Sól drogowa w big-bagach łódzkie

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa łódzkiego

Sól drogowa w big-bagach 1000 kg z dostawą na terenie województwa łódzkiego stanowi sprawdzone rozwiązanie dla zarządców dróg, parkingów i obiektów przemysłowych przygotowujących się do sezonu zimowego. Zamówienie można złożyć przez sklep internetowy lub bezpośrednio u przedstawiciela handlowego. Poniżej znajdują się wszystkie informacje niezbędne do podjęcia decyzji zakupowej.

• Produkt: Sól drogowa w big-bagu 1000 kg (1 tona), paleta z workiem big-bag
• Obszar dostaw: Województwo łódzkie — Łódź, Piotrków Trybunalski, Skierniewice, Tomaszów Mazowiecki i okolice
• Czas realizacji: Około 3 dni robocze od złożenia zamówienia
• Minimalne zamówienie: 1 big-bag (1 paleta = 1000 kg)
• Transport: Kurier samochodem z windą (do 10 ton), większe zamówienia — wycena indywidualna
• Dokumentacja: Atest PZH, certyfikat jakości, karta charakterystyki produktu
• Zamów online: Sklep internetowy — płatność przelewem
• Kontakt z handlowcem: Angela Śmigielska, tel. 502 398 798, e-mail: workowana@soldrogowa.pl, godz. 8:00-16:00

Każda dostawa realizowana jest z kompletem dokumentów wymaganych w zamówieniach publicznych i przetargach. Odbiorcy z terenu województwa łódzkiego mogą liczyć na indywidualne warunki przy regularnych zamówieniach sezonowych oraz pomoc w przygotowaniu dokumentacji do SIWZ.

Zawartość NaCl powyżej 97% — płacisz za skuteczność, nie za wypełniacze

Oferowana sól przeciwoblodzeniowa w big-bagach kierowana do odbiorców z województwa łódzkiego charakteryzuje się zawartością chlorku sodu przekraczającą 97%. Parametr ten, potwierdzony w certyfikacie jakości dołączanym do każdej partii, bezpośrednio przekłada się na efektywność roztapiania lodu i śniegu. Wysoka czystość oznacza, że większy procent zakupionego materiału aktywnie działa na oblodzoną nawierzchnię, podczas gdy substancje nierozpuszczalne stanowią mniej niż 2% masy produktu. Dla zarządców obiektów w Łodzi, Piotrkowie Trybunalskim czy Skierniewicach oznacza to konkretne oszczędności przy utrzymaniu zimowym rozległych powierzchni.

Parametry techniczne potwierdzone badaniami

• Chlorek sodu (NaCl): Powyżej 97% — skuteczne roztapianie przy niższym zużyciu materiału na metr kwadratowy
• Wilgotność: Poniżej 1% — produkt suchy, nie zamarza w bryły podczas składowania
• Substancje nierozpuszczalne: Poniżej 2% — minimalne zanieczyszczenia pozostające na nawierzchni
• Antyzbrylacz E536: Żelazocyjanek potasu 20 mg/kg — sól zachowuje sypkość przez cały sezon
• Zakres temperatur: Skuteczność do około -10°C

Granulacja dostosowana do zimowego utrzymania

Uziarnienie produktu odpowiada normom stosowanym przez GDDKiA, co zapewnia kompatybilność z rozsypywarkami i solarkami różnych typów. Mieszanka trzech frakcji grubości pozwala na zróżnicowane tempo działania — drobniejsze kryształy szybko wchodzą w reakcję z warstwą lodu, grubsze zapewniają przedłużony efekt ochronny. Równomierne pokrycie nawierzchni ułatwia planowanie dawkowania i kontrolę zużycia materiału w ciągu sezonu. Warto zwrócić uwagę na ograniczenie temperaturowe: przy mrozach poniżej -10°C zalecane jest stosowanie mieszanek z chlorkiem wapnia lub magnezu, które również dostępne są w ofercie.

Szczegółowe dane znajdują się w karcie charakterystyki produktu, dostępnej do pobrania ze sklepu internetowego lub przesyłanej mailem na życzenie przed złożeniem zamówienia.

Magazyn 50 000 ton — gwarancja dostępności w szczycie sezonu zimowego

Realizując dostawy soli technicznej dla odbiorców z województwa łódzkiego, korzystamy z infrastruktury magazynowej o łącznej pojemności 50 000 ton. Taka skala zapasów pozwala wysyłać towar nawet w okresach wzmożonego popytu, gdy inni dostawcy sygnalizują braki lub wydłużone terminy realizacji. Dwie strategiczne lokalizacje — Port Gdańsk i Wola Baranowska — umożliwiają optymalizację tras transportowych i skrócenie czasu dostawy do głównych miast regionu łódzkiego. Zarządcy dróg i obiektów w Łodzi, Tomaszowie Mazowieckim czy Piotrkowie Trybunalskim mogą planować zaopatrzenie z wyprzedzeniem, mając pewność dostępności materiału.

Infrastruktura suchego składowania

• Kryte hale magazynowe: Produkt przechowywany wyłącznie pod dachem, chroniony przed opadami i zanieczyszczeniami
• Kontrola wilgotności: Sól pozostaje sucha i sypka przez cały okres składowania
• Zapas uzupełniany przed sezonem: Dostawy od producentów realizowane z wyprzedzeniem, nie czekamy na pierwsze mrozy
• Brak składowania na zewnątrz: Eliminacja ryzyka zanieczyszczenia błotem, piaskiem czy wodą opadową

Terminowość dostaw na terenie województwa łódzkiego

Standardowy czas realizacji zamówienia wynosi około 3 dni robocze od momentu złożenia i opłacenia. Transport odbywa się samochodem z windą hydrauliczną, co eliminuje konieczność posiadania wózka widłowego po stronie odbiorcy. Przy zamówieniach przekraczających 10 ton warunki logistyczne ustalane są indywidualnie — przedstawiciel handlowy przygotuje wycenę uwzględniającą specyfikę miejsca dostawy. Współpraca ze sprawdzonymi przewoźnikami pozwala utrzymać terminowość nawet w okresach intensywnych opadów śniegu, gdy zapotrzebowanie na materiały do odśnieżania gwałtownie rośnie.

Istotna informacja praktyczna: dostawa kurierska wymaga możliwości dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony. Droga dojazdowa nie może mieć ograniczenia tonażowego. W przypadku niestandardowych warunków dojazdu zalecany jest kontakt z handlowcem przed złożeniem zamówienia.

Dokumentacja zgodna z wymogami przetargowymi — atest PZH i certyfikaty

Każda partia chlorku sodu drogowego wysyłana do odbiorców z terenu województwa łódzkiego posiada komplet dokumentów wymaganych w postępowaniach przetargowych i zamówieniach publicznych. Specjaliści ds. zamówień w urzędach miast, zarządach dróg powiatowych i jednostkach administracji samorządowej otrzymują gotową dokumentację do załączenia do protokołów odbioru i rozliczeń. Formalności zostają ograniczone do minimum — papiery są przygotowane i dostępne od ręki, bez konieczności dodatkowych wniosków czy oczekiwania na ich wystawienie.

Komplet dokumentów do każdego zamówienia

• Atest Państwowego Zakładu Higieny (PZH): Potwierdzenie bezpieczeństwa sanitarnego produktu, standardowo wymagane w SIWZ
• Pozytywna opinia Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (IBDiM): Zgodność z wymaganiami dla materiałów stosowanych na drogach publicznych
• Certyfikat jakości: Wystawiany do konkretnej partii, zawiera numer partii, datę produkcji, parametry fizykochemiczne i zawartość antyzbrylacza
• Karta charakterystyki produktu: Pełne dane zgodne z rozporządzeniem REACH — skład, właściwości, informacje o bezpieczeństwie
• Deklaracja zgodności: Potwierdzenie spełnienia wymagań norm i przepisów krajowych

Wsparcie w procedurach zamówień publicznych

Przygotowując ofertę do przetargu, można z wyprzedzeniem zweryfikować zgodność produktu z wymaganiami SIWZ. Przedstawiciel handlowy sprawdzi specyfikację, potwierdzi dostępność wymaganych dokumentów i przygotuje je w odpowiednim formacie — elektronicznym (PDF) lub papierowym. Wieloletnie doświadczenie we współpracy z sektorem publicznym oznacza znajomość typowych wymagań komisji przetargowych i standardowych pytań pojawiających się podczas oceny ofert. Dokumentacja spełnia wymogi GDDKiA i jest gotowa do ewentualnego audytu NIK czy RIO.

Zarządcy obiektów w Łodzi i innych miastach województwa łódzkiego realizujący zakupy ze środków publicznych mogą liczyć na pełne wsparcie formalne przy kompletowaniu dokumentacji.

Trzydzieści lat doświadczenia w dostawach dla sektora publicznego

Obecność na rynku materiałów do zimowego utrzymania od 1994 roku oznacza trzy dekady nieprzerwanej działalności i tysięcy zrealizowanych zamówień. Współpraca z zarządcami dróg krajowych i wojewódzkich trwa od 2005 roku — to niemal dwadzieścia sezonów zimowych, podczas których sprawdzono niezawodność dostaw i jakość produktu w rzeczywistych warunkach operacyjnych. Dla odbiorców z województwa łódzkiego taka historia stanowi argument trudny do podważenia przy uzasadnianiu wyboru dostawcy.

Skala operacji i referencje

• Roczna sprzedaż do 100 000 ton: Udowodniona zdolność obsługi zarówno dużych kontraktów publicznych, jak i pojedynczych zamówień
• Stała współpraca z ZDK, ZDP, ZDM, ZDW: Referencje od zarządów dróg różnych szczebli administracji
• Pozycja czołowego dostawcy w Polsce: Rozpoznawalność w branży i sprawdzone procedury operacyjne
• Własny transport samochodowy: Kontrola nad terminowością realizacji niezależnie od zewnętrznych przewoźników
• Listy referencyjne: Dostępne na żądanie — dokumentacja wcześniejszych realizacji dla instytucji publicznych

Stabilność jako wartość dla kupującego

Trzydziestoletnia obecność na rynku oznacza stabilność finansową i operacyjną — firma nie zniknie w środku sezonu, pozostawiając odbiorcę bez zaopatrzenia. Długotrwałe relacje z producentami zapewniają priorytetowy dostęp do towaru nawet w okresach niedoborów rynkowych. Sprawdzone procedury, wypracowane przez lata, minimalizują ryzyko błędów i opóźnień. Historia jest weryfikowalna — można sprawdzić w KRS, zapytać o referencje, skontaktować się z dotychczasowymi klientami.

Dla specjalistów ds. zamówień w Łodzi, Skierniewicach czy Piotrkowie Trybunalskim wybór dostawcy z udokumentowanym doświadczeniem oznacza bezpieczną ścieżkę zakupową i solidne uzasadnienie decyzji przed przełożonymi oraz kontrolą.

Big-bag 1000 kg — optymalne rozwiązanie dla średnich i dużych obiektów

Materiał do posypywania w formie big-bagu o masie jednej tony, dostarczany na teren województwa łódzkiego, sprawdza się wszędzie tam, gdzie zapotrzebowanie na sól zimową przekracza możliwości magazynowania produktu workowanego, ale nie uzasadnia jeszcze zakupu soli luzem. Format big-bag łączy zalety dużej pojemności z wygodą składowania i transportu na standardowych europaletach o wymiarach 800 x 1200 mm.

Typowe zastosowania big-bagów

• Parkingi przy obiektach handlowych: Centra handlowe, supermarkety, galerie w Łodzi i miastach regionu — duże powierzchnie wymagające regularnego utrzymania
• Bazy logistyczne i terminale: Place manewrowe, rampy załadunkowe, drogi wewnętrzne na terenach przemysłowych
• Zarządy dróg powiatowych i gminnych: Uzupełnienie zapasów do rozsypywarek i solarek
• Spółdzielnie mieszkaniowe i wspólnoty: Utrzymanie ciągów pieszych, parkingów osiedlowych, dróg wewnętrznych
• Zakłady produkcyjne: Tereny fabryk, strefy ekonomiczne, drogi dojazdowe do hal

Zalety formatu big-bag w porównaniu z innymi opakowaniami

Pojedynczy big-bag zawiera tonę materiału, co odpowiada 40 workom po 25 kg. Składowanie zajmuje mniej miejsca niż równoważna ilość produktu workowanego, a załadunek do rozsypywarki wymaga jedynie wózka widłowego lub ładowarki z widłami. Opakowanie chroni zawartość przed wilgocią i zanieczyszczeniami podczas przechowywania na zewnątrz pod wiatą. Przy zamówieniu jednej palety otrzymujesz dokładnie jeden big-bag o masie 1000 kg — prosta kalkulacja bez przeliczania sztuk i warstw.

Odbiorcy z Tomaszowa Mazowieckiego, Skierniewic czy mniejszych miejscowości województwa łódzkiego cenią ten format za elastyczność — można zamówić pojedynczy big-bag na próbę lub kilkanaście sztuk na cały sezon, dostosowując wielkość zamówienia do realnych potrzeb i możliwości magazynowych.

Warunki składowania i praktyczne wskazówki użytkowania

Sól antyoblodzeniowa w big-bagach kierowana do odbiorców z regionu łódzkiego wymaga odpowiednich warunków przechowywania, aby zachować pełną skuteczność przez cały sezon zimowy. Produkt opuszcza magazyn w stanie suchym i sypkim dzięki dodatkowi antyzbrylacza, jednak nieprawidłowe składowanie u odbiorcy może pogorszyć te właściwości. Poniższe wskazówki pomagają utrzymać jakość materiału od momentu dostawy do ostatniego użycia.

Zasady prawidłowego składowania

• Ochrona przed opadami: Big-bag należy przechowywać pod dachem lub szczelną wiatą — bezpośredni kontakt z deszczem czy śniegiem powoduje nawilżenie produktu
• Izolacja od podłoża: Paleta powinna stać na utwardzonej, suchej powierzchni — unikać bezpośredniego kontaktu z gruntem
• Wentylacja: Zapewnić cyrkulację powietrza wokół big-bagu — nie dociskać bezpośrednio do ścian
• Ochrona przed uszkodzeniami: Materiał opakowania big-bagu jest wytrzymały, ale podatny na przebicie ostrymi przedmiotami

Dawkowanie i efektywne stosowanie

Orientacyjne zużycie soli NaCl na utwardzonej nawierzchni wynosi od 10 do 40 gramów na metr kwadratowy, w zależności od grubości warstwy lodu i temperatury otoczenia. Przy cienkim szronie lub świeżym śniegu wystarczą mniejsze dawki, oblodzenie wymagające roztopienia potrzebuje większych ilości materiału. Równomierne rozsypanie zapewnia lepszy efekt niż koncentracja w pojedynczych punktach — warto korzystać z rozsypywarek lub solarek dla uzyskania optymalnego pokrycia.

Temperatura graniczna skuteczności chlorku sodu to około -10°C. Przy niższych mrozach proces roztapiania znacząco zwalnia, a poniżej -15°C praktycznie ustaje. W takich warunkach zalecane jest stosowanie chlorku wapnia (CaCl2) lub chlorku magnezu (MgCl2), które działają w niższych temperaturach. Informacja o tym ograniczeniu stanowi element profesjonalnej transparentności — świadomy odbiorca może odpowiednio zaplanować zapasy różnych środków na sezon.

Proces zamawiania — dwie równorzędne ścieżki do wyboru

Zamówienie soli drogowej w big-bagach z dostawą na teren województwa łódzkiego można złożyć na dwa sposoby, zależnie od preferencji i wewnętrznych procedur organizacji zamawiającej. Obie ścieżki prowadzą do tego samego rezultatu — terminowej dostawy produktu z kompletem dokumentów.

Ścieżka 1: Zamówienie przez sklep internetowy

• Wejście na stronę sklepu i wybór produktu: Sól drogowa big-bag 1000 kg
• Określenie liczby palet (1 paleta = 1 big-bag = 1 tona)
• Podanie danych do faktury i adresu dostawy w województwie łódzkim
• Wybór formy płatności — przelew bankowy
• Potwierdzenie zamówienia — informacja zwrotna mailowo
• Realizacja dostawy w ciągu około 3 dni roboczych od zaksięgowania płatności

Ścieżka 2: Kontakt z przedstawicielem handlowym

• Osoba kontaktowa: Angela Śmigielska
• Telefon: 502 398 798 (poniedziałek-piątek, 8:00-16:00)
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Możliwość omówienia szczegółów zamówienia, warunków dostawy, specyficznych wymagań
• Przygotowanie indywidualnej wyceny przy zamówieniach powyżej 10 ton
• Pomoc w kompletowaniu dokumentacji do przetargu
• Ustalenie harmonogramu dostaw sezonowych dla stałych odbiorców

Warunki logistyczne i płatności

Zamówienia do 10 ton realizowane są transportem kurierskim samochodem z windą hydrauliczną. Rozładunek odbywa się na poziomie gruntu — nie jest wymagany wózek widłowy po stronie odbiorcy. Warunkiem dostawy jest możliwość dojazdu pojazdem powyżej 3,5 tony drogą bez ograniczeń tonażowych. Przy większych wolumenach — od 10 do 24 ton — koszty transportu wyceniane są indywidualnie, uwzględniając odległość i specyfikę miejsca dostawy.

Stali klienci z Łodzi, Piotrkowa Trybunalskiego, Skierniewic i innych miejscowości województwa łódzkiego mogą negocjować warunki cenowe przy regularnych zamówieniach oraz ustalać terminy płatności dostosowane do procedur płatniczych swojej organizacji.

Złóż zamówienie lub zapytaj o szczegóły

Sól drogowa w big-bagach z dostawą na terenie województwa łódzkiego jest dostępna do zamówienia od ręki. Wybór ścieżki zakupowej zależy wyłącznie od preferencji zamawiającego — obie opcje zapewniają ten sam produkt, tę samą dokumentację i porównywalny czas realizacji.

Zamówienie online

• Sklep internetowy dostępny całodobowo
• Wybór ilości big-bagów i finalizacja zamówienia w kilka minut
• Płatność przelewem bankowym
• Automatyczne potwierdzenie i faktura VAT
• Dostawa około 3 dni robocze od zaksięgowania wpłaty

Kontakt bezpośredni

• Angela Śmigielska — przedstawiciel handlowy
• Telefon: 502 398 798
• E-mail: workowana@soldrogowa.pl
• Godziny pracy: 8:00-16:00, poniedziałek-piątek

Potrzebujesz dokumentacji do przetargu przed złożeniem zamówienia? Chcesz ustalić harmonogram regularnych dostaw na cały sezon? Masz pytania dotyczące warunków dojazdu lub rozładunku w konkretnej lokalizacji? Przedstawiciel handlowy odpowie na pytania i pomoże dobrać optymalne rozwiązanie logistyczne dla odbiorców z całego województwa łódzkiego.

Trzydzieści lat na rynku, magazyn 50 000 ton, pełna dokumentacja, sprawdzone procedury. Decyzja o wyborze tego dostawcy to decyzja, którą łatwo uzasadnić.

Obsługujemy całe województwo łódzkie.

Po szczegółową ofertę możesz wybrać swoje miasto: Aleksandrów Łódzki, Bełchatów, Brzeziny, Głowno, Koluszki, Konstantynów Łódzki, Kutno, Łask, Łęczyca, Łowicz, Łódź, Opoczno, Ozorków, Pabianice, Piotrków Trybunalski, Radomsko, Rawa Mazowiecka, Sieradz, Skierniewice, Tomaszów Mazowiecki, Wieluń, Zduńska Wola, Zgierz

Obsługujemy całe powiaty: powiat bełchatowski, powiat brzeziński, powiat kutnowski, powiat opoczyński, powiat pabianicki, powiat Piotrków Trybunalski, powiat radomszczański, powiat rawski, powiat sieradzki, powiat Skierniewice, powiat tomaszowski, powiat wieluński, powiat zduńskowolski, powiat zgierski, powiat Łódź, powiat łaski, powiat łowicki, powiat łódzki wschodni, powiat łęczycki

Inni kupowali również: