Sól drogowa w big-bagach Zamość
Cena netto 500,00 zł + 23% VAT
Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Sól drogowa w BIG-BAG
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
godziny pracy: 8.00–16.00
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl

Księgowość
Rozliczenia, płatności, faktury.
Elżbieta Rzepczyńska
tel.: 501 032 237
e-mail: biuro@soldrogowa.pl
Fizyko-chemiczny skład soli
Zawsze najlepsza jakość.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
| barwa | biała |
| zawartość chlorku sodowego NaCl | > 97% |
| zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie | < 2% |
| zawartość wody (wilgotność) | < 1% |
| zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu) | > 20 mg/kg |
| uziarnienie | 0 – 1 mm – 28%-52% |
| 1 – 6 mm – 33%-62% | |
| powyżej 8 mm – 0% |
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Zamościa — zamów online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Zamościa to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Wybierasz między zamówieniem przez sklep internetowy a kontaktem z przedstawicielem handlowym — obie ścieżki prowadzą do sprawnej realizacji. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej.
- Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl min. 97%
- Opakowanie: Big-bag na europalecie 800 x 1200 mm
- Dostawa: Zamość i powiat zamojski, około 3 dni robocze
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 tona)
- Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki
- Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
- Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)
Każda partia soli posiada pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Dla odbiorców planujących regularne dostawy w sezonie zimowym dostępne są indywidualne warunki współpracy. Zamówienia powyżej 10 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu ustalenia szczegółów.
Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za zanieczyszczenia
Sezon zimowy w pełni, temperatura spada poniżej zera, a parking centrum logistycznego musi być przejezdny za dwie godziny. W takiej sytuacji liczy się każdy procent substancji czynnej w materiale do posypywania. Sól techniczna dostarczana do odbiorców z Zamościa zawiera ponad 97% chlorku sodu — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii.
Parametry techniczne produktu
- Zawartość NaCl: minimum 97% — wysoka czystość przekłada się na efektywność roztapiania lodu
- Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia
- Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni
- Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
- Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — optymalne dla solarek i ręcznego rozsypywania
Mechanizm działania trzech frakcji
Skład ziarnowy obejmuje trzy frakcje grubości, co przekłada się na zróżnicowaną dynamikę działania. Drobne kryształy szybko wchodzą w reakcję z lodem, inicjując proces topnienia. Średnia frakcja utrzymuje równomierne rozpuszczanie przez kolejne godziny. Grubsze ziarna zapewniają przedłużoną ochronę przed ponownym zamarzaniem — efekt rezydualny utrzymuje się nawet przy spadających temperaturach.
Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych wartościach efektywność spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Informacja o zakresie temperaturowym to nie ograniczenie produktu, lecz profesjonalna transparentność pozwalająca dobrać odpowiedni środek do warunków pogodowych. Dla zarządców obiektów w Zamościu, gdzie temperatury zimą rzadko spadają poniżej -15°C, sól NaCl pokrywa większość potrzeb sezonowych.
Szczegółowe dane techniczne zawiera karta charakterystyki dostępna do pobrania ze sklepu lub wysyłana mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia.
Magazyn 50.000 ton — gwarancja dostępności towaru w szczycie sezonu
Luty, nagłe opady śniegu, telefony do dostawców pozostają bez odpowiedzi, a na placach składowych pusto. Taki scenariusz zna każdy, kto choć raz musiał szukać soli w środku zimy. Realizując dostawy materiałów do zimowego utrzymania dla firm i instytucji z Zamościa, dysponujemy zapasem magazynowym do 50.000 ton — ilością pozwalającą obsłużyć zamówienia nawet w najbardziej intensywnym okresie sezonu.
Infrastruktura magazynowa
- Kryte hale suchego składowania: Produkt przechowywany pod dachem nie nasiąka wodą, nie zbryla się, zachowuje pełną skuteczność
- Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł skraca czas dostawy do różnych regionów Polski
- Zapas uzupełniany przed sezonem: Nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producentów — towar jest na miejscu od października
- Sól dostępna od ręki: Brak oczekiwania na produkcję czy transport z zagranicy
Logistyka dostaw do Zamościa
Transport realizowany jest samochodami ciężarowymi z windą hydrauliczną, co umożliwia rozładunek bez konieczności posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Standardowy czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem jest możliwość dojazdu pojazdu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego.
Obsługujemy również cały powiat zamojski. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton koszty transportu ustalane są indywidualnie — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu wyceny dostosowanej do konkretnej lokalizacji i wolumenu.
Dla stałych odbiorców dostępna jest opcja harmonogramu dostaw sezonowych z gwarancją rezerwacji towaru. Eliminuje to ryzyko braków w krytycznych momentach zimy, gdy popyt przewyższa podaż rynkową.
Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH, certyfikaty, karty charakterystyki
Przygotowanie odpowiedzi na SIWZ wymaga skompletowania kilkunastu załączników, a brak jednego dokumentu dyskwalifikuje ofertę. Każda partia soli przeciwoblodzeniowej kierowana do odbiorców z Zamościa posiada komplet dokumentów akceptowanych w zamówieniach publicznych. Nie ma potrzeby osobnego wnioskowania o papiery ani oczekiwania na ich przygotowanie.
Dokumentacja produktowa
- Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
- Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
- Certyfikat jakości dla partii: Dokument z numerem partii, datą produkcji i wynikami badań laboratoryjnych
- Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, właściwości, informacje o bezpieczeństwie
- Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia norm i przepisów krajowych
Wsparcie w procedurach zamówień publicznych
Przygotowujesz przetarg na dostawę materiałów do zimowego utrzymania dróg? Specjaliści handlowi znają specyfikę wymagań SIWZ i typowe pytania komisji przetargowych. Przed złożeniem oferty możesz zweryfikować zgodność produktu z konkretnymi wymaganiami specyfikacji. Wzory dokumentów dostępne są w formatach elektronicznych (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem, a także w wersji papierowej dołączanej do dostawy.
Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA oznacza, że produkt spełnia najostrzejsze normy krajowe stosowane przy utrzymaniu dróg ekspresowych i autostrad. Dla zarządców dróg powiatowych i gminnych w regionie Zamościa stanowi to gwarancję jakości przewyższającej minimalne wymagania lokalne. Dokumentacja jest gotowa do przedstawienia podczas audytu NIK czy RIO — każda decyzja zakupowa ma formalne uzasadnienie.
30 lat doświadczenia w dostawach dla sektora publicznego — weryfikowalna historia
Nowy dostawca z atrakcyjną ceną pojawia się na rynku, składa ofertę w przetargu, wygrywa — i znika w połowie sezonu, pozostawiając kontrahenta bez towaru. Ryzyko współpracy z nieznanym podmiotem ponosi osoba podpisująca umowę. Od 1994 roku nieprzerwanie zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa lubelskiego.
Skala działalności i referencje
- Obecność na rynku od 1994 roku: Ponad 30 lat ciągłej działalności — historia do zweryfikowania w rejestrach, stabilność finansowa potwierdzona wieloletnią obecnością
- Roczna sprzedaż do 100.000 ton: Udowodniona zdolność operacyjna do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
- Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku: GDDKiA, Zarządy Dróg Wojewódzkich, Powiatowe Zarządy Dróg — sprawdzony partner sektora publicznego
- Listy referencyjne: Dostępne na żądanie od instytucji publicznych potwierdzających terminowość i jakość dostaw
Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy
Znajomość specyfiki branży przekłada się na sprawną obsługę. Wiemy, jakich dokumentów wymaga SIWZ, jakie terminy obowiązują w przetargach, jakie problemy mogą wystąpić podczas dostawy. Przez lata wypracowane zostały procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień. Relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych.
Dla specjalistów ds. zamówień publicznych w Zamościu wybór dostawcy z trzydziestoletnią historią stanowi argument nie do podważenia podczas ewentualnej kontroli. Bezpieczna ścieżka zakupowa oznacza współpracę z podmiotem, którego wiarygodność można zweryfikować na podstawie faktów, nie obietnic.
Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla dużych powierzchni
Parking supermarketu, baza transportowa, plac manewrowy terminala — powierzchnie liczone w tysiącach metrów kwadratowych wymagają odpowiedniej ilości materiału do posypywania. Sól zimowa w big-bagach dostarczana firmom i instytucjom z Zamościa to format zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu.
Charakterystyka opakowania big-bag
- Pojemność: 1000 kg (1 tona) — standardowa jednostka ułatwiająca kalkulację potrzeb
- Paleta: Europaleta 800 x 1200 mm — kompatybilna z wózkami widłowymi i systemami magazynowymi
- Konstrukcja worka: Wytrzymały materiał z uchami do podnoszenia — bezpieczny załadunek i rozładunek
- Możliwość częściowego opróżniania: Dolny lej spustowy pozwala pobierać sól partiami bez konieczności przesypywania
Zastosowania materiału w formacie big-bag
Obiekty handlowe wielkopowierzchniowe zużywają kilkadziesiąt ton soli w sezonie. Big-bag pozwala na efektywne uzupełnianie solarek mechanicznych i rozsypywarek ciągnikowych. Place składowe firm logistycznych wymagają ciągłej gotowości operacyjnej — przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe. Tereny przemysłowe, strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne — wszędzie tam, gdzie powierzchnia przekracza możliwości ręcznego posypywania, format big-bag zapewnia odpowiednią skalę zaopatrzenia.
Drogi wewnętrzne na terenach zakładów, rampy załadunkowe, miejsca manewrowania pojazdów ciężkich — oblodzenie w tych lokalizacjach stwarza realne zagrożenie wypadkiem. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo spoczywa na zarządcy obiektu. Regularny posyp chlorkiem sodu eliminuje ryzyko poślizgnięć i kolizji.
Dla mniejszych obiektów w Zamościu, gdzie zużycie sezonowe nie przekracza kilku ton, big-bag również stanowi praktyczne rozwiązanie — jedna jednostka wystarcza na wiele tygodni, a składowanie nie wymaga specjalistycznej infrastruktury.
Przechowywanie i dozowanie — wskazówki praktyczne
Dostawa dotarła, big-bag stoi na placu, ale gdzie go przechowywać i ile soli sypać na metr kwadratowy? Materiał przeciwoblodzeniowy kierowany do odbiorców z regionu Zamościa wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon.
Warunki przechowywania
- Miejsce zadaszone: Optymalne przechowywanie pod wiatą lub w hali — ochrona przed opadami atmosferycznymi
- Suche podłoże: Big-bag nie powinien stać bezpośrednio na mokrej ziemi — paleta stanowi wystarczającą izolację
- Ochrona przed nasłonecznieniem: Długotrwała ekspozycja na UV może osłabić strukturę worka
- Temperatura: Brak szczególnych wymagań — sól nie traci właściwości w standardowych warunkach magazynowych
Orientacyjne dawkowanie
Zużycie materiału zależy od grubości warstwy lodu, temperatury otoczenia i natężenia ruchu na powierzchni. Przy cienkim szronie wystarczy 10-20 g/m². Grubsza warstwa lodu wymaga 20-40 g/m². W skrajnych warunkach — przy temperaturach bliskich granicy działania NaCl i grubym lodzie — dawkowanie może sięgać 50-60 g/m².
Nadmierne posypywanie nie przyspiesza topnienia, a jedynie zwiększa koszty i obciążenie środowiskowe. Niedoszacowanie dawki skutkuje niepełnym usunięciem śliskości. Doświadczenie pozwala wypracować optymalne proporcje dla konkretnego obiektu — warto prowadzić notatki z pierwszego sezonu użytkowania.
Antyzbrylacz zawarty w produkcie (żelazocyjanek potasu E536, 20 mg/kg) zapewnia zachowanie sypkości przez cały okres przechowywania. Nawet po kilku miesiącach składowania materiał nie tworzy brył wymagających rozbijania przed użyciem.
Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru
Pilna potrzeba uzupełnienia zapasów przed zapowiadanymi opadami śniegu, a procedury wewnętrzne wymagają określonej formy zamówienia. Sól do odśnieżania z dostawą do Zamościa można zamówić na dwa sposoby — wybierz ten, który lepiej odpowiada strukturze decyzyjnej Twojej organizacji.
Zamówienie online przez sklep internetowy
- Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa big-bag 1000 kg
- Wybierz ilość big-bagów odpowiadającą zapotrzebowaniu
- Podaj dane do faktury i adres dostawy na terenie Zamościa
- Wybierz formę płatności: przelew bankowy
- Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przyjęcia otrzymasz mailem
- Dostawa w ciągu około 3 dni roboczych
Zamówienie przez przedstawiciela handlowego
- Kontakt: Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
- Otrzymasz ofertę z warunkami i ceną transportu
- Po akceptacji zamówienie trafia do realizacji
Warunki handlowe
- Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1000 kg)
- Zamówienia poniżej 10 ton: Dostawa kurierem, transport wliczony w cenę standardową
- Zamówienia 10-24 ton: Indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z handlowcem
- Forma płatności: Przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
- Rozładunek: Samochód wyposażony w windę hydrauliczną — nie jest wymagany wózek widłowy
Stali odbiorcy mogą liczyć na indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach sezonowych. Możliwa jest rezerwacja towaru z gwarancją dostępności na określony okres — zabezpieczenie przed brakami w szczycie zimy.
Zamów sól drogową big-bag z dostawą do Zamościa
Sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia online lub telefonicznie. Poniżej znajdziesz podsumowanie obu ścieżek zakupowych.
Sklep internetowy
- Samodzielne złożenie zamówienia 24/7
- Wybór ilości i terminu dostawy
- Płatność przelewem bankowym
- Automatyczna faktura VAT
- Potwierdzenie zamówienia mailem
Kontakt z przedstawicielem handlowym
- Angela Śmigielska
- Telefon: 502 398 798
- E-mail: workowana@soldrogowa.pl
- Godziny pracy: poniedziałek-piątek 8:00-16:00
- Wycena transportu dla zamówień powyżej 10 ton
- Pomoc przy dokumentacji przetargowej
- Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych
Potrzebujesz dokumentów do przetargu przed złożeniem oferty? Chcesz zarezerwować towar na cały sezon? Masz niestandardowe wymagania dotyczące miejsca lub terminu dostawy? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — znajdziemy rozwiązanie dopasowane do procedur Twojej organizacji.
Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyn zabezpieczający ciągłość dostaw, pełna dokumentacja akceptowana w zamówieniach publicznych. Formalności po stronie dostawcy — Ty zajmujesz się tym, żeby obiekt był bezpieczny zimą.





