Sól drogowa w big-bagach Łowicz

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Łowicza — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Łowicza to sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych wymagających zimowego utrzymania nawierzchni. Jeden big-bag zawiera tonę materiału gotowego do użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdziesz komplet informacji potrzebnych do podjęcia decyzji zakupowej — od parametrów technicznych po warunki dostawy i dokumentację przetargową.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z big-bagiem
• Dostawa: Łowicz i powiat łowicki, około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton) lub transport dedykowany (powyżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości z każdą partią
• Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
• Zapytaj handlowca: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, email: workowana@soldrogowa.pl (pon-pt 8:00-16:00)

Każde zamówienie realizujemy z pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dla stałych klientów z Łowicza oferujemy indywidualne warunki cenowe oraz możliwość ustalenia harmonogramu dostaw na cały sezon zimowy. Obsługujemy również cały powiat łowicki — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby omówić szczegóły logistyczne dla Twojej lokalizacji.

Zawartość 97% chlorku sodu — wysoka skuteczność roztapiania przy niższym zużyciu

Dostarczana do Łowicza sól drogowa w big-bagach zawiera ponad 97% NaCl — parametr potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii. Wysoka czystość materiału przekłada się bezpośrednio na efektywność działania przeciwoblodzeniowego i ekonomikę użytkowania przez cały sezon zimowy. Dla zarządców obiektów w regionie łowickim oznacza to mierzalne korzyści operacyjne przy utrzymaniu dróg, placów i parkingów.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość NaCl: powyżej 97% — płacisz za substancję czynną, nie za wypełniacze i zanieczyszczenia
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły, zachowuje sypkość
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne osady na nawierzchni po sezonie
• Antyzbrylacz: E536 żelazocyjanek potasu (K4[Fe(CN)6]·3H2O) w ilości 20 g/tonę — gwarancja sypkości przez cały okres przechowywania
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm) — kompatybilność ze standardowymi solarkami

Praktyczne korzyści wysokiej czystości

Materiał o zawartości 97% chlorku sodu rozpuszcza lód i śnieg szybciej niż produkty z domieszkami piasku czy innych wypełniaczy. Przy tej samej powierzchni do odśnieżenia zużyjesz mniej towaru, co obniża całkowity koszt utrzymania zimowego. Przewidywalne dawkowanie pozwala precyzyjnie planować zapasy i budżet na sezon. Mniej zanieczyszczeń oznacza również mniejsze nakłady na wiosenne czyszczenie nawierzchni.

Warto wiedzieć, że sól NaCl działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach efektywność spada — w takich warunkach zalecamy stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub chlorkiem magnezu. Przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny produkt do specyfiki Twojego obiektu i lokalnych warunków klimatycznych. Szczegółowe parametry techniczne znajdziesz w karcie charakterystyki dostępnej do pobrania lub na życzenie przesyłanej mailem.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw do Łowicza przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Łowicza i powiatu łowickiego, dysponujemy magazynami o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala wysyłać towar nawet w lutym, gdy wielu dostawców ma puste hale i nie jest w stanie realizować pilnych zamówień. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — zapewniają dywersyfikację ryzyka logistycznego i skracają czas dostawy do różnych regionów Polski.

Infrastruktura magazynowa i logistyczna

• Wyłącznie kryte hale suchego składowania — sól nie jest składowana na zewnątrz, nie zawilgaca się, nie miesza z błotem ani piaskiem
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze mrozy z zamówieniami u producenta, towar jest gotowy do wysyłki
• Własny transport samochodowy — kontrola nad terminowością na każdym etapie realizacji zamówienia
• Sieć sprawdzonych przewoźników — w sezonie szczytowym zwiększamy możliwości dostawcze bez utraty jakości obsługi

Warunki dostawy do Łowicza

Zamówienia poniżej 10 ton wysyłamy na europaletach za pośrednictwem firmy kurierskiej, samochodem z windą. Czas dostawy wynosi około 3 dni robocze od złożenia zamówienia. Warunkiem realizacji jest możliwość dojazdu dużym autem powyżej 3,5 tony — droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować warunki dojazdu do miejsca rozładunku.

Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym, aby ustalić optymalny wariant logistyczny i koszt dostawy. Dla stałych klientów z regionu łowickiego oferujemy możliwość ustalenia harmonogramu regularnych dostaw, co eliminuje ryzyko braków materiału w kluczowych momentach sezonu. Roczna sprzedaż na poziomie 100 000 ton potwierdza naszą zdolność do obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień paletowych.

Pełna dokumentacja przetargowa — atest PZH, opinia IBDiM, karty charakterystyki

Każda partia soli drogowej w big-bagach kierowana do odbiorców z Łowicza posiada komplet dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i procedurach przetargowych. Dokumentacja jest przygotowana z wyprzedzeniem i dostępna od ręki — nie musisz czekać na jej kompletowanie ani prosić o poszczególne zaświadczenia osobno. Dla specjalistów ds. zamówień publicznych oznacza to sprawną realizację procedur i pełne zabezpieczenie formalne podjętej decyzji zakupowej.

Dokumenty, które zapewniamy

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, wymagane w większości SIWZ dla zamówień publicznych
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów do zimowego utrzymania dróg
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane techniczne, skład chemiczny, informacje o bezpieczeństwie zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — dokument z numerem partii, datą produkcji i potwierdzonymi parametrami, w tym zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności z wymaganiami GDDKiA — spełnienie najostrzejszych norm krajowych dla drogownictwa

Wsparcie przy procedurach przetargowych

Przygotowujesz przetarg lub zamówienie wymagające określonych załączników? Skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Sprawdzimy wymagania specyfikacji, potwierdzimy zgodność produktu i przygotujemy komplet dokumentów w wymaganym formacie. Wieloletnie doświadczenie w obsłudze sektora publicznego pozwala nam znać specyfikę wymagań komisji przetargowych i typowe pytania audytorów.

Dokumentacja gotowa do audytu NIK i RIO stanowi zabezpieczenie dla osoby podejmującej decyzję zakupową. Wszystkie dokumenty dostępne są w formie elektronicznej (PDF) do pobrania lub wysyłki mailem, a także w formie papierowej dołączanej do dostawy na życzenie. Listy referencyjne od instytucji publicznych — w tym zarządów dróg krajowych, wojewódzkich i powiatowych — udostępniamy na żądanie jako dodatkowe potwierdzenie wiarygodności.

Doświadczenie od 1994 roku — sprawdzony dostawca dla zarządów dróg i instytucji

Od ponad 30 lat zaopatrujemy w materiały do zimowego utrzymania dróg firmy i instytucje z całej Polski, w tym z województwa łódzkiego. Nieprzerwana obecność na rynku od 1994 roku to nie slogan marketingowy, lecz udokumentowana historia tysięcy zrealizowanych zamówień i setki referencji od zadowolonych klientów. Dla zarządców obiektów w Łowiczu oznacza to wybór partnera, którego wiarygodność można zweryfikować.

Skala działalności i doświadczenie

• 30 lat nieprzerwanej działalności — ciągłość operacyjna potwierdzona przez trzy dekady funkcjonowania na rynku
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — stałe kontrakty z GDDKiA, zarządami dróg wojewódzkich i powiatowych
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów, jak i mniejszych zamówień
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — rozpoznawalność i zaufanie w branży drogownictwa

Znaczenie wieloletniego doświadczenia dla Twojej decyzji

Znajomość specyfiki branży zimowego utrzymania dróg przekłada się na sprawną obsługę i przewidywanie potencjalnych problemów. Przez lata wypracowaliśmy procedury minimalizujące ryzyko błędów i opóźnień w realizacji zamówień. Stabilność finansowa firmy działającej od 30 lat oznacza, że nie znikniemy w połowie sezonu, pozostawiając klientów bez dostaw. Długoletnia współpraca z producentami zapewnia priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach zwiększonego popytu i niedoborów rynkowych.

Wybierając dostawcę z udokumentowaną historią realizacji dla sektora publicznego, minimalizujesz ryzyko zawodowe związane z decyzją zakupową. Referencje od ZDK, ZDP, ZDM i ZDW stanowią precedens decyzyjny — podobne instytucje już zaufały naszym dostawom. Pełna lista zrealizowanych kontraktów i referencje dostępne są na życzenie u przedstawiciela handlowego.

Big-bag 1000 kg — praktyczne opakowanie dla większych powierzchni

Sól drogowa w big-bagach dostarczana na teren Łowicza to optymalne rozwiązanie dla obiektów o większej powierzchni do zimowego utrzymania. Jeden big-bag zawiera 1000 kg (1 tonę) materiału — wystarczającą ilość do obsługi parkingu, placu manewrowego czy kilku kilometrów drogi wewnętrznej. Format big-bag jest szczególnie popularny wśród zarządców obiektów przemysłowych, logistycznych i handlowych.

Charakterystyka opakowania big-bag

• Pojemność: 1000 kg (1 tona) soli drogowej w jednym big-bagu
• Forma sprzedaży: 1 sztuka = 1 paleta z big-bagiem, gotowa do transportu i składowania
• Wymiary palety: europaleta 800 x 1200 mm — standardowy format logistyczny
• Rozładunek: wymaga wózka widłowego, ładowarki lub HDS — big-bag posiada uchwyty do podnoszenia

Typowe zastosowania soli w big-bagach

Materiał do posypywania w formacie big-bag sprawdza się wszędzie tam, gdzie wymagane jest regularne uzupełnianie solarek i rozsypywarek. Parkingi przy obiektach handlowych, bazy logistyczne, terminale przeładunkowe, tereny zakładów przemysłowych — to miejsca, gdzie tona soli znika w ciągu kilku dni intensywnych opadów. Big-bag można ustawić bezpośrednio przy solarce, co skraca czas załadunku i eliminuje potrzebę ręcznego przenoszenia worków.

Drogi wewnętrzne w strefach ekonomicznych, place manewrowe przy magazynach, rampy załadunkowe — wszystkie te powierzchnie wymagają sprawnego zimowego utrzymania, od którego zależy ciągłość operacji logistycznych. Przestój spowodowany oblodzeniem generuje wymierne straty finansowe i organizacyjne. Big-bag zapewnia szybki dostęp do dużej ilości materiału bez konieczności rozpakowywania dziesiątek mniejszych worków. Dla obiektów o mniejszych powierzchniach lub ograniczonych możliwościach składowania oferujemy również sól workowaną 25 kg — przedstawiciel handlowy pomoże dobrać optymalny format do specyfiki Twojego obiektu.

Warunki składowania i przechowywania soli drogowej

Sól drogowa w big-bagach kierowana do odbiorców z Łowicza wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon. Produkt zawiera antyzbrylacz (E536 żelazocyjanek potasu), który zapobiega zlepianiu się kryształów, jednak właściwe składowanie dodatkowo przedłuża trwałość i sypkość materiału. Poniższe wskazówki pomogą Ci przygotować miejsce na przyjęcie dostawy.

Wymagania dotyczące miejsca składowania

• Ochrona przed opadami — big-bag powinien być przechowywany pod dachem lub przykryty folią zabezpieczającą przed deszczem i śniegiem
• Suche podłoże — unikaj ustawiania palet bezpośrednio na mokrym gruncie, zastosuj podkład z palet lub płyt betonowych
• Wentylacja — miejsce składowania powinno być przewiewne, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci
• Dostępność dla sprzętu — zapewnij możliwość dojazdu wózkiem widłowym lub ładowarką do pobierania materiału

Wskazówki dotyczące użytkowania

Dawkowanie soli zależy od warunków atmosferycznych i rodzaju nawierzchni. Przy temperaturach bliskich 0°C wystarczająca jest mniejsza ilość materiału niż przy silniejszym mrozie. Standardowe zalecenie to 10-40 g/m² w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Regularne posypywanie przed spodziewanymi opadami (prewencyjnie) jest skuteczniejsze niż reagowanie na już powstałą warstwę lodu.

Pamiętaj o ograniczeniu temperaturowym — sól NaCl działa skutecznie do około -10°C. Przy niższych temperaturach rozważ zastosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia, które zachowują skuteczność do -20°C. Przedstawiciel handlowy doradzi w doborze odpowiedniego produktu do warunków panujących w Twojej lokalizacji. Prawidłowo przechowywana sól z antyzbrylaczem zachowuje właściwości użytkowe przez wiele miesięcy — można ją bezpiecznie przechować do następnego sezonu.

Prosty proces zamówienia — online lub telefonicznie u handlowca

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą do Łowicza można złożyć na dwa sposoby — wybierz ten, który lepiej odpowiada Twoim wewnętrznym procedurom zakupowym. Oba procesy są przejrzyste i nie wymagają skomplikowanych formalności. Dla zamówień publicznych i przetargowych zapewniamy pełne wsparcie dokumentacyjne.

Sposób 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejdź na stronę sklepu i znajdź produkt — sól drogowa big-bag 1000 kg
• Wybierz liczbę big-bagów i dodaj do koszyka
• Podaj dane do faktury i adres dostawy w Łowiczu
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie — otrzymasz potwierdzenie mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie i przesyłana elektronicznie

Sposób 2: Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Opisz swoje potrzeby: produkt, ilość, preferowany termin dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami — możliwość negocjacji przy większych wolumenach
• Wsparcie przy zamówieniach przetargowych i przygotowaniu dokumentacji

Warunki handlowe i cenowe

Minimalne zamówienie to 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg). Zamówienia poniżej 10 ton realizujemy transportem kurierskim z windą — koszt dostawy wliczony w cenę lub podany oddzielnie w zależności od lokalizacji. Zamówienia od 10 do 24 ton wymagają indywidualnej wyceny transportu — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym. Dla stałych klientów oferujemy indywidualne warunki cenowe, terminy płatności dostosowane do procedur Twojej organizacji oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności.

Zamów sól drogową w big-bagach do Łowicza — dwa sposoby kontaktu

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie Łowicza jest dostępna do zamówienia przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Wybierz wygodniejszą opcję i złóż zamówienie jeszcze dziś — realizacja w około 3 dni robocze.

Zamówienie online

• Sklep internetowy dostępny całą dobę
• Wybierz liczbę big-bagów i termin dostawy
• Płatność przelewem bankowym
• Potwierdzenie zamówienia mailem
• Faktura VAT automatycznie

Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• Email: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: poniedziałek-piątek, 8:00-16:00
• Odpowiedź na zapytanie w ciągu 24 godzin
• Pomoc przy zamówieniach niestandardowych i przetargach
• Indywidualne warunki dla stałych klientów i większych wolumenów

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu? Chcesz ustalić harmonogram dostaw na cały sezon zimowy? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku? Przedstawiciel handlowy odpowie na wszystkie pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie dla Twojego obiektu. Działamy od 1994 roku, dysponujemy magazynem 50 000 ton i pełną dokumentacją wymaganą w zamówieniach publicznych. Decyzja o wyborze sprawdzonego dostawcy to decyzja, która chroni Ciebie i Twój obiekt przez cały sezon zimowy.

Inni kupowali również: