczenie przydatności do stosowania w drogownictwie zgodnie z normami krajowymi
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie i postępowaniu awaryjnym
• Certyfikat jakości dla każdej partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami — w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów obowiązujących w Polsce

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ i potrzebujesz dokumentów w określonym formacie? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet załączników. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego oznacza znajomość typowych wymagań i pytań komisji przetargowych — współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku to praktyczna wiedza, którą wykorzystujemy wspierając klientów.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt przejdzie weryfikację nawet przy najbardziej rygorystycznych kryteriach. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniamy na żądanie.

Trzydzieści lat doświadczenia — stabilny partner od 1994 roku

Sezon zimowy nie wybacza błędów w doborze dostawcy. Firma, która zniknie z rynku w połowie lutego, zostawi swoich klientów z pustymi magazynami i oblodzonymi parkingami. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg instytucje publiczne i przedsiębiorstwa z całej Polski — w tym odbiorców z Gubina i powiatu krośnieńskiego. Trzy dekady obecności na rynku to udokumentowana ciągłość działania, którą można zweryfikować.

Doświadczenie w liczbach

• Od 1994 roku: Ponad 30 lat nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zwalczania śliskości zimowej
• Stała współpraca z sektorem publicznym: Realizacja kontraktów dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych od 2005 roku
• Skala operacji: Do 100 000 ton rocznie — zdolność obsługi zarówno dużych zamówień kontraktowych, jak i pojedynczych palet
• Setki klientów B2B: Od lokalnych zarządców nieruchomości po duże korporacje z rozległą infrastrukturą

Znaczenie historii firmy dla bezpieczeństwa Twojej decyzji

Wybór dostawcy z wieloletnim stażem minimalizuje ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na Twojej pracy zawodowej. Sprawdzone procedury wypracowane przez lata oznaczają mniej błędów i opóźnień. Stabilność finansowa potwierdzona trzema dekadami działalności daje pewność, że partner nie zniknie w krytycznym momencie sezonu. Długoletnie relacje z producentami przekładają się na priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW potwierdzają akceptację przez instytucje o podobnym profilu działalności. Dla specjalisty ds. zamówień oznacza to precedens decyzyjny — inni wybrali tego dostawcę i nie mieli powodów do reklamacji. Historia terminowych dostaw bez zastrzeżeń od 2005 roku stanowi dowód, nie obietnicę.

Zastosowania soli big-bag — drogi, parkingi, place, tereny przemysłowe

Pierwsze przymrozki i natychmiast pojawia się pytanie: czy materiał do posypywania sprawdzi się na konkretnej nawierzchni? Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Gubina znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest profesjonalne zimowe utrzymanie powierzchni utwardzonych. Format tonowy jest szczególnie praktyczny dla obiektów o większym areale, gdzie liczy się wydajność i szybkość aplikacji.

Typowe obszary zastosowania

• Drogi gminne i powiatowe: Utrzymanie przejezdności w warunkach zimowych, zgodność z normami GDDKiA
• Parkingi przy obiektach handlowych i użyteczności publicznej: Bezpieczeństwo klientów i pracowników, odpowiedzialność zarządcy
• Place manewrowe i rampy załadunkowe: Bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale — ciągłość operacji nawet w mrozie
• Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne: Drogi wewnętrzne, place składowe, dojazdy do hal produkcyjnych
• Ciągi komunikacyjne przy instytucjach: Szkoły, urzędy, przychodnie — miejsca o zwiększonym ruchu pieszych

Kompatybilność ze sprzętem do zimowego utrzymania

Uziarnienie soli zgodne z normami GDDKiA zapewnia prawidłową pracę rozsypywarek i solarek różnych typów. Mieszanka frakcji drobnej i grubszej łączy szybkie rozpoczęcie działania z efektem przedłużonym — drobne kryształy natychmiast wchodzą w reakcję ze śniegiem, podczas gdy większe stopniowo uwalniają substancję czynną. Antyzbrylacz w każdej partii gwarantuje sypkość materiału i swobodny wysyp z dozowników bez konieczności rozbijania brył.

Przy wyborze między big-bagiem a solą workowaną kieruj się skalą obiektu i dostępnym sprzętem. Big-bag sprawdza się tam, gdzie dysponujesz wózkiem widłowym lub ładowarką i potrzebujesz większych ilości materiału. Dla mniejszych powierzchni lub miejsc bez sprzętu do manipulacji ładunkiem lepszym rozwiązaniem może być sól w workach 25 kg — przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny wariant.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki dla optymalnej skuteczności

Zakupiona sól drogowa to inwestycja, która powinna zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Niewłaściwe składowanie może obniżyć jakość produktu i utrudnić jego aplikację w krytycznym momencie. Materiał dostarczany do odbiorców w Gubinie wymaga przestrzegania kilku podstawowych zasad przechowywania, które zapewnią zachowanie deklarowanych parametrów.

Warunki prawidłowego składowania

• Miejsce suche i zadaszone: Big-bag chroniony przed opadami atmosferycznymi zachowuje sypkość przez cały sezon
• Podłoże utwardzone: Paleta ustawiona na betonie lub asfalcie, nie bezpośrednio na ziemi
• Wentylacja: Unikaj szczelnie zamkniętych pomieszczeń bez przepływu powietrza
• Odległość od źródeł ciepła: Nie składuj w bezpośrednim sąsiedztwie grzejników czy instalacji grzewczych
• Zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym: Big-bag nie powinien być przekłuwany ani przecierany ostrymi przedmiotami

Zalecenia dotyczące dozowania

Orientacyjne zużycie soli do zwalczania śliskości zimowej wynosi od 10 do 40 gramów na metr kwadratowy, w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy temperaturach bliskich zeru wystarczą mniejsze dawki; w silniejszym mrozie — zbliżającym się do granicy skuteczności NaCl (-10°C) — konieczne jest zwiększenie ilości materiału. Nadmierne dawkowanie nie przyspiesza topienia, a jedynie generuje niepotrzebne koszty i obciążenie środowiska.

Aplikacja prewencyjna — przed spodziewanymi opadami — jest skuteczniejsza niż posypywanie już uformowanej warstwy lodu. Sól rozsypana na suchą nawierzchnię tworzy barierę zapobiegającą przymarzaniu śniegu i ułatwiającą późniejsze odśnieżanie mechaniczne. Szczegółowe wytyczne dotyczące dozowania znajdziesz w karcie charakterystyki produktu.

Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru

Decyzja o zakupie podjęta, pozostaje kwestia realizacji. Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Gubina można złożyć na dwa sposoby — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu: terminowej dostawy produktu z pełną dokumentacją.

Zamówienie online przez sklep internetowy

• Znajdź produkt „Sól drogowa w big-bagach” w katalogu sklepu
• Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 tona = 1 paleta)
• Wprowadź dane do dostawy i faktury
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie i oczekuj potwierdzenia mailowego
• Realizacja: około 3 dni robocze od zaksięgowania płatności

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz swoje potrzeby: ilość, preferowany termin dostawy, ewentualne wymagania dokumentacyjne
• Otrzymasz potwierdzenie warunków i termin realizacji
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Warunki handlowe

• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
• Zamówienia do 10 ton: Dostawa kurierem, standardowe warunki
• Zamówienia 10–24 tony: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
• Forma płatności: Przelew bankowy
• Dokumentacja: Faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Dla stałych klientów dostępne są indywidualne warunki współpracy, w tym harmonogramy dostaw sezonowych i dedykowana obsługa zamówień. Potrzebujesz dokumentacji do przetargu przed złożeniem zamówienia? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — przygotujemy wymagane załączniki.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Gubina

Sól drogowa w big-bagach o masie 1000 kg to sprawdzone rozwiązanie dla profesjonalnych odbiorców odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie dróg i placów. Zawartość NaCl powyżej 97%, pełna dokumentacja przetargowa i realizacja w około 3 dni robocze — wszystko, czego potrzebujesz, aby bezpiecznie przejść przez sezon zimowy.

Złóż zamówienie online

• Wejdź do sklepu internetowego
• Wybierz ilość big-bagów
• Podaj dane do dostawy na terenie Gubina
• Opłać zamówienie przelewem
• Oczekuj dostawy w ciągu 3 dni roboczych

Skontaktuj się z handlowcem

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Planujesz większe zamówienie i chcesz ustalić indywidualne warunki? Masz pytania dotyczące warunków dostawy do konkretnej lokalizacji? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże sfinalizować zamówienie. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn o pojemności 50 000 ton i pełna dokumentacja zgodna z wymaganiami GDDKiA — to fundamenty, na których opiera się bezpieczeństwo Twojej decyzji zakupowej.

Inni kupowali również: