Sól drogowa w big-bagach Łęczyca

Sól drogowa w big-bagach z dostawą do Łęczycy — zamów online lub telefonicznie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie Łęczycy to sprawdzony materiał do zimowego utrzymania dróg, placów i parkingów. Jeden big-bag zawiera 1000 kg soli technicznej gotowej do natychmiastowego użycia w solarkach i rozsypywarkach. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona)
• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag na palecie = 1 tona
• Dostawa: Łęczyca i powiat łęczycki, około 3 dni robocze
• Transport: Kurier samochodem z windą (zamówienia poniżej 10 ton)
• Dokumentacja: Atest PZH, karta charakterystyki, certyfikat jakości
• Zamów online: Sklep internetowy z płatnością przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00–16:00

Każde zamówienie realizowane jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych. Przy zamówieniach od 10 do 24 ton prosimy o kontakt w celu indywidualnej wyceny kosztów transportu — przedstawiciel handlowy przygotuje ofertę dostosowaną do specyfiki dostawy na terenie Łęczycy.

Zawartość 97% chlorku sodu — mniejsze zużycie przy zachowaniu skuteczności

Dostarczana do Łęczycy sól drogowa w big-bagach zawiera powyżej 97% NaCl, co przekłada się na wysoką efektywność roztapiania lodu i śniegu. Parametr ten, potwierdzony w karcie charakterystyki produktu, oznacza konkretne korzyści operacyjne dla zarządców infrastruktury drogowej.

Parametry techniczne produktu

• Zawartość chlorku sodu: powyżej 97% — płacisz za substancję czynną, nie za wypełniacze
• Wilgotność: poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas przechowywania
• Substancje nierozpuszczalne: poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia pozostające na nawierzchni
• Antyzbrylacz: żelazocyjanek potasu E536 w ilości 20 g/tonę — gwarancja sypkości
• Uziarnienie: zgodne z normami GDDKiA (60-80% frakcji 1-3 mm)

Zakres temperatur i ograniczenia

Chlorek sodu działa skutecznie do temperatury około -10°C. Przy niższych temperaturach następuje spowolnienie procesu roztapiania, co może wymagać zwiększenia dawki lub zastosowania mieszanek z chlorkiem wapnia. Informacja ta jest istotna przy planowaniu zimowego utrzymania w okresach silnych mrozów — profesjonalne podejście wymaga znajomości granic skuteczności stosowanych materiałów. Skład produktu obejmuje trzy frakcje grubości ziaren: drobniejsze kryształy rozpuszczają się szybko i rozpoczynają działanie natychmiast, grubsze zapewniają efekt rezydualny i przedłużoną ochronę nawierzchni. Taka kombinacja uziarnienia sprawia, że materiał działa zarówno doraźnie, jak i prewencyjnie, ograniczając ponowne zamarzanie przez dłuższy czas po aplikacji.

Magazyn 50 000 ton — pewność dostaw przez cały sezon zimowy

Realizując zamówienia na sól drogową dla odbiorców z Łęczycy, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Taki zapas pozwala realizować dostawy nawet w szczytowych momentach sezonu, gdy popyt wielokrotnie przewyższa średnią.

Infrastruktura logistyczna

• Kryte hale suchego składowania — produkt przechowywany w odpowiednich warunkach, chroniony przed opadami i zanieczyszczeniami
• Dwie lokalizacje strategiczne: Port Gdańsk i Wola Baranowska — dywersyfikacja źródeł zaopatrzenia
• Zapas uzupełniany przed sezonem — nie czekamy na pierwsze opady z zamówieniami u producentów
• Roczna sprzedaż do 100 000 ton — udowodniona zdolność obsługi dużych wolumenów

Warunki dostawy do Łęczycy

• Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem, samochód z windą, około 3 dni robocze
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu po kontakcie z handlowcem
• Wymagania dojazdu: droga bez ograniczenia tonażu dla pojazdów powyżej 3,5 tony
• Forma transportowa: big-bag na europalecie 800 x 1200 mm

Obsługujemy również cały powiat łęczycki — warunki dostawy pozostają analogiczne dla miejscowości w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od Łęczycy. Przed złożeniem zamówienia warto zweryfikować możliwość dojazdu dużego pojazdu do miejsca rozładunku. W przypadku niestandardowych warunków dostępu przedstawiciel handlowy pomoże ustalić optymalny sposób realizacji — doświadczenie z setek dostaw pozwala nam sprawnie rozwiązywać problemy logistyczne typowe dla tej części województwa łódzkiego.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i opinia IBDiM

Każda partia soli drogowej kierowana do odbiorców z Łęczycy posiada komplet dokumentów wymaganych w postępowaniach o zamówienie publiczne. Przygotowanie dokumentacji nie wymaga dodatkowego czasu — wszystkie atesty i certyfikaty są dostępne od ręki.

Dokumenty dołączane do zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH) — potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego, standardowy wymóg SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM) — zgodność z wymogami technicznymi dla materiałów drogowych
• Karta charakterystyki produktu — pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH
• Certyfikat jakości dla każdej partii — z numerem partii, datą produkcji i zawartością antyzbrylacza
• Deklaracja zgodności — spełnienie wymagań GDDKiA

Wsparcie w procedurach przetargowych

Specjalista ds. zamówień publicznych przygotowujący ofertę może liczyć na pomoc w kompletowaniu dokumentacji. Weryfikujemy wymagania SIWZ, potwierdzamy zgodność parametrów produktu z oczekiwaniami zamawiającego i przygotowujemy dokumenty w wymaganym formacie. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich od 2005 roku oznacza znajomość specyfiki wymagań i typowych pytań komisji przetargowych. Dokumentacja przygotowana przez nas wielokrotnie przechodziła weryfikację podczas audytów NIK i RIO — żaden z naszych klientów instytucjonalnych nie zgłaszał problemów formalnych związanych z jakością lub kompletnością dostarczonych materiałów. Listy referencyjne od instytucji publicznych są dostępne na żądanie i mogą stanowić dodatkowy element oferty przetargowej.

Trzydzieści lat na rynku — sprawdzony partner dla sektora publicznego

Od 1994 roku dostarczamy materiały do zimowego utrzymania dróg. Trzy dekady nieprzerwanej działalności oznaczają tysiące zrealizowanych kontraktów i udokumentowaną historię współpracy z instytucjami publicznymi oraz przedsiębiorstwami prywatnymi.

Doświadczenie w liczbach

• 30 lat obecności na rynku — działalność rozpoczęta w 1994 roku, kontynuowana bez przerw
• Współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — kontrakty dla GDDKiA, ZDW, ZDP, ZDM
• Pozycja czołowego dostawcy soli drogowej w Polsce — skala operacji pozwalająca obsługiwać zarówno duże kontrakty publiczne, jak i pojedyncze zamówienia
• Do 100 000 ton sprzedaży rocznie — potwierdzona zdolność realizacji znaczących wolumenów

Znaczenie doświadczenia dla odbiorcy

Wybór dostawcy z wieloletnią historią minimalizuje ryzyko typowe dla branży sezonowej. Firma działająca od 30 lat nie zniknie w połowie zimy, pozostawiając odbiorcę bez materiału w krytycznym momencie. Relacje z producentami budowane przez dekady zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Historia terminowych dostaw bez reklamacji stanowi weryfikowalny dowód niezawodności — nie obietnicę, lecz fakt możliwy do sprawdzenia. Dla zarządców infrastruktury w Łęczycy oznacza to bezpieczną ścieżkę zakupową: dostawca znany w branży, z referencjami od podobnych instytucji, produktem atestowanym przez instytucje państwowe. Decyzja o wyborze takiego partnera jest łatwa do uzasadnienia przed przełożonymi i audytorami — stabilność finansowa i operacyjna dostawcy stanowi argument trudny do podważenia.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych powierzchni

Materiał do posypywania dróg oferowany w formie big-bagów sprawdza się szczególnie tam, gdzie wymagane jest zimowe utrzymanie większych powierzchni z wykorzystaniem sprzętu mechanicznego. Format opakowania eliminuje ręczne przeładunki i przyspiesza załadunek solarek.

Typowe zastosowania soli w big-bagach

• Drogi gminne i powiatowe — podstawowy materiał dla służb drogowych, kompatybilny ze standardowymi solarkami
• Parkingi przy obiektach handlowych i usługowych — centra handlowe, markety, stacje paliw
• Place manewrowe i rampy załadunkowe — bazy logistyczne, magazyny, centra dystrybucyjne
• Tereny przemysłowe — zakłady produkcyjne, strefy ekonomiczne, drogi wewnętrzne przedsiębiorstw
• Infrastruktura publiczna — szkoły, szpitale, urzędy, obiekty sportowe

Zalety formatu big-bag

• Ekonomia skali — niższy koszt za tonę w porównaniu do soli workowanej
• Sprawny załadunek — wózek widłowy lub ładowarka przenosi cały big-bag bez rozpakowywania
• Mniejsza pracochłonność — brak konieczności ręcznego otwierania i opróżniania worków
• Trwałe opakowanie — big-bag chroni zawartość przed wilgocią i zanieczyszczeniami podczas przechowywania
• Kompatybilność ze sprzętem — standardowy format akceptowany przez większość solarek i rozsypywarek

Format big-bag wymaga posiadania sprzętu do podnoszenia i przenoszenia ładunku o masie 1 tony. Obiekty nieposiadające wózka widłowego lub ładowarki powinny rozważyć zakup soli workowanej 25 kg, która umożliwia ręczny rozładunek i aplikację. Oba warianty produktu — big-bag i worki — charakteryzują się identycznymi parametrami jakościowymi, różnią się wyłącznie formą opakowania i logistyką obsługi.

Sól sucha i sypka — magazynowanie w krytych halach eliminuje zbrylanie

Sól drogowa trafiająca do odbiorców z Łęczycy pochodzi wyłącznie z krytych hal magazynowych. Składowanie pod dachem, w kontrolowanych warunkach, gwarantuje zachowanie właściwości użytkowych produktu przez cały sezon.

Warunki przechowywania w naszych magazynach

• Kryte hale suchego składowania — brak kontaktu z opadami atmosferycznymi
• Ochrona przed zanieczyszczeniami — produkt nie zawiera błota, piasku ani innych substancji obcych
• Kontrola wilgotności — sól pozostaje sucha i sypka
• Antyzbrylacz w każdej partii — żelazocyjanek potasu E536 zapobiega sklejaniu się kryształów

Zalecenia dotyczące przechowywania u odbiorcy

Po dostawie do Łęczycy produkt powinien być składowany w miejscu chronionym przed opadami. Big-bag można przechowywać na zewnątrz pod warunkiem przykrycia plandeką lub folią, jednak optymalne warunki zapewnia magazyn lub wiata. Kontakt z wodą deszczową powoduje częściowe rozpuszczenie soli i może prowadzić do zbrylenia po wyschnięciu. Dodatek antyzbrylacza znacząco ogranicza to ryzyko, jednak nie eliminuje go całkowicie w przypadku długotrwałej ekspozycji na wilgoć. Prawidłowo przechowywana sól zachowuje pełne właściwości użytkowe przez cały sezon zimowy i dłużej. Sypkość materiału przekłada się bezpośrednio na ciągłość operacji zimowego utrzymania — brak konieczności rozbijania zbrylonych partii oznacza oszczędność czasu i eliminację przestojów w krytycznych momentach.

Prosty proces zamówienia — sklep online lub kontakt telefoniczny

Zamówienie soli drogowej z dostawą do Łęczycy można złożyć na dwa równorzędne sposoby. Wybór metody zależy od preferencji i procedur wewnętrznych zamawiającego — oba warianty prowadzą do identycznego efektu.

Zamówienie przez sklep internetowy

• Wybierz produkt i określ liczbę big-bagów
• Wskaż adres dostawy na terenie Łęczycy lub powiatu łęczyckiego
• Wybierz formę płatności — przelew bankowy
• Zatwierdź zamówienie i otrzymaj potwierdzenie mailem
• Faktura VAT wystawiana automatycznie
• Realizacja: około 3 dni robocze

Zamówienie przez przedstawiciela handlowego

• Kontakt: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00–16:00
• Opisz potrzeby: produkt, ilość, termin, adres dostawy
• Otrzymasz ofertę z ceną i warunkami
• Możliwość ustalenia indywidualnych warunków przy większych wolumenach

Warunki handlowe

• Jednostka sprzedaży: 1 big-bag (1 tona) na palecie
• Zamówienia poniżej 10 ton: dostawa kurierem z windą, cena zawiera transport
• Zamówienia 10-24 tony: indywidualna wycena transportu
• Formy płatności: przelew bankowy, dla stałych klientów możliwy termin płatności
• Dokumentacja: komplet dokumentów dołączany do każdego zamówienia

Stali odbiorcy mogą liczyć na dedykowanego opiekuna handlowego, indywidualne warunki cenowe przy regularnych zamówieniach oraz możliwość rezerwacji towaru na sezon z gwarancją dostępności. Przygotowujesz przetarg lub potrzebujesz niestandardowej dokumentacji — skontaktuj się z przedstawicielem handlowym przed złożeniem oferty. Weryfikacja wymagań SIWZ i przygotowanie odpowiednich dokumentów nie stanowi problemu dla zespołu obsługującego zamówienia publiczne od niemal dwudziestu lat.

Zamów sól drogową w big-bagach z dostawą do Łęczycy

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg jest dostępna do zamówienia z dostawą na terenie Łęczycy i powiatu łęczyckiego. Dwie równorzędne ścieżki zakupowe pozwalają wybrać opcję najlepiej dopasowaną do wewnętrznych procedur zamawiającego.

Sklep internetowy

• Zamówienie online z automatycznym potwierdzeniem
• Płatność przelewem bankowym
• Faktura VAT generowana automatycznie
• Pełna dokumentacja do pobrania
• Realizacja około 3 dni robocze

Kontakt z handlowcem

• Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00–16:00

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu, indywidualnej wyceny przy większym wolumenie lub pomocy w ustaleniu warunków dostawy — przedstawiciel handlowy odpowie na pytania i przygotuje ofertę. Trzydzieści lat doświadczenia, magazyn o pojemności 50 000 ton, atesty PZH i IBDiM, współpraca z zarządcami dróg od 2005 roku — te elementy składają się na profil dostawcy, którego wybór jest łatwy do uzasadnienia. Towar dostępny od ręki, dokumentacja kompletna, realizacja w ciągu kilku dni roboczych.

Inni kupowali również: