Sól drogowa w big-bagach Hrubieszów

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Hrubieszowa — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Hrubieszowa to rozwiązanie dla zarządców dużych powierzchni wymagających zimowego utrzymania. Poniżej znajdują się informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej — parametry produktu, warunki logistyczne i dane kontaktowe.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z workiem typu big-bag
• Skład: Chlorek sodu NaCl min. 97%, antyzbrylacz E536 (żelazocyjanek potasu) 20 mg/kg
• Dostawa: Hrubieszów i powiat hrubieszowski, czas realizacji ok. 3 dni robocze
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Transport: Kurier samochodem z windą, europaleta 800×1200 mm
• Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Przez sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każda realizacja obejmuje pełną dokumentację wymaganą w zamówieniach publicznych. Stali odbiorcy z Hrubieszowa mogą liczyć na indywidualne warunki współpracy przy regularnych zamówieniach sezonowych.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za balast

Wyobraź sobie sytuację: temperatura spada do minus ośmiu stopni, a parking przed obiektem handlowym pokrywa gruba warstwa lodu. Materiał posypowy o niskiej czystości wymaga podwójnego dawkowania, podczas gdy sól o wysokiej zawartości chlorku sodu radzi sobie przy standardowej ilości. Dla odbiorców z Hrubieszowa zamawiających big-bagi oznacza to konkretną różnicę w kosztach eksploatacji zimowej.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Zawartość NaCl minimum 97% — każda partia badana laboratoryjnie, wynik podany w certyfikacie jakości dołączanym do dostawy
• Wilgotność poniżej 1% — produkt suchy, gotowy do natychmiastowego użycia bez ryzyka zamarzania w bryły
• Substancje nierozpuszczalne poniżej 2% — minimalna ilość zanieczyszczeń pozostających na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz E536 w ilości 20 mg/kg — żelazocyjanek potasu zapobiega zlepianiu się kryształów podczas przechowywania
• Uziarnienie wielofrakcyjne — mieszanka drobnych i grubszych kryształów zapewnia działanie natychmiastowe oraz przedłużone

Mechanizm działania chlorku sodu

Kryształy soli rozpuszczając się w kontakcie ze śniegiem lub lodem tworzą solankę, która obniża temperaturę zamarzania wody. Proces ten zachodzi skutecznie do temperatury około -10°C. Przy temperaturach niższych efektywność NaCl maleje — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu.

Wielofrakcyjny skład ziarnowy sprawia, że część kryształów reaguje natychmiast (frakcja drobna), a część uwalnia substancję czynną stopniowo przez kilka godzin (frakcja grubsza). Taka charakterystyka wydłuża czas ochrony nawierzchni między kolejnymi posypaniami.

Szczegółowe dane laboratoryjne każdej partii zawiera certyfikat jakości wysyłany wraz z dostawą. Karta charakterystyki produktu dostępna jest do pobrania przed zamówieniem — wystarczy kontakt z przedstawicielem handlowym.

Big-bag 1000 kg — optymalna forma dla powierzchni od 3000 m²

Zarządzasz parkingiem przy markecie, placem manewrowym bazy transportowej lub terenem zakładu produkcyjnego w Hrubieszowie? Kalkulacja jest prosta: przy zużyciu 20-40 gramów na metr kwadratowy jeden big-bag wystarcza na 25-50 posypań powierzchni tysiąca metrów kwadratowych. Format tonowy eliminuje problem częstego zamawiania małych partii w trakcie sezonu.

Charakterystyka opakowania big-bag

• Pojemność: 1000 kg (1 tona) soli drogowej w jednym worku
• Paleta: Europaleta 800×1200 mm — standardowy wymiar kompatybilny z wózkami widłowymi
• Konstrukcja worka: Wytrzymały big-bag z uchami do podnoszenia, dolny wysyp ułatwiający dozowanie
• Zabezpieczenie: Materiał odporny na wilgoć, chroni zawartość przed warunkami atmosferycznymi

Kiedy big-bag sprawdza się lepiej niż worki 25 kg

Format tonowy ma sens ekonomiczny przy regularnym utrzymaniu powierzchni przekraczających 3000 m². Załadunek solarki lub rozrzutnika z big-baga przy użyciu wózka widłowego trwa kilka minut. Ta sama ilość w workach 25 kg to 40 jednostek do ręcznego przeniesienia i otwarcia.

Dla mniejszych obiektów — chodników przy budynkach, niewielkich parkingów, schodów — lepszym wyborem pozostaje sól workowana. Odbiorcy z Hrubieszowa mogą zamówić oba formaty w zależności od specyfiki terenu do obsługi.

Przechowywanie big-baga wymaga zadaszenia lub przykrycia folią — worek chroni przed opadami, ale długotrwała ekspozycja na deszcz może prowadzić do zawilgocenia produktu. Optymalne warunki to sucha hala lub wiata z utwardzonym podłożem.

Magazyn 50 000 ton i dwie lokalizacje — dostępność przez cały sezon zimowy

Luty, intensywne opady śniegu trzeci dzień z rzędu, zapasy na placu się kończą. Dzwonisz do dotychczasowego dostawcy i słyszysz: „Towar wyprzedany, następna partia za trzy tygodnie”. Scenariusz znany wielu zarządcom obiektów. Aby go uniknąć, warto wybierać dostawców z odpowiednią skalą operacyjną i rezerwami magazynowymi.

Infrastruktura zabezpieczająca ciągłość dostaw

• Łączna pojemność magazynów: 50 000 ton — zapas uzupełniany przed sezonem, nie w reakcji na pierwsze mrozy
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja ryzyka logistycznego, krótsze trasy do różnych regionów
• Wyłącznie kryte hale magazynowe — produkt nie styka się z opadami ani zanieczyszczeniami z podłoża
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udokumentowana zdolność obsługi dużych wolumenów

Sól z suchego składowania — różnica widoczna przy rozładunku

Produkt przechowywany na zewnątrz, pod plandeką lub bezpośrednio na gruncie, absorbuje wilgoć i zanieczyszczenia. Efekt: bryły wymagające rozbijania, błoto zamiast sypkiego materiału, niższa rzeczywista zawartość NaCl. Kupujesz wtedy częściowo wodę i piasek.

Sól z krytych magazynów zachowuje sypkość i deklarowane parametry przez cały okres przechowywania. Antyzbrylacz E536 dodatkowo zabezpiecza przed zlepianiem się kryształów nawet przy dłuższym składowaniu.

Dla odbiorców z Hrubieszowa i powiatu hrubieszowskiego oznacza to pewność, że zamówiony towar będzie gotowy do użycia natychmiast po rozładunku — bez przestojów na przygotowanie materiału.

Realizacja zamówień kurierem — warunki dostawy do Hrubieszowa

Telefon od zarządcy obiektu w środku sezonu: „Potrzebuję trzy tony na pojutrze, da się?”. Odpowiedź zależy od możliwości logistycznych dostawcy i warunków dojazdu po stronie odbiorcy. Poniżej szczegóły dotyczące realizacji transportu soli w big-bagach na teren województwa lubelskiego.

Parametry logistyczne standardowej dostawy

• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Forma transportu: Kurier samochodem ciężarowym z windą hydrauliczną
• Paleta: Europaleta typu 1 (800×1200 mm) — standard logistyczny
• Wymagania dojazdu: Droga bez ograniczenia tonażu, możliwość wjazdu pojazdu powyżej 3,5 tony
• Rozładunek: Wózkiem widłowym po stronie odbiorcy lub przy użyciu windy samochodu

Zamówienia powyżej 10 ton — indywidualna wycena

Transport standardowy obejmuje zamówienia do 10 ton (10 big-bagów). Przy większych wolumenach — od 10 do 24 ton — warunki dostawy ustalane są indywidualnie. Różnice dotyczą głównie kosztów frachtu i możliwości organizacji transportu dedykowanego.

Kontakt w sprawie wyceny transportu większych partii: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl. Odpowiedź na zapytanie następuje w ciągu jednego dnia roboczego.

Ważne informacje dla odbiorców z Hrubieszowa

Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku. Ograniczenia tonażowe na drogach dojazdowych, wąskie bramy wjazdowe lub brak utwardzonego placu mogą wymagać modyfikacji standardowej procedury dostawy. W takich przypadkach przedstawiciel handlowy pomoże ustalić alternatywne rozwiązanie.

Stali odbiorcy realizujący regularne zamówienia sezonowe mogą ustalić harmonogram dostaw z wyprzedzeniem — eliminuje to ryzyko braków w okresach intensywnych opadów.

Atest PZH i opinia IBDiM — dokumentacja gotowa do przetargu

Specjalista ds. zamówień publicznych przygotowuje odpowiedź na SIWZ. Wymogi formalne: atest higieniczny, karta charakterystyki, deklaracja zgodności z normami GDDKiA. Brak któregokolwiek dokumentu oznacza odrzucenie oferty. Dla dostawcy przygotowanie kompletnej dokumentacji to standard, nie dodatkowa usługa.

Dokumenty dostępne z każdą dostawą

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagany w większości zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH: skład, właściwości fizykochemiczne, informacje o bezpieczeństwie
• Certyfikat jakości dla konkretnej partii — numer partii, data produkcji, wyniki badań laboratoryjnych
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — parametry spełniające normy dla dróg krajowych

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki zamówień publicznych. Typowe wymagania SIWZ, formaty dokumentów, terminy — to elementy znane z wieloletniej praktyki.

Przygotowujesz przetarg na dostawę materiałów do zimowego utrzymania w Hrubieszowie lub powiecie hrubieszowskim? Skontaktuj się przed złożeniem oferty. Weryfikacja zgodności produktu z wymaganiami specyfikacji i przygotowanie kompletu załączników w wymaganym formacie to standardowa część obsługi.

Dokumentacja dostępna jest w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy. Listy referencyjne od instytucji publicznych udostępniane są na żądanie.

30 lat na rynku — historia weryfikowalna, nie deklarowana

Nowy dostawca oferuje atrakcyjną cenę, ale czy będzie funkcjonował za trzy miesiące, gdy przyjdzie czas na reklamację lub kolejne zamówienie? Ryzyko związane z wyborem nieznanej firmy ponosi osoba podejmująca decyzję zakupową. Udokumentowana historia działalności przenosi część tego ryzyka na dostawcę.

Fakty potwierdzające wiarygodność

• Obecność na rynku od 1994 roku — ponad 30 lat nieprzerwanej działalności w branży materiałów do zimowego utrzymania
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — skala operacyjna do 100 000 ton rocznie
• Stała współpraca z sektorem publicznym od 2005 roku — kontrakty dla GDDKiA, zarządów dróg wojewódzkich i powiatowych, jednostek miejskich
• Stabilność finansowa — wieloletnie relacje z producentami i siecią logistyczną

Co oznacza doświadczenie w praktyce

Trzy dekady w branży to nie tylko liczba na papierze. To wypracowane procedury minimalizujące błędy, relacje z producentami zapewniające priorytetowy dostęp do towaru, znajomość typowych problemów i sposobów ich rozwiązywania.

Dla odbiorcy z Hrubieszowa przekłada się to na przewidywalność współpracy. Zamówienie złożone dziś będzie zrealizowane zgodnie z ustaleniami. Dokumentacja będzie kompletna. Towar będzie odpowiadał deklarowanym parametrom. A w razie pytań lub problemów — będzie się do kogo zwrócić.

Referencje od instytucji publicznych oraz lista zrealizowanych kontraktów dostępne są na życzenie — wystarczy kontakt z przedstawicielem handlowym.

Zastosowania big-bagów — place, parkingi, bazy, tereny przemysłowe

Kierownik utrzymania technicznego w zakładzie produkcyjnym kalkuluje: 15 000 m² placów manewrowych, sezon zimowy trwa średnio cztery miesiące, posypanie co drugi dzień przy typowej pogodzie. Roczne zapotrzebowanie to około 20 ton. Cztery big-bagi na początku sezonu, cztery w rezerwie na intensywne opady — i temat zamknięty do wiosny.

Gdzie sprawdza się format big-bag

• Parkingi przy obiektach handlowych — centra handlowe, markety, hurtownie; priorytetem jest bezpieczeństwo klientów i ciągłość działania
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy transportowe, magazyny, centra logistyczne; oblodzenie oznacza przestoje i straty
• Tereny zakładów przemysłowych — drogi wewnętrzne, place składowe, ciągi komunikacyjne między halami
• Stacje paliw i myjnie — powierzchnie narażone na szczególne ryzyko wypadków
• Obiekty użyteczności publicznej — szkoły, szpitale, urzędy — wszędzie gdzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo jest kluczowa

Typowe zużycie materiału

Orientacyjne dawkowanie soli drogowej wynosi 10-40 gramów na metr kwadratowy, w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury. Jeden big-bag przy dawce 20 g/m² wystarcza na pokrycie 50 000 m² — lub na 50 posypań powierzchni tysiąca metrów.

Dla odbiorców z Hrubieszowa zarządzających obiektami o mniejszej powierzchni (poniżej 2000 m²) ekonomiczniejszym rozwiązaniem może być sól workowana 25 kg. Format big-bag sprawdza się przy regularnym, mechanicznym posypywaniu większych terenów z użyciem rozrzutników lub solarek.

Proces zamówienia — dwie ścieżki do wyboru

Procedury zakupowe różnią się w zależności od organizacji. Część odbiorców preferuje samodzielne składanie zamówień przez system online — bez telefonów, w dowolnej godzinie. Inni wolą bezpośredni kontakt z handlowcem, szczególnie przy pierwszym zamówieniu lub niestandardowych wymaganiach. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejście na stronę sklepu i wybór produktu: Sól drogowa big-bag 1000 kg
• Określenie liczby palet (1 big-bag = 1 paleta)
• Podanie danych do dostawy i faktury
• Wybór formy płatności: przelew bankowy
• Potwierdzenie zamówienia — informacja zwrotna mailem
• Realizacja dostawy w ciągu około 3 dni roboczych

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Opis potrzeb: produkt, ilość, adres dostawy, preferowany termin
• Otrzymanie oferty z ceną i warunkami
• Potwierdzenie zamówienia i ustalenie szczegółów logistycznych

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag na palecie (1000 kg)
• Zamówienia do 10 ton: Dostawa kurierem, standardowe warunki
• Zamówienia 10-24 tony: Indywidualna wycena transportu
• Płatność: Przelew bankowy, możliwość ustalenia terminu płatności dla stałych klientów
• Dokumentacja: Faktura VAT, certyfikat jakości, karta charakterystyki

Odbiorcy z Hrubieszowa planujący regularne zamówienia w sezonie zimowym mogą ustalić indywidualne warunki współpracy — harmonogram dostaw, rezerwację towaru, dedykowaną obsługę. Szczegóły do uzgodnienia z przedstawicielem handlowym.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Hrubieszowa

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna dla odbiorców z Hrubieszowa i powiatu hrubieszowskiego. Wybierz wygodniejszy sposób złożenia zamówienia.

Sklep internetowy

• Zamówienie online dostępne całą dobę
• Wybór ilości palet i danych do dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Automatyczne potwierdzenie zamówienia
• Faktura VAT w formie elektronicznej

Kontakt bezpośredni

• Przedstawiciel handlowy: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: Poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i dokumentacji przetargowej
• Wycena transportu dla zamówień powyżej 10 ton

Potrzebujesz dokumentów do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym — odpowiedź na zapytanie otrzymasz w ciągu jednego dnia roboczego.

Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja, sprawdzona logistyka. Towar czeka w suchej hali — pozostaje tylko złożyć zamówienie.

Inni kupowali również: