Sól drogowa w big-bagach Rawa Mazowiecka

Cena netto 500,00  + 23% VAT

Hurtownia prowadzi sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (B2B).
Dokonując zakupu, oświadczasz, że zawarta umowa sprzedaży jest bezpośrednio związana z działalnością gospodarczą i posiada charakter zawodowy.

Sól drogowa w BIG-BAG

615,00  brutto

Kupujesz sól drogową w big bagach przechowywaną w krytych halach magazynowych, dzięki czemu otrzymujesz produkt suchy, sypki i niezbrylony, gotowy do natychmiastowego użycia bez konieczności rozbijania zlepionych brył czy przesiewania zanieczyszczeń.

Kupując 1 sztukę zamawiasz 1 paletę z BIG-BAG (1 BIG-BAG = 1 tona).

Obsługujemy całe miasto Rawa Mazowiecka (powiat rawski).

Sprzedawca: Angela Śmigielska
tel. kom.: 502 398 798
e-mail: workowana@soldrogowa.pl
godziny pracy: 8.00–16.00

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach typu 1 – o wymiarach 800 x 1200 mm, za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą.
Zamówienia całosamochodowe od 10 do 24 ton – skontaktuj się z nami w celu wyceny kosztów transportu.
W przypadku dostawy kurierem musi być możliwy dojazd dużym autem powyżej 3,5 tony (droga nie może mieć ograniczenia tonażu). Dostawa kurierem wynosi ok. 3 dni robocze.

sol workowana paleta

Zamówienia

Sprzedaż soli workowanej, BIG-BAG, chlorków
oraz obsługa zamówień sklepu internetowego.

ksiegowosc

Księgowość

Rozliczenia, płatności, faktury.

Fizyko-chemiczny skład soli

Zawsze najlepsza jakość.

Sól zawsze zawiera antyzbrylacz – żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN6)]3H2O) w ilości 20 g/tonę.
Zawartość antyzbrylacza zawsze wskazana jest w Certyfikacie Jakości wydawanym przez Producenta.

barwabiała
zawartość chlorku sodowego NaCl> 97%
zawartość substancji nierozpuszczalnych w wodzie< 2%
zawartość wody (wilgotność)< 1%
zawartość antyzbrylacza (żelazocyjanek potasu)> 20 mg/kg
uziarnienie0 – 1 mm – 28%-52%
1 – 6 mm  – 33%-62%
powyżej 8 mm – 0%

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Rawy Mazowieckiej — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Rawy Mazowieckiej to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, parkingów i placów manewrowych. Jedno opakowanie big-bag zawiera 1000 kg chlorku sodu o wysokiej czystości, gotowego do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej i złożenia zamówienia.

  • Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z big-bagiem
  • Dostawa: Rawa Mazowiecka i powiat rawski, około 3 dni robocze od zamówienia
  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Transport: Kurier samochodem z windą, europaleta 800 x 1200 mm
  • Dokumentacja: Atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki, certyfikat jakości
  • Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
  • Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: Poniedziałek–piątek, 8:00–16:00

Każde zamówienie realizujemy z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dla odbiorców z Rawy Mazowieckiej i powiatu rawskiego oferujemy indywidualne warunki przy zamówieniach powyżej 10 ton — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym w celu wyceny transportu dla większych wolumenów.

Zawartość powyżej 97% NaCl — parametry potwierdzone certyfikatem jakości

Dostarczana do Rawy Mazowieckiej sól drogowa w big-bagach charakteryzuje się wysoką czystością chemiczną, co przekłada się bezpośrednio na skuteczność roztapiania lodu i ekonomikę użytkowania. Parametry techniczne każdej partii są udokumentowane i dostępne do weryfikacji przed podjęciem decyzji zakupowej.

Specyfikacja techniczna produktu

  • Zawartość chlorku sodu (NaCl): powyżej 97% — wysoka czystość oznacza, że płacisz za substancję czynną, nie za zanieczyszczenia i wypełniacze
  • Wilgotność: poniżej 1% — sól sucha, nie zamarza w bryły podczas przechowywania, zachowuje sypkość przez cały sezon
  • Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalna ilość osadów pozostających na nawierzchni po zakończeniu działania
  • Antyzbrylacz: E536 żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]·3H2O) w ilości 20 mg/kg — dodatek zapobiegający zlepianiu się kryształów
  • Uziarnienie: mieszanka frakcji zgodna z normami GDDKiA — 60-80% ziaren w przedziale 1-3 mm

Mechanizm działania i zakres temperaturowy

Chlorek sodu obniża temperaturę zamarzania wody, powodując rozpuszczanie warstwy lodu i śniegu na nawierzchni. Frakcja drobna rozpoczyna działanie natychmiast po kontakcie z wilgocią, podczas gdy większe kryształy rozpuszczają się stopniowo, zapewniając przedłużoną ochronę przed ponownym oblodzeniem. Taki skład granulometryczny sprawia, że jedna aplikacja działa przez wiele godzin.

Istotna informacja dotycząca ograniczeń produktu: sól NaCl wykazuje pełną skuteczność do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność roztapiania spada — w takich warunkach zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia (CaCl2) lub chlorkiem magnezu (MgCl2), które działają do -20°C i poniżej. Transparentna informacja o zakresie działania pozwala na właściwe zaplanowanie materiałów na cały sezon zimowy, z uwzględnieniem różnych scenariuszy pogodowych. Dla zarządców obiektów w Rawie Mazowieckiej oznacza to możliwość świadomego wyboru produktu dopasowanego do lokalnych warunków klimatycznych.

Magazyn o pojemności 50 000 ton — ciągłość dostaw przez cały sezon

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Rawy Mazowieckiej, dysponujemy zapasami magazynowymi pozwalającymi na nieprzerwaną realizację dostaw nawet w okresach intensywnych opadów śniegu. Infrastruktura logistyczna obejmuje dwie strategiczne lokalizacje, co minimalizuje ryzyko przerw w zaopatrzeniu.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

  • Łączna pojemność magazynów: do 50 000 ton — zapas uzupełniany przed sezonem zimowym, nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta
  • Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja geograficzna skraca czas dostawy i zwiększa elastyczność
  • Wyłącznie kryte hale magazynowe: sól przechowywana w suchych warunkach zachowuje pełne właściwości użytkowe, nie zawilgaca się ani nie zbryla
  • Roczna skala sprzedaży: do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów i wielu klientów jednocześnie

Warunki dostawy do Rawy Mazowieckiej

Zamówienia poniżej 10 ton realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą hydrauliczną. Big-bagi dostarczane są na europaletach o wymiarach 800 x 1200 mm, co ułatwia rozładunek i składowanie. Standardowy czas realizacji wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia zamówienia.

  • Wymagania dotyczące dojazdu: możliwość wjazdu samochodu powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego
  • Rozładunek: winda hydrauliczna po stronie przewoźnika, wózek widłowy lub HDS po stronie odbiorcy
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym
  • Zamówienia powyżej 24 ton: możliwość dostawy wywrotką lub zestawem naczepowym — warunki do uzgodnienia

Obsługujemy również cały powiat rawski — dla lokalizacji poza Rawą Mazowiecką prosimy o kontakt w celu potwierdzenia możliwości dojazdu i ewentualnych dodatkowych ustaleń logistycznych. Własna flota transportowa w połączeniu ze współpracą z siecią sprawdzonych przewoźników pozwala na elastyczne reagowanie na zwiększone zapotrzebowanie w szczycie sezonu zimowego, gdy inni dostawcy mają problemy z realizacją zamówień.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karta charakterystyki

Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do odbiorców z Rawy Mazowieckiej posiada komplet dokumentów wymaganych w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego. Dokumentacja jest przygotowana zgodnie z obowiązującymi przepisami i gotowa do wykorzystania w procedurach przetargowych oraz kontrolach wewnętrznych.

Certyfikaty i atesty

  • Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, dokument wymagany w większości specyfikacji istotnych warunków zamówienia
  • Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): potwierdzenie zgodności z wymaganiami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
  • Karta charakterystyki produktu: pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
  • Certyfikat jakości dla każdej partii: dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
  • Deklaracja zgodności: potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Zgodność z wymaganiami GDDKiA

Parametry techniczne soli drogowej spełniają wymagania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, co oznacza zgodność z najostrzejszymi normami krajowymi dla tego typu produktów. Uziarnienie, czystość chemiczna i zawartość substancji nierozpuszczalnych mieszczą się w zakresach określonych dla materiałów dopuszczonych do stosowania na drogach publicznych.

  • Dokumentacja gotowa do audytu NIK/RIO: kompletność i poprawność formalna dokumentów pozwala na sprawne przejście kontroli
  • Wzory dokumentów do SIWZ: wsparcie przy przygotowaniu odpowiedzi na specyfikację istotnych warunków zamówienia
  • Listy referencyjne: dostępne na żądanie — potwierdzenie współpracy z instytucjami publicznymi

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Przed złożeniem oferty skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Sprawdzimy wymagania SIWZ, potwierdzimy zgodność produktu ze specyfikacją i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do wysyłki mailem oraz w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Wielokrotnie wspieraliśmy zamawiających z sektora publicznego w procedurach przetargowych — znamy specyfikę wymagań i typowe pytania komisji przetargowych.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządców dróg

Od ponad 30 lat działamy w branży materiałów do zimowego utrzymania dróg, realizując dostawy dla zarządców infrastruktury drogowej, obiektów publicznych i przedsiębiorstw prywatnych. Historia firmy to nie hasło reklamowe, lecz udokumentowana ciągłość działania i tysiące zrealizowanych kontraktów.

Pozycja rynkowa i skala operacji

  • Obecność na rynku od 1994 roku: trzy dekady nieprzerwanej działalności w tej samej branży
  • Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce: skala operacji potwierdzona rocznymi wolumenami sprzedaży
  • Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku: sprawdzony partner dla sektora publicznego
  • Realizacja do 100 000 ton soli rocznie: zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i pojedynczych zamówień

Referencje i doświadczenie w sektorze publicznym

Stała współpraca z instytucjami takimi jak ZDK, ZDP, ZDM i ZDW oznacza, że produkt i procesy zostały zweryfikowane przez podobne organizacje. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych stanowi to istotny argument — wybór dostawcy z historią realizacji dla sektora publicznego minimalizuje ryzyko problemów, które mogłyby odbić się na przebiegu procedury zakupowej.

  • Znajomość specyfiki branży: wiemy, jakie dokumenty są potrzebne, jakie terminy obowiązują, jakie problemy mogą wystąpić i jak im zapobiegać
  • Sprawdzone procedury operacyjne: przez lata wypracowaliśmy procesy minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień w realizacji
  • Stabilność finansowa: nieprzerwane funkcjonowanie od 30 lat oznacza, że firma nie zniknie w połowie sezonu zimowego
  • Relacje z producentami: długoletnia współpraca zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu i niedoborów rynkowych

Dla zarządców obiektów w województwie łódzkim, w tym odbiorców z Rawy Mazowieckiej, oznacza to dostęp do sprawdzonego partnera z weryfikowalną historią realizacji. Referencje i lista zrealizowanych kontraktów publicznych dostępne są na żądanie — wystarczy kontakt z przedstawicielem handlowym.

Big-bag 1000 kg — format optymalny dla solarek i rozsypywarek

Sól drogowa pakowana w big-bagi o masie 1000 kg stanowi rozwiązanie pośrednie między solą workowaną a dostawami luzem. Ten format sprawdza się szczególnie w obiektach dysponujących wózkiem widłowym lub ładowarką, gdzie wymagane jest szybkie uzupełnianie solarek bez konieczności ręcznego przeładunku pojedynczych worków.

Zalety formatu big-bag

  • Wysoka wydajność załadunku: jeden big-bag zawiera tonę soli — załadunek solarki trwa minuty zamiast godzin potrzebnych na rozładunek worków
  • Mniejsze koszty robocizny: obsługa wymaga jednego operatora wózka widłowego, nie kilku pracowników do przenoszenia worków
  • Łatwe składowanie: big-bagi można ustawiać jeden na drugim (maksymalnie 2 warstwy), co oszczędza powierzchnię magazynową
  • Ochrona przed wilgocią: opakowanie zabezpiecza zawartość przed opadami atmosferycznymi podczas składowania na zewnątrz
  • Precyzyjna kontrola zapasów: łatwe liczenie — jeden big-bag to dokładnie jedna tona

Typowe zastosowania

Materiał do zimowego utrzymania w formacie big-bag sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagana jest duża wydajność pracy i dostępny jest sprzęt do mechanicznego przeładunku.

  • Bazy drogowe i place składowe: zarządy dróg powiatowych i gminnych, przedsiębiorstwa komunalne
  • Duże parkingi i centra logistyczne: obiekty o powierzchni powyżej 10 000 m², gdzie ręczne posypywanie jest nieefektywne
  • Tereny przemysłowe i strefy ekonomiczne: zakłady produkcyjne z własnymi służbami utrzymania infrastruktury
  • Firmy świadczące usługi zimowego utrzymania: podmioty obsługujące wielu klientów, wymagające szybkiego uzupełniania zapasów
  • Lotniska i terminale: obiekty o krytycznym znaczeniu, gdzie przestoje z powodu oblodzenia są niedopuszczalne

Dla mniejszych obiektów, gdzie brak wózka widłowego lub ładowarki, lepszym wyborem może być sól workowana 25 kg — również dostępna w ofercie z dostawą do powiatu rawskiego. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format opakowania do specyfiki Twojego obiektu i posiadanego sprzętu.

Warunki przechowywania — jak zachować pełną skuteczność soli

Prawidłowe składowanie soli drogowej w big-bagach ma bezpośredni wpływ na zachowanie jej właściwości użytkowych przez cały sezon zimowy. Produkt dostarczany do odbiorców z Rawy Mazowieckiej opuszcza magazyn w stanie suchym i sypkim — odpowiednie warunki przechowywania pozwalają utrzymać te parametry do momentu użycia.

Zalecenia dotyczące składowania

  • Miejsce składowania: najlepiej pod dachem lub wiatą — ochrona przed bezpośrednimi opadami atmosferycznymi
  • Podłoże: utwardzone, suche, z odprowadzeniem wody — unikać składowania bezpośrednio na gruncie
  • Układanie big-bagów: maksymalnie 2 warstwy jedna na drugiej, stabilne ustawienie zapobiegające przewróceniu
  • Odległość od ścian: minimum 30 cm dla zapewnienia cyrkulacji powietrza
  • Ochrona przed zanieczyszczeniami: przechowywać z dala od materiałów sypkich (piasek, żwir), olejów i substancji chemicznych

Postępowanie w przypadku składowania na zewnątrz

Big-bag zapewnia podstawową ochronę przed wilgocią, jednak przy długotrwałym składowaniu na zewnątrz zalecane jest dodatkowe zabezpieczenie folią lub plandeką. Sól z dodatkiem antyzbrylacza nie zbryla się w warunkach normalnej wilgotności powietrza, jednak bezpośredni kontakt z wodą (intensywne opady, topniejący śnieg) może prowadzić do częściowego rozpuszczenia i zbrylenia powierzchniowej warstwy produktu.

  • Przed użyciem: wizualna kontrola stanu opakowania i zawartości
  • W razie zawilgocenia: powierzchniowe bryły można rozbić — rdzeń big-baga pozostaje sypki
  • Termin przydatności: przy prawidłowym przechowywaniu sól zachowuje właściwości przez wiele sezonów

Sól przechowywana w krytych halach magazynowych naszej firmy trafia do klienta w optymalnym stanie. Wyłącznie suche składowanie przed wysyłką oznacza, że otrzymujesz produkt gotowy do natychmiastowego użycia, bez konieczności suszenia czy rozbijania brył. To element jakości, za który nie płacisz dodatkowo, ale który ma realny wpływ na komfort pracy i efektywność zimowego utrzymania Twojego obiektu.

Proces zamówienia — dwie równorzędne ścieżki zakupowe

Złożenie zamówienia na sól drogową w big-bagach z dostawą do Rawy Mazowieckiej jest możliwe na dwa sposoby — przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Obie ścieżki prowadzą do tego samego efektu: terminowej dostawy z pełną dokumentacją.

Zamówienie przez sklep internetowy

  • Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt: Sól drogowa w big-bagach
  • Wybierz liczbę big-bagów (1 big-bag = 1 paleta = 1000 kg)
  • Podaj adres dostawy i dane do faktury
  • Wybierz formę płatności: przelew bankowy
  • Zatwierdź zamówienie — potwierdzenie otrzymasz mailem
  • Faktura VAT wystawiana i wysyłana elektronicznie
  • Realizacja: około 3 dni robocze od zaksięgowania płatności

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

  • Kontakt: Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798 (poniedziałek–piątek, 8:00–16:00)
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Opisz swoje potrzeby: ilość, termin, adres dostawy
  • Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
  • Możliwość negocjacji warunków przy większych wolumenach
  • Wsparcie przy zamówieniach niestandardowych i procedurach przetargowych

Warunki handlowe

  • Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
  • Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem, samochodem z windą
  • Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
  • Paleta: europaleta 800 x 1200 mm
  • Czas dostawy: około 3 dni robocze
  • Wymagania: dojazd dla samochodu powyżej 3,5 t, brak ograniczeń tonażowych na drodze

Dla stałych klientów oferujemy indywidualne warunki cenowe, możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon oraz rezerwację towaru z gwarancją dostępności. Obsługujemy również cały powiat rawski — w przypadku lokalizacji poza Rawą Mazowiecką prosimy o kontakt w celu potwierdzenia warunków dostawy. Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz uzgodnić niestandardowe warunki płatności? Masz pytania dotyczące parametrów technicznych? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie dla Twojej organizacji.

Zamów sól drogową w big-bagach — online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Rawy Mazowieckiej i powiatu rawskiego. Wybierz wygodniejszą dla siebie formę złożenia zamówienia.

Sklep internetowy

  • Dostępny całą dobę, 7 dni w tygodniu
  • Wybierz ilość big-bagów i termin dostawy
  • Płatność przelewem bankowym
  • Automatyczne potwierdzenie zamówienia
  • Faktura VAT wysyłana elektronicznie
  • Realizacja około 3 dni robocze

Przedstawiciel handlowy

  • Angela Śmigielska
  • Telefon: 502 398 798
  • Email: workowana@soldrogowa.pl
  • Godziny pracy: poniedziałek–piątek, 8:00–16:00
  • Pomoc przy zamówieniach powyżej 10 ton
  • Wsparcie w procedurach przetargowych
  • Przygotowanie dokumentacji na życzenie
  • Indywidualne warunki dla stałych klientów

Działamy od 1994 roku, dysponujemy magazynem o pojemności 50 000 ton i realizujemy do 100 000 ton soli rocznie. Każda dostawa zawiera komplet dokumentów: atest PZH, opinię IBDiM, kartę charakterystyki i certyfikat jakości z numerem partii. Dla zarządców obiektów w Rawie Mazowieckiej oznacza to pewność zaopatrzenia, pełne zabezpieczenie formalne decyzji zakupowej i partnera, który nie zawiedzie w krytycznym momencie sezonu zimowego.

Inni kupowali również:

  • Sól drogowa workowana po 25kg

    Sól drogowa workowana po 25kg

    676,50  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek wapnia worki 25kg

    Chlorek wapnia worki 25kg

    2693,70  brutto Dodaj do koszyka
  • Chlorek magnezu worki 25 kg

    Chlorek magnezu worki 25 kg

    2201,70  brutto Dodaj do koszyka

Dlaczego my?

PPHU "Wojtex" Wojciech Pasich istnieje na rynku drogownictwa od 1994 roku. Jesteśmy jednym z czołowych dostawców soli drogowej w Polsce. Od początku działalności za cel postawiliśmy sobie satysfakcję Odbiorców i realizujemy go dbając o terminowość dostaw i asortyment dobrej jakości.
0
lata
0
tysięcy ton
0
województw
Ponad 30 lat doświadczenia
Działamy od 1994 roku. Jesteśmy czołowym dostawcą soli drogowej w Polsce.
Gwarancja Jakości
Sól posiada atesty PZH, IBDIM oraz aktualne badania. Dostarczamy do ZDK, ZDP, ZDM i ZDW w całej Polsce.
50 000+ ton
Posiadamy własne magazyny Suchego Składowania. Sól dostępna od ręki.
Sklep 24/7
Płatność on-line lub szybka proforma. Dostawa autem z windą w dowolne miejsce w Polsce
Zawartość NaCl > 97%
Oferujemy najczystszą sól bez piasku. Idealny stosunek ceny do jakości.
Zgodność z GDDKiA
Gwarantujemy odpowiednie uziarnienie (frakcje) zgodne z wytycznymi zarządców dróg.
Hurtowe ceny
Zamówienia paletowe już od
1 tony, a luzem już od 25 ton
Kryte hale
Gwarancja suchego składowania. Nasze kryte hale chronią sól przed wodą i zbrylaniem.

Sprawnie i profesjonalnie

Roczne ilości dostarczanej przez nas soli kształtują się w zależności od warunków atmosferycznych w granicach od 50 do 100 tys. ton. Nasza firma posiada dwa kryte magazyny soli drogowej: w Woli Baranowskiej i w Porcie Gdańsk. Łączna pojemność magazynów to 50 tys. ton.

Specjalizujemy się także w sprzedaży soli workowanej dla marketów, spółdzielni, wspólnot mieszkaniowych oraz odbiorców korporacyjnych samodzielnie dbających o utrzymanie zimowe swoich posesji. Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy samochodem z windą na terenie całej Polski. Większe wolumeny realizujemy po indywidualnym kontakcie z naszym handlowcem.

Dysponujemy własnym taborem samochodowym oraz współpracujemy ze sprawdzonymi przewoźnikami, co gwarantuje terminowe dostawy nawet w szczycie sezonu zimowego. Dla stałych Odbiorców zapewniamy możliwość realizacji interwencyjnych dostaw w sytuacjach kryzysowych.

Oferowana przez nas sól jest pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie oraz Państwowy Zakład Higieny w Warszawie. Posiadamy wszelkie wymagane atesty i cieszymy się dobrą opinią wśród naszych Odbiorców, o czym świadczą listy referencyjne od naszych Kontrahentów.

Zapraszamy do współpracy

Jesteśmy otwarci na nowych Partnerów i zapraszamy do współpracy, gwarantując ze swej strony solidność i rzetelność dostaw asortymentu dobrej jakości.

Zarządy Dróg Krajowych i Wojewódzkich
Zarządy Dróg Powiatowych i Gminnych
Zarządy Dróg Miejskich
Wspólnoty Mieszkaniowe
Parkingi
(np. przy galeriach)
Firmy sprzątające
Hotele i pensjonaty
Budynki użyteczności publicznej