Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.
Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.
Wszystkie wolne ilości zarezerwowane do 25 lutego. Nowe zamówienia będą realizowane po 25 lutym. Prosimy o kontakt z handlowcem.
Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej,
samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu).
Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.
Zamówienia
Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.
Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę. Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.
barwa
biała
zawartość chlorku sodowego NaCl
> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie
< 2%
zawartość wody (wilgotność)
< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)
> 20 mg/kg
uziarnienie
0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%
Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Lubartowa — zamów online lub przez handlowca
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Lubartowa to rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych wymagających sprawnego zimowego utrzymania nawierzchni. Zamawiasz wygodnie przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego — wybierz formę odpowiadającą Twoim procedurom zakupowym. Poniżej znajdziesz komplet informacji niezbędnych do podjęcia decyzji i uzasadnienia wyboru dostawcy.
Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), chlorek sodu NaCl z antyzbrylaczem E536
Obszar dostaw: Lubartów i cały powiat lubartowski
Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
Czas realizacji: około 3 dni robocze przy dostawie kurierskiej
Dokumentacja: Atest PZH, Certyfikat Jakości, karta charakterystyki produktu
Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)
Każda realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych i przetargach. Certyfikat Jakości z numerem partii oraz wskazaniem zawartości antyzbrylacza dołączamy do każdej dostawy. Dla stałych odbiorców z Lubartowa i okolic oferujemy indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy.
Zawartość NaCl powyżej 97% — realna skuteczność przy niższym zużyciu materiału
Chlorek sodu dostarczany w big-bagach do odbiorców z Lubartowa charakteryzuje się zawartością substancji czynnej przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w Certyfikacie Jakości dołączanym do każdej partii, przekłada się bezpośrednio na efektywność roztapiania lodu i ekonomikę eksploatacji.
Parametry techniczne produktu
Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję aktywną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia
Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne osady po sezonie, niższe koszty czyszczenia nawierzchni
Antyzbrylacz E536: żelazocyjanek potasu w ilości 20 g/tonę — gwarancja sypkości przez cały okres składowania
Zakres temperatur: skuteczne działanie do około -10°C przy standardowym dawkowaniu
Praktyczne korzyści wysokiej czystości
Przy zawartości 97% NaCl zużycie materiału na metr kwadratowy jest niższe niż w przypadku produktów o mniejszej czystości. Oznacza to konkretne oszczędności w skali sezonu — szczególnie istotne dla zarządców rozległych powierzchni. Mniej zanieczyszczeń to także mniej osadów pozostających na nawierzchni po ustąpieniu zimy, co redukuje nakłady na wiosenne porządki. Sól o takiej czystości reaguje ze śniegiem i lodem szybciej, co przyspiesza przywrócenie przyczepności nawierzchni po opadach.
Istotna informacja dla planowania zimowego utrzymania: chlorek sodu NaCl działa efektywnie do temperatury około -10°C. Przy silniejszych mrozach skuteczność spada i zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Transparentne informowanie o zakresie działania pozwala precyzyjnie dobrać środek do warunków panujących w Lubartowie i uniknąć rozczarowań związanych z nierealistycznymi oczekiwaniami wobec produktu.
Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw nawet w szczycie sezonu zimowego
Realizując zamówienia na sól drogową dla firm i instytucji z Lubartowa, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności do 50 000 ton. Zapas tej skali pozwala wysyłać towar przez cały sezon, również w styczniu i lutym, gdy wielu dostawców boryka się z pustymi halami i brakami asortymentowymi.
Infrastruktura zapewniająca ciągłość
Kryte hale suchego składowania: produkt przechowywany w odpowiednich warunkach zachowuje pełną sypkość i skuteczność
Dwie strategiczne lokalizacje: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł i skrócenie tras transportowych
Zapasy uzupełniane przed sezonem: nie czekamy na pierwsze opady z zamówieniami u producenta
Roczna sprzedaż do 100 000 ton: udokumentowana skala operacyjna potwierdzająca zdolność obsługi dużych wolumenów
Terminy realizacji dostaw do Lubartowa
Dostawa standardowa: około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
Zamówienia pilne: skontaktuj się z handlowcem w celu ustalenia najszybszego możliwego terminu
Harmonogram sezonowy: dla stałych klientów ustalamy regularne transporty w uzgodnionych terminach
Dla zarządców obiektów w Lubartowie i powiecie lubartowskim dostępność towaru przez cały sezon to kwestia bezpieczeństwa operacyjnego. Brak soli w kluczowym momencie oznacza oblodzone powierzchnie, ryzyko wypadków i potencjalne konsekwencje prawne dla odpowiedzialnych za zimowe utrzymanie. Magazyn o pojemności 50 000 ton eliminuje ten scenariusz — nawet przy przedłużającej się zimie lub nieoczekiwanych opadach towar jest dostępny do wysyłki. Współpracujemy zarówno z własną flotą transportową, jak i siecią sprawdzonych przewoźników, co zwiększa elastyczność w okresach wzmożonego zapotrzebowania i pozwala dotrzymywać terminów mimo sezonowych spiętrzeń zamówień w całym województwie lubelskim.
Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i Certyfikat Jakości
Każda partia soli w big-bagach kierowana do odbiorców z Lubartowa posiada komplet dokumentów wymaganych w procedurach zamówień publicznych. Przygotowanie formalne nie wymaga dodatkowych ustaleń ani oczekiwania — dokumentacja jest gotowa i dostępna standardowo przy każdej dostawie.
Dokumenty dołączane do zamówienia
Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości specyfikacji przetargowych
Certyfikat Jakości: dokument z numerem partii, datą produkcji, parametrami technicznymi i wskazaniem zawartości antyzbrylacza E536
Karta charakterystyki produktu: pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, informacje o bezpieczeństwie, postępowanie w sytuacjach awaryjnych
Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): zgodność z wymogami stosowania na drogach publicznych
Wsparcie w procedurach przetargowych
Przygotowujesz odpowiedź na SIWZ lub potrzebujesz określonych załączników do oferty? Przedstawiciel handlowy pomoże zweryfikować wymagania specyfikacji i przygotować komplet dokumentów w odpowiednim formacie. Wieloletnia współpraca z sektorem publicznym — w tym z zarządami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku — oznacza znajomość typowych wymagań i procedur.
Pełna zgodność z wymaganiami GDDKiA to standard, nie dodatek. Parametry produktu — uziarnienie, czystość, wilgotność — mieszczą się w normach określonych dla materiałów do zimowego utrzymania dróg. Dokumentacja gotowa do audytu NIK czy RIO eliminuje ryzyko problemów formalnych związanych z wyborem dostawcy. Dla specjalisty ds. zamówień w Lubartowie oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową i solidne uzasadnienie decyzji przed przełożonymi oraz organami kontrolnymi. Wszystkie dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki e-mailem, a na życzenie również w wersji papierowej dołączanej do transportu.
30 lat doświadczenia — sprawdzony dostawca sektora publicznego od 1994 roku
Od trzech dekad zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania firmy i instytucje z całej Polski. Historia nieprzerwana od 1994 roku to nie slogan — to tysiące zrealizowanych dostaw, setki kontraktów dla zarządców dróg i dziesiątki sezonów zimowych przepracowanych bez zakłóceń.
Doświadczenie potwierdzone faktami
Rok założenia: 1994 — ponad 30 lat ciągłej obecności na rynku
Współpraca z sektorem publicznym: stałe kontrakty z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku
Skala operacji: do 100 000 ton soli rocznie — udokumentowana zdolność obsługi dużych zamówień
Pozycja rynkowa: czołowy dostawca soli drogowej w Polsce z rozpoznawalną marką
Referencje: listy polecające od ZDK, ZDP, ZDM, ZDW dostępne na żądanie
Znaczenie stabilności dostawcy
Wybór partnera handlowego w sektorze B2B to decyzja obarczona ryzykiem. Nowy lub nieznany dostawca może oferować atrakcyjną cenę, ale co się stanie, gdy pojawią się problemy z jakością lub terminowością? Czy firma będzie istniała za pięć lat, gdy pojawi się potrzeba reklamacji lub kontynuacji współpracy?
Trzy dekady na rynku to odpowiedź na te pytania. Firma, która przetrwała transformację gospodarczą, kryzysy ekonomiczne i dziesiątki sezonów zimowych o różnej intensywności, udowodniła stabilność finansową i operacyjną. Dla zarządców obiektów w Lubartowie oznacza to partnera, który nie zniknie w połowie sezonu, dostarczy towar zgodny z zamówieniem i weźmie odpowiedzialność za ewentualne nieprawidłowości. Długoletnie relacje z producentami soli gwarantują priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych — przewaga niedostępna dla podmiotów bez ugruntowanej pozycji w branży. Sprawdzony dostawca to bezpieczny wybór, którego nie trzeba bronić przed audytorem ani przełożonym.
Big-bag 1000 kg — optymalne opakowanie dla średnich i dużych powierzchni
Materiał do posypywania dróg dostarczany do Lubartowa w formie big-bagów sprawdza się wszędzie tam, gdzie skala zimowego utrzymania przekracza możliwości ręcznego rozsypywania z worków 25 kg, ale nie uzasadnia jeszcze zakupu soli luzem z dostawą wywrotką.
Wymiary palety: europaleta 800 x 1200 mm — standardowy format logistyczny
Rozładunek: wymaga wózka widłowego, ładowarki lub HDS
Typowe zastosowania soli w big-bagach
Parkingi przy obiektach handlowych: markety, centra handlowe, stacje paliw — powierzchnie od kilkuset do kilku tysięcy metrów kwadratowych
Bazy logistyczne i centra dystrybucyjne: place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne
Tereny przemysłowe: zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, kompleksy magazynowe
Obiekty użyteczności publicznej: szpitale, szkoły, urzędy, obiekty sportowe
Wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe: osiedla z rozległą infrastrukturą drogową i parkingową
Zarządy dróg gminnych i powiatowych: utrzymanie dróg lokalnych i chodników
Przewagi big-baga nad innymi formatami
W porównaniu z solą workowaną 25 kg, big-bag eliminuje czasochłonne rozrywanie dziesiątek opakowań i redukuje ilość odpadów foliowych. Jeden big-bag zastępuje 40 worków — różnica w nakładzie pracy przy załadunku solarki jest znacząca. Względem soli luzem, big-bag nie wymaga specjalistycznej infrastruktury składowania typu silos czy zasobnik. Można go przechowywać na utwardzonym placu pod wiatą lub w hali, a do pobrania materiału wystarczy standardowy wózek widłowy.
Dla zarządców obiektów w Lubartowie i powiecie lubartowskim format big-bag 1000 kg stanowi kompromis między wygodą obsługi a elastycznością magazynowania. Zamówienie kilku palet na początek sezonu z możliwością szybkiego uzupełnienia zapasów w razie potrzeby to sprawdzona strategia — pozwala nie zamrażać kapitału w nadmiernych zapasach, jednocześnie zachowując pewność dostępności materiału. Ważne zastrzeżenie: dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu samochodu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu skontaktuj się z handlowcem w celu ustalenia optymalnego sposobu realizacji.
Warunki składowania i dozowania — praktyczne wskazówki
Sól drogowa w big-bagach dostarczana do odbiorców z Lubartowa wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Poniższe zalecenia pomogą uniknąć problemów z zbrylaniem i utratą właściwości użytkowych.
Zasady prawidłowego składowania
Miejsce: utwardzony plac, najlepiej pod zadaszeniem lub w hali magazynowej
Ochrona przed opadami: big-bag posiada własną osłonę, ale dodatkowe zabezpieczenie przed deszczem i śniegiem przedłuża trwałość
Podłoże: paleta powinna stać na równej, stabilnej powierzchni — unikaj składowania bezpośrednio na gruncie
Piętrowanie: nie zaleca się ustawiania big-bagów jeden na drugim ze względu na bezpieczeństwo
Dostęp: zachowaj przestrzeń manewrową dla wózka widłowego lub ładowarki
Dawkowanie w zależności od warunków
Zapobieganie oblodzeniu: 10-15 g/m² przed spodziewanymi opadami
Cienka warstwa lodu: 15-25 g/m² — efekt widoczny w ciągu 15-30 minut
Grubsza pokrywa śnieżna: 25-40 g/m² — może wymagać ponownej aplikacji
Temperatura poniżej -5°C: zwiększ dawkę o 20-30% lub rozważ dodatek chlorku wapnia
Informacje o trwałości i właściwościach
Dzięki zawartości antyzbrylacza E536 (żelazocyjanek potasu, 20 g/tonę) sól zachowuje sypkość przez cały okres składowania w odpowiednich warunkach. Produkt nie ma ściśle określonej daty ważności — chlorek sodu jako związek nieorganiczny nie ulega rozkładowi. Kluczowe jest jednak zabezpieczenie przed wilgocią, która może prowadzić do zbrylania mimo obecności dodatku antyzbrylającego.
Planując zakupy na sezon dla obiektów w Lubartowie, warto uwzględnić kilka praktycznych aspektów. Zamówienie złożone z wyprzedzeniem, przed pierwszymi prognozowanymi opadami, eliminuje ryzyko opóźnień związanych ze wzmożonym ruchem zamówień w całej branży. Jednocześnie nie ma sensu gromadzić zapasów na kilka sezonów do przodu — lepiej zamówić ilość odpowiadającą przewidywanemu zużyciu z niewielkim buforem i uzupełniać w miarę potrzeb. Trzy dni robocze na dostawę standardową pozwalają reagować na zmieniające się warunki bez konieczności utrzymywania nadmiernych stanów magazynowych.
Proces zamówienia — dwie ścieżki dopasowane do Twoich procedur
Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Lubartowa można złożyć na dwa sposoby. Wybierz opcję odpowiadającą wewnętrznym procedurom zakupowym Twojej organizacji — obie prowadzą do tego samego efektu: terminowej dostawy z pełną dokumentacją.
Ścieżka 1: Zamówienie przez sklep internetowy
Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
Wybierz liczbę palet (1 paleta = 1 big-bag = 1000 kg)
Opisz potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
Możliwość omówienia indywidualnych warunków przy większych wolumenach
Wsparcie przy zamówieniach niestandardowych i przygotowaniu dokumentacji przetargowej
Warunki handlowe i logistyczne
Minimalne zamówienie: 1 paleta (1 big-bag, 1000 kg)
Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierska, samochód z windą, około 3 dni robocze
Zamówienia 10-24 tony: skontaktuj się z handlowcem w celu indywidualnej wyceny transportu
Wymagania dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony, brak ograniczeń tonażowych na drodze dojazdowej
Rozładunek: po stronie odbiorcy — wymagany wózek widłowy, ładowarka lub HDS
Dla stałych klientów z Lubartowa i powiatu lubartowskiego dostępne są indywidualne warunki współpracy. Regularne zamówienia pozwalają na ustalenie harmonogramu dostaw dopasowanego do specyfiki obiektu i przewidywanego zużycia. Możliwa jest również rezerwacja określonej ilości towaru na sezon z gwarancją dostępności — zabezpieczenie szczególnie istotne w latach z ostrą zimą, gdy popyt przekracza typowe poziomy. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny wariant współpracy i odpowie na pytania dotyczące specyficznych wymagań Twojej organizacji.
Zamów sól drogową w big-bagach do Lubartowa — online lub telefonicznie
Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Lubartowa jest dostępna do zamówienia przez cały rok. Wybierz wygodniejszą formę złożenia zamówienia i zabezpiecz zapasy przed sezonem zimowym.
Zamówienie online
Sklep internetowy dostępny całą dobę
Wybierz liczbę palet i podaj dane dostawy
Płatność przelewem bankowym
Potwierdzenie zamówienia e-mailem
Realizacja około 3 dni robocze
Faktura VAT automatycznie
Kontakt z handlowcem
Angela Śmigielska
Telefon: 502 398 798
E-mail: workowana@soldrogowa.pl
Godziny pracy: poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
Indywidualne warunki dla stałych klientów
Wsparcie przy przetargach i dokumentacji
Potrzebujesz dokumentów do postępowania przetargowego? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon? Masz pytania o warunki dojazdu lub możliwości rozładunku? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie. Trzydzieści lat na rynku, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja i sprawdzona logistyka — to fundamenty, na których możesz oprzeć decyzję zakupową. Zimowe utrzymanie obiektów w Lubartowie wymaga niezawodnego dostawcy, który dostarczy towar na czas, zapewni wymaganą jakość i weźmie odpowiedzialność za realizację. Jesteśmy takim partnerem.
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich ul. Morelowa 6/22 30-222 Kraków
Dlaczego my?
PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od 1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.
Sprawnie i profesjonalnie
Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.
Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.
Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.
Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.
Zapraszamy do współpracy
Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.