Sól drogowa w big-bagach Parczew

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Parczewa — zamów online lub skontaktuj się z handlowcem

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Parczewa to rozwiązanie dla zarządców obiektów wymagających sprawnego zimowego utrzymania dużych powierzchni. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — parametry techniczne, warunki logistyczne i dane kontaktowe.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagach, 1 big-bag = 1 tona = 1000 kg
• Dostawa: Parczew i powiat parczewski, realizacja ok. 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 paleta z big-bagiem (1000 kg)
• Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
• Zapytaj handlowca: tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl

Każda realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w procedurach przetargowych i zamówieniach publicznych. Przedstawiciel handlowy Angela Smigielska jest dostępna w godzinach 8:00–16:00, aby odpowiedzieć na pytania dotyczące warunków współpracy, wyceny transportu dla większych wolumenów oraz przygotowania dokumentów do SIWZ. Obsługujemy również cały powiat parczewski.

Zawartość NaCl powyżej 97% — sprawdzona skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu materiału

Zarządca parkingu lub placu manewrowego w Parczewie potrzebuje materiału, który rzeczywiście działa w mrozie — a nie produktu rozcieńczonego piaskiem i zanieczyszczeniami. Oferowana sól drogowa w big-bagach zawiera powyżej 97% chlorku sodu, co przekłada się bezpośrednio na efektywność odladzania i ekonomikę całego sezonu zimowego.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za substancję czynną, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia
• Wilgotność poniżej 1% — produkt suchy, sypki, gotowy do natychmiastowego użycia
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia, mniej osadów na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz E536 — żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę zapobiega zbrylaniu podczas przechowywania
• Uziarnienie zgodne z normami GDDKiA — frakcja 1-3 mm stanowi 60-80% masy, co zapewnia równomierne pokrycie powierzchni

Temperatura działania — co warto wiedzieć

Chlorek sodu NaCl wykazuje skuteczność do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania spada, dlatego w przypadku ekstremalnych mrozów zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala precyzyjnie planować strategię zimowego utrzymania i unikać rozczarowań w najtrudniejszych warunkach atmosferycznych.

Trzy frakcje grubości ziaren w składzie produktu zapewniają zróżnicowany mechanizm działania. Drobniejsze kryształki szybko wchodzą w reakcję ze śniegiem i lodem, rozpoczynając proces roztapiania w ciągu kilku minut. Grubsze ziarna rozpuszczają się wolniej, przedłużając efekt ochronny nawierzchni i zmniejszając ryzyko ponownego zamarzania. Takie rozwiązanie sprawia, że jedna aplikacja wystarcza na dłużej, co przekłada się na niższe zużycie materiału w przeliczeniu na metr kwadratowy i mniejszą liczbę wyjazdów obsługi technicznej.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw do Parczewa przez cały sezon zimowy

Luty, intensywne opady śniegu, telefony od podwykonawców pozostają bez odpowiedzi — taki scenariusz zna każdy zarządca, który choć raz trafił na dostawcę z pustym magazynem w szczycie sezonu. Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Parczewa, dysponujemy infrastrukturą magazynową o łącznej pojemności 50 000 ton w dwóch strategicznych lokalizacjach: Port Gdańsk i Wola Baranowska.

Infrastruktura logistyczna zabezpieczająca ciągłość dostaw

• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — produkt nie jest eksponowany na deszcz, błoto ani zanieczyszczenia atmosferyczne
• Zapas uzupełniany przed sezonem — kontrakty z producentami realizowane z wyprzedzeniem, nie czekamy na pierwsze mrozy
• Dwie lokalizacje magazynowe — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, skrócenie czasu dostawy do różnych regionów Polski
• Sól dostępna od ręki — brak czekania na produkcję, towar gotowy do wysyłki w dniu zamówienia

Warunki dostawy na teren Parczewa

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 (wymiary 800 x 1200 mm) za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia. Warunkiem dostawy jest możliwość dojazdu dużym pojazdem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażu.

Dla zamówień od 10 do 24 ton przygotowujemy indywidualną wycenę kosztów transportu. Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym pod numerem 502 398 798, aby omówić optymalne rozwiązanie logistyczne dla Twojego obiektu. Własny transport samochodowy w połączeniu ze współpracą ze sprawdzonymi przewoźnikami regionalnymi pozwala zachować elastyczność nawet w okresach wzmożonego popytu. Historia terminowych dostaw bez reklamacji od 2005 roku stanowi weryfikowalny dowód niezawodności — nie obietnicę, lecz udokumentowany fakt.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, certyfikaty jakości

Specjalista ds. zamówień publicznych przygotowujący dokumentację do przetargu wie, że brak wymaganego atestu lub niezgodność parametrów ze SIWZ oznacza odrzucenie oferty. Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do odbiorców z Parczewa posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach zamówień publicznych — gotowych do wykorzystania, bez konieczności dodatkowych ustaleń.

Dokumentacja dostępna od ręki

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH, informacje o składzie i bezpieczeństwie stosowania
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzeniem zawartości antyzbrylacza
• Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla drogownictwa

Wsparcie w procedurach przetargowych

Przygotowujesz odpowiedź na specyfikację istotnych warunków zamówienia? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu z oczekiwaniami zamawiającego i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych.

Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania ze sklepu internetowego lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych — ZDK, ZDP, ZDM, ZDW — udostępniamy na żądanie. Dokumentacja gotowa do audytu NIK lub RIO stanowi zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej i podstawę do obrony wyboru dostawcy przed kontrolą. Dla specjalisty odpowiedzialnego za zimowe utrzymanie oznacza to spokój — każda decyzja ma solidne uzasadnienie w papierach.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca sektora publicznego

Wybór nowego, nieznanego dostawcy materiałów do zimowego utrzymania to ryzyko, które może odbić się na zarządcy osobiście — opóźniona dostawa, problemy z jakością lub brak dokumentacji w momencie kontroli. Dostarczając sól drogową w big-bagach do odbiorców z regionu Parczewa, opieramy się na ponad 30 latach nieprzerwanej obecności na rynku materiałów dla drogownictwa.

Pozycja rynkowa potwierdzona faktami

• Od 1994 roku — nieprzerwana działalność w branży, historia do zweryfikowania w rejestrach
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona skala operacyjna, zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — stałe kontrakty z instytucjami publicznymi, sprawdzony w sektorze wymagającym najwyższej niezawodności
• Czołowa pozycja wśród dostawców soli drogowej w Polsce — potwierdzona wolumenem sprzedaży i liczbą obsługiwanych klientów

Stabilność jako gwarancja bezpieczeństwa współpracy

Trzy dekady działalności oznaczają coś więcej niż datę w rejestrze. Firma, która przetrwała zmiany rynkowe, kryzysy gospodarcze i dziesiątki sezonów zimowych, nie zniknie w połowie sezonu zostawiając klienta bez dostawy. Długoletnie relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych, gdy inni dystrybutorzy mają problemy z zaopatrzeniem.

Referencje od instytucji publicznych — zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych — stanowią precedens decyzyjny dla kolejnych zamawiających. Skoro podobne instytucje zaakceptowały tego dostawcę, ryzyko błędnej decyzji jest minimalne. Dla specjalisty ds. zamówień oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową — argument nie do podważenia przy ewentualnej kontroli czy pytaniach przełożonych. Współpraca z dostawcą o udokumentowanej historii to wybór, który chroni profesjonalnie.

Zastosowania soli w big-bagach — place, parkingi, tereny przemysłowe

Kierownik utrzymania ruchu w zakładzie produkcyjnym potrzebuje materiału, który można szybko załadować do rozsypywarki i efektywnie pokryć duże powierzchnie w krótkim czasie. Sól drogowa w big-bagach dostarczana na teren Parczewa sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala operacji wymaga wydajnego rozwiązania logistycznego — jeden big-bag to tona materiału gotowego do natychmiastowego użycia.

Typowe obszary zastosowania

• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, centra dystrybucyjne, terminale transportowe; nawet krótki przestój z powodu oblodzenia generuje wymierne straty
• Parkingi przy obiektach handlowych i użyteczności publicznej — odpowiedzialność za bezpieczeństwo użytkowników spoczywa na zarządcy terenu
• Drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych — strefy ekonomiczne, zakłady produkcyjne, składy magazynowe
• Ciągi komunikacyjne przy instytucjach — szkoły, urzędy, placówki medyczne; miejsca o intensywnym ruchu pieszym wymagające regularnego utrzymania
• Infrastruktura drogowa — drogi gminne, powiatowe, wewnętrzne osiedlowe zarządzane przez wspólnoty lub spółdzielnie

Przewagi formatu big-bag dla dużych powierzchni

Opakowanie big-bag 1000 kg stanowi optymalny wybór dla obiektów o powierzchni przekraczającej kilka tysięcy metrów kwadratowych. Załadunek do rozsypywarki odbywa się bezpośrednio z palety przy użyciu wózka widłowego lub ładowarki — bez konieczności ręcznego przeładunku worków. Jedna tona materiału pozwala pokryć znaczną powierzchnię w pojedynczej operacji, minimalizując czas przestoju i angażowanie personelu.

Suchy produkt z antyzbrylaczem zachowuje pełną sypkość przez cały sezon składowania, nie tworzy brył ani grudek utrudniających załadunek w mrozie. Równomierny wysiew z posypywarki przekłada się na efektywne wykorzystanie materiału i jednolite pokrycie nawierzchni. Dla zarządców obiektów w powiecie parczewskim oznacza to sprawne zimowe utrzymanie bez problemów technicznych z materiałem — sól wysypuje się swobodnie, rozsypywarka pracuje bez zatorów, obsługa nie traci czasu na rozbijanie zbrylonych bloków.

Proces zamówienia — online lub telefonicznie, bez zbędnych formalności

Decyzja o zakupie podjęta, pozostaje kwestia techniczna — jak najsprawniej złożyć zamówienie i otrzymać towar pod wskazany adres w Parczewie. Oferujemy dwie równoważne ścieżki zakupowe dostosowane do różnych procedur wewnętrznych i preferencji zamawiających.

Sposób 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Znajdź produkt w katalogu i określ liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy na terenie Parczewa
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie przychodzi mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie
• Realizacja w ciągu ok. 3 dni roboczych

Sposób 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel handlowy: Angela Smigielska
• Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość omówienia indywidualnych warunków dla większych wolumenów

Warunki handlowe i logistyczne

• Jednostka sprzedaży: 1 paleta z big-bagiem = 1 tona = 1000 kg
• Transport zamówień poniżej 10 ton: Kurier samochodem z windą, europaleta 800 x 1200 mm
• Transport zamówień 10-24 ton: Indywidualna wycena po kontakcie z handlowcem
• Czas dostawy: Ok. 3 dni robocze
• Wymagania dla dostawy: Możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 t, brak ograniczeń tonażu na drodze dojazdowej

Niestandardowe warunki dojazdu, specyficzne wymagania dotyczące rozładunku lub pytania o harmonogram dostaw sezonowych — wszystkie te kwestie można omówić telefonicznie przed złożeniem zamówienia. Dedykowany opiekun handlowy zna specyfikę dostaw na teren województwa lubelskiego i pomoże zaplanować logistykę tak, aby materiał dotarł na czas i bez komplikacji. Brak ukrytych opłat — wycena przed zamówieniem obejmuje wszystkie koszty, co zapewnia pełną kontrolę budżetu i zgodność z planem finansowym jednostki.

Przechowywanie soli w big-bagach — warunki zachowania pełnej skuteczności

Partia soli zakupiona jesienią ma służyć przez cały sezon — od pierwszych przymrozków w listopadzie po ostatnie opady w marcu. Sól drogowa w big-bagach dostarczana do odbiorców z Parczewa wymaga odpowiednich warunków składowania, aby zachować sypkość i pełną skuteczność roztapiania przez wiele miesięcy.

Zalecane warunki przechowywania

• Miejsce zadaszone — wiata, hala magazynowa lub inny obiekt chroniący przed opadami atmosferycznymi
• Suche podłoże — unikanie kontaktu z wilgotną posadzką, najlepiej przechowywanie na paletach
• Ochrona przed bezpośrednim nasłonecznieniem — promieniowanie UV może osłabiać strukturę opakowania big-bag
• Zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym — unikanie przebić i rozdarć materiału opakowania

Właściwości ułatwiające składowanie

Antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) w ilości 20 g/tonę dodawany do każdej partii zapobiega zlepianiu się kryształków soli podczas długotrwałego przechowywania. Produkt z suchego składowania magazynowego zachowuje wilgotność poniżej 1%, co eliminuje ryzyko zamarzania w bryły przy ujemnych temperaturach. Sól pozostaje sypka i gotowa do użycia nawet po kilku miesiącach od dostawy — bez konieczności rozbijania zbrylonych bloków przed załadunkiem do rozsypywarki.

Odpowiednie składowanie to inwestycja w bezproblemową eksploatację przez cały sezon. Materiał przechowywany w nieodpowiednich warunkach — na otwartej przestrzeni, narażony na deszcz i śnieg — traci sypkość, wchłania wilgoć i może zamarzać w jednolitą masę utrudniającą załadunek. Stosując się do powyższych zaleceń, zarządca obiektu zyskuje pewność, że zakupiony zapas będzie w pełni funkcjonalny od pierwszego do ostatniego dnia sezonu zimowego. Ewentualne pytania dotyczące optymalnych warunków przechowywania lub doboru ilości materiału do wielkości obiektu można skonsultować z przedstawicielem handlowym przed złożeniem zamówienia.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Parczewa

Wszystkie informacje potrzebne do podjęcia decyzji znajdują się powyżej — parametry techniczne, warunki logistyczne, dokumentacja, doświadczenie dostawcy. Pozostaje wybrać wygodniejszą ścieżkę zamówienia.

Zamówienie online

• Sklep internetowy dostępny całodobowo
• Wybór ilości big-bagów i adresu dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Automatyczne potwierdzenie i faktura VAT
• Realizacja ok. 3 dni robocze

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Przedstawiciel: Angela Smigielska
• Godziny pracy: 8:00–16:00
• Indywidualna wycena dla zamówień 10-24 ton
• Pomoc przy dokumentacji przetargowej

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz omówić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków transportu na teren Parczewa lub powiatu parczewskiego? Skontaktuj się z handlowcem — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu dnia roboczego. Trzydzieści lat obecności na rynku, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja atestowa i setki zrealizowanych kontraktów dla sektora publicznego stanowią podstawę do podjęcia bezpiecznej decyzji zakupowej. Wybór sprawdzonego dostawcy to wybór, który chroni zawodowo.

Inni kupowali również: