Sól drogowa w big-bagach Zamość

Cena netto 0,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Zamość (powiat Zamość).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Wszystkie wolne ilości zarezerwowane do 25 lutego. Nowe zamówienia będą realizowane po 25 lutym. Prosimy o kontakt z handlowcem.

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Zamościa — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Zamościa to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Wybierasz między zamówieniem przez sklep internetowy a kontaktem z przedstawicielem handlowym — obie ścieżki prowadzą do sprawnej realizacji. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
  • Opakowanie: Big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
  • Dostawa: Zamość i powiat zamojski, około 3 dni robocze
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
  • Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
  • Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda partia soli posiada pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki współpracy. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia szczegółów.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia

Sezon zimowy w pełni, temperatura spada poniżej zera, a parking centrum logistycznego musi być przejezdny za dwie godziny. W takiej sytuacji liczy się każdy procent substancji czynnej w materiale do posypywania. Sól techniczna dostarczana do odbiorców z Zamościa zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.

Parametry techniczne produktu

  • Zawartość NaCl: minimum 97% — wysoka czystość przekłada się na efektywność roztapiania lodu
  • Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni
  • Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — optymalne dla solarek i ręcznego rozsypywania

Mechanizm działania trzech frakcji

Skład ziarnowy obejmuje trzy frakcje grubości, co przekłada się na zróżnicowaną dynamikę działania. Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem, inicjując proces topnienia. Średnia frakcja utrzymuje równomierne rozpuszczanie przez kolejne godziny. Grubsze ziarna zapewniają przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem — efekt rezydualny utrzymuje się nawet przy spadających temperaturach.

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych wartościach efektywność spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja o zakresie temperaturowym to nie ograniczenie produktu, lecz profesjonalna transparentność pozwalająca dobrać odpowiedni środek do warunków pogodowych. Dla zarządców obiektów w Zamościu, gdzie temperatury zimą rzadko spadają poniżej -15°C, sól NaCl pokrywa większość potrzeb sezonowych.

Szczegółowe dane techniczne zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania ze sklepu lub wysyłana mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia.

Magazyn 50.000 ton — gwarancja dostępności towaru w szczycie sezonu

Luty, nagłe opady śniegu, telefony do dostawców pozostają bez odpowiedzi, a na placach składowych pusto. Taki scenariusz zna każdy, kto choć raz musiał szukać soli w środku zimy. Realizując dostawy materiałów do zimowego utrzymania dla firm i instytucji z Zamościa, dysponujemy zapasem magazynowym do 50.000 ton — ilością pozwalającą obsłużyć zamówienia nawet w najbardziej intensywnym okresie sezonu.

Infrastruktura magazynowa

  • Kryte hale suchego składowania: Produkt przechowywany pod dachem nie nasiąka wodą, nie zbryla się, zachowuje pełną skuteczność
  • Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł skraca czas dostawy do różnych regionów Polski
  • Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producentów — towar jest na miejscu od października
  • Sól dostępna od ręki: Brak oczekiwania na produkcję czy transport z zagranicy

Logistyka dostaw do Zamościa

Transport realizowany jest samochodami ciężarowymi z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem jest możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.

Obsługujemy również cały powiat zamojski. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton koszty transportu ustalane są indywidualnie — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu wyceny dostosowanej do konkretnej lokalizacji i wolumenu.

Dla stałych odbiorców dostępna jest opcja harmonogramu dostaw sezonowych z gwarancją rezerwacji towaru. Eliminuje to ryzyko braków w krytycznych momentach zimy, gdy popyt przewyższa podaż rynkową.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, certyfikaty, karty charakterystyki

Przygotowanie odpowiedzi na SIWZ wymaga skompletowania kilkunastu załączników, a brak jednego dokumentu dyskwalifikuje ofertę. Każda partia soli przeciwoblodzeniowej kierowana do odbiorców z Zamościa posiada komplet dokumentów akceptowanych w zamówieniach publicznych. Nie ma potrzeby osobnego wnioskowania o papiery ani oczekiwania na ich przygotowanie.

Dokumentacja produktowa

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Certyfikat jakości dla partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
  • Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, właściwości, informacje o bezpieczeństwie
  • Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach zamówień publicznych

Przygotowujesz przetarg na dostawę materiałów do zimowego utrzymania dróg? Specjaliści handlowi znają specyfikę wymagań SIWZ i typowe pytania komisji przetargowych. Przed złożeniem oferty możesz zweryfikować zgodność produktu z konkretnymi wymaganiami specyfikacji. Wzory dokumentów dostępne są w formatach elektronicznych (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem, a także w wersji papierowej dołączanej do dostawy.

Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe stosowane przy utrzymaniu dróg ekspresowych i autostrad. Dla zarządców dróg powiatowych i gminnych w regionie Zamościa stanowi to gwarancję jakości przewyższającej minimalne wymagania lokalne. Dokumentacja jest gotowa do przedstawienia podczas audytu NIK czy RIO — każda decyzja zakupowa ma formalne uzasadnienie.

30 lat doświadczenia w dostawach dla sektora publicznego — weryfikowalna historia

Nowy dostawca z atrakcyjną ceną pojawia się na rynku, składa ofertę w przetargu, wygrywa — i znika w połowie sezonu, pozostawiając kontrahenta bez towaru. Ryzyko współpracy z nieznanym podmiotem ponosi osoba podpisująca umowę. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa lubelskiego.

Skala działalności i referencje

  • Obecność na rynku od 1994 roku: Ponad 30 lat ciągłej działalności — historia do zweryfikowania w rejestrach, stabilność finansowa potwierdzona wieloletnią obecnością
  • Roczna sprzedaż do 100.000 ton: Udowodniona zdolność operacyjna do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
  • Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: GDDKiA, Zarządy Dróg Wojewódzkich, Powiatowe Zarządy Dróg — sprawdzony partner sektora publicznego
  • Listy referencyjne: Dostępne na żądanie od instytucji publicznych potwierdzających terminowość i jakość dostaw

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Znajomość specyfiki branży przekłada się na sprawną obsługę. Wiemy, jakich dokumentów wymaga SIWZ, jakie terminy obowiązują w przetargach, jakie problemy mogą wystąpić podczas dostawy. Przez lata wypracowane zostały procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.

Dla specjalistów ds. zamówień publicznych w Zamościu wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią stanowi argument nie do podważenia podczas ewentualnej kontroli. Bezpieczna ścieżka zakupowa oznacza współpracę z podmiotem, którego wiarygodność można zweryfikować na podstawie faktów, nie obietnic.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni

Parking supermarketu, baza transportowa, plac manewrowy terminala — powierzchnie liczone w tysiącach metrów kwadratowych wymagają odpowiedniej ilości materiału do posypywania. Sól zimowa w big-bagach dostarczana firmom i instytucjom z Zamościa to format zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu.

Charakterystyka opakowania big-bag

  • Pojemność: 1000 kg (1 tona) — standardowa jednostka ułatwiająca kalkulację potrzeb
  • Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm — kompatybilna z wózkami widłowymi i systemami magazynowymi
  • Konstrukcja worka: Wytrzymały materiał z uchami do podnoszenia — bezpieczny załadunek i rozładunek
  • Możliwość częściowego opróżniania: Dolny lej spustowy pozwala pobierać sól partiami bez konieczności przesypywania

Zastosowania materiału w formacie big-bag

Obiekty handlowe wielkopowierzchniowe zużywają kilkadziesiąt ton soli w sezonie. Big-bag pozwala na efektywne uzupełnianie solarek mechanicznych i rozsypywarek ciągnikowych. Place składowe firm logistycznych wymagają ciągłej gotowości operacyjnej — przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe. Tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne — wszędzie tam, gdzie powierzchnia przekracza możliwości ręcznego posypywania, format big-bag zapewnia odpowiednią skalę zaopatrzenia.

Drogi wewnętrzne na terenach zakładów, rampy załadunkowe, miejsca manewrowania pojazdów ciężkich — oblodzenie w tych lokalizacjach stwarza realne zagrożenie wypadkiem. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo spoczywa na zarządcy obiektu. Regularny posyp chlorkiem sodu eliminuje ryzyko poślizgnięć i kolizji.

Dla mniejszych obiektów w Zamościu, gdzie zużycie sezonowe nie przekracza kilku ton, big-bag również stanowi praktyczne rozwiązanie — jedna jednostka wystarcza na wiele tygodni, a składowanie nie wymaga specjalistycznej infrastruktury.

Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne

Dostawa dotarła, big-bag stoi na placu, ale gdzie go przechowywać i ile soli sypać na metr kwadratowy? Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z regionu Zamościa wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon.

Warunki przechowywania

  • Miejsce zadaszone: Optymalne przechowywanie pod wiatą lub w hali — ochrona przed opadami atmosferycznymi
  • Suche podłoże: Big-bag nie powinien stać bezpośrednio na mokrej ziemi — paleta stanowi wystarczającą izolację
  • Ochrona przed nasłonecznieniem: Długotrwała ekspozycja na UV może osłabić strukturę worka
  • Temperatura: Brak szczególnych wymagań — sól nie traci właściwości w standardowych warunkach magazynowych

Orientacyjne dawkowanie

Zużycie materiału zależy od grubości warstwy lodu, temperatury otoczenia i natężenia ruchu na powierzchni. Przy cienkim szronie wystarczy 10-20 g/m². Grubsza warstwa lodu wymaga 20-40 g/m². W skrajnych warunkach — przy temperaturach bliskich granicy działania NaCl i grubym lodzie — dawkowanie może sięgać 50-60 g/m².

Nadmierne posypywanie nie przyspiesza topnienia, a jedynie zwiększa koszty i obciążenie środowiskowe. Niedoszacowanie dawki skutkuje niepełnym usunięciem śliskości. Doświadczenie pozwala wypracować optymalne proporcje dla konkretnego obiektu — warto prowadzić notatki z pierwszego sezonu użytkowania.

Antyzbrylacz zawarty w produkcie (żelazocyjanek potasu E536, 20 mg/kg) zapewnia zachowanie sypkości przez cały okres przechowywania. Nawet po kilku miesiącach składowania materiał nie tworzy brył wymagających rozbijania przed użyciem.

Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru

Pilna potrzeba uzupełnienia zapasów przed zapowiadanymi opadami śniegu, a procedury wewnętrzne wymagają określonej formy zamówienia. Sól do odśnieżania z dostawą do Zamościa można zamówić na dwa sposoby — wybierz ten, który lepiej odpowiada strukturze decyzyjnej Twojej organizacji.

Zamówienie online przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
  • Wybierz ilość big-bagów odpowiadającą zapotrzebowaniu
  • Podaj dane do faktury i adres dostawy na terenie Zamościa
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia otrzymasz mailem
  • Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
  • Otrzymasz ofertę z warunkami i ceną transportu
  • Po akceptacji zamówienie trafia do realizacji

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierem, transport wliczony w cenę standardową
  • Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
  • Forma płatności: Przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
  • Rozładunek: Samochód wyposażony w windę hydrauliczną — nie jest wymagany wózek widłowy

Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach sezonowych. Możliwa jest rezerwacja towaru z gwarancją dostępności na określony okres — zabezpieczenie przed brakami w szczycie zimy.

Zamów sól drogową big-bag z dostawą do Zamościa

Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia online lub telefonicznie. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych.

Sklep internetowy

  • Samodzielne złożenie zamówienia 24/7
  • Wybór ilości i terminu dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Automatyczna faktura VAT
  • Potwierdzenie zamówienia mailem

Kontakt z przedstawicielem handlowym

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • E-mail: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
  • Wycena transportu dla zamówień powyżej 10 ton
  • Pomoc przy dokumentacji przetargowej
  • Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych

Potrzebujesz dokumentów do przetargu przed złożeniem oferty? Chcesz zarezerwować towar na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące miejsca lub terminu dostawy? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do procedur Twojej organizacji.

Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyn zabezpieczający ciągłość dostaw, pełna dokumentacja akceptowana w zamówieniach publicznych. Formalności po stronie dostawcy — Ty zajmujesz się tym, żeby obiekt był bezpieczny zimą.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    1168,50  brutto Dodaj do koszyka
  • WYPRZEDANE
    Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2816,70  brutto Dowiedz się więcej
  • WYPRZEDANE
    Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2435,40  brutto Dowiedz się więcej

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej